Kawasaki Concern 250cc 4 tak, Ninja 150cc 2 tak Siap Dikubur

Nyobamoto.com-Masbro mbaksis sekalian…
Era ke-emasan enjin 2 tak semakin lama semakin menyusut. Semua pabrikan berkomitmen untuk menggantinya dengan teknologi yang lebih baik dengan semakin mempertimbangkan efeknya terhadap lingkungan. Saat teknologi memang memungkinkan, maka segala hal yang diyakini membuat lebih baik akan segera diwujudkan. Pun begitu dengan kloter terakhir pabrikan yang selama ini masih wara-wiri dengan produk 2 tak-nya di Indonesia yaitu Kawasaki. Kawasaki sendiri seluruh line up barunya memang sudah menggunakan enjin 4 tak. Baik di motor-motor eksotis mereka yang membius biker Indonesia yaitu N250R maupun seri-seri terbarunya yang sudah injeksi. Pun dengan motor-motor yang tidak laku seperti bebek mereka termasuk Edge.


Tapi ada satu produk fenomenal yang sampai detik ini tetap melekat di hati para pecintanya. Bahkan sejumlah anak muda yang barusan pakai motor juga sudah terbius layaknya biker tahunan terhadap motor ini. Motor itu adalah Ninja 150cc dengan enjin 2 tak-nya. Motor ini benar-benar membius speed freak, sehingga tatkala tidak ada pabrikan yang masih memproduksi motor 2 tak, jelas Ninja 150cc ini bak jagoan pilih tanding yang tanpa tanding. Karena dengan enjin 2 tak, 150cc Kawasaki ini memang layaknya monster di jalanan maupun kancah balapan. Ditakuti, disegani dengan power hampir 30DK.

Seiring inginnya lingkungan yang lebih baik dan enjin Ninja 150cc 2 tak yang tidak dapat memenuhi standar emisi Euro 3, maka pertengahan tahun depan dapat dipastikan motor ini akan dihentikan produksinya. Setidaknya itu yang disampaikan oleh Dewi Septianti, Deputy Head of Sales & Promotion Marketing Division Kawasaki Motor Indonesia (KMI). “Tahun depan akan stop, tepatnya Juli 2015. Akan diusahakan ada penggantinya, tapi memang KMI sedang fokus ke 4-tak 250 cc,” jelas Dewi di sela buka puasa bersama di Gandaria City, Jakarta Selatan, 4 Juli kemarin.

Jelas sudah bahwasanya teknologi jadul ini akan dihentikan. Karena kalau KMI selaku produsen Ninja tersebut masih ngotot dengan enjin ini, akan butuh dana yang tidak kecil dan butuh promosi ulang, agar gas buangnya sesuai aturan. Padahal era sekarang sudah zaman 4-tak. Inilah yang cukup diperhitungkan oleh pihak KMI. Lebih baik mereka mengikuti regulasi yang berlaku. Masih pingin ngebut dengan dimensi yang relatif sama? KMI sudah menyiapkan penggantinya yaitu Ninja 250RR Mono. :)

Ninja 150 2 tak memang tak tergantikan, tapiiii…
Semua menuntut perubahan. Gimana menurut sampean brosis? Monggo opininya di kolom komentar :)

Pict : from Google
Artikel Terkait

• Kawasaki Concern 250cc 4 tak, Ninja 150cc 2 tak Siap Dikubur
• Indoprix Kelas 110 Race 1 dan 2, Gantian Yang Juara
• Data AISI Semakin Menguap. Semoga Ada Klarifikasi Resmi Dari Pabrikan :)
• IRS 2014 dan ATC di Sentul International Circuit
• AISI Maret 2014 Raihan Honda Semakin Mendominasi
• AHM Nikmati Kue Kuartal Pertama 2014 Dengan Nyaman
• Share Sport Januari – Pebruari Masih Dipegang Oleh Honda. Hasil Keroyokan Sementara Berhasil?
• Data AISI Pebruari 2014 Lenyap Tak Berbekas?
• AHM Harus Disentil Terlebih Dahulu, Baru Melokalkan CBR250R?
• Kawasaki Lengserkan 150cc 2 Tak, Diganti Dengan 250cc 4 Tak

Filed under: Kawasaki Tagged: 150cc, 2 tak, euro 3, Kawasaki, mono, ninja, r, rr, ss