Sirkuit Austin
(CoTA : Circuit of The America)
Brosis sekalian…
Minggu besok jelang Senin dinihari saat anak-anak SMA usai belajar untuk siap bertarung dengan soal-soal UNAS, kita akan bersiap melihat pertempuran di kelas para raja. Yupss…kelasnya motor balap super yang disebut motoGP. Ntar malam (dini hari di Texas sono) sih pasti sudah siap dimulai latihan bebas atau free practice. Melihat jumpa pers yang tanpa dihadiri Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa, ini seperti mengingatkan kita untuk tetap terjaga. karena yang hadir adalah sang idola dengan pengidolanya yang akan battle mewakili tim pabrikan.
Nicky Hayden dan Honda RCV1000R
Diluar itu, ada satu yang cukup membuat tanda tanya dan bagaimana posisi motor yang kemarin kurang kompetitif yaitu Honda RCV1000R? Saat tes pra musim dan balapan pertama di Losail Qatar, duo Repsol Honda dengan Marquez dan Pedrosa diatas motor RC213V nggak ada masalah sama sekali. Begitu juga dengan motor satelit honda yang digunakan oleh Stefan Bradl dan Alvaro Bautista. Mereka meskipun satelit sangat kompetitif. Bahkan Bradl saja sempat memimpin beberapa lap sebelum akhirnya di overtake dan juga ndlosor. Tapi kondisi tersebut sangatlah berbeda dengan kondisi motor pacuan Nicky Hayden, Scott Redding, Hiroshi Aoyama dan Karel Abraham. Honda RCV1000R terlihat kurang tenaga dan seperti emoh lari.
Nicky Hayden dengan RCV1000R
Memang para penunggang RCV1000R sydah protes, karena power motor mereka tidak se-galak motor kompetitor utama di Open Class. Karena tangki yang cuman 22,5 liter saja, itu menurut salah satu dari mereka. Tapi apa iya hanya gara-gara bensin 1,5 liter menjadikan power jauh menyusut. Sementara Livio Suppo sendiri selaku orang penting di HRC menyatakan untuk tidak buru-buru dengan pernyataan bahwa RCV1000R itu lemot. Mungkin belum sip aja setingannya, karena motor ini benar-benar adalah motor baru, bila dibanding dengan motor Aleix dari tim NGM Forward Racing.
Trus gimana nurut sampean brosis?
Apakah RCV1000R ini masih akan kerepotan di Austin? Apalagi sirkuit ini sungguh-sungguh sangan tekhnikal dan butuh power yang mantab. Kira-kira masih sebatas papan tengah saja atau malah sudah bisa bersaing dengan pebalap depan brosis, salah satu pebalap yang pakai motor RCV1000R? Monggo analisa sampean di kolom komentar :)
Pict : from Google
Related Posts
- MotoGP_Bagaimana Nasib Honda RCV1000R di Sirkuit Austin 2014?
- AHM Nikmati Kue Kuartal Pertama 2014 Dengan Nyaman
- TVC New Honda Blade FI 125 cc Apik Gambarnya
- Mantab, Fitur Remote Pada Honda Vario 110 FI
- Blade 125 FI Bukan Menggunakan Mesin Supra X 125?
- Press Release_ Tuntaskan Komitmen Injeksi, AHM Rilis New Honda Vario FI dan New Honda Blade 125 FI
- Share Sport Januari – Pebruari Masih Dipegang Oleh Honda. Hasil Keroyokan Sementara Berhasil?
- Press Release_Ekspedisi Nusantara Honda Bukukan Rekor Baru Touring Injeksi Terjauh 8.233 km
- Press Release_Ekspedisi Nusantara Honda Tingkatkan Keterampilan Teknik Pelajar SMK
- Opini_Ketika Tak Ada Lawan, Justru Itu Yang Disayangkan
Filed under: motoGP Tagged: austin, CoTA, Honda, oc, open class, RC213V, rcv, rcv1000r
