Press Release_ Tuntaskan Komitmen Injeksi, AHM Rilis New Honda Vario FI dan New Honda Blade 125 FI

March 29, 2014, 7:00 pm

≫ Next: Blade 125 FI Bukan Menggunakan Mesin Supra X 125?

≪ Previous: Press Release_Yamaha Raih 6 Penghargaan Otomotif Award 2014

Executive Vice Presdir PT Astra Honda Motor (AHM) Johannes Loman (tengah) berfoto bersama dua direktur marketing AHM (kanan) Margono Tanuwijaya‎ dan (kiri) Koichi Mizuno

Brosis semuanya…
Seperti kita ketahui, bahwa PT. AHM pada hari Jum’at 28 Maret 2014 kemarin telah merilis 2 lagi produk andalan. Bukan satu-satu seperti kelaziman launching motor di Indonesia. Terlihat bahwa PT. AHM sedang punya strategi “menggemaskan” untuk tahun 2014 ini. Bagaimana tidak? Januari sampai Maret akhir 2014, sudah 5 motor hasil transformasi dan facelift yang di launching. Lha terus 9 bulan lainnya gimana? Kalau perkiraan nyobamoto.com ya memang akan ada beberapa produk “baru” yang juga di launching menyusul 5 motor yang ini. Benar atau tidaknya, ntar akan terlihat. Yang jelas tahun ini KOMITMEN MENGINJEKSIKAN motor yang masih diproduksi sudah terpenuhi semua, kecuali motor yang sudah discontinue. :D
Yang penting, monggo nikmati PR dari PT. AHM berikut ini :)

Tes Ride Honda Blade FI 125

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) memperkuat kontribusinya dalam menciptakan udara bersih dengan menuntaskan komitmen yang dideklarasikan pada November 2011 untuk melengkapi seluruh produknya dengan teknologi injeksi. Dua model baru berteknologi PGM-FI diluncurkan AHM sebagai puncak implementasi komitmen ini, yaitu New Honda Vario FI dan New Honda Blade 125 FI. Teknologi ramah lingkungan Honda Programmed Fuel Injection (PGM-FI) pertama kali digunakan pada 1981 yang disematkan pada motor besar Honda CX500 Turbo. Teknologi ini berevolusi dan mulai diterapkan pada sepeda motor commuter pertama kali pada 2003. Di Indonesia, AHM mulai mempelopori penggunaan teknologi injeksi di Indonesia melalui model Honda Supra X 125 PGM-FI pada 2005. Selanjutnya komitmen tersebut diperkuat pada November 2011 dengan mengaplikasikan PGM-FI pada seluruh produknya. Sejak itu, AHM secara aktif meluncurkan beragam produk berteknologi injeksi dan menyiapkan layanan purna jual terbaik untuk mendukung misi penting ini.

President Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan teknologi PGM-FI memberikan banyak keuntungan untuk konsumen. Pengeluaran konsumen dapat lebih dihemat karena konsumsi BBM motor Honda menjadi lebih hemat dan perawatan komponen PGM-FI Honda yang mudah dengan garansi 5 tahun. Hal ini dapat semakin meringankan beban konsumen. Yang terpenting, konsumsi BBM yang lebih hemat ini juga mampu semakin menekan kadar CO2. Kadar emisi yang lebih rendah ini akan berkontribusi terhadap lingkungan yang lebih baik untuk masyarakat Indonesia.

“Bahagia sekali hari ini kami dapat mengumumkan pemenuhan komitmen injeksi Honda sebagai bentuk tanggung jawab sosial dan kecintaan perusahaan terhadap masyarakat Indonesia.”

Di Indonesia, sejak mendeklarasikan diri untuk menggunakan teknologi PGM-FI pada November 2011, AHM telah merilis 13 model motor injeksi dalam kurun waktu hanya 2 tahun 4 bulan. Produk tersebut adalah Honda CBR250R, Honda CBR150R, Honda CB150R StreetFire, Honda PCX150, Honda Verza 150, Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI, Honda Vario 125 PGM-FI, Honda Spacy FI, All New Honda BeAT FI, New Honda Scoopy FI, New Honda Revo FI, New Honda MegaPro FI, dan New Honda Supra X 125 FI.

“Dan dua produk baru berteknologi injeksi, New Honda Vario FI dan New Honda Blade 125 FI, bukan hanya sebagai penutup misi kami, tapi model-model ini juga memiliki daya tarik tersendiri. Kami sangat bangga dapat melengkapi misi kami melalui kedua model ini. Kami optimis model-model ini akan menjadi pilihan favorit konsumen Indonesia.”

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan misi perusahaan tidak hanya dilakukan dengan mengembangkan produk baru saja, namun juga menyiapkan infrastruktur pendukung dan melatih para mekanik di jaringan bengkel resmi Honda atau AHASS dan menyosialisasikan secara aktif manfaat teknologi injeksi Honda terhadap masyarakat.

Hingga Januari 2014, AHM telah siap melayani konsumen di seluruh Indonesia untuk produk-produk berteknologi injeksi melalui lebih dari 3.600 AHASS dan lebih dari 20.000 mekanik terlatih dan berpengalaman serta dukungan lebih dari 10.000 bengkel umum yang telah mendapat pelatihan khusus dari Honda.

“Dengan sepeda motor teknologi PGM-FI, kami ingin dapat menemani masyarakat beraktifitas dalam mewujudkan mimpinya, sekaligus bersama-sama berkontribusi terhadap lingkungan yang lebih bersih. Terima kasih kepada masyarakat yang mempercayai produk injeksi Honda. Kami akan melanjutkan komitmen untuk senantiasa memberikan produk dan layanan terbaik kami kepada masyarakat.”

Penerimaan positif masyarakat terhadap produk-produk injeksi Honda terus meningkat hingga saat ini. Sejak tahun 2005 hingga Februari 2014, total penjualan sepeda motor injeksi Honda tercatat 5.648.700 unit atau meraih 55% dari total pasar sepeda motor injeksi nasional. Sementara itu, pada dua bulan pertama tahun ini, sepeda motor injeksi Honda telah terjual 666.072 unit atau memimpin 66,5% pasar sepeda motor injeksi 2014.

Test Ride Vario 110 FI

New Honda Vario FI, Diperkaya Fitur Canggih
AHM meluncurkan sepeda motor matik baru berteknologi PGM-FI, New Honda Vario FI, yang berperan penting dalam pemenuhan komitmen injeksi Honda. Selain mengimplementasikan teknologi PGM-FI, model ini tampil dengan desain baru dan mempelopori pengaplikasian fitur-fitur canggih, yaitu Answer Back System dan Dual keen eyes LED Headlight.

Fitur Answer Back system yang baru pertama kali diaplikasikan pada sepeda motor yang diproduksi di Indonesia ini memberi kemudahan bagi pengendara untuk mencari motor di lokasi parkir. Dengan menekan tombol pada remote, motor akan memberi respon suara sekaligus semua lampu sein akan menyala. Lampu Dual Keen Eyes yang kini dilengkapi LED mampu memberikan keunggulan yang lebih baik bagi pengendara melalui intensitas cahaya yang lebih terang 80% dibanding lampu biasa, pemakaian daya listrik yang lebih hemat lebih dari 80% dibanding pemakaian lampu biasa, dan memilliki masa pakai lebih lama, yang akan bertahan terus sepanjang sepeda motor digunakan dalam penggunaan normal.

Combi Brake System juga diaplikasikan sebagai fitur canggih pada Honda Vario FI untuk mengoptimalkan pengereman yang maksimal pada kedua roda, sehingga aman di berbagai kondisi.
New Honda Vario FI hadir dengan tampilan terbaru dengan memperkuat karakter modern pada garis-garis bodi yang elegan, diperkaya desain lampu yang tajam dan modern. Perubahan ini membawa tren baru pada desain motor skutik yang elegan, trendi, dan fashionable.

Model ini dibekali mesin baru berteknologi PGM-FI berpendingin udara dengan kapasitas 110 cc yang menghasilkan performa optimal, lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Konsumsi BBM yang dihasilkan lebih irit 26% dari model sebelumnya hingga mencapai 56,3 km/liter (metode ECE R40). Emisi yang dihasilkan pun lebih baik dari standar emisi EURO 3.

Beragam fitur fungsional juga diperkuat pada sepeda motor skutik Honda ini. New Honda Vario FI kini memiliki kapasitas bagasi 2 kali lebih besar daripada model sebelumnya yaitu sebesar 13 liter, sehingga memberi kenyamanan dan kepraktisan bagi pengendara dalam membawa barang untuk menunjang aktifitas keseharian. Selain itu, desain panel meter tampil lebih modern dan memudahkan pengendara untuk membaca navigasi di dalamnya.

New Honda Vario FI juga menawarkan kenyamanan berkendara yang lebih baik melalui ketinggian jok yang terendah di kelasnya mencapai 734mm, 24mm lebih rendah dari model sebelumnya. Selain itu juga menawarkan jarak terendah ke tanah yang lebih tinggi yaitu 140mm. Perubahan ini menambah kenyamanan saat berkendara sendirian maupun berboncengan dan sesuai untuk postur orang Indonesia pada umumnya.

New Honda Vario FI memiliki fitur-fitur keselamatan seperti standar samping otomatis (side stand switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun dan brake Lock yang berfungsi untuk mencegah motor bergerak atau terjatuh saat diparkirkan, dan juga kunci berpengaman magnetic (magnetic secure key shutter) yang kini telah terintegrasi dengan tombol pembuka jok (seat opener button).

New Honda Vario FI dipasarkan dengan harga (on the road Jakarta) Rp Rp 15.200.000,-. Varian ini memiliki 5 pilihan warna yaitu Posh White, Glam Red, Estilo Black, Grande White dan Shimmer Blue dengan total target penjualan sebesar 25.000 unit/bulan yang secara bertahap akan ditingkatkan menjadi 50.000 unit/bulan sejalan dengan beroperasinya pabrik baru AHM.

Pada keluarga Honda Vario ini, AHM tidak hanya menghadirkan New Honda Vario FI namun juga menyegarkan tampilan Honda Vario 125 series dengan warna dan striping baru serta mengaplikasikan Combi Brake System sebagai fitur standar pada semua variannya. Honda Vario 125 Techno Idling Stop dipasarkan dengan harga (on the road Jakarta) Rp 16.800.000,-. Varian ini memiliki 5 pilihan warna yaitu Titanium Black, Lunar Red, Glazy White Red, Sonic White Blue dan Swift White Silver. Sedangkan harga Honda Vario 125 Techno dipasarkan dengan harga Rp 16.100.000,-dengan 5 pilihan warna yaitu Vigor Black, Bionic Red, Razor White, Nitro Blue dan Futura Brown. AHM menargetkan Honda Vario 125 series terjual sebanyak 90.000 unit/bulan.

Test Ride New Honda Blade 125

New Honda Blade 125 FI, Mesin Baru 125cc
Di segmen bebek, AHM meluncurkan New Honda Blade 125 FI. Selain mengimplementasikan teknologi PGM-FI, model ini mengusung mesin dengan kapasitas baru, yaitu dari 110cc menjadi 125cc. Mesin baru 125cc dengan PGM-FI ini menghasilkan akselerasi dan kecepatan yang lebih baik, serta secara signifikan semakin menghemat bahan bakar. Perubahan ini dilakukan untuk menjawab kebutuhan pecinta motor bebek yang mengedepankan performa berkendara namun tetap hemat bahan bakar.

New Honda Blade 125 FI hadir dengan aura balap yang kental dipersembahkan untuk para pecinta balap Honda yang aktif dan berjiwa muda. Model ini memiliki pilihan warna seperti tampilan terbaru Honda RC213V yang digunakan tim Repsol Honda saat berlaga di MotoGP dengan dukungan penuh Satu HATI, serta pilihan warna tricolor yang terinspirasi dari DNA balap Honda.
New Honda Blade 125 FI dilengkapi dengan mesin baru 125 cc, SOHC berteknologi PGM-FI, memiliki akselerasi tinggi, berperforma tinggi, serta tetap hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Mesin baru yang diusung mampu menghasilkan kecepatan maksimum yaitu 100,7 km/jam serta akselerasi 12,6 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter. Konsumsi BBM yang dihasilkan pun lebih irit 36% dari model sebelumnya yaitu 61,8 km/liter (metode ECE R40) dengan menghasilkan emisi yang lebih baik dari standar emisi EURO 3.

Model ini juga memiliki lampu utama ganda yang dilengkapi multireflektor, memberikan jangkauan lampu lebih luas dan terang, dipadukan dengan visor yang sporti. Tampilan ini disempurnakan dengan desain lampu sein terintegrasi, dengan inner lens yang menyatu pada lampu senja, serta sayap samping model 3 dimensi dengan lubang udara (air intake) yang aerodinamis dan terinspirasi dari motor sport, dan knalpot sporti berlapis krom menunjang tampilan bergaya motor besar.

Dari sisi fitur fungsional, New Honda Blade 125 FI kini semakin nyaman dipacu lebih lama 30% dari model sebelumnya berkat kapasitas tanki BBM yang lebih besar hingga 4 liter, serta dukungan konsumsi BBM yang lebih hemat. Tanki BBM ini kini juga dilengkapi tempat tutup tanki sementara (fuel cap holder) selama proses pengisian bahan bakar. Selain itu, model ini juga meningkatkan kapasitas bagasi hingga 7,3 liter, sehingga semakin memberi manfaat untuk menunjang aktifitas sehari-hari pengendara.
Dari sisi kenyamanan dan keselamatan, blok mesin New Honda Blade 125 FI dilengkapi dengan pelindung panas yang menyatu. Tak hanya itu, model ini juga dilengkapi pelindung rantai untuk menjaga agar tidak terlepas dan membahayakan pengendara.

AHM memasarkan New Honda Blade 125 FI S sebagai varian single disc brake dengan harga (on the road DKI Jakarta) Rp 15.350.000,- dengan 2 pilihan warna, yaitu Winning Red dan Sporty RWB (Red White Blue). Sementara itu, New Honda Blade 125 FI R sebagai varian double disc brake dipasarkan dengan harga on the road DKI Jakarta Rp15.850.000,- dengan 2 pilihan warna, yaitu Winning Red dan Sporty RWB (Red White Blue) dan Rp 16.050.000,- untuk varian warna Blade Special Racing Edition. AHM menargetkan dapat menjual New Honda Blade ini sebanyak 15.000 unit/bulan.

Pict : from PR PT. YIMM
Related Posts

Filed under: AHM, HONDA Tagged: AHM, Blade, Honda, Injeksi, komitmen, pelopor, PGM-FI, rilis, Vario

↧

Blade 125 FI Bukan Menggunakan Mesin Supra X 125?

March 30, 2014, 7:00 pm

≫ Next: Mantab, Fitur Remote Pada Honda Vario 110 FI

≪ Previous: Press Release_ Tuntaskan Komitmen Injeksi, AHM Rilis New Honda Vario FI dan New Honda Blade 125 FI

New Honda Blade 125 FI

Brosis sekalian…
Setelah beberapa artikel yang lalu saya sempat menanyakan, mengapa AHM menambah motor 125cc menjadi 3 untuk kategori bebek? Bukankan sudah cukup ada Supra X 125 FI Helm-In dan Supra X 125 FI Non Helm-In? Ternyata nyobamoto.com baru tau kalau enjin Blade berbeda dengan klan Supra yang ada. Maksudnya sama 125cc nya tapi mesin tidak 100% sama brosis. Lha kok ngerti? Lha ini sempat disampaikan kok saat Blade FI diluncurkan di Hotel Holiday INN di kawasan Jl. Griya Utama Sunter, Jakarta Utara.

New Honda Blade 125

Honda Blade 125 memang dikembangkan dari sisi performa dan penampilan. Begitu disampaikan oleh Margono Tanuwijaya, direktur marketing AHM. Dengan demikian jelas posisi baru motor Blade ini. Walaupun secara parts ada beberapa yang sama (common parts) tapi tuning pada enjin bisa dipastikan berbeda. Hal ini berkenaan dengan tampilan Blade yang memang agresif dan sporty bila dibandingkan dengan sang raja bebek yaitu Supra.

Spesifikasi New Honda Blade 125 FI

Terlepas dari hal itu, sejatinya Honda tidaklah ingin serta merta melepas bebek ke posisi yang benar-benar buruk, meski jelas saat ini konsumen lebih prefer kepada matik dan motor sport. Hal ini memang merupakan agenda nyata yang terlihat dalam 3 bulan 2014 ini. Setidaknya AHM sudah mem-facelift varian entry levelnya berjuluk Revo FI, raja bebek Supra X 125 dan terakhir bebek mid-nya yaitu Blade FI. Dengan demikian meski AHM fokus di matik dan motor sport, tapi bebek tetap mendapat perhatian yang tak kalah dari dua segmen yang lain.

Gimana masbro mbaksis?
Benarkah memang Blade ini memang tidak plek 100% dengan Supra X 125 yang sudah ada? Monggo opini sampean di kolom komentar :)

Pict : from Maniakmotor & Google
Related Posts

Filed under: HONDA Tagged: Blade, blade FI, Honda, performa, PGM-FI, supra, supra fi

↧

Mantab, Fitur Remote Pada Honda Vario 110 FI

April 1, 2014, 3:03 am

≫ Next: Jelang MotoGP Austin, Siapakah Yang Merajai? RC123V atau M1?

≪ Previous: Blade 125 FI Bukan Menggunakan Mesin Supra X 125?

Model bersama Vario 110 FI

BroSis…
Jum’at minggu lalu PT. AHM memperbaharui salah satu matic yang paling lama dengan desainnya. Tidak hanya sekedar desain yang diperbaharui, melainkan juga memasang piranti wajib seluruh line up Honda yaitu Pgm-FI (Programmed Fuel Injection). Hal itu memang menjadi niatan AHM sejak tahun 2011. Bahwasanya semua produknya harus menggunakan injeksi. Tapi kali ini saya nggak bahas masalah injeksinya, tetapi fitur tambahan yang cukup mantap disematkan AHM di Vario FI 110cc ini. Apa itu? Yupzz..fitur ABS yang bukan tentang rem lohhh…Tapi ABS yang artinya Answer Back System :)

Panel Speedometer Vario 110 FI

AHM mengklaim motor Vario ini adalah matic pertama dalam negeri yang menggunakan fitur ABS. Pada intinya fitur ini melengkapi hook (cantolan) yang sudah diterapkan di Supra X 125 FI yang baru rilis kemarin. Fitur pada Vario 110 ini memang sangat unik. Bila anda parkir di suatu mall, dan saat kembali mencari motor yang kemungkinan berpindah karena digeser oleh juru parkir atau memang saking luasnya, anda terlupa dengan posisi motor, maka cukup dengan pencet tombol di remote, maka motor akan menunjukkan posisinya. Caranya adalah dengan bunyi dari buzzer dan juga kerlip lampu sein.

Remote Alarm
ABS : Answer Back System

Fitur yang sangat bermanfaat ini entah mengapa justru disematkan pada Vario FI 110cc duluan. Padahal andai dipasang pada seluruh line up produksi, bisa dipastikan hal ini akan menambah value dari produk itu sendiri. Bukankah kalau produk yang bermanfaat tentunya juga akan disukai oleh konsumen? Jadi sekedar usulan saja, bilamana AHM berkenan, monggo untuk fitur bermanfaat ini diterapkan juga pada produk lainnya. Utamanya yang jelas-jelas produksi AHM sendiri to yooo :D

Kunci plus Remote ABS
Honda Vario 110 FI

Btw, masalah remote ini saya secara pribadi nggak terkejut. Karena sepeda motor di rumah 4 menggunakan remote seperti yang ada pada Vario FI 110 cc. Meski sekarang tinggal 3, tetap alarm yang kita pasang bukan untuk sok atau gaya-gayaan. Bagi saya, hal ini menunjukkan cara bersyukur atas nikmat ~~kredit~~ yang Tuhan berikan. Bersyukur sembari berikhtiar adalah sangat baik menurut saya pribadi.
Gimana masbro mbaksis? Ada juga yang menggunakan alarm sejenis?
Ada pengalaman yang menarik saat menggunakan alarm remote sampean?
Monggo ditulis di kolom komentar :)

Pict : from google
Related Posts

Filed under: AHM Tagged: FI, fitur, Fuel Injection, Honda, remote, Vario

↧

Jelang MotoGP Austin, Siapakah Yang Merajai? RC123V atau M1?

April 1, 2014, 11:29 pm

≫ Next: GPS Garmin Zumo 590LM, Mantap Untuk Navigasi dan Infotainment

≪ Previous: Mantab, Fitur Remote Pada Honda Vario 110 FI

Circuit of The America

BroSis semuanya…
Pekan depan balap seri kedua dan tahun kedua di CoTA atau Circuit of The America digelar sejak tanggal 11-13 April 2014. Seperti diketahui sirkuit ini relatif baru. Sehingga semua tim masih mencari data. Tapi untuk tahun lalu, semenjak mencoba sirkuit saat pra-musim, free practice (latihan) sampai kualifikasi dan balap, duo Repsol Honda tak terkejar. Entah karena layout sirkuit yang cocok dengan top speed RC213V atau memang enjin RC213V lebih superior dibanding spek M1 tahun lalu?

Podium 1 : Marquez di Sirkuit Austin 2013

Sekedar mengingatkan masbro mbaksis. Bahwa tahun lalu podium diisi oleh Marc Marquez, Dani Pedrosa dan Jorge Lorenzo. Podium diraih sama persis dengan posisi start yang juga diisi mereka bertiga. Dan seperti yang saya sampaikan diatas, terlihat motor RC213V cukup superior di sirkuit Austin. Bahkan semenjak start, 3 motor RC213V berhasil leading sampai 2 lap. Baru setelah sedikit senggolan antara Stefan Bradl dan Jorge Lorenzo, akhirnya Lorenzo berhasil ambil posisi ketiga. Monggo brosis yang ingin lihat motoGP Austin bisa dilihat di yutup :D

Podium 2 : Dani Pedrosa di Sirkuit Austin 2013

Tapi untuk tahun ini, jangan berharap duo Repsol dan motor RC213V satelit bisa nyaman enak-enak’an. Karena seperti diketahui…tahun lalu YZR M1, sebagai kuda pacuan Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi serta satelit Yamaha yaitu Cal Crutchlow dan Bradley Smith, belum menggunakan SSG (Seamless Shift Girbox). Sementara duo Repsol Honda telah menggunakan. Melihat tahun 2014 ini M1 mereka juga sudah mengaplikasikan teknologi SSG tersebut, maka semua pebalap haruslah makin waspada. Lawan tidak tinggal diam dan sudah menggunakan senjata pamungkas yang sama.

Podium 3 : Jorge Lorenzo di Sirkuit Austin

Maka dari itu, Sirkuit Austin, minggu depan akan menjadi saksi lagi antara semuanya. Karena semua pebalap, mekanik dan crew yang lain benar-benar baru punya data tahun lalu. Tidak seperti sirkuit lainnya yang sudah punya data lengkap. Bahkan bila harus balapan saat hujan turun sekalipun. Apalagi untuk Austin, ban yang dipergunakan masih sama dengan spek tahun 2013. Nah looo…pasti ada yang bener-bener siap. Kan ban sudah punya data untuk di Austin, wong seperti tahun lalu. Tinggal penyesuaian dengan lainnya :)

Gimana brosis, benarkah masih ada yang terlalu dominan? Atau sudah imbang. Apalagi YFR juga sudah memasang SSG pada motor utama mereka. Tapi jangan lupakan Aleix Espargaro yang sering juga bikin deg-degan. Karena catatan waktunya saat tes pramusim dan balap pertama di Losail Qatar kemarin cukup menakutkan bagi pabrikan sekalipun :D
Yok opo masbro mbaksis…prediksi sampean gimana? Monggo analisanya dibawah :)

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: Amerika, austin, circuit, CoTA, m1, motoGP, podium, RC213V, Sirkuit

↧

GPS Garmin Zumo 590LM, Mantap Untuk Navigasi dan Infotainment

April 3, 2014, 2:15 am

≫ Next: Press Release_Cukup dengan 50 Ribu Rupiah Keliling Jakarta Bareng Fino

≪ Previous: Jelang MotoGP Austin, Siapakah Yang Merajai? RC123V atau M1?

Garmin

BroSis…
Semua orang kalau dimanja pasti suka. Bener nggak nih? Dan salah satu kalau yang namanya biker, dimanja itu adalah semua tentang pernak-pernik kegiatan dari biker itu sendiri. Utamanya kalau part bagus, harga lumayan murah :) Ada yang berupa part-part eksotis mulai sekedar pendongkrak tampilan sampai dengan pendongkrak performa. Bahkan pada beberapa yang lain, part biasanya malah sampai overprice atau kemahalan. Tapi untuk beberapa yang lain, mahal dan tidak itu mengenai fungsi yang didapat. Kalau memang memenuhi, bahkan mungkin tidak dianggap mahal :D

Garmin Zumo 590 LM

Dan salah satu alat eksotis yang dulu sempat-sempatnya nyobamoto.com pingin banget memiliki adalah GPS. Yupss…GPS atau Global Positioning System. Lha seorang temen yang pertama punya, akhirnya saya pingin sekali. Dan akhirnya beli sesuai kemampuan dompet :) Aslinya sih ya pingin yang bermerk dan kalau bisa yang waterproof. Lha wong tidak hanya dipasang dimobil. Tapi juga malah di sepeda motor :D

Punya nyobamoto, yang murahan :(

Tapi lain dari itu adalah GPS Garmin telah memperkenalkan produk barunya dengan nama Garmin Zumo 590LM. GPS yang diperkenalkan oleh Garmin ini justru diperuntukkan kepada pemotor atau biker. Dengan layar sebesar phablet atau 5 inci, diharapkan tampilan informatif Garmin Zumo tetap nyaman dimata biker. Sementara kelebihan lain bagi biker, ternyata GPS ini tidak hanya sekedar untuk menunjukkan arah saja. Melainkan juga bisa menjadi gadget dan alat hiburan selama dalam perjalanan. Tentunya yang dimaksud bukan untuk mebahayakan diri, dengan sembrono dan tidak berfikir tentang safety riding.

Untuk urusan memainkan musik, GPS ini dapat terkoneksi dengan iPhone dan iPod. Juga ada koneksi melalui bluetooth yang terpasang di helm untuk memberi perintah GPS dan menerima pemberitahuan dari GPS. Uennak kan? Sementara fungsi utamanya seperti merencanakan rute berdasar waktu, jarak, lokasi dan lainnya tetap ada dong.

Garmin Street

Lha terus harga yang dibandrol untuk produk Garmin Zumo 590LM ini adalah sekitar Rp. 9 jutaan. WOW. Padahal punyaku yang “biasa aja” gak sampai Rp. 2 juta itu sudah terasa memberatkan :) Tapi dengan harga seperti itu banyak yang bisa diperoleh lho.
1. GPS ini bisa dipasang horizontal maupun vertikal.
2. Terdapat kamera.
3. Bisa disentuh tanpa melepas glove (sarung tangan).
4. Layar otomatis menyesuaikan kondisi cahaya matahari.
5. Anti radiasi UV
6. Tahan banting dan
7. Waterproof

Kenyamanan tingkat tinggi ditawarkan oleh Garmin. Gimana masbro mbaksis…pingin nggak punya gadget ini? Ntar saya minjam dulu :D Monggo yang kebelet punya untuk nulis di kolom komentar :)

Link asli : http://otomotif.kompas.com/read/2014/04/03/1117305/Garmin.Zumo.590LM.Navigasi.dan.Infotainment.dalam.Layar.5.Inci.

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: Motor Tagged: garmin, GPS, water proof, zumo, zumo 590LM

↧

Press Release_Cukup dengan 50 Ribu Rupiah Keliling Jakarta Bareng Fino

April 3, 2014, 5:30 am

≫ Next: Rossi Akui Marquez Kandidat Kuat Juara Dunia. Dan Rossi Akan Membendungnya

≪ Previous: GPS Garmin Zumo 590LM, Mantap Untuk Navigasi dan Infotainment

A Day With Mio Fino Jelajahi Jakarta dengan Rp 50000

Masbro Mbaksis…
Berikut ini adalah PR dari PT. YIMM yang menceritakan 3 anak muda yang menjelajah Jakarta dengan Fino FI. Bahkan keliling Jakarta ini cukup merogok kocek Rp. 50.000,- Terlihat perjalanan dimulai dari titik tertentu dan menuju destinasi berikutnya. Begitu seterusnya. Kalau nyobamoto dengan uang Rp. 50.000,- kira-kira sampai mana ya brosis? :) Untuk lebih lengkapnya, monggo simak pres rilis berikut :D

A Day With Mio Fino Jelajahi Jakarta dengan Rp 50000

JAKARTA-A Day With Mio Fino, Jelajahi Jakarta hanya dengan Rp 50.000. Video filler Fino FI (Fuel Injection) yang tayang di You Tube ini bercerita tentang how to have fun with Fino.
Tiga anak muda have fun menjelajah Jakarta dengan Fino bisa dilihat dalam video di You Tube : https://www.youtube.com/watch?v=XdI1CHTM4Mw&feature=youtube_gdata_player

Seru-seruan keliling ibukota menyambangi tempat nongkrong, bernilai sejarah ataupun koleksi barang antik. Titik-titik jalur yang dipilih adalah lokasi yang familiar buat warga Jakarta. Misalnya yang muncul di video mulai dari Taman Surapati Menteng, lalu ke Jalan Surabaya Menteng tempat berburu barang antik, Tauto Pekalongan Tebet Timur, Pasar Bunga di Rawa Belong Kebon Jeruk, Museum Prasasti Tanah Abang yang di dekatnya ada makam Soe Hok Gie aktivis mahasiswa era ’60-an. Terakhir anak-anak muda di video itu hang out di Jalan Sabang Menteng. Video ditutup dengan message “Anak Fino Memang Beda”.

A Day With Mio Fino Jelajahi Jakarta dengan Rp 50000

”Fino lifestyle video ini menggambarkan Fino sebagai motor trendy, teknologi injeksinya membuatnya semakin irit. Walaupun hanya dengan uang 50 ribu rupiah bisa jalan seru-seruan kemana-mana. Ibaratnya dengan 50 ribu rupiah, uang nominal yang tidak terlalu besar tapi bisa mendapatkan lifestyle yang ekonomis,” jelas Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia.

A Day With Mio Fino Jelajahi Jakarta dengan Rp 50000

Fino salah satu matik andalan Yamaha yang tahun ini diluncurkan dengan mesin injeksi. Jadilah Fino motor injeksi ke-10 Yamaha setelah Vixion, Mio J, Soul GT, X-Ride, Jupiter Z1, Mio GT, Force, Xeon RC, GT125. Fino FI punya dua tipe Sporty dan Premium. Yang terbaru lagi Yamaha memperkenalkan Fino FI Special Edition menggunakan asesoris.

Pingin lihat videonya? Monggo disimak :)

Pict & Video : from PR. PT. YIMM
Related Posts

Filed under: Press Release Tagged: FI, Fino, Injeksi, klasik, Matic, Yamaha, YMJet-FI

↧

Rossi Akui Marquez Kandidat Kuat Juara Dunia. Dan Rossi Akan Membendungnya

April 3, 2014, 6:30 pm

≫ Next: TVC New Honda Blade FI 125 cc Apik Gambarnya

≪ Previous: Press Release_Cukup dengan 50 Ribu Rupiah Keliling Jakarta Bareng Fino

Rossi memeluk Marquez

BroSis…
Balapan motoGP baru satu seri selesai. Yaitu di Losail Qatar. Sementara Austin masih akan berlangsung minggu depan. Tapi seorang Valentino Rossi sudah punya perkiraan bahwa yang akan menjadi juara dunia tahun 2014 ini adalah Marc Marquez. Lhoo…Bukankah hal ini terlalu dini? Bukankah seharusnya hal ini baru terungkap setidaknya setelah separuh seri dilalui? Wong masih banyak kemungkinan yang terjadi termasuk faktor keberuntungan :)

Pertama ke Austin, langsung Juara

Tapi itulah Valentino Rossi. Dia punya pertimbangan dan prediksi-prediksi yang hanya dia sendiri yang paham. Bahkan dalam prediksi Juara Dunia tahun 2014 ini, dia malah tidak menyertakan alien yang lain macam Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa sebagai kandidat juara dunia. Bahkan Rossi sendiri yang merasa dialah penantang kuat dari sang juara dunia bertahan 2013. Entah mengapa begitu kuatnya Marc Marquez sehingga Rossi menilai hanya Marc yang pantas jadi juara dunia.

Salah satu gaya balap Marquez dan Rossi

Marc Marquez ditahun keduanya di kelas para raja menurut Rossi adalah pebalap yang sangat lengkap. Punya talenta lengkap saat naik ke motoGP. Penguasaan motor menggunakan cara dia sendiri. Cara membalapnya sangat efisien. Motor menikung rebah dengan cepat padahal tubuhnya sedang bergelantungan. Sementara untuk mentalnya sangat siap, benar-benar bermental juara dan seorang fighter sejati. Setahun kemarin dan seri pembuka 2014 adalah contoh konkrit bahwa dia punya kedewasaan dalam membalap. Tidak grusa-grusu betot gas untuk ingin didepan. Benar-benar sudah dewasa cara berpikirnya.

Rossi mengucapkan selamat pada Marquez

“Saya pikir dia (Marquez) tetap kandidat kuat juara dunia tahun 2014 ini. Tapi saya akan membendung keberuntungannya,” jelas Rossi yang di seri pertama di Qatar duel keras dengan yuniornya itu.

Bahkan untuk melawan juniornya yang mengidolakannya itu, Rossi sendiri juga mulai mengikuti cara Marquez dalam menjaga kebugaran dan skill membalapnya. Karena memang rata-rata alien dan super alien masih muda dibanding usia Rossi. Dia selalu melakukan latihan dirt track dan berlatih di gym milik pribadinya. Sebuah pertaruhan ketika 2013 kemarin Rossi merasakan bahwa junior yang mengidolakannya tersebut ternyata bisa dengan mudah mengalahkannya.

Gimana brosis? Rossi ngawur atau gimana nih? Berani-beraninya memprediksi bahwa Marc Marquez adalah kandidat paling kuat Juara Dunia tahun ini? Padahal balapan baru dimulai. Monggo opini dan analisa joss sampean di kolom komentar :)

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: Juara Dunia, Marc, Marquez, motoGP, Rossi, vale

↧

TVC New Honda Blade FI 125 cc Apik Gambarnya

April 4, 2014, 12:08 am

≫ Next: Press Release_AHM Raih Penghargaan Contact Center Service Excellence Award 2014

≪ Previous: Rossi Akui Marquez Kandidat Kuat Juara Dunia. Dan Rossi Akan Membendungnya

New Honda Blade FI 125cc

Brosis…
Sudah pernah lihat TVCnya New Honda Blade 125 FI?
Manteb pengambilan angel gambarnya. Kualitas gambar dipadu dengan konsep iklan yang bagus, menghasilkan TVC yang joss. Seperti diketahui, bahwa TVC ini diproduksi di Sirkuit Sepang Malaysia. Sementara motor New Honda Blade 125 sendiri adalah dipasarkan oleh AHM untuk market Indonesia. Monggo disaksikan sejenak TVC berikut, nggak bakalan ngabisin kuota internet sampéan kok :D

Meski kita tahu bahwasanya media Indonesia sendiri telah menampakkan proses pembuatan TVC ini, yang sebenarnya rider bukanlah sang Baby Alien, tapi pengemasannya yang sangat bagus, sehingga kita menganggap bahwa itu adalah Mar Marquez.

Honda Blade Repsol 110cc

Monggo dilihat motor baru besutan AHM yang 2014 ini telah dilaunching dan diupgrade kubikasinya. :D Gimana nurut sampéan untuk TVCnya brosis?
Monggo share komentarnya di kolom komentar :)

Pict : from Google
Video : from “Marc Marquez”
Related Posts

Filed under: AHM Tagged: Blade, blade 125, FI, Honda, injection, Marc Marquez, PGM-FI, tvc

↧

Press Release_AHM Raih Penghargaan Contact Center Service Excellence Award 2014

April 4, 2014, 6:22 pm

≫ Next: AHM Telat Merilis Remote ABS Pada Vario 110 FI. Saya Pakai Sudah Sejak 2008

≪ Previous: TVC New Honda Blade FI 125 cc Apik Gambarnya

General Manager Honda Customer Care Center AHM Istiyani Susriyati, menerima penghargaan Contact Center Service Excellence Award 2014 yang diserahkan oleh (kanan) CEO Carre CCSL Yuliana Agung di Hotel Mulia, Jakarta (3/4)

Brosis sekalian…
Sebuah pengakuan dari lembaga lain adalah anugerah. Baik untuk perseorangan maupun untuk sebuah lembaga berbadan hukum. Pengakuan tentunya tidak dibuat asal-asalan. Karena mereka punya parameter tertentu dalam memberikan penilaian yang diberikan. Begitu juga sebuah Award. Karena penganugerahan penghargaan dapat dipastikan adalah karena hasil dari memenuhi kriteria yang mencakup aspek yang diinginkan oleh pemberi penghargaan. Dan kali ini PT. AHM (Honda Indonesia) memperoleh Penghargaan Contact Center Service Excellent Award 2014. Untuk lebih lengkap monggo baca Press Release berikut ini

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) menorehkan prestasi sebagai perusahaan otomotif roda dua dengan layanan contact center terbaik seiring keberhasilannya meraih penghargaan Contact Center Service Excellence Award 2014. Penghargaan ini semakin membuktikan kualitas dan komitmen AHM dalam memberikan layanan terbaik untuk konsumen.
Contact Center Service Excellence Award 2014 diselenggarakan oleh majalah Service Excellence (SE) bekerjasama dengan Carre-Center for Customer Satisfaction and Loyalty (CCSL). Pada kategori perusahaan otomotif roda dua, Contact center Honda berhasil meraih penilaian kinerja terbaik dengan nilai call center service excellence index tertinggi.

General Manager Honda Customer Care Center AHM Istiyani Susriyati menyatakan contact center Honda yang lahir sejak 2004 ini telah menjadi jembatan penghubung efektif antara konsumen dengan AHM. Melalui contact center, konsumen bisa memperoleh informasi maupun solusi penanganan masalah produk dengan lebih cepat dan tepat.

“Penghargaan ini semakin memotivasi kami untuk selalu memberikan pelayanan terbaik bagi masyarakat pecinta Honda di seluruh Indonesia”, ujarnya sesaat setelah menerima penghargaan di Hotel Mulia, Jakarta (3/4).

Contact Center Service Excellence Award 2014 dilakukan dengan metode mystery calling pada periode Juli-Desember 2013. Dalam menentukan contact center terbaik, dilakukan penilaian terhadap 3 unsur utama contact center, yaitu: Akses (accessibility, availability, dan connection speed), Sistem dan Prosedur (system, enjoying, dan service standard consistency), serta Sumber Daya Manusia (soft dan hard skill).

Penghargaan untuk contact center Honda ini sekaligus melengkapi prestasi yang sebelumnya dicetak AHM akhir tahun lalu dalam kompetisi Contact Center World Top World Ranking Performance dengan meraih penghargaan kategori Best Technology Innovation (GOLD) dan Best Operational Contact Center (SILVER) pada 11-15 November 2013 di Las Vegas, Nevada. Layanan contact center Honda senantiasa siap melayani konsumen selama 24 jam melalui call center (021-500989), serta membuka layanan melalui SMS (0811-9-500989), email (customercare@astra-honda.com) dan website (www.astra-honda.com).

Pict : from PR AHM
Related Posts

Filed under: Press Release Tagged: AHM, award, costomer, istiyani, rilis, service

↧

AHM Telat Merilis Remote ABS Pada Vario 110 FI. Saya Pakai Sudah Sejak 2008

April 4, 2014, 10:30 pm

≫ Next: Panasonic Lumix DMC-FZ50. Salah Satu Senjata Lawas Nyobamoto.com

≪ Previous: Press Release_AHM Raih Penghargaan Contact Center Service Excellence Award 2014

Head Lamp
Honda New Vario 110 FI

BroSis semua…
Bisa jadi AHM mengklaim sebagai pelopor dalam penggunaan remote yang sekaligus berfungsi sebagai ABS (Answer Back System) pada 2014 ini. Seeprti klaim beberapa yang lain yang memang pada akhirnya diakui masyarakat permotoran di Indonesia, bahwa AHM memang pelopor. Sebut saja penyematan teknologi ramah lingkungan yang bertajuk Pgm-FI (Programmable Fuel Injection). Penggunaan SKS (Secure Key Shutter) dan juga sekarang Remote ABS. Hal yang memang seharusnya bagi pabrikan dalam memberikan produk dan fitur terbaik bagi konsumen.

Vario 110cc FI

Tapi untuk nyobamoto.com fitur Remote ABS (fungsi dan kelebihannya) bukanlah hal baru. Lha wong motor di rumah 4 menggunakan itu semua, meski sekarang tinggal 3 yang menggunakan remote itu. Apalagi pemasangan remote seperti pada Vario 110 FI ini sudah kami (bapak dan saya) lakukan sejak 2008. Hal ini jujur saya akui sebagai nasihat dari bapak saya yang menganjurkan kita selain bersyukur setelah membeli motor (kredit/cash) tetap ada ikhtiar untuk menjaganya. Dan yang yang sudah agak lumayan modern ya menggunakan remote alarm ini. Akhirnya secara bertahap motor-motor dirumah kita pasang alat tersebut.

Kunci plus Remote ABS
Honda Vario 110 FI

Dengan harga yang sangat relatif murah, maka kami berikhtiar untuk memasang pada motor yang ada. Dan ini bukan untuk bermaksud gaya-gaya’an brosis. Benar-benar ditujukan untuk tujuan keamanan. Saya cukup takjub dengan fitur dari remote alarm yang saya gunakan itu. Meski secara garis besar relatif sama, namun harga juga membawa pengaruh untuk kemampuan dari remote alarm itu sendiri. Untuk perbandingan akan saya bahas di artikel terpisah.

2 dari remote motor dirumah.
Yang putih sejak 2008 Gan. Cuman ganti batrei aja :D

Fitur yang ada pada 2 macam remote alarm saya adalah :
- lock / unlock dengan bunyi beep dari buzzer
- start engine dalam keadaan stir terkunci (biasanya pagi saat saya manasi)
- sirine menggunakan tombol tertentu
- mematikan enjin dalam keadaan hidup, lantas terkunci dan sirine berbunyi (ini paling bermanfaat)

2 remote ini akan saya kompér, diartikel berbeda :D

Gimana masbro mbaksis? Bermanfaat nggak? Saya sendiri tidak terlalu paham kalau remote alarm mobil. Belum punya sih :D Tapi setidaknya ini adalah hal positif yang patut diapresisasi karena AHM sudah menyuntikkan hal ini di matic mereka yang baru. Monggo opininya masbro mbaksis…

Pict : dokumen nyobamoto.com
Related Posts

Filed under: AHM Tagged: abs, alarm, answer back system, FI, Injeksi, PGM-FI, remote, Vario

↧

Panasonic Lumix DMC-FZ50. Salah Satu Senjata Lawas Nyobamoto.com

April 5, 2014, 8:45 pm

≫ Next: Opini_Balapan Di Sirkuit Sentul Internasional Saja Khusus Safety

≪ Previous: AHM Telat Merilis Remote ABS Pada Vario 110 FI. Saya Pakai Sudah Sejak 2008

Panasonic Lumix DMC FZ50_tampak depan

BroSis sekalian…
Minggu pagi ini sebenarnya ingin jalan-jalan sambil njepret. Tapi kok malas melanda. Malah akhirnya cuman elus-elus kamera saja :D Akhirnya malah justru nyalakan laptop. Hadeuuhh :) Sekedar mengingat dan pegang-pegang kamera yang mau saya ajak jalan-jalan, yaitu salah satu senjata jepret untuk saya share di blog ini. Memang sih relatif sudah jarang saya pergunakan, dibanding saat awal-awal blog ini lahir. Tapi bukan itu…manusiawi sekali, bila ada yang baru yang lama biasanya mulai terabaikan :mrgreen:
(Analogi ini cocok untuk istri lama dan istri baru bisa nggak ya?)
#eehh

Panasonic Lumix DMC FZ50_tampak belakang

Saya tahun 2007 membeli kamera ini. Pilihan saya saat itu memang benar-benar menyesuaikan kondisi. Saya beli cash ke toko Rp. 5.500.000,-, meski aslinya separuhnya hutang :mrgreen: Pilihan jatuh ke Panasonic Lumix DMC-FZ50. Padahal oleh toko juga diberi pilihan merk lain yaitu Fuji. Belum masuk dan mampu secara dana untuk melirik Nikon maupun Canon :) Beserta asesoris tambahan seperti tas dan filter UV untuk lensa hampir 6 juta lah saat itu uang yang harus saya keluarkan. Kamera ini memang adalah jembatan antara pocket (genggam) dan DSLR. Mengapa saya bilang demikian? Karena saya memang berniat belajar dengan sungguh-sungguh setelah bertahun-tahun pernah pegang kamera analog pada awal 1990.

Belajar yang saya maksud adalah suatu saat saya akan beli DSLR. (Akhirnya terbeli juga D3100 dan D90). Sementara mengapa saya beli kamera yang masuk dalam kategori PROSUMER, itu benar-benar ingin belajar semua fitur yang ada tanpa banyak berfikir eman dengan jumlah shutter counter. Kamera ini benar-benar mewakili rasa penasaran dan haus belajar saya. Inputan dari beberapa orang yang saya anggap tau dan jauh lebih paham sangat membantu. Sehingga meski terengah-engah bulan berikutnya untuk membayar cicilan, tapi tergantikan oleh puasnya bisa belajar moto-memoto.

Lensa : Zoom ring & Focus ring
Fitur : mode AF, AF macro & MF
Joss Banget…

Sedikit keunggulan yang pada 2007 lalu menjadi pilihan :
1. Prosumer dengan Bodi menyerupai DSLR (DSLR look lahh)
2. 10 mpix saat itu, lebih dari cukup.
3. Lensa by Leica dengan 12x optical zoom yang setara dengan 35-420 mm.
4. LCD yang swivel, bisa buat ambil sudut ekstrim sekalipun
5. Batrei lithium ini saya suka dibanding Fuji yang saat itu dikomper
6. Zoom ring, bukan tombol seperti kamera poket
7. Focus ring, enak buat belajar manual fokus dan makro
8. Murah dibanding DSLR entry level saat itu :D
9. Lebih keren dibanding moto pakai camdig/pocket :mrgreen:
10. dan lain-lainnya

Battery Lithium DMC FZ50

Tapi bukan tidak ada kekurangannya, meski masih bisa saya tolelir :D
1. Kapasitas batrei kurang besar, sehingga saya harus pengadaan batrei lagi
2. LCD Swivelnya paling sering ada masalah, menurut rekan lain yang pakai. Mesti alhamdulillah punya saya tidak
3. Sensornya masih CCD, sedang saat itu mewabah CMOS yang lebih bagus.
4. sepertinya itu saja :)

LCD Swivel yang mantab.
Selfie sudah sangat bisa dengan ini :)

Itu brosis, satu senjata lawas nyobamoto.com untuk awal-awal ngeblog dan tentunya belajar cari uang juga dengan itu. Saat ini demi mengikuti teknologi yang berkembang…kadang terbersit menjualnya, daripada hanya teronggok diam tidak terpakai. Sayang kondisi sudah kurang layak, jadi juga bingung mau menjualnya :D

Mantab kan?
Prosumer seperti DSLR lho

Gimana brosis? Ada yang punya kamera ini atau setidaknya seangkatan dengan ini? Monggo share dikolom komentar yaaa :D

Pict : edit from Google
Related Posts

Filed under: Fotografi Tagged: canon, dmc-fz50, DSLR, fz50, lumix, nikon, panasonic, prosumer

↧

Opini_Balapan Di Sirkuit Sentul Internasional Saja Khusus Safety

April 6, 2014, 9:12 pm

≫ Next: Laporan Jatimotoblog Peduli Gunung Kelud 2014

≪ Previous: Panasonic Lumix DMC-FZ50. Salah Satu Senjata Lawas Nyobamoto.com

Logo Indoprix

BroSis semua…
Secara mengejutkan, kemarin pagi hari minggu IWB.com melalui artikelnya, menyebutkan bahwa Yamaha mengurungkan niatnya untuk mengikuti balap 150cc resmi di kejuaraan Indoprix 2014. Indoprix selama ini memang menggelar balapan paling besar di seantero Indonesia. Pada saat-saat dahulu memang dibalapan ini paling sering adalah balapan bebek. Sementara bahkan mengerucut ada balapan 110cc serta 125cc. Tapi seriring perkembangan jaman, akhirnya ada pula kejurnas yang memperlombakan motor-motor yang lebih dari itu.

Wiro : Mengapa YIMM nggak turun balap pak?
Abidin : Mau ngebut dimana? Sirkuit sangat kecil kok
Wiro : Ya di Sentul Besar pak
Abidin : iya…ya…

Bahkan 2 tahun terakhir juga sudah ada balapan untuk motor sport resmi 250cc. Dan yang sudah ikut balapan disini ada Honda yang menurunkan CBR250R dan juga Kawasaki yang menggunakan Ninja250R (karbu). Tapi tahun ini kemungkinan yang turun bukan lagi dua silinder, karena Kawasaki sudah mempunyai jagoan baru untuk menandingi motor single cylinder CBR yaitu Ninja Mono. Dan balapan sport dengan motor inilah menjadi tonggak keinginan motor lain. Akhirnya tahun ini pihak penyelenggara balap juga akan menggelar balap motor sport 150cc. Apalagi tren motor sport 150cc 4 tak di Indonesia sedang pada taraf booming.

OMR R15 di Sentul International Circuit

Pihak penyelenggara balap Indoprix yang juga didukung oleh IMI (Ikatan Motor Indonesia) akhirnya mempersiapkan regulasi awal untuk penyelenggaraan balap yang kemungkinan diperkirakan sangat seru. Karena setidaknya ada 3 (tiga) pabrikan yang bermain disana secara kubikasi. Motornyapun tiap hari kita lihat riwa-riwi dijalanan Indonesia. Yamaha yang secara penjualan memimpin kategori sport 150cc ini dipastikan menggunakan New Vixion. Sementara Honda juga punya penantang dengan motor CB150R Streetfire. Sedangkan Suzuki yang tidak punya motor sport 150cc, diperkenankan menggunakan jagoan mereka yang berwujud ayago Satria FU150cc, meski diharuskan menyesuaikan regulasi berat yang seimbang dengan New Vixion dan CB150R.

OMR CB150R di Sentul International Circuit

Tapi sewaktu kejuaraan ini mendekati digelar, YIMM yang sudah men-declare tim balapnya mengatakan tidak akan turun menggunakan New Vixion dengan alasan “pusat tidak memperbolehkan“. Mereka akan turun dengan motor sport jagoan mereka yang paling dinanti banyak konsumen, yaitu YZF R15. Selang kurang lebih satu bulan saat Indoprix 2014 di launching, ternyata YIMM merefisi statemen sebelumnya bahwa R15 mereka juga tidak akan diturunkan di kejuaraan resmi kelas sport 150cc. Kali ini mereka menggunakan alasan bahwa faktor keamanan menjadi prioritas. Dan menganggap dari 5 seri (5 sirkuit yang digunakan), hanya Sirkuit Sentul di Bogor dan Sirkuit Binuang yang layak untuk digunakan balap kelas motor sport 150cc. Waduhh. Walhasil Mereka menyatakan tidak turut serta dalam Indoprix 2014 untuk kategori motor sport 150cc.

Old Vixion dari Privateer yang sudah memastikan diri turun

Kekecewaan jelas melanda masbro. Jangankan pebalap, kita-kita yang cuma bisa menontonpun juga menyayangkan hal ini. Mengapa sampai YIMM mundur dari balapan sport 150cc. Baik menggunakan New Vixion maupun R15. Bahkan disinyalir Honda (menurut artikel IWB.com) juga belum pasti ikut. Lha kan lucu kalau akhirnya yang balapan cuman ayago Suzuki Satria 150. Gak jadi greget kalau cuman Satria FU saja, lha wong jadinya juga OMR. Bener nggak brosis?

Masak Indoprix 150cc hanya jadi OMR FU 150?

Sekedar saran dan unek-unek nyobamoto saja brosis, meski belum tentu dipakai, tapi ini semua demi balapan yang lebih fair dan safety seperti alasan YIMM.
1. Gunakan hanya Sentul Besar atau SIC (Sentul International Circuit) serta Binuang bila memang alasannya safety. Karena gravel dan space dengan penonton cukup mumpuni.
2. Tidak ada alasan lain selain menggunakan sentul, karena toh hanya motor berkubikasi 150cc (R15, CB150r dan FU 150). Sementara Sentul jangankan 150cc, motor 600cc Super sport juga balapan disana dan tidak hanya berkelas nasional saja, melainkan Asia/Internasional juga.
3. Tidak ada alasan trek pasar senggol seperti balapan bebek selama ini dengan karung pasir yang dianggap kurang safety.
4. Demi variasi balap bila menggunakan sirkuit Sentul, bisa menggunakan searah jarum jam / CW (Clockwise) dan berlawanan jarum jam / CCW (Counter Clockwise).
5. Dengan menggunakan Sentul Besar, setidaknya sama dengan Indoprix 250cc yang juga hanya digelar di Sentul Besar, tidk di sirkuit kecil atau pasar senggol :D
6. Dan kemungkinan-kemungkinan lain yang pasti akan ada solusi / perumusannya.

Dengan demikian setidaknya anggapan tidak safety sudah gugur. Karena YIMM dan AHM juga pernah menggelar OMR di Sirkuit Sentul. Jadi dipastikan bahwa seharusnya solusi ini termasuk bisa digunakan sebagai inputan untuk para pihak yang akan bertanding. Gimana brosis? Usulan solusi versi saya tersebut? Monggo opini sampean di kolom komentar…
Matur nuwun :)

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: Indoprix Tagged: 2014, binuang, Indoprix, safety, sentul, Sirkuit, sports, YIMM

↧

Laporan Jatimotoblog Peduli Gunung Kelud 2014

April 7, 2014, 1:22 am

≫ Next: Repost Foto Freestyle U Mild Fast Track @ Juanda Lama Surabaya

≪ Previous: Opini_Balapan Di Sirkuit Sentul Internasional Saja Khusus Safety

Logo Jatimotoblog

Brosis sekalian…
Sebagai bentuk pertanggungjawaban terhadap dana masyarakat yang terkumpul melalui program Jatimotoblog Peduli Kelud 2014 beberapa waktu lalu (postingan disini) maka sudah selayaknya kami melaporkan dana yang dimaksud. Melalui koresponden Jatimotoblog di kediri yakni kang Tarom (touringrider.wordpress.com) sekaligus tempat mengumpulkan tempat donasi maka berikut laporan dana yang masuk dan dipergunakan. Cekidot brosis…

Salah satu sekolah yang terkena dampak erupsi Gunung Kelud

Laporan Jatimotoblog Peduli Kelud 2014.

Total penerimaan Uang : Rp.2.396.500,-.

Penyaluran :
1. Rp.1.000.000,- Bantuan Uang tunai ke SMU 1 Puncu, diterima oleh Wakasek Kesiswaan Bp.Bambang. (kebetulan sahabat kita Ochim/ochimkediri.wordpress.com menjadi salah satu guru di SMU tsb).
2. Rp.400.000,- bantuan tunai kepada salah satu warga Laharpang, Puncu yg terdampak sangat parah. Dimana uang tersebut untuk menambah biaya perbaikan rumah. (bantuan genteng sudah ada dari Pemprov Jatim).
3. Rp.978.500,-. berupa paket sembako. disalurkan ke desa sepawon, plosoklaten yg berada di radius 5km dari kawah.
4. Rp.18.000,- untuk uang saku bagi warga yang membantu penyaluran di Sepawon.

Kami mewakili seluruh teman-teman Jatimotoblog mengucapkan terima kasih atas partisipasi, bantuan dan donasi yang diberikan kepada korban gunung Kelud via saweran Jatimotoblog Peduli Kelud 2014.
Bumi Jawa lemah teles, Mugi Gusti Allah ingkang bales.

Kang Tarom yang mewakili Jatimotoblog
Tarom (touringrider.wordpress.com)

Maturnuwun, terima kasih, thanks

Artikel Copy Paste dari Ndas Jatimotoblog

Pict : Dokumen Jatimotoblog
Related Posts

Filed under: JatiMotoBlog Tagged: 2014, bencana, empati, Gunung Kelud, Jatimotoblog, korban, laporan, peduli, saweran

↧

Repost Foto Freestyle U Mild Fast Track @ Juanda Lama Surabaya

April 7, 2014, 10:19 pm

≫ Next: PEMILU 2014_Gunakan Hak Sebaik Mungkin :)

≪ Previous: Laporan Jatimotoblog Peduli Gunung Kelud 2014

Stella – Pro Stunt Rider

Aksinya saat semakin “matang” dan dewasa :)

Brosis sekalian…
Sekedar buka-buka folder dan menemukan jepretan lawas saat nyobamoto.com kali pertama kopdar (kopi darat) dengan Seleb blog nomer satu di Indonesia untuk urusan otomotif. Dia adalah Wak Haji Taufik dari TMCBlog. Dari pertemuan disitu kita memang sengaja join untuk melihat aksi-aksi ekstrim dari semua freestyler seluruh Indonesia. Karena memang saat itu sedang ada kejurnas untuk para freestyle. Tapi yang saya share disini adalah salah satunya freestyler profesional yang saat ini makin mapan dan cantik. Selain dukungan banyak pihak terutama teman-teman, yang tidak bisa diabaikan adalah RESTU dari orang tua. Jadi jangan salah melihat foto diatas. Karena dia adalah wanita yang gak punya takut. Kita bisa-bisa disuruh pakai rok kalau ngéyél :mrgreen:

Wawancara oleh Wak Haji Taufik TMC Blog

Freestyle@ U Mild Fasttrack Juanda Lama 05

Freestyle@ U Mild Fasttrack Juanda Lama 04

Freestyle@ U Mild Fasttrack Juanda Lama 02

Freestyle@ U Mild Fasttrack Juanda Lama 01

Hasilnya sangat heboh masbro. Bahkan semua media dan blogger termasuk saya juga ndlongop. Seorang laki-laki hebat itu biasa. Tapi ini aksi ekstrim yang melakukan adalah wanita. Tidak sekedar mantab masbro. Ini Super Mantab. Tidak panjang-panjang sambutan saya…eehh…maksud saya tulisan saya.

Monggo saksikan hasil JEPRETAN KOLABORASI antara NYOBAMOTO.COM dan TMCBLOG.COM :)
Kawasaki Ninja 250R juga dipakai beraksi masbro

N250R_Freestyle@ U Mild Fasttrack Juanda Lama

Parts tambahan pada N250R yang digunakan untuk freestyle

Tangki terpaksa dikorbankan demi freestyle :(

Tuas tambahan untuk rem seperti tuas SSG di motoGP :D

Motor-motor kecil juga main free style

Vario 110 karbu_Freestyle@ U Mild Fasttrack Juanda Lama

Mio_Freestyle@ U Mild Fasttrack Juanda Lama

Bebek hebat_Freestyle@ U Mild Fasttrack Juanda Lama

Suzuki Spin_Freestyle@ U Mild Fasttrack Juanda Lama

TVS Apache_Freestyle@ U Mild Fasttrack Juanda Lama

Motor batangan juga gak kalah gemulai saat menari

Motor Bebek juga beraksi freestyle

Ini mbak-mbak juga ikut beraksi

Yang bermain secara keroyokan malah motor-motor lawas :mrgreen:

Wak Haji Taufik saat ketemu Pertama dengan Wiro nyobamoto.com

Héhé…
Begitulah masbro mbaksis, gambar-gambar bidikan nyobamoto.com dan tmcblog.com
Kalau sampéan ada…monggo di share di kolom komentar :D

Pict : Dok Pribadi nyobamoto.com
Fotografer : Wiro nyobamoto.com & Taufik TMC Blog
Related Posts

Filed under: Motor Tagged: bebek, fast track, festrack, FreeStyle, Juanda lama, matik, Skutik, sports, U Mild

↧

PEMILU 2014_Gunakan Hak Sebaik Mungkin :)

April 8, 2014, 4:01 pm

≫ Next: AHM Nikmati Kue Kuartal Pertama 2014 Dengan Nyaman

≪ Previous: Repost Foto Freestyle U Mild Fast Track @ Juanda Lama Surabaya

Pemilu 2014

BroSis…
Nanti saatnya kita tentukan sikap terhadap apa yang menjadi pilihan kita. Karena tanggal 9 April 2014 ini, Republik Indonesia sedang mengadakan Pesta Demokrasi yang bisa juga disebut Pesta Rakyat. Bukan suatu yang berlebihan karena Pemilu sendiri sudah beberapa kali digelar. Bahkan dalam masa setelah reformasi, berulang kali kita mengadakan Pemilu. Tidak hanya untuk memilih Presiden, tapi juga memilih DPR-RI, DPD, DPRD Popinsi dan juga DPRD tingkat II. Saking belajar demokrasi sekarang tidak hanya itu, bahkan PilGUB dan PilWALI/PilBUP, juga kita lakoni.

Beda boléhh…
Asal tetap kalem dan jaga persatuan :)

Diantara sekian banyak kegiatan yang disebut PEMILU (Pemilihan Umum) ada hal yang pasti menjadi ciri khas kegiatan yang diadakan oleh KPU (Komisi Pemilihan Umum) ini. Yaitu kita sedang memilih siapa. Itu pokok dari Pemilu menurut hemat saya. Sebagai warga negara yang sudah memenuhi persyaratan maka seyogyanya kita mempunyai hak pilih dan pada kondisi tertentu kita juga berhak dipilih. Sampai disini jelaslah bahwasanya kita “sebaiknya” menggunakan hak pilih yang melekat pada kita.

Memilih Caleg 2014

Dari banyak kasus dan cerita-cerita keseharian sering sekali kita mendengar bahwa ada yang tidak puas dan mungkin tidak suka dengan Pemilu. Secara manusiawi kita bisa memahami hal semacam itu. Tidak akan pernah mungkin seorang manusia yang sudah kita yakini sebagai makhluk penuh salah dan khilaf plus sebagai manusia yang tak sempurna, bakal mampu untuk bisa memenuhi keinginan atau memuaskan semua pihak. Siapapun itu orangnya, secara pribadi saya berpendapat akan sulit orang atau pemimpin tersebut memenuhi keinginan orang banyak.

Sedikit contoh :
1. Dalam satu keluarga saja, sering pemimpin keluarga kesulitan memenuhi tuntutan dari isi rumah di keluarga itu. Padahal hanya beberapa orang.
2. Pak RT juga sering kesulitan ketika warganya ada yang tidak puas dengan kepemimpinannya. Apalagi sebuah negara yang berisi ratusan juta jiwa seperti Indonesia.

Masukkan Kartu Suara ke Kotak

Adalah lumrah manakala ada beberapa pihak tidak suka dan pesimis terhadap Pemilu. Apalagi dengan berbagai alasan untuk menjadi GOLPUT (Golongan Putih). Sesungguhnya Golput sendiri pada beberapa kasus justru berakibat buruk terhadap keberlangsungan negara kita. Bagaimana tidak? Coba pikirkan…siapa yang bakal memimpin kalau semua orang Golput. Dengan adanya pemerintah (meski belum tentu baik dan benar) setidaknya ada harapan dengan diadakannya Pemilu. Coba andai negara kita tidak ada demokrasi (meski belum sempurna) dan tidak ada pemilu sama sekali, atau malah dipimpin oleh Diktator yang super? Bisa apa kita rakyat kecil?

Maka ketika kita kecewa dengan sebuah pemerintahan, adalah tanggung jawab kita untuk menggantinya dengan yang lebih baik. Tentunya dengan cara-cara yang benar. Karena kalau dilakukan dengan cara yang salah, bukan membuat rakyat tenteram, justru semakin membuat rakyat sengsara. Bukankah begitu?

Jadi menurut saya, GUNAKAN HAK PILIH ANDA SEBAIK-BAIKNYA.
Bila menurut anda ada kekurangan dan layak dirubah, maka rubahlah dengan cara-cara yang baik dan bermanfaat. Bukan melakukan dengan cara merusak. Adalah harapan kita semua bahwa Indonesia menjadi lebih baik. Karena semuanya akan kembali kepada kita masing-masing.

Baik brosis…
Segeraan untuk bergegas menuju TPS terdekat dirumah anda atau sesuai kartu undangan yang dikirim. Kalaupun anda tidak mendapat undangan sepertinya ada kemudahan pada pelaksanaan Pemilu kali ini. Cukup membawa KTP (dan KK) anda diperkenankan mencoblos. Yang penting adalah LUBER (Langsung Umum Bebas Rahasia) dan tentunya JURDIL (Jujur dan Adil). Koreksi bila saya salah. CMIIW

Pict : from Google
Related Posts

PEMILU 2014_Gunakan Hak Sebaik Mungkin :)

Filed under: Opini Tagged: 2014, dpd, dpr, dpr ri, dprd, jurdil, luber, pemilu

↧

AHM Nikmati Kue Kuartal Pertama 2014 Dengan Nyaman

April 8, 2014, 8:14 pm

≫ Next: MotoGP Austin_Bukan Hanya Rossi, Pedrosa Juga Usung Misi Balas Dendam ke Marquez

≪ Previous: PEMILU 2014_Gunakan Hak Sebaik Mungkin :)

AISI dan Member

BroSis…
Awal bulan sampai hari ini tanggal 9 April 2014, Indonesia dan dunia blogspher menjadi hangat. Penyebabnya tak lain dan tak bukan adalah dilaksanakannya Pemilu 2014. Sementara untuk hal lainnya adalah kondisi ekonomi atau bisnis menghadapi Pemilu 2014. Salah satu cermin atau tolok ukurnya adalah perekonomian Indonesia. Yang kali ini kita bahas adalah tetap menguatnya penjualan motor di Indonesia yang datanya sudah dirilis oleh AISI. Dibagian lain saya akan mencari angka bulanan untuk Maret 2014.

Tabel Data Market Share Kuartal 1 2014

Data yang saya peroleh dari salah satu portal media online ini adalah menggambarkan catatan Year to Year (tahun ke tahun) yang ditulis dalam kuartal pertama. Pembadingnya jelas data dari periode yang sama pada tahun lalu. Terlihat pergerakan meski terbilang tipis. Tapi data-data tersebut cukup menjadi gambaran bahwasanya ekonomi di Indonesia masih “mendingan”.

Grafik Data Market Share Kuartal 1 2014

Dari tabel diatas dapat dilihat bahwasanya Honda selaku market leader pabrikan R2 masih cukup kuat dengan catatan kuartal pertama tahun ini sebesar 1,254 juta unit. Ada pergerakan naik dengan selisih 44 ribuan dibanding kuartal tahun pertama 2013 yang hanya 1,210 juta unit. Sehingga AHM menggenggam share sebesar 63,04% dibanding tahun sebelumnya yang hanya 61,41 %. Sementara seperti biasa raihan Yamaha ada di 31,02 %. Angka ini berasal dari penurunan pada kuartal pertama 2014 yang hanya mencatatkan 617.331 unit saja. Padahal tahun sebelumnya mencapai 622.970 unit. Ada penurunan sekitar 5.000an unit.

Ilustrasi :
Motor siap distribusi

Suzuki kuartal pertama ini malah semakin anjlok dan hanya meraih 4,17 % saja. Taun lalu mencatat 101.764 dan tahun ini malah hanya 83.074 unit saja (5,16 %). Sementara Kawasaki lumayan pergerakannya, meski sangat tipis sekali. Dari 31.204 unit menjadi 31.261 unit :D Yang belum diketahui adalah P200NS apakah untuk tahun ini juga ikut angka Kawasaki? Next akan kita ketahui. Kawasaki meraih 1,57 %. Trus terakhir adalah TVS yang juga catatannya menurun. Tahun lalu masih mencatatkan 4.583 unit, sementara tahun ini hanya 4.047 unit saja (0,20 %)

Cukup jelas masbro mbaksis catatan kuartal pertama untuk keseluruhan produsen motor di Indonesia ini. Sementara untuk catatan masing-masing kategori semoga tidak terlalu lama. Karena biasanya ATPM akan merilis melalui media dan juga press release yang juga biasa diterima nyobamoto.com
Monggo komentar sampean di kolom komentar brosis :)

Link asli : http://otomotif.kompas.com/read/2014/04/08/1853129/Honda.Menikmati.Lonjakan.Penjualan.Sendirian

Pict : Dok pribadi dan from Google
Related Posts

Filed under: Data AISI Tagged: 2014, AISI, Honda, Kawasaki, kuartal, Pertama, Share, Suzuki, TVS, Yamaha

↧

MotoGP Austin_Bukan Hanya Rossi, Pedrosa Juga Usung Misi Balas Dendam ke Marquez

April 9, 2014, 7:54 pm

≫ Next: Puas Dengan Layanan JNE Untuk Pengiriman Belanja Online

≪ Previous: AHM Nikmati Kue Kuartal Pertama 2014 Dengan Nyaman

Logo Circuit of The America

BroSis…
Hari ini Kamis 10 April 2014 WIB, maka nanti malam atau siang di Texas tepatnya sirkuit Austin, semua rider, motor dan seluruh kru pendukung akan mempersiapkan diri untuk menghadapi FP atau latihan bebas yang pertama dan selanjutnya sampai dengan kualifikasi dan berakhir dengan balapan pada Senin dini hari atau Minggu siang waktu CoTA (Circuit of The America). Gelaran balap di sirkuit Austin ini adalah kali kedua untuk motoGP, karena memang sirkuit baru. Sementara untuk motoGP di Amerika sendiri yang cukup disayangkan hilangnya dari jadwal adalah sirkuit Laguna Seca.

Line_Circuit of The America

Semua pebalap, terutama rider pabrikan benar-benar mempersiapkan diri untuk semakin memperkokoh posisinya dengan peraihan nilai untuk klasemen. Utamanya 4 alien tidak akan mau bila dipecundangi oleh kelas bawah yaitu tim satelit dan juga tim dari Open Class. Ada beberapa pebalap yang mempunyai misi balas dendam kepada sang juara dunia 2013 Marc Marquez yang juga berjuluk Captain America. Captain America ini diberikan kepada Marquez karena pada tahun 2013 kemarin, semua sirkuit di Amerika yang berjumlah 3 (tiga) sirkuit dimenangkan semuanya dan menjejak podium tertinggi. Baik Austin, Laguna Seca maupun Indianapolis sukses direbutnya.

Dani Pedrosa_Misi Balas Dendam

Bukan hanya The Doctor Valentino Rossi yang membawa dendam karena di seri pertama di sirkuit Losail Qatar kemarin diasapi oleh Marquez setelah battle cukup lama di beberapa lap terakhir, tetapi juga rekan satu tim Marquez yang tahun lalu juga berhasil ditumbangkannya. Dia adalah Dani Pedrosa. Bagaimana tidak mengusung balas dendam? Lha wong tahun lalu lebih dari 12 lap Little Spaniard aka Dani Pedrosa memimpin. Sementara Marquez mengekor dibelakangnya. Entah mencari kesempatan atau murni mempelajari gaya dan strategi Pedrosa. Yang jelas lewat 12 lap memimpin, melalui sebuah tikungan kekiri Marquez berhasil overtake dan ganti memimpin sampai bendera finish berkibar.

Sementara YZR M1 tahun lalu di sirkuit Austin benar-benar tidak berkutik melawan motor tangguh RC213V. Penyebab utama mungkin adalah penggunaan piranti SSG (Seamless Shift Gearbox). Kalau masalah skill, keempat alien itu bisa dikatakan sejajar, tapi mesin memang berbeda. Tapi pada tengah musim Yamaha, hasil request dua pebalap akhirnya juga menggunakan SSG pada M1. Dan besok di Austin 4 (empat) alien tidak ada alasan, karena motor mereka sudah sama-sama dibekali SSG. Apalagi pebalap satelit dan OC juga mengancam dengan serius.

Gimana brosis…
Balap ini akan dilaksanakan dini hari lho. Jadi siap-siap aja jangan sampai nggak nonton. Boleh tidur dulu, atau cara lain…ya nggak tidur terus-terusan :D
Monggo opini sampaian dan menjagokan siapa di Austin 2014 kali ini :)

Silakan saksikan video pendek ini untuk sekedar melihat Race di Sirkuit Austin tahun 2013 yang lalu :

Gak ngabisin bandwith dan kuota sampéan kok…kecuali kalau nonton full satu jam dan kualitas HD, mungkin menghabiskan kuota internet :mrgreen:

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: austin, CoTA, Marc, Marquez, Pedrosa, revans, revenge, Rossi

↧

Puas Dengan Layanan JNE Untuk Pengiriman Belanja Online

April 11, 2014, 3:27 am

≫ Next: MotoGP_Bagaimana Nasib Honda RCV1000R di Sirkuit Austin 2014?

≪ Previous: MotoGP Austin_Bukan Hanya Rossi, Pedrosa Juga Usung Misi Balas Dendam ke Marquez

Web JNE Express Across Nations

Brosis…
Ada kalanya kita ngebet banget dengan sebuah barang, sayangnya kita berada ditempat yang terkadang cukup jauh dengan toko yang menjual barang yang kita inginkan tersebut. Tentunya dari pada ngiler dan cuman bisa meratapi diri (lebay.com) lebih baik berusaha. Salah satunya ya léwat agen pengiriman barang. Tapiiii…jangan asal masbro mbaksis. Karena berapapun nilai barang yang kita beli, tetaplah kita mengeluarkan uang. Saya sendiri pada awalnya dulu sangat takut dengan yang namanya beli online plus jasa pengirimannya. Tapi alhamdulillah, selama kita hati-hati dan teliti, semua bisa terkontrol kok.

YES
Yakin Esok Sampai

Web JNE Express Across Nations

Dan yang kali ini nyobamoto.com bahas adalah pelayanan JNE. Kebetulan sudah beberapa kali saya mendapatkan kiriman melalui JNE ini. Sungguh apresiasi bagus dari saya, tanpa bermaksud untuk ber-iklan. Karena memang sudah seharusnya pelayanan sebuah jasa (pengiriman seperti itu). Yang saya suka adalah salah satunya fitur kontrol untuk kita selaku penerima barang kiriman. Jadi saya selaku konsumen atau pembeli tidak was-was dengan kondisi barang yang saya beli. Apalagi JNE punya moto #YES!! yang artinya Yakin Esok Sampai :D Mesti aslinya saya juga paham, semuanya itu bergantung dengan jarak dan kondisi tertentu.

Web JNE Express Across Nations

Saya sendiri tadi pagi mendapat 2 bongkahan barang kiriman dari Semarang. Kemarin rabu (saat coblosan) saya mendapat angka khusus untuk nge-cek barang kiriman tersebut sudah sampai mana. Dan benar saja, melalui http://www.jne.co.id/ kamis pagi saya cék ternyata memang barang untuk saya ada :) Ayem dah hati saya. Dari sisi harga memang bukan terlalu mahal, tapi ketika kita butuh dengan barang tersebut dan kita mengeluarkan beberapa lembar uang kita untuk menebusnya, maka was-was itu ada. Tapi semua sirna saat semua terlacak ada barang saya :)

Finally, saya termasuk yang merekomendasikan salah satu jasa yang dilakukan oleh JNE. Adik saya lebih sering, karena dia malah memang jualan dan kulakannya juga semua melalui JNE. Sekali lagi ini bukan promosi, tapi kebetulan semantara saya terpuaskan layanan dari JNE.
Gimana brosis…kalau ada pengalaman tentang JNE atau jasa pengiriman yang lain, monggo share dibawah. Semua bukan sempurna, mungkin ada yang juga sempat punya pengalaman tidka menyenangkan. Untuk itu monggo di share di kolom komentar :)

Pict : screenshoot n dok pribadi

Filed under: Layanan Tagged: cepat, ekspress, jasa, jne, kiriman, paket, trace, tracking

↧

MotoGP_Bagaimana Nasib Honda RCV1000R di Sirkuit Austin 2014?

April 11, 2014, 6:30 am

≫ Next: MotoGP_Rossi Sedih Karena Collin Edwards Pamitan Untuk Pensiun

≪ Previous: Puas Dengan Layanan JNE Untuk Pengiriman Belanja Online

Sirkuit Austin
(CoTA : Circuit of The America)

Brosis sekalian…
Minggu besok jelang Senin dinihari saat anak-anak SMA usai belajar untuk siap bertarung dengan soal-soal UNAS, kita akan bersiap melihat pertempuran di kelas para raja. Yupss…kelasnya motor balap super yang disebut motoGP. Ntar malam (dini hari di Texas sono) sih pasti sudah siap dimulai latihan bebas atau free practice. Melihat jumpa pers yang tanpa dihadiri Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa, ini seperti mengingatkan kita untuk tetap terjaga. karena yang hadir adalah sang idola dengan pengidolanya yang akan battle mewakili tim pabrikan.

Nicky Hayden dan Honda RCV1000R

Diluar itu, ada satu yang cukup membuat tanda tanya dan bagaimana posisi motor yang kemarin kurang kompetitif yaitu Honda RCV1000R? Saat tes pra musim dan balapan pertama di Losail Qatar, duo Repsol Honda dengan Marquez dan Pedrosa diatas motor RC213V nggak ada masalah sama sekali. Begitu juga dengan motor satelit honda yang digunakan oleh Stefan Bradl dan Alvaro Bautista. Mereka meskipun satelit sangat kompetitif. Bahkan Bradl saja sempat memimpin beberapa lap sebelum akhirnya di overtake dan juga ndlosor. Tapi kondisi tersebut sangatlah berbeda dengan kondisi motor pacuan Nicky Hayden, Scott Redding, Hiroshi Aoyama dan Karel Abraham. Honda RCV1000R terlihat kurang tenaga dan seperti emoh lari.

Nicky Hayden dengan RCV1000R

Memang para penunggang RCV1000R sydah protes, karena power motor mereka tidak se-galak motor kompetitor utama di Open Class. Karena tangki yang cuman 22,5 liter saja, itu menurut salah satu dari mereka. Tapi apa iya hanya gara-gara bensin 1,5 liter menjadikan power jauh menyusut. Sementara Livio Suppo sendiri selaku orang penting di HRC menyatakan untuk tidak buru-buru dengan pernyataan bahwa RCV1000R itu lemot. Mungkin belum sip aja setingannya, karena motor ini benar-benar adalah motor baru, bila dibanding dengan motor Aleix dari tim NGM Forward Racing.

Trus gimana nurut sampean brosis?
Apakah RCV1000R ini masih akan kerepotan di Austin? Apalagi sirkuit ini sungguh-sungguh sangan tekhnikal dan butuh power yang mantab. Kira-kira masih sebatas papan tengah saja atau malah sudah bisa bersaing dengan pebalap depan brosis, salah satu pebalap yang pakai motor RCV1000R? Monggo analisa sampean di kolom komentar :)

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: austin, CoTA, Honda, oc, open class, RC213V, rcv, rcv1000r

↧

MotoGP_Rossi Sedih Karena Collin Edwards Pamitan Untuk Pensiun

April 11, 2014, 7:15 pm

≫ Next: Marc Marquez Dominan di FP1, FP2, FP3, FP4 dan QTT

≪ Previous: MotoGP_Bagaimana Nasib Honda RCV1000R di Sirkuit Austin 2014?

Colin Edwards
Pebalap tertua di motoGP berumur 41 tahun

Brosis…
Bertepatan dengan press conference wajib untuk semua pebalap yang akan bertanding di sirkuit Austin, ada keharuan disana ketika semua pebalap menyampaikan sambutannya. Secara bergilir mereka mengungkapkan apa saja dan harapan-harapan apa yang ingin diraih saat balapan di Austin terjadi. Marc Marquez sendiri selaku pemegang klasemen menyampaikan bahwa meski belum sehat 100%, tapi dia cukup bersyukur, karena sirkuit Austin lebih banyak berbelok ke arah kiri. Semantara yang kanan masih belum sembuh total sakitnya.

Saat Colin Edwards pamitan, Rossi bersedih

Sementara itu Valentino Rossi yang di klasemen menempati posisi kedua dengan 20 poin, juga berharap dia beserta motornya mampu untuk bertarung di sirkuit yang benar-benar teknikal ini. Apalagi motor YZR M1nya juga sudah dilengkapi dengan SSG (Seamless Shift Gearbox). Dia pingin optimal mencoba kemampuan diri dan motornya melawan duo Repsol yang tahun lalu benar-benar tak terbendung. Tapi beberapa saat kemudian Rossi bersedih, karena yang menyampaikan sambutan adalah Colin Edwards. Pembalap gaek dengan umur paling tua di banding pebalap lain ini (41tahun:red), ternyata selain masih mencoba harapannya dengan naik Yamaha M1 versi Open Class juga menyatakan akan mundur atau pensiun jadi pebalap setelah musim 2014 ini usai.

Terang saja Rossi sedih, karena Colin Edwards menyampaikan alasan yang bisa jadi mengingatkan dirinya, bahwa faktor “U” memang sangat berpengaruh. Dan bila Edwards sudah cabut, maka pebalap tertua ya Valentino Rossi di kelas para Raja. Wong dia sekarang berumur 35 tahun.

“Feeling saya belum berubah. Tapi, mengubah riding style (cara balap) dalam usia 40-an tahun ternyata sangat sulit,” kata Colin Edwards jujur.

Colin Edwards di Losail Qatar

Berarti setelah semua seri 2014 ini selesai Edward pensiun. Padahal Edwards pernah juara dunia dua kali saat balapan di Superbike. Dia pindah ke motoGP pada tahun 2003 untuk memperkuat Aprillia. Setelah itu dia sempat bergabung dengan Gresini Honda, di Yamaha Factory Racing, di Monster Tech 3 dan terakhir ini dia bergabung di NGM Forward Racing bersama ALeix Espargaro. Bedanya Aleix kompetitif dengan motor Open Class-nya.

Eman ya brosis, berkurang lagi pebalap motoGP untuk tahun depan. Trus gimana menurut sampean semuanya? Apakah tahun 2014 ini memang krusial untuk semua pebalap? Apalagi untuk tim papan atas pabrikan seperti Repsol Honda dan Yamaha Factory Racing, tahun ini kontrak dua pebalap mereka juga pada habis. Tinggal diperpanjang atau dilanjut :D Kalau melihat gelagatnya YFR masih akan lanjut dengan duo Lorenzo dan Rossi. Nggak tau untuk Repsol Honda. Apakah Marquez dan Pedrosa akan dipertahankan? Who knows??? :D Monggo opini sampean di kolom komentar.

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: 2014, colin edwards, motoGP, ngm forward racing, pensiun, Rossi

↧