WIRO NyöbaMôtö

Line_Circuit of The America

Brosis semua
Hasil semua latihan bebas dan kualifikasi motoGP seri Austin masih sesuai prediksi. Tidak lain dan tidak bukan karena semua prakiraan masih tepat. Bahwasanya Austin adalah sirkuit yang oleh Valentino Rossi disebut dengan sirkuit teknikal. Sehingga baik pebalap maupun motor harus dalam keadaan prima. Dan dari semua catatan waktu yang dilakukan sejak latihan bebas pertama (FP1) sampai kualifikasi, sang Baby Alien Marc Marquez meraih catatan fantastis. Selalu memimpin dan belum tergusur oleh siapapun. Baik oleh tim pabrikan, tim satelit maupun tim Open Class.

Pole Position Marc Marquez di Austin 2014

Sirkuit ini memang baru digunakan tahun lalu. Dan Marc Marquez adalah pemegang semua catatan disini. Catatan waktu, peraih pole, juara seri Austin, juara seri termuda, dll semua tercatat atas nama Marc Marquez. Dan di Austin kali ini kualifikasi juga di raih oleh Marc Marquez, yang berhasil memperbaiki catatan waktu atas namanya sendiri :)

Memang ada nama lain di grid depan. Dan semuanya adalah pebalap penunggang Honda RC213V. Apakah RC213V ini memang cocok untuk sirkuit Austin? Yaa…jawabannya akan kita saksikan bareng nanti malam atau senin dinihari :) Kalau memang niat, monggo masbro mbaksis untuk siap-siap nonton jelang pagi hari :)

Catatan waktu Kualifikasi seperti ini :
MotoGP Qualifying Nr. 2 Time Remaining:00:00:00
Po. Name TeamGap First
1 MARQUEZ M. Repsol Honda Team 2:02.815
2 PEDROSA D. Repsol Honda Team +0.247
3 BRADL S. LCR Honda MotoGP +0.381
4 ESPARGARO A.NGM Forward Racing +0.425
5 LORENZO J. Movistar Yamaha MotoGP +0.428
6 ROSSI V. Movistar Yamaha MotoGP +0.429
7 CRUTCHLOW C. Ducati Team +0.965
8 SMITH B. Monster Yamaha Tech 3 +0.985
9 IANNONE A. Pramac Racing +1.027
10 DOVIZIOSO A. Ducati Team +1.031
11 ESPARGARO P. Monster Yamaha Tech 3 +1.098
12 BAUTISTA A. GO&FUN Honda Gresini +1.108

Gimana brosis?
Nurut analisa sampean siapa yang akan naik podium di Austin Texas ini? Monggo analisa sampean di kolom komentar :)
Bareng-bareng melek’an ya masbro mbaksis :D

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: first row, FP, front row, gap, grid, pole posistion, QTT

pembalap-dan-teknisi-yamaha-indonesia-yang-mengikuti-training-step-1-di-suzuka-untuk-persiapan-suzuka-4-hours-endurance-race

Brosis sekalian
Salah satu upaya dari pabrikan YIMM untuk mewujudkan mimpi punya tim balap di moto2 pada tahun 2018 akan segera terwujud. Setidaknya hal ini terbukti dengan concern YIMM pada semua hal yang berefek pada pengiriman tim ke Jepang. Tim ini berisi pebalap dan tentunya mekanik, yang belajar secara profesional demi impian 2018 mendatang. Untuk lebih lengkapnya, silakan simak PR dari PT. YIMM berikut ini :)

Teknisi / mekanik juga training di Suzuka

SUZUKA-Misi Yamaha Racing Team Indonesia menuju pentas dunia semakin bergelora dalam agenda internasional tahun ini. Langkah “Semakin Profesional, untuk Semakin di Depan” itu dirintis dengan mengirim 4 pembalap dan 6 teknisi mengikuti training step pertama persiapan Suzuka 4 Hours Endurance Race di Jepang.
Training perdana ini berlangsung 2 – 9 April di dua tempat, Suzuka dan Osaka. Adapun 4 rider yang dikirim adalah tim Yamaha Indonesia Racing A (Immanuel Pratna, Rey Ratukore) dan tim Yamaha Indonesia Racing B (Sigit PD, Sudarmono). Satu tim juga diisi masing-masing 3 teknisi dari tim-tim balap Yamaha Indonesia. Di Jepang lalu berkolaborasi dengan dua tim Jepang sebagai instruktur, RC Kosien untuk Yamaha Indonesia Racing A dan Ito Racing buat Yamaha Indonesia Racing B. Motor yang digunakan adalah YZF-R6.

Pembalap dan teknisi ditempa dengan teori dan praktek secara profesional. Layaknya rider kelas dunia tentunya mereka mendapatkan pengetahuan penting on dan off track. Khusus buat pembalap ada sesi praktek balap di sirkuit 4 period dimana satu period menempuh 12 lap dalam training step 1 ini.
Sirkuit Suzuka adalah sirkuit technical course dan setiap pembalap harus belajar bagaimana mendapatkan waktu yang baik dan harus konsisten. Sirkuit itu memiliki 21 tikungan, masing-masing tikungan mempunyai karakter cara riding yang berbeda-beda sehingga rider harus mengetahui kapan melakukan pengereman dan kapan melakukan “open throttle”. Dengan mengetahui karakter masing-masing tikungan, rider Yamaha Indonesia menjalani training dengan safety dan mendapatkan hasil maksimal.

”Menjadi pembalap profesional harus memiliki mental dan fisik yang baik. Training kali ini dalam rangka persiapan agar sukses di balapan resminya. Dan terjun di balapan Suzuka 4 Hours pun menjadi evaluasi terhadap YRA (Yamaha Riding Academy) Gold Lokal & International yang telah dilakukan tahun 2013 (di Sentul Indonesia 2 kali dan Sugo Jepang sekali),” jelas Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha Indonesia.

Teknisi tim juga berandil penting sehingga mereka diikutsertakan dalam training ini dibekali kurikulum mengenai Standar Operasional Procedure (SOP). Diantaranya mengenai setting suspensi yang tepat, pergantian ban dan gear sprocket yang efektif. Agar mendapatkan management (waktu) yang tepat untuk maintenance supaya motor siap digunakan dalam training maupun balap.

Teknisi belajar fokus dan teliti dalam melakukan maintenance, pekerjaan dilakukan sendiri sesuai job desc masing-masing, belajar mengatur ban untuk persiapan training dan balap. Ke depannya, training ini bekal persiapan mereka masuk tim level dunia Moto2 di 2018. Di Indonesia, teknisi sudah dibekali pengetahuan dari YTA Race (Yamaha Technical Academy).

Pict : from PR. PT YIMM
Related Posts

Filed under: Press Release Tagged: jepang, mekanik, rilis, Suzuka, Yamaha, YIMM

Inden R15 via online

BroSis sekalian…
Pasti karena sudah menunggu lama yang demen dan yang suka model motor baru besutan YIMM ini nggak akan galau lagi. Karena untuk memilikinya cukup mudah brosis. Tinggal siapkan uang atau apapun…karena untuk pemesanan sudah dimulai brosis. PT. YIMM menyiapkan cara memiliki motor ini dengan cara inden. Ini seperti pada launching Byson pada 2010 yang lalu. Byson juga bisa dimiliki dengan pesanan cara online ini. Untuk lebih jelasnya, monggo simak PR. PT YIMM berikut ini :)

R15 yang aneh :D

JAKARTA-Yamaha YZF-R15 bisa indent online! Mulai 15 April – 15 Mei kesempatan ini dibuka Yamaha untuk memiliki motor sport fairing yang sudah dinanti-nantikan konsumen Indonesia ini.
Dimulai dari tanggal 15 April, dalam program ini ada 1.500 pembeli pertama melalui indent online di http://www.IWantYamahaR15.com yang beruntung menjadi pemilik pertama R15 di Indonesia. Dan 5 pembeli dari 1.500 orang itu berpeluang mendapatkan R15 Special Edition modifikasi senilai total Rp 15 juta! Lima pembeli beruntung itu didapatkan dari undian yang dilakukan Yamaha dan pemenangnya akan dihubungi langsung oleh Yamaha.

“Kami menggunakan cara unik pembelian indent online ini untuk memanjakan konsumen yang ingin menjadi saksi sejarah kemunculan perdana R15 di Indonesia. Ini merupakan bentuk apresiasi kami atas penantian panjang mereka dan sekaligus memanjakan dengan hadiah-hadiah serta special edition yang dijamin diburu banyak konsumen,” ujar Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia.

Peluang emas dari Yamaha ini memberikan banyak keuntungan khusus yang membuat konsumen semakin bangga memiliki R15. Mereka yang memesan indent online pun langsung mendapatkan helm balap MotoGP pembalap Yamaha Jorge Lorenzo merek HJC. Helm HJC diproduksi oleh produsen terkemuka di dunia dengan penjualan saat ini yang terlaris di dunia.

Kejutan tambahan lagi dari Yamaha untuk kemunculan awal R15 ini, dari 1.500 pembeli pertama dipilih 5 orang beruntung yang berhak mendapatkan R15 modifikasi (Special Edition). Modifikasi tampak dari tampilannya dengan special painting bertemakan Movistar Yamaha MotoGP Livery 2014. Untuk performanya, ada upgrade ECU yaitu ECU racing (Daytona) yang bisa di-setting melalui perangkat android. ECU itu seperti yang digunakan tim-tim Yamaha di ajang Yamaha Asean Cup Race 2013 yang digelar di Sentul International Circuit, Bogor.

Knalpot R15 Special Edition juga special di-upgrade full system, yaitu knalpot balap merek Sakura dengan silencer dilapisi karbon Kevlar asli. Knalpot Sakura digunakan sebagai knalpot resmi tim Yamaha Monster Tech 3. Untuk penggunaan harian, Yamaha melengkapi knalpot racing itu dengan peredam suara.

Booking indent online R15
Syarat-syarat booking online selengkapnya bisa di-klik di http://www.IWantYamahaR15.com. Ada beberapa syarat dan aturan yang perlu diperhatikan, seperti biaya booking fee indent online ini Rp. 1.000.000. Dan periode pembayaran adalah 1 x 24 jam setelah mendaftar.

Booking fee akan mengurangi total pembayaran untuk konsumen yang memilih pembayaran cash atau pemotongan total Down Payment untuk konsumen yang memilih pembayaran secara kredit.
Dealer Resmi Yamaha adalah pihak yang akan memproses indent ini dan yang akan mengirimkan R15yang dipesan.

Unit akan dikirimkan kepada konsumen yang berdomisili di Jawa dan Bali pada minggu ke 1 dan 2 bulan Mei 2014 ; Sumatera, Kalimantan, NTB di minggu ke 2 dan 3 bulan Mei 2014 ; Sulawesi, Maluku, NTT, Irian Jaya di minggu ke 3 – 4 bulan Mei 2014.

Pict : from PR. PT. YIMM
Related Posts

Filed under: Press Release Tagged: daytona, ecu, helm, hjc, Lorenzo, R15, special, Yamaha

Sirkuit Austin :
Circuit of The America

BroSis semuanya…
Gelaran motoGP seri kedua kali ini digelar di Sirkuit Austin atau CoTA (Circuit of The America). Saat balapan kali ini memang kita dipaksa untuk melihat dengan kondisi sedikit terpaksa karena balapan berlangsung dinihari di Indonesia bagian barat :) Balap yang akan mengitari sirkuit Austin sebanyak xx kali ini akan dimulai dengan front row berisi semua pebalap Honda. Peraih pole position adalah Marc Marquez yang tahun lalu sebagai juara disini. Hal ini juga menguatkan dengan raihan Marquez selama sesi latihan bebas sampai dengan kualifikasi dengan selalu menempati posisi pertama. Dan pole position diraihnya dengan catatan waktu 2.02:773 :D

Circuit of The America

Marc Marquez podium 1

Start dimulai dengan baik sekali. Sayang Jorge Lorenzo yang bernafsu malah terlihat dengan jelas mencuri start alias Jump Start. Satu putaran berlangsung meski Lorenzo sempat memimpin di depan sekitar 20-30 meteran akhirnya berhasil didekati oleh Marc Marquez yang sejak start memang diposisi kedua karena Lorenzo mencuri start tadi. Akhir lap pertama, Lorenzo harus masuk pit lane. Jelas langsung anjlok posisinya ke 20. Sementara Marc Marquez langsung melenggang bersama Pedrosa di depan. Rossi yang sempat melorot ke posisi 7 saat start mulai overtake satu-satu dan sudah naik di posisi 5.

Dani Pedrosa Podium 2

Pertarungan 22 lap yang direncanakan ini mulai terlihat agak membosankan manakala jelas-jelas Duo Repsol Honda seperti tak terbendung. Bahkan 9 lap berjalan, Marquez dan Pedrosa menari-nari di sirkuit Austin persis seperti tahun lalu. Bedanya hanyalah posisi ketiga sementara ditempati oleh Andrea Iannone yang cukup lumayan diatas motor Ducatinya. Sementara Valentino Rossi yang sempat melebar dari race line berhasil naik dari posisi 5 ke posisi 4 setelah meng-overtake Stefan Bradl. Tim YFR seperti kehilangan semangat balap kali ini di Austin, karena Rossi juga terlihat kendur, bahkan bisa di overtake oleh Bradl dan Dovisiozo.

Alvaro Bautista ndlosor saat di lap 11. Rossi kembali melorot ke posisi 6. Sedang diuber-uber oleh Espargaro dan Bradley Smith. Wadooohhh…ada apa ini Rossi? Kok mlorot? Masak diovertake oleh tim satelit langsung 2 orang? Di lap 14 bahkan Rossi melorot lagi ke posisi 8. Ada apa kok semakin melorot? Apakah karena semangat yang dibawa Lorenzo berpengaruh kepada Rossi? harusnya enggak juga. Sementara itu di depan Duo Repsol benar-benar jadi jarang terlihat. Terlalu kecepetan kali. Bahkan saat Pedrosa terlihat di kamera, Marquez juga sebentar sekali terlihat. Hadeehh…

Lap sudah berjalan 16 ketika Lorenzo merangsek naik sudah sampai posisi 11. Di depannya ada Honda RCV1000R yang dinaiki oleh Nicky Hayden. Yang tidak kalah seru adalah posisi 3, 4 dan 5. Iannone diuber-uber oleh Bradl dan Dovisiozo. Bahkan hampir satu lap akhirnya Bradl berhasil overtake Iannone. Berikutnya Dovisiozo juga overtake dan bahkan akhirnya juga ambil posisi Bradl. Doi sekarang diposisi ketiga. Dan dari race ini terlihat bahwa Ducati masih cukup lumayan. Bisa merangsek kedepan beberapa motornya.

Kurang 2 lap Marquez semakin didepan. Di posisi 4 rebutan antara Stefan Bradl dengan si Bradley Smith Monster Tech 3. Dan balapan kali ini berakhir dengan Marc Marquez masuk finish pertama diikuti Dani Pedrosa dan Andrea Dovisiozo. Bradl masih ngebut diuber Bradley Smith :D Finally…julukan CAPTAIN AMERICA yang saya berikan Tahun lalu dibeberapa artikel masih berlaku sampai saat ini. Marquez tak tersentuh.
Gimana Brosis?

Selamat buat :
1. Marc Marquez
2. Dani Pedrosa
3. Andrea Dovisiozo

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: austin, captain america, CoTA, Dovisiozo, jump start, Lorenzo, Marquez, Pedrosa, penalty

Logo Movistar dan Yamaha

Brosis sekalian…
Bukana hanya R15 yang dipasang livery Movistar seperti layaknya motor motoGP. YIMM ternyata juga memasang livery ini pada motor CBU yang dijual mereka yaitu pada R1. Tidak hanya livery yang terpasang pada motor R1. Melainkan tanda tangan asli dari dua pebalap mereka di motoGP. Yupsss…Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo. Entah secara teknis, apakah tanda tangan ini memang asli coretan tangan mereka atau bagaimana…saya juga nggak paham :D Tapi kalau pingin jelas, silakan simak PR PT. YIMM berikut ini :)

YZF-R1 berliveri Movistar motoGP

SEMARANG-Gencarnya promosi CBU Yamaha berlanjut dengan meluncurkan YZF-R1 MotoGP Special Edition. Konsumen bisa langsung merasakan dahsyatnya naik YZR-M1 seperti yang ditunggangi Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo di trek MotoGP.
Bersamaan dengan momen pameran akbar Yamaha Motor Show (YMS) di Kota Semarang, Sabtu 12 April, YZF-R1 MotoGP Special Edition diperkenalkan untuk pertama kalinya. Spesialnya karena livery-nya seperti YZR-M1 motor Rossi dan Lorenzo di arena balap MotoGP.

Apalagi ada tanda tangan asli duo rider Yamaha Movistar Team itu di bagian atas fuel tank. Logo emblem Yamaha warna emas yang hanya ada di YZR-M1 namun diaplikasikan di YZF-R1 Special Edition ini. Dan dilengkapi Akrapovic Carbon Muffler YZF-R1 edition.
Hanya ada 10 unit yang dijual di Indonesia sehingga pemiliknya benar-benar istimewa. Mereka juga mendapatkan sertifikat autentik khusus. Garansi motor 3 tahun. Harga tidak berubah Rp 335 juta On The Road (OTR) Jakarta dan sekitarnya. Seperti R15, edisi special R1 ini pun bisa dipesan dengan cara indent online mulai 21 April ini melalui link yang disediakan Yamaha (www.weRdifferent.net)

YZR-M1 motoGP livery Movistar

”Special Edition MotoGP R1 ini dipersembahkan khusus buat konsumen. Tentunya sebuah kebanggaan memiliki unit terbatas ini, apalagi spesial livery M1 MotoGP. Rossi dan Lorenzo pun membubuhkan tanda tangan langsung di tangkinya sehingga orisinal sekali. Kami berharap ini menjadi motor memorable bagi konsumen,” ujar Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia.

Demikian PR dari PT. YIMM :)
Monggo opininya di kolom komentar

Pict : from PR. PT. YIMM
Related Posts

Filed under: Press Release Tagged: livery, m1, movistar, r1, rilis, Yamaha, YIMM

Captain America

BroSis…
Seperti sampean ketahui (bagi yang lihat atau baca berita dan artikel blog :D ), balapan pagi dini hari tadi dimenangkan secara mutlak oleh Marc Marquez. Secara gemilang dia menyempurnakan semua raihannya, dan bahkan mengoreksi semua catatan atas namanya sendiri. Mulai dari fastest lap, record lap, pole position, juara seri termuda, dan lain-lain yang semuanya atas namanya sendiri, dan diganti dengan yang lebih baik juga dengan namanya sendiri. Bukankah ini sebuah catatan khusus yang cukup fenomenal? Bahkan komentator Trans 7 (Joko Lelono:red) menyebutkan Marquez dan balapan ini adalah keterlaluan.

3 Juara yang happi
(Sampai nyempetin selfie)

Bagaimana nggak keterlaluan? Lha wong seperti saya tulis diatas, dia memecahkan semua rekor dengan namanya sendiri. Dan yang lebih “memuakkan” adalah mulai lepas dari lap pertama sampai terakhir tidak ada sama sekali yang namanya satu pebalap-pun bisa mendekati bahkan meng-overtake dia. Apakah Austin itu benar-benar sirkuit yang cocok dengan motornya, Honda RC213V dan style balap Marquez? Yang jelas Dani Pedrosa yang notabene merupakan rekan se-timnya juga gak bisa mendekatinya sama sekali. Padahal Pedrosa mengusung misi balas dendam atas kekalahan tahun lalu. Tapi nyatanya mulai dari FP sampai balap, tak ada yang mampu menyentuh Marquez. Untouchable…!!

Marc Marquez yang Podium 1

Faktor lainnya adalah semenjak tahun lalu Marquez seperti lupa kalau dia balapan. Saking enaknya ngebut, dia kali ini meninggalkan Pedrosa 5 detik lebih. Dan meninggalkan Dovisiozo 22 detik lebih. Waduuhhh…apakah bukan namanya kebablasan dan keterlaluan ini? :mrgreen: Dengan kenyataan seperti itu, sehingga mulai tahun lalu saya menyebutnya sebagai CAPTAIN AMERICA. Mengapa?
1. Hanya Marc Marquez yang mampu selama 3 balapan di America juaranya dia melulu. Baik di Austin, Laguna Seca maupun di Indianapolis, semenjak dia memecahkan rekor sebagai juara termuda.
2. Raihan Captain America ini bakalan sulit ditumbangkan, apalagi setelah Laguna Seca tidak dimasukkan dalam kalender balap motoGP. Berarti untuk Amerika hanya tinggal 2 sirkuit saja
3. Semua rekor di balap Austin America yang sampai saat ini masih dipegangnya.

Dengan kenyataan seperti itu, cukup pantas kalau saya pribadi menggunakan sebutan Captain America. Orang mungkin punya alasan menyematkan sebutan Baby Alien buat Marquez. Saya juga punya sebutan sendiri buat dia. Entah saya terpengaruh dari siapa, yang jelas semenjak tahun lalu saya sudah menggunakan sebutan Captain Maerica buat Marc. Monggo brosis dikoreksi faktor yang saya gunakan sebagai indikator diatas bila salah :) Wong namanya juga ingatan, siapa tau ada yang terlupa :D

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: America, captain, juara, Marquez, podium, rekor

Manajemen Yamaha di Press Conference Press Comference Yamaha Motor Show Semarang dan Indent Online R15

BroSis semuanya…
Seiring dengan aktifitas dinamis pabrikan, apalagi sudah ada rencana launching sebuah produk, biasanya akan di back up oleh iven-iven lainnya. Termasuk saat akan launchingnya sang masterpiece R15 yang akan dilaunch oleh YIMM, maka di belahan daerah sana Yamaha menyiapkan sebuah acara heboh dengan kemasan Yamaha Motor Show, yang kebetulan berbarengan dengan hari jadi kota Semarang. Manteb to? Meskipun di Semarang tidak ada sosok yang paling ditunggu, yaitu R15…tapi rangkaian acara Yamaha Motor Show cukup asyik untuk dinikmati. Bagi brosis yang kebetulan tinggal disana, masih bisa diintip lho acaranya. Monggo

Entertainment di Yamaha Motor Show Semarang

SEMARANG-Setelah sukses tahun lalu, event akbar Yamaha Motor Show (YMS) digelar lagi tahun ini. Hadir di kota-kota di Indonesia Maret sampai Juni, YMS pekan ini Sabtu-Minggu (12-13 April) di Semarang sekaligus merayakan Hari Ulang Tahun Kota Semarang ke-467.
Spesial di Kota Semarang, Walikota Hendrar Prihadi jadi tamu istimewa YMS dimana beliau ikut jalan pagi sehat bersama peserta lainnya. Itu adalah bagian dari segudang aktivitas meramaikan YMS yang temanya di 2014, Gebyar Pekan Seru.

Yamaha ingin berbagi manfaat dan excitement untuk masyarakat luas di ajang ini. Manfaat yang ingin dibagi Yamaha menyangkut full service, fasilitas wadah kreasi anak muda dan edukasi safety riding untuk anak-anak (Yamaha Safety Riding Science for Kids). Ditambah excitement agar masyarakat makin menikmati event ini, dengan free style competition/exhibition, rough track competition, modification contest, test ride challenge.
Di bagian full service, digelar exhibition & sales promo yang merupakan galeri line up motor-motor Yamaha. Zona khusus ini juga menampilkan produk-produk anyar Yamaha termasuk CBU yang tengah naik daun di market. Lalu ada free service melayani servis gratis, SMK Fest, lomba Kencang & Irit menggunakan GT125. Dan di sparepart exhibition pengunjung bisa melihat asesoris Yamaha termasuk genset.

Yamaha Safety Riding Science for Kids di Yamaha Motor Show Semarang

Buat anak muda banyak kreasi yang bisa ditunjukkan dari bidang yang menarik minat mereka. Sport/eskul competition, music competition, dance competition. Dan untuk anak-anak YSRS Kids buat pembelajaran teori dan praktek safety riding sejak dini. Sisi ekstrim aktivitas di YMS ini pun diperlihatkan melalui freestyle competition dan test ride di trek ekstrim dengan X-Ride. Entertainment di YMS Semarang dimeriahkan penampilan band papan atas, Kotak.
”Semua ini adalah bentuk apresiasi kami kepada konsumen loyal Yamaha. Mereka dapat mengikuti dan menikmati seabrek kegiatan menarik di akhir pekan, termasuk bersama keluarga. Akhir pekan menyenangkan yang ingin kami berikan bagi mereka. Spesial di Semarang ada perayaan ulang tahun kota ini, jadi kami pun turut berbagi kebahagiaan dengan pemerintah setempat,” ujar Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia.

Demikian brosis…
Monggo komen dan opininya di kolom komentar :)

Pict : from PR. PT YIMM
Related Posts

Filed under: Yamaha Tagged: edukasi, entertainment, Motor, safety, semarang, show, training, Yamaha

2 unit remote yang kali ini di komper

BroSis masih ingat dengan artikel saya beberapa waktu yang lalu? Tentang fitur baru yang tersemat pada Honda Vario 110 FI. Bahwa dalam paket pembeliannya, terdapat fitur tambahan lumayan bermanfaat, yaitu ABS (Answered Back System). Karena fitur itulah maka saya teringat akan sebuah alat tambahan yang kebetulan telah terpasang pada 3 motor yang ada dirumah (sebelumnya 4 unit). Jujur remote ini memang anjuran dari orang tua saya. Tapi akhirnya saya merasakan banyak sekali manfaat dari terpasangnya alat tambahan ini. Dan andai saja semua motor produksi AHM juga memiliki seperti yang saya pakai…pasti tambah joss. Lha sekedar ABS saja sudah manteb tuh :) CMIIW

Kali ini yang saya komper adalah dua buah remote alarm dari merk yang berbeda, tetapi di kerjakan atau dipasang oleh bengkel yang sama. Kebetulan untuk sedikit sentuhan saya sering menggunakan bengkel ini. Dan memang memuaskan. Kekhawatiran orang lain yang mengatakan nanti aki cepet drop dan sering rusak sama sekali tidak terbukti. Sehingga akhirnya memasang pada unit kedua dan selanjutnya sampai keempat. Untuk motor dirumah yang saya pergunakan sehari hari, sudah 6 tahun brosis, aki pernah ganti. Wajar kan dalam usia 3 tahun lebih mengganti. Sementara juga pernah mengganti adalah motor menggunakan kopling. Saat itu kehilangan daya sama sekali karena saya sakit dan harus opname di rumah sakit. Sehingga motor tersebut tidak hidup sama sekali. Khawatir terhadap tidak normalan fungsi alarmnya, maka diganti aki yang terdapat pada motor kopling tersebut.

Di motor ketiga ini malah bisa dibilang jarang menggunakan kick starter. 95 % menggunakan electric dan bahkan remote ketika pagi hari untuk me-manasi. Tanpa kick starter. Utamanya ketika persiapan tinggal menggunakan kaos kaki dan sepatu plus jaket. Sementara yang paling akhir terpasang sudah 3 tahun (karena cicilan motor sudah lunas) :D

Sekarang kita lihat kemampuan masing-masing, meskipun mungkin foto kurang melengkapi :)
Sekedar informasi, bahwa dalam produk yang dibeli relatif sama dalam unit yang didapatkan. Isi dalam box relatif sama :
Kelengkapan:
1 unit modul
2 unit remote
1 unit speaker
2 Double Tape
1 lembar User Manual
(maaf, doz dan kelengkapan pembelian sudah nggak ada. Wong sudah 6 tahun :D )

1. Merk Pison
Merk ini dibeli dengan harga Rp. 190.000,- berikut memasangnya pada bengkel langganan. Karena bagus dan tidak ada troubel, maka bengkel ini akhirnya memasang 3 motor lainnya di rumah :) Sementara setelah pemasangan, saya coba. Include 3 buah baterai masing-masing 3 volt. Jarak kemampuan efektif 25-30 meter tanpa halangan. Sebuah hal yang pada tahun 2008 sangat membuat saya takjub. :)

2. Merk V Guard
Merk ini ditebus dengan harga lebih mahal. Rp 290.000,- berikut pemasangannya pada bengkel tersebut. Saya mempercayakan CS1 dilengkpi dengan alarm ini karena rekomendasi toko/bengkelnya yang bilang lebih bagus dibanding merk pertama. Terlihat remote ini secara tampilan memang lebih keren, seperti punya mobil-mobil. Meski fungsi relatif sama, tapi kemmpuannya jauh. Dikendalikan oleh batrei kecil dengan voltase 12 volt, daya jangkaunya memang mengesankan. Lebih jauh. Bisa mencapai 50 meter efektif tanpa halangan. Jozz pokoknya.

Sekali lagi secara fungsi 2 merk pilihan saya diatas sama plek fungsinya. Monggo disimak kemampuannya :
* ARMING (MENGUNCI)
Mengunci motor dengan mode sirine dan lampu sign menyala semua. Jika bergerak/disentuh, kunci dibuka paksa mesin motor tidak mau menyala serta sirine akan berbunyi. Jika kontak dikembalikan off sirine juga akan berhenti.
SILENT ARMING (MENGUNCI MODE SENYAP)
Mengunci motor dengan mode senyap tetapi lampu sign menyala
- Jika disentuh sirine tidak akan berbunyi tapi lampu sign menyala
- Jika kunci dibuka paksa maka sirine akan bunyi dan mesin motor tidak akan menyala
- Jika kontak dikembalikan off sirine juga akan berhenti.
BIKE SEARCING (MENCARI POSISI)
Mengetahui posisi kendaraan motor tanpa merubah status siaga.
Sirine akan bunyi dan lampu berkedip 10X
ARMING REMINDER (PENGINGAT MESIN MATI)
7 detik setelah mesin dimatikan sirine akan bunyi 2X . Mengingatkan kita untuk menyiagakan kendaraan.
REMOTE ENGINE STARTER (MENYALAKAN MESIN DGN REMOTE)
Hanya menekan tombol remote control mesin motor akan menyala tanpa mengunakan kunci kontak.
ANTI HIJACK (ANTI PERAMPASAN)
Ketika kendaraan berjalan mendadak ada perampasan dgn terpaksa motor kita serahkan karena mengingat pentingnya keamanan nyawa kita, berikan motor kepada perampas. Setelah dibawa lari, mesin motor dapat kita matikan dari jarak jauh yang cukup aman.
LOW BATERAI INDICATOR
Memberi petunjuk bahwa baterai berkurang kemampuannya dan saatnya diganti batrei baru.
CODE LEARNING (TAMBAH DUPLIKAT REMOTE)
Kita dapat menambahkan remote lain yang sesuai, diluar pada paket pembelian sebanyak 2 buah

Kecil batreinya… kemampuannya joss. Jauh daya jangkaunya

Gimana Brosis? Bermanfaat sekali tidak? Di era sekarang yang kadang kejahatan sangat keterlaluan, saya rasa uang 200-300 ribu bukanlah sesuatu yang wah. Terlebih keselamatan motor yang harganya belasan bahkan puluhan juta. Berikutnya keamanan diri kita plus nyawa yang hanya 1 saja, maka sangat-sangat murah untuk remote beserta alarm seperti diatas. Bagi brosis yang expert masalah elektronik saya yakin memasang sendiri juga dapat menghemat pengeluaran. Saya sendiri kurang rapi atau mungkin kurang telaten sehingga menyerahkan pengerjaannya kepada bengekel langganan :)

Bandingkan dengan jari saya

Monggo masbro mbaksis…bila ada pengalaman kekurangan atau opini lain berkenaan dengan remote semacam ini, monggo di share di kolom komentar. Siapa tahu dapat bermanfaat buat yang lain. AMin…semoga :)

Pict : Dok. Pribadi
Related Posts

Filed under: Modifikasi, Tips & Trik Tagged: abs, alarm, answer back system, compare, remote, Review, Vario

Inden R15 via online

BroSis semuanya…
Sama dengan saat peluncuran Yamaha Byson tahun 2010, maka launching Yamaha YZF-R15 ini juga dibuka dengan sistem online. Yaaa…melalui web khusus pembelian motor inilah. Dan terlihat bahwa antusiasme konsumen dalam indent ini cukup bagus. Karena sampai nyobamoto.com menerima pres rilis ini tadi pagi sudah ada 6000 indener. Sementara setelah sing dan sempat servernya drop, indener diperkirakan sudah mencapai 800 orang. Sepertinya YIMM ingin ngetes pasar. Bagaimana ketertarikan konsumen terhadap produk ini. Tapi yang penting, semoga yang inden bener-bener yang memang mau beli. Bukan iseng saja :D

R15 yang aneh :D

JAKARTA-Strategi pemasaran indent online Yamaha YZF-R15 mendapatkan respon luar biasa dari konsumen. Mulai dibuka hari ini Selasa 15 April, dalam 8 jam pertama saja (00.00 – 08.00 WIB) sudah membludak dimana 600 konsumen melakukan indent online melalui situs http://www.IWantYamahaR15.com
Artinya hampir setengah dari jumlah unit R15 yang dilempar ke pasaran melalui indent online sudah laku terjual, dalam waktu yang bisa dibilang sangat singkat. Diketahui, ada 1.500 unit yang disediakan Yamaha untuk indent online.

YZF R15 V2 White Blue

Sudah dipastikan tingginya minat konsumen merupakan pertanda baik bagi R15 untuk mendapatkan market besar. Dan tentunya memperkuat segmen sport Yamaha yang terus memimpin dengan V-Ixion, Byson dan Scorpio.

”Surprise!! Bahkan kami tadinya tidak mengira dalam beberapa jam indent online R15 begitu dinanti, melihat 600 unit dari 1500 unit yang tersedia dalam waktu satu bulan, ludes dalam waktu beberapa jam saja,” komentar Eko Prabowo, GM Marketing Communication and Community Development Yamaha Indonesia. Tingginya antusiasme konsumen sempat membuat down server http://www.IWantYamahaR15.com. ”Server indent online kami sempat down beberapa menit, namun langsung diantisipasi dan sudah normal lagi. Untuk itu kami minta maaf kepada konsumen dan pelanggan yang antusias untuk indent tapi kesulitan untuk akses. Bandwidth akses sudah ditambah untuk memudahkan konsumen,” tambah Eko.

Dengan waktu sebulan indent online, 15 April – 15 Mei, kesempatan masih terbuka luas buat konsumen membelinya. Namun karena unit terbatas dan konsumen membludak, hanya konsumen beruntung yang bisa mendapatkannya. Tersedia hadiah helm balap MotoGP pembalap Yamaha Jorge Lorenzo merek HJC.
Lebih beruntung lagi bagi 5 pembeli yang bisa mendapatkan R15 modifikasi (Special Edition dengan special painting bertemakan Movistar Yamaha MotoGP Livery 2014. Untuk performanya, ada upgrade ECU yaitu ECU racing (Daytona) yang bisa di-setting melalui perangkat android. ECU itu seperti yang digunakan tim-tim Yamaha di ajang Yamaha Asean Cup Race 2013 yang digelar di Sentul International Circuit, Bogor.

Gimana brosis? Semoga masuk antrian saja yang sudah ngebet betul untuk memiliki. Sementara yang lain mohon sabar saja. Ada saatnya ntar gak perlu antri di web kok :D
Monggo opini sampean di kolom komentar :D

Pict : from PR PT. YIMM
Related Posts

Filed under: Yamaha Tagged: drop, inden, R15, sport, website, Yamaha

Hadiah helm yang jadi heboh :D

BroSis…
Lagi ramai kasak kusuk tentang motor yang lagi mengguncang permotoran Indonesia. Apalagi kalau bukan Yamaha R15. Bahkan setelah sistim inden online dibuka, jelas terlihat bahwasanya harga OTR Jakarta berharga Rp. 28 juta rupiah. Sehingga banyak yang nlongop dan kaget :D Tapi selain yang kaget, juga ada yang seneng masbro mbaksis. Bagaimana tidak, 1500 yang inden motor ini lewat jalur online akan mendapat gratis helm HJC seperti punya Jorge Lorenzo. Lhaa…sudah dapat motor plus helm yang juga ciamik. Terus…???

Yakin Jorge Lorenzo ngasih ini?

Tapiiii…
Ada yang mulai merasa di PHP’in masbro mbaksis. Saya sendiri sih senyam-senyum saja pada hal seperti ini. Ada yang secara mentah-mentah pingin beli motor R15 ini, apalagi mendapat helm motoGP nya Lorenzo yaitu HJC. Wahhh…berapa duit itu sudah? Sehingga hampir 1200 indener antri meski server drop atau down berulang kali :D Sementara beberapa yang lain secara realistis ya memang berniat beli motor. Tidak karena teriming-iming helm HJC. Golongan ini lebih siap dengan hal-hal tertentu. Sehingga yang namanya bonus, ya tidak diharapkan seperti apa yang dibeli. Wong “cuma” dikasih.

Jorge Lorenzo dan Helm HJC

Sekedar mengingatkan saja :
1. Helm ini adalah hadiah pada pembeli online.
2. Helm ini hanya untuk 1500 orang yang terdaftar menjadi indener.
3. Dari info wak Kaji Taufik, helm berupa Full Face dan Open Face.
4. Helm HJC asli/ori jelas berharga jutaan. Mungkin 5-6 juta, CMIIW & KSKSS
5. Jorge Lorenzo tidak punya helm HJC sebanyak 1500 untuk balap, jadi mungkin ini adalah replika-nya :)
6. Ini lebih pada apresiasi YIMM kepada 1500 indener pertama sebagai TES PASAR (kata pres rilis)
7. Tanda tangan di helm uji coba mas Taufik kemarin juga (mungkin) cetakan bukan TT asli. CMIIW & KSKSS
dll

Helm HJC Lorenzo version

Dengan hal seperti itu saya kira adalah jamak dan sangat wajar bila konsumen sangat antusias dengan produk ini. Tapi jangan terlupa dengan hal-hal yang perlu secara realistis kita pahami. Bagaimanapun YIMM sudah cukup bermurah hati pada produknya kali ini. Sehingga bonus-pun meski “replika” tetaplah suatu yang layak mendapat acungan jempol dan apresiasi. Bukankah begitu?

Monggo untuk yang sudah inden atau yang belum meninggalkan komentar di kolom bawah. Atau yang berharap ada helm HJC asli milik Lorenzo walaupun sudah dipakai balapan motoGP tahun lalu atau yang kemarin di Losail dan Austin. Siapa tahu, dengan Lorenzo menghibahkan helm asli akan bagus posisi balapnya :D

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: Yamaha Tagged: 1500, helm, hjc, inden, Jorge Lorenzo, R15, realistis

HJC dan KBC
-Bagai Pinang dibelah Kapak-

Brosis…
Dua hari ini artikel di semua blog yang mbahas tentang bonus pembelian R15 berupa helm HJC untuk 1500 indener pertama berhawa panas. Bagaimana tidak…wong banyak blog menanyakan tentang hal itu, asli gak? KW gak? Abal-abal nggak? Dan bahasa-bahasa yang lain. Kalau saya sendiri cukup maklum dengan bahasa iklan macam begini. Jadi tidak langsung terburu-buru menghadapinya. nyobamoto.com sendiri masih yakin bahwa helm ini asli, tapi replica. Maksudnya gimana? Ya asli helm. Bukan topi. Benar-benar pelindung kepala. Hanya saja ini bermerk HJC menurut artikel mas Taufik disini dan kang Iwan disini.

Helm HJC Lorenzo version
-yakin ini helm mahal dahhh :D -

Tapi tetap saja belum plong. Karena di dunia maya masih ada gambar ber-seliweran bahwa helm itu bukan HJC. Melainkan KBC. Nah looo… Merk sama-sama 3 huruf, sekarang malah jadi rame karena ada yang bilang rebranding atau repainting, tapi duo blogger papan atas indonesia bilang bahwa ini adalah helm asli HJC karena mereka mendapat unit kiriman langsung dari PT. YIMM. Untuk jelasnya link duo top blogger sudah saya pasang di paragraf pertama.

Dengan kondisi ini gimana nurut sampean brosis? Jadi kalau modelnya seperti itu, mas Haji Taufik itu sudah punya helm ini semanjak tiga tahun yang lalu. 2011 masbro mbaksis. Lha masak sekarang 2014 sudah ada yang bingung lihat. KBC V Series dimiliki mas Taufik pada Juni 2011. Trus dalam hal ini apakah memang kembar identik atau tidak, saya nggak paham juga. Yang paham pasti yang sudah pegang. Sementara saya baru lihat foto :( Andai saja kemarin mas Taufik menerima kiriman YIMM yang full face kira-kira pangling nggak ya? :mrgreen:

Monggo semuanya ada pada sampean, karena saya juga bingung meski punya pendapat tersendiri. Dan saya tidak bermaksud mempengaruhi pemikiran sampean semua. Sampean sudah bisa mengambil keputusan sendiri :) Monggo opininya dibawah :)

Pict : dari Google dan TMCBlog.com plus IWB.com
Related Posts

Filed under: Opini Tagged: helm, hjc, identik, kbc, kembar, R15, rebranding, repainting

Motor R15 inden yang laris manis

Brosis…
Ketika sebuah produk yang banyak dicari atau ditunggu oleh konsumen hadir, dan mempunyai value yang sangat baik, biasanya hal itu akan cukup menjadikan barometer bahwasanya produk tersebut disukai dan bahkan mungkin dibutuhkan. Dalam hal ini adalah kehadiran motor yang sejak lama ditunggu. Bahkan semenjak 5 tahun lebih yang lalu sosok motor yang sejak gen 1 ditunggu ini karena keberadaannya hanya bisa dinikmati oleh negara lain, dan mungkin beberapa melalui IU yang super duper mahal, akhirnya hadir di Indonesia. Motor dengan klan YZF ber kode R15 memang punya bentuk yang sporty dan harga paling bersahabat diantara keluarga YZF. Dan saat motor ini dijual di Indonesia tentunya dengan spesifikasi Indonesia, terlihat motor ini laris manis untuk pembelian sistim inden online. Seperti itulah PR PT. YIMM yang nyobamoto terima berikut ini.

JAKARTA-Yamaha hanya butuh satu hari dari satu bulan waktu yang diberikan kepada konsumen, untuk menjual habis 1.500 unit YZF-R15. Itu artinya R15 yang didistribusikan Yamaha melalui cara indent online langsung sold out dalam sehari!
Mulai dibuka Selasa 15 April 2014 lewat situs http://www.IWantYamahaR15.com, 1.500 unit yang dipasarkan khusus itu ludes di hari itu juga terhitung dari jam 00.00 WIB – 23.00 WIB. Setelah melihat progress penjualan R15 yang dalam 8 jam pertama terjual 600 unit, lalu berlanjut 1.100 unit dalam 18 jam, Yamaha sudah optimis produk sport teranyar itu akan langsung terjual dalam sehari.

”Kami ingin mengucapkan terima kasih atas kepercayaan konsumen terhadap sport model Yamaha khususnya R-Series R15, yang sudah membelinya lewat indent online. Dan kami minta maaf kepada konsumen yang belum berkesempatan memiliki R15 dengan hadiah helm HJC Jorge Lorenzo. Dengan begitu, indent online ini resmi ditutup,” ujar Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia.

Yamaha akan mulai mengirimkan R15 pada pertengahan Mei kepada konsumen di area Jakarta dan sekitarnya yang beruntung mendapatkan R15 secara indent online. Lalu setelah itu dilanjutkan untuk konsumen di area-area lainnya.

Pict : from Google n PR. PT. YIMM
Related Posts

Filed under: Press Release, Yamaha Tagged: inden, R15, sport, Yamaha, yzf

Motor R15 inden yang laris manis

Bro Sis sekalian…
Berita media online dan blog beberapa hari ini benar-benar terguyur oleh santernya light sport fairing produksi YIMM yang bernama R15. Motor sport dari keluarga YZF ini benar-benar menarik perhatian karena bagaikan air dipadang tandus. Ketika dahaga dan haus para bikers menyerang, maka guyuran produk YIMM kali ini merupakan penyejuk sekaligus penghilang dahaga lama yang menjangkiti biker terutama konsumen pabrikan garputala.

Yang punya sisa bandwith, silakan buka video ini. Tapi R15 versi India :)

Sekedar mengingatkan saja, bahwasanya YZF R15 ini adalah :
1. Pertama dalam line up sport YMKI/YIMM yang menggunakan fairing
2. Pure sport pake baju, beda dengan line up sebelumnya yang semuanya naked
3. Harga yang relatif menarik karena berembel-embel produksi lokal
4. Cukup wajar memberikan interval harga dari produk dasarnya (NVL)
5. Belum adanya produk dari brand lain (Honda, Suzuki, Kawasaki) di kisaran harga ini
6. Alternatif produk

Pict Asli di artikel,
Yamaha R15 di acara motoGP Trans7

Jadi jelas sudah mbakbro dan massis, motor ini laris karena memang banyak aspek yang membuat motor ini laris. Bahkan dalam hitungan 23 jam saja 1500 motor yang digelar dalam bentuk iklan versi dunia maya ini sudah habis. Ludes terjual. Bahkan mereka (YIMM) merasa takjub dengan respon indener ini (menurut PR loh).
Trus gimana brosis? Memang menurut sampean pantes nggak motor ini laku? Apalagi nomor 5 jelas-jelas nyata, belum ada kompetitor di kisaran harga tersebut. Entah kalau memang motor dari AHM yang katanya CBR150R Lokal seperti di share wak Haji dan kang Iwb juga launching. Mestinya makin seru dan konsumen makin banyak dapat pilihan :)

Pict : from Google
Related Posts
[display-posts tag=

Filed under: Yamaha Tagged: light sport, New Vixion, nvl, R15, sport, sporty, yzf

YZR-M1 motoGP livery Movistar

Brosis…
Keluhan setelah balap Austin yang kita tau adalah mengeluhnya Valentino Rossi yang merasa kehilangan grip bannya. Tidak hanya dia, tapi juga beberapa pebalap lain. Tapi sedikit aneh malah Duo Repsol yang tidak mengeluhkan masalah ban sama sekali. Dan sampai dua race kemarin tim Repsol Honda sementara masih enjoy, entah kalau nanti di race-race selanjutnya. Tapi ternyata keluhan ini tidak hanya menghinggapi duo pebalap YFR. Bahkan seorang Lin Jarvis pun juga galau.

Aleix Espargaro
NGM Forward Racing

Seperti sampean ketahui, bahwasanya beberapa tim mempunyai tim pabrikan. Sementara mereka di back up oleh tim satelit yang masih menggunakan enjin yang sama walau tidak identik 100% seperti milik pabrikan. Selain itu untuk musim balap 2014 ini ada motor-motor balap yang hampir pasti berbeda banyak dengan motor pabrikan dan terkelompok sebagai kategori Open Class. Kategori ini berlaku seiring dengan pihak Dorna Sports mengganti kategori CRT yang dinilai terlalu lambat bila dibanding dengan motoGP.

Dari kategori OC ini muncul pebalap yang sering membikin takjub semua elemen di motoGP. Baik tim pabrikan, pebalap, media maupun penonton. Bagaimana tidak, seorang Aleix Espargaro yang notabene hanya joki motor OC sering kali mengacak-acak barisan depan. Bahkan di Losail Qatar dia berhasil finis di posisi ke empat. Atau hanya kalah dari tim pabrikan kelas alien. Ternyata setelah dua race, mulai diketahui bahwa ada beberapa aspek yang menyebabkan AE bisa kompetitif dan menyodok barisan depan.

Lin Jarvis Managing Director Yamaha Racing

Beberapa hal tersebut adalah :
1. Dia pebalap OC dengan semua syarat sebagai pebalap OC dan regulasi OC
2. NGM menyewa kepada YFR mesin M1 (tentu tanpa SSG dan klep khusus)
3. Ternyata sasis yang dipakai tim NGM Forward Racing masih sama plek punya YFR.

Hal diatas inilah yang rupanya membuat sang Managing Director Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis akan merubah kebijakannya. Diakuinya bahwa paket yang YFR sewakan kepada NGM Forward Racing bisa dikatakan cukup komplit, tapi hal itu tidak akan terjadi pada musim 2015 mendatang.

“Kedua belah pihak sudah punya pemahaman yang jelas, bahwa sasis dan swingarm yang kami suplai tahun ini bertujuan agar mereka bisa langsung melaju cepat, karena proyek mereka begitu baru,” ujarnya.

Sementara itu untuk memasuki musim 2014, sejatinya NGM Forward sudah berniat untuk menggunakan sasis buatan FTR. Tapi karena dirasa proses pengembangannya terhambat, mereka akhirnya menggunakan sasis milik Yamaha.

“Tahun depan, mereka harus mencari dan menggunakan sasis dan swingarm mereka sendiri. Mereka juga sudah paham soal itu. Jika mereka tak bisa bekerja sama dengan FTR, maka mereka harus mencari pabrikan sasis lainnya,” tutup Jarvis.

Lhaaa…paham kan brosis?
Ternyata Aleix sementara ini joss gandoss itu karena selain ikutan regulasi OC, juga didukung enjin mumpuni punya M1. Lha dalah ternyata malah sasis M1 yang terkenal sangat nyaman dikendalikan bahkan ditekuk-tekuk itu ternyata juga masih ikut. Walahhh…ya mesti saja kalau Aleix begitu kompetitif melawan tim pabrikan. Lha wong motornya saja motor pabrikan. Bahkan poinnya aja sementara masih mendingan daripada Jorge Lorenzo, pebalap tim biru Yamaha Factory Racing :D

Monggo opini sampean kalau sampai NGM Forward Racing masih pakai mesin M1 tapi pakai sasis yang berbeda. Masihkan Aleix Espargaro kompetitif seperti sekarang? Monggo ditulis di kolom komentar :D

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: Yamaha Tagged: chasis, Lin Jarvis, m1, ngm forward, open class, prototype, sasis, yamaha factory

Inden Online R15

BroSis…
JAKARTA-Ludesnya 1.500 unit Yamaha YZF-R15 dalam hitungan satu hari lewat inden online pada Selasa 15 Maret 2014, menjadi fenomena terkini di pasar otomotif Tanah Air. Yamaha memandang ini berkaitan erat dengan menguatnya pergerakan ekonomi kelas menengah. Berdasarkan data BPS (Badan Pusat Statistik) dan lembaga riset Frontier Consulting Group, 58,4 % orang di Indonesia pendapatannya 3 juta rupiah – 8 juta rupiah. Angka itu cukup menjelaskan mengapa R15 laris manis. Dengan harga 28 juta rupiah (on the road Jakarta dan sekitarnya) dan DP (down payment) 6 juta rupiah, daya beli masyarakat kelas menengah cocok untuk konsumen pengguna R15.

Motor R15 inden yang laris manis

”Harga R15 dan DP yang cocok dengan kantong penduduk kelas menengah, tambah lagi dengan produk ini yang memang sangat dinantikan, membuat konsumen tidak berpikir panjang untuk membelinya. Karenanya dalam waktu hanya 23 jam, banyak masyarakat Indonesia berlomba-lomba “berebut” R15 yang unitnya terbatas lewat inden online,” jelas Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia. Dia menambahkan,” Saya juga memperkirakan kemungkinan adanya pergeseran pemilihan produk dari bebek/matik ke sport yang mempengaruhi lifestyle masyarakat.”

Apalagi prediksi pertumbuhan kelas menengah akan mencapai 150 juta orang pada 2014. Dengan jumlah penduduk Indonesia di tahun 2013 mencapai 251.160.124 jiwa (yang menjadikan Indonesia sebagai negara ke-4 terbanyak penduduknya di dunia/CIA World Factbook), itu berarti hampir setengahnya masuk kelas menengah.

Dalam satu dekade terakhir pertumbuhan ekonomi Indonesia melahirkan banyak kelas menengah baru yang mengonsumsi barang dan jasa non kebutuhan primer. Peranti komunikasi (gadget), barang elektronik, mobil murah dan ramah lingkungan LGCC (Low Cost Green Car) termasuk sepeda motor yang harganya bisa digapai penduduk kelas menengah, turut melambungkan penjualannya sehingga berpengaruh besar pada pertumbuhan ekonomi Indonesia. BPS mencatat ekonomi Indonesia sepanjang 2013 tumbuh sebesar 5,78 persen. Semua sektor ekonomi tumbuh pada tahun lalu.

Demikian masbro mbaksis PR dari PT. YIMM yang nyobamoto.com terima. Semoga menambah informasi buat kita semua :)

Pict : from PR. YIMM
Related Posts

Filed under: Press Release Tagged: ekonomi, income per kapita, life style, menengah, R15

Kiri-kanan : Human Resources, General Affair, Information Technology Director AHM, Markus Budiman dan Wakil Rektor UGM Bidang Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Prof. Dr Suratman, M.Sc menandatangani dokumen penyerahan donasi unit sepeda motor dan mesin produksi kepada UGM.

Brosis sekalian…
Komitmen sebuah pabrikan selalu ditunggu. Dan melalui PR yang diterima nyobamoto.com, AHM selaku pabrikan motor terbesar di Indonesia ini masih punya concern dan perhatian lebih terhadap dunia pendidikan. Dengan berbagai macam terobosan termasuk didalamanya memberikan berbagai bantuan termasuk perlengkapan yang akan dipergunakan untuk praktik. Hal semacam ini yang memang seharusnya semakin dikembangkan oleh semua korporasi di seluruh Indonesia. Selain sisi bisnis, ada juga kepedulian terhadap pendidikan yang ada. Untuk selengkapnya, monggo disimak PR PT. AHM berikut.

Yogyakarta—PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menunjukkan komitmennya di bidang pendidikan dengan menyerahkan donasi sepeda motor dan mesin produksi kepada Universitas Gadjah Mada (UGM). Donasi ini merupakan salah satu upaya perusahaan untuk terus mendukung pengembangan kompetensi otomotif bagi generasi muda Indonesia.
Donasi sebanyak 3 unit sepeda motor, 3 mesin sepeda motor dan 2 mesin produksi diserahkan langsung oleh Human Resources, General Affair, Information Technology Director AHM Markus Budiman kepada Wakil Rektor UGM Bidang Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Prof. Dr. Suratman, M.Sc. di Ruang Yustisia, University Club UGM, Yogyakarta (17/4).

UGM merupakan perguruan tinggi ketiga yang menerima donasi motor dan mesin produksi untuk mendukung sarana pengembangan kompetensi teknis bidang otomotif. Sebelumnya, AHM juga telah melakukan kegiatan serupa di Institut Teknologi Bandung (ITB) dan Institut Teknologi Sepuluh November Surabaya (ITS).

Markus Budiman menyatakan perusahaan berkomitmen untuk terus mendukung pengembangan dan peningkatan kompetensi generasi muda sebagai perwujudan komitmen dan tanggung jawab sosial perusahaan di bidang pendidikan.
“Kami berharap donasi sepeda motor maupun mesin produksi ini akan bermanfaat sebagai sarana pengembangan ilmu dan pengetahuan otomotif dan manufaktur mahasiswa UGM,” ujarnya.

Pada kesempatan yang sama, Suratman mengatakan donasi dari AHM ini sangat bermanfaat bagi mahasiswa UGM yang memiliki minat tinggi mempelajari teknologi kendaraan bermotor roda dua maupun dalam pengembangan pengetahuan dan keterampilan di bidang otomotif dan manufaktur.
“Terima kasih kepada AHM atas kepercayaannya terhadap UGM dalam memanfaatkan produknya sebagai salah satu sarana penelitian dan pengembangan pengetahuan di kampus kami.”

Kiri-kanan : Human Resources, General Affair, Information Technology Director AHM, Markus Budiman secara simbolis menyerahkan donasi unit sepeda motor dan mesin produksi untuk UGM kepada Wakil Rektor UGM Bidang Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Prof. Dr Suratman, M.Sc. UGM adalah perguruan tinggi ketiga setelah ITB dan ITS yang mendapat donasi unit sepeda motor dan mesin produksi dari AHM sebagai bentuk kepedulian AHM dalam meningkatkan kompetensi teknis generasi muda di bidang otomotif.

Kurikulum Teknik Sepeda Motor (KTSM) Honda
Selain mendukung pendidikan otomotif di tingkat perguruan tinggi, AHM juga secara aktif mengembangkan dan menerapkan Kurikulum Teknik Sepeda Motor (KTSM) Honda di tingkat Sekolah Menengah Kejuruan (SMK). Kegiatan ini bertujuan untuk menyiapkan generasi muda yang terampil, berkompetensi dan siap memasuki dunia kerja.

Implementasi KTSM Honda mulai dilakukan AHM sejak 2009. Komitmen ini terus diperluas secara bertahap bekerja sama dengan jaringan main dealer ke berbagai wilayah di Tanah Air. Selain memberikan bantuan unit sepeda motor, peralatan praktek, program KTSM Honda juga memberikan dukungan kurikulum dan silabus khusus untuk para SMK binaan Honda. AHM juga memfasilitasi pembangunan ruang praktik dan laboratorium Honda.

Deputi Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan beragam upaya yang dilakukan perusahaan ini diharapkan dapat berkontribusi dalam meningkatkan kualitas pendidikan, khususnya di bidang otomotif roda dua.

“Hingga saat ini, kami sudah bekerja sama dengan 127 SMK untuk implementasi Kurikulum TSM Honda. Kami berharap langkah ini dapat memberikan bekal yang lebih baik sehingga para lulusan SMK memiliki kompetensi dan lebih siap masuk ke dunia kerja.”

Filed under: Press Release Tagged: AHM, CSR, donasi, itb, its, ktsm, kurikulum, pendidikan, teknik, ugm

Logo Circuit of The America

Brosis…
Seri Austi kemarin sudah kita ketahui bersama. Marc Marquez dan Dani Pedrosa yang membela panji-panji Repsol Honda sangat dominan dan bahkan untouchable dari motor tim lain. Semua pebalap ditinggal dengan jarak sangat jauh untuk hitungan balap motoGP. Sementara sang pionir benar-benar mengukir tinta emas menggunakan namanya tidak hanya satu catatan. Melainkan semua di catat atas nama Marquez. Sebuah rekor atas namanya sampai saat ini. Fastest Lap, Best Lap, Pole, dan Juara…semua atas namanya.

Marc Marquez podium 1

Tapi bukan hal itu saja yang membuat dia menjadi perhatian banyak tim dan banyak pengamat. Bahkan posisi Marquez hanya bisa dikuntit (bukan dikejar) juga hanya oleh Dani Pedrosa yang notabene adalah rekan satu tim Marquez di Repsol Honda. Berarti secara sepintas Motor Honda cocok dengan Sirkuit Austin? Bisa jadi ya memang benar. Tapi secara skill balap, semua yang di motoGP juga punya skill yang juga mantab. Kalaupun beda hanya sedikit-sedikit. Tapi ternyata ada faktor lain yang menyebabkan Marquez secara pribadi benar-benar bisa jauh di depan semua pebalap. Apakah itu? Jawabannya BAN.

Ban setelah digunakan di Sirkuit Austin

Sampean ketahui, bahwa banyak pebalap sering ngomel-ngomel dengan ban. Tetapi hal itu tidak dikeluhkan sama sekali oleh Duo Repsol untuk musim 2014. Kemudian ketika Jorege Lorenzo menolak menggunakan ban spesifikasi 2014, maka mayoritas juga menggunakan ban spesifikasi lama dan ber-kompon medium. Jadi 22 pebalap dari total 23 starter di kelas utama atau motoGP menggunakan ban medium. Dan hanya satu pebalap atau starter yang menggunakan ban berkompon keras. Yaitu Marc Marquez yang juara seri Austin. Nah loo…

Rossi yang hanya finish posisi 8

Bukan tanpa alasan bila Marquez memilih ban berkompon keras ini. Semua tahu bahwasanya Juara Dunia termuda ini adalah membalap dengan sangat agresif. Apalagi sirkuit Austin yang siang hari saat digunakan balap sangat panas. Jelas abrasi ban sangatlah cepat. Bridgestone sendiri selain mencatat Marquez satu-satunya pebalap yang menggunakan ban tipe kompon keras, juga sedang menginvestigasi ban pebalap lain. Dua orang yang mengeluhkan kinerja ban adalah Valentino Rossi dan Stefan Bradl. Dari hal ini jelas bahwa faktor riding style dan setingan motor sangat mempengaruhi kondisi akhir ban. Baik Rossi maupun Bradl sangat kompetitif pada awal sampai tengah race, tapi mulai melorot pada sepertiga balap berakhir.

Pertama ke Austin, langsung Juara

Sekali lagi, pemilihan ban di Austin menyebabkan banyak pengamat mengatakan bahwa Marc Marquez pada posisi SANGAT CERDAS. Dia menggunakan strategi dan semua skill balapnya untuk meraih kemenangan. Bridgestone selaku penyuplai ban untuk balapan juga sangat tau dengan hasil yang diraih Marquez. Sekedar mengingatkan, tahun lalu Marquez juga menggunakan ban ber kompon keras. Podium 1 sekaligus juara ter-muda pada usianya. Dan sekarang dia mengulanginya lagi. Top banget Marc Marquez…

Yang aneh…mengapa tidak ada pebalap lain menggunakan ban kompon keras ini? Semuanya memilih medium. Perjudiankah atau strategi jitu dari Marquez? Monggo brosis…ulasan opininya di kolom komentar :)

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: abrasi, abrasive, austin, ban, hard tyre, kompon, Marquez, medium tyre

Mungkin headlamp CBR150R seperti ini

Brosis sekalian…
Semua blog mulai ada pergeseran dalam pemberitaan. Entah sudah bosan atau bagaimana :D Yang jelas seminggu atau sebelumnya bisa dikatakan full pemberitaan tentang light sport ber fairing Yamaha, si R15. Tapi semenjak beberapa hari ini mulai ada perbincangan tentang CBR150R Lokal yang adalah produk AHM. Memang masih tipis untuk sisi pemberitaan, karena part yang tersaji dan bisa kita lihat juga masih protholan dari motor yang mungkin menjadi gacoan baru AHM di 150cc untuk mem-back up CB150R Streetfire yang masuk kategori naked bike. Kalaupun ada berita, itu lebih apada blogger kelas wahid seperti wak Haji Taufik dan kang IWB. Sementara kalau R15, jangankan mereka…semua blogger mulai yang lahir sampai dedengkotnya blog (otomotif) sudah pada paham :mrgreen:

Motor R15 inden yang laris manis

Seperti sampean ketahui, Yamaha Indonesia bisa dibilang telat. Menghadirkan motor ini baru tahun ke-enam bila dibandingkan di negara lain. Saat itu Yamaha masih PD dengan kekuatan Vixion generasi awal yang benar-benar tak terbendung. R15 sendiri bahkan dari versi kesatu sudah di upgrade ke versi 2, dan Indonesia baru mendapatkannya secara resmi ya bulan April ini. Itupun sudah bisa disebut barang lawas, karena sebenarnya sudah ada di negara lain. Hanya diboyong ke Indonesia dari India dengan beberapa part yang disesuaikan dengan disini. Untuk tampilan, secara visual bisa dikatakan masyarakat Indonesia tidaklah terlalu terkejut, karena versi lawas dan foto-fotonya sudah marak di dunia maya :D

Honda CBR150R

Tapi berbeda dengan motor Honda Indonesia yang sementara masih diberi kode K45. Motor ini menurut semua kalangan adalah proyek Honda Indonesia yang akan melokalkan CBR150R versi Thailand. Dan niat ini bisa kita apresiasi, karena justru bukan hasil copy paste dari motor yang sama versi-versi sebelumnya. Maksud nyobamoto.com adalah CBR150R Lokal tidak mengadopsi mentah-mentah motor gen lawas yang masih karbu walaupun juga pakai dual keen headlamp. Juga tidak meniru mentah-mentah visualisasi headlamp CBR150R Thailand yang saay ini dijual AHM sebagai motor CBU. Jadi benar-benar baru di kelas 150cc Honda. Sementara gosip santernya, Honda malah menggunakan contoh atau basic headlamp milik CBR300R versi 2014. Jelas dual keen headleamp.

Jelas sudah masbro mbaksis…
Sesuai judul, maka CBR150R Lokal adalah barang baru. Karena tidak meniru sama sekali generasi karbu maupun versi injeksinya. Bahkan deltaboxnya juga nggak dipakai. CBR150R lokal jelas-jelas disebut menggunakan sasis mirip dengan Honda CB150R Streetfire. Teralis!!!

Gimana nurut sampean masbro mbaksis?
Sukses yang mana ini nanti, manakala sudah sama-sama dijual. Motor Baru Honda Indonesia berjuluk CBR150R Lokal, atau motor lawas (desain-nya) Yamaha R15? Dipersilakan opini dan analisa tajam sampéan di kolom komentar :)

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: Opini Tagged: baru, CBR150r, desain, Honda, lama, lokal, R15, sport, sporty, Yamaha

Dani Pedrosa dan Mar Marquez
Icon Repsol Honda

Brosis…
Adalah legal dan lumrah saat pabrikan punya cara tertentu untuk menyenangkan konsumennya. Seperti kalau di Indonesia ini siapa tahu ada terobosan-terobosan yang super unik. Pasti akan disukai dan juga disenangi. Begitu juga yang dilakukan oleh pabrik oli Repsol di Spanyol sana. Mereka punya cara yang super unik dalam memanjakan konsumennya. Pingin lihat? Silakan simak video berikut ini…

Yaa…duo pebalap Repsol Honda ini memang bintangnya motoGP. Dan sejauh ini diuji seberapa mereka tenar oleh Repsol selaku penyandang dananya. Caranya adalah duo pebalap ini dijadikan petugas mini market di salah satu SPBU yang ada mini marketnya. Mereka mewakili Repsol Honda untuk berinteraksi dengan penggemar, bintang MotoGP, Marc Marquez dan Dani Pedrosa pun bersedia menyamar menjadi petugas mini market di salah satu SPBU Repsol di Spanyol.

Dalam aksi tersebut semua kegiatan di rekam menggunakan kamera dan akhirnya setelah proses editing, dapat sampean saksikan seperti video diatas :) Marquez yang berperan sebagai ‘Javier’ dan Pedrosa sebagai ‘Diego’ ini, bertugas sebagai kasir. Terlihat bahwasanya beberapa pengunjung terkejut dengan kehadiran idola mereka yang bertugas sebagai kasir. Tapi ternyata tidak semua brosis, ada juga yang terlihat sama sekali tidak mengenali duo Repsol Honda tersebut.

Gimana brosis? Asik kan aksi mereka?
Seharusnya acara-acara di Indonesia juga ada yang seperti itu. Sehingga dapat semakin memperkenalkan produk yang dipromosikan selain juga mendekatkan para selebritis atau atlit olah raga dengan masyarakat awam di Indonesia. Semoga saja bener-bener terjadi masbro mbaksis. Terus gimana opini sampean dengan kondisi seperti itu?
Monggo…

Pict : from Google & Youtube
Related Posts

Filed under: HONDA Tagged: Artis, atlit, Marquez, Pedrosa, repsol, selebriti

FZ150i aka New Vixion

Brosis…
Sejak beberapa waktu lalu, catatan distribusi pabrikan yang dilaporkan kepada AISI tidak hanya murni distribusi di salam negeri. Melainkan salah satu catatannya berasal dari ekspor atau penjualan ke negara lain. Dan disini ternyata meski masih relatif terbilang kecil untuk unit yang dijual, tapi beberapa pabrikan dengan produknya ternyata diminati oleh negara lain. Salah satu yang berhasil mengekspor ke luar negeri adalah Yamaha melalui PT. YIMM. Selain tentunya dari Honda dan Kawasaki.

New Vixion versi Vietnam

Seperti diketahui, produk YIMM dengan brand New Vixion ini di Indonesia merupakan motor sport paling laris atau laku. Tampilannya sering sekali membuat kepincut konsumen. Mungkin ini juga yang diminati di Vietnam, sehingga mereka mengimpor langsung dari Indonesia kepada YIMM. Kubikasi yang relatif kecil dengan 150cc cukup untuk mengakomodir keperluan konsumen Vietnam sana. Ukuran yang pas untuk kebutuhan orang Asia yang relatif sama dengan Indonesia.

Tapi tidak melulu hanya fisik yang sudah persis seperti New Vixion motor yang di Vietnam disebut FZ150i ini disukai. Ada sedikit pembeda dengan apa yang disajikan atau dijual dengan di Indonesia, walaupun secara 90% lebih bisa dikatakan identik atau sama persis. FZ150i yang dijual di Vietnam ini dilengkapi undercowl atau engine guard di sisi bawah mesin. Jadi di Vietnam undercowl ini terhitung (include) harga jual. Sementara di Indonesia dijual terpisah sebagai asesoris. Heemmm…enak mana brosis?

Yang asli Indonesia yang 2 atas ini :D

Gimana kalau nurut sampean, undercowlnya include atau jual terpisah nih enaknya? Seperti New Vixion saja atau pingin kayak FZ150i? Monggo opini sampean di kolom komentar :D

Filed under: Yamaha Tagged: ekspor, fz150i, impor, New Vixion, under cowl, vietnam, Vixion

Marc Marquez Dominan di FP1, FP2, FP3, FP4 dan QTT

Press Release_Training Perdana Pembalap Yamaha Indonesia, Menuju Suzuka 4 Hours

Press Release_ R15 Indent Online, 1.500 Pembeli Pertama Beruntung, Kejutan Special Edition !

MotoGP_Sirkuit Austin Yang Menang CAPTAIN AMERICA

Press Release_Yamaha YZF-R1 MotoGP Special Edition, Tanda Tangan Asli Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo !

Captain America comes from Spain

Press Release_Pameran Akbar Yamaha Motor Show Meriahkan HUT Kota Semarang

Review dan Compare Remote Alarm Di Motor Nyobamoto.com

Press Release_8 Jam Pertama, 600 unit dari 1.500 unit R15 Ludes Dibeli Indent Online

Jorge Lorenzo Nggak Punya Helm HJC Sebanyak 1500 biji. Jadi Realistis-lah :D

HJC dan KBC Ini Memang Seperti Pinang Dibacok Kapak. Kembarrr :D

Press Release_1.500 Unit Yamaha R15 Indent Online Sold Out 1×23 Jam !

R15 Disukai Karena Memang Motor 4 tak Bawaan YMKI/YIMM Pertama Yang Pakai PIRING

YFR Merasa Rugi Pasok Sasis dan Swing Arm ke NGM Forward Racing?

Press Release_Pertumbuhan Kelas Ekonomi Menengah Menguat, Fenomena 1.500 Unit R15 Ludes Sehari

Press Release_”AHM Donasikan Sepeda Motor dan Mesin Produksi ke UGM”

Sebagai Pebalap Baru MotoGP, Marc Marquez Lebih CERDAS Dibanding Lainnya?

CBR150R Lokal adalah Barang Baru. Justru R15 adalah Barang Lawas

Cara Unik Repsol Pertemukan Marquez Pedrosa Dengan Konsumen

Beda FZ150i Vietnam dan New Vixion Lightning, TIPIS