WIRO NyöbaMôtö

Marc Marquez : Baby Alien

BroSis…
Bukan cuman kita yang tau, tetapi semua penonton motoGP sejagat ini semua juga tahu bahwasanya persaingan biasanya menimbulkan gesekan parah. Demi sebuah bisnis yang dijalani kadang harus mengedepankan rela dan paksa terhadap hal yang terjadi. Ini juga terjadi pada tim balap paling besar di kancah motoGP. Sebuah balapan dengan motor prototype dan dengan skill rider luar biasa. Di tim balap, biasanya mereka mengontrak pebalap. Harapan tim adalah pebalap mereka punya kemampuan untuk bertanding melawan pebalap atau tim lain.

Dani Pedrosa dan Mar Marquez
Icon Repsol Honda

Seperti diketahui bersama bahwa 2014 ini 4 pebalap di tim pabrikan habis masa kontraknya. Dari empat itu yang jelas-jelas hampir dipastikan (90%) tetap memperpanjang kontrak dan bakalan naik gaji adalah si Baby Alien Marc Marquez. Walaupun HRC mengatakan masih terlalu dini untuk membicarakan kontrak, tapi background Marquez yang menjadi anak emas Repsol semenjak awal karir balap di GP125, moto2 dan motGP cukup menjadi jaminan aman posisinya diatas jok RC213V. Sementara untuk Dani Pedrosa yang tahun ini kontraknya juga berakhir, prestasinya tahun 2014 ini menjadi parameter terberat yang harus dilampaui. Karena selama bergabung dengan tim Repsol Honda, sudah 9 tahun belum pernah menjadi juara dunia. Posisinya selalu di JiSamSu alias 234 saja.

Marc Marquez
Perlu pasangan lain?

Sementara untuk duo tim biru YFR, juga belum ada kepastian walaupun keduanya “cukup betah” berada di tim tersebut. Lorenzo selaku pebalap nomor satu sedang di dekati oleh Suhei Nakamoto yang akan membentuk Super Dream Team. Akan di duetkan dengan Marc Marquez di tim Repsol Honda. Karena dua-duanya punya karakter sebagai fighter di sirkuit. Itu keinginan Suhei Nakamoto…Tapi kalaupun tidak berhasil menggaet Lorenzo bisa jadi pebalap pelapis (satelit) yang akan di naikkan. Mereka adalah Stefan Bradl (LCR Honda), Alvaro Bautista dan Scott Redding (Gresini Honda).

Gimana nurut sampean brosis…
Silly season yang biasanya menjadi bulan jual beli pebalap masih akan berlangsung saat bulan Romadhan dan Agustusan mendatang :) Masih cukup lama untuk melihat progress masing-masing pebalap. Btw, sudah selayaknya-kah, Marc Marquez di Tim Repsol Honda mendapatkan pendamping yang lebih mumpuni? Silakan analisa brilliant sampean semua brosis…

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: fighter, Honda, Marc Marquez, motoGP, repsol, rider, silly season

nyobamoto.com-Brosis sekalian…
YIMM sudah memantapkan diri untuk membentuk tim balap dengan kultur yang profesional. Tim balap yang sudah dibentuk dan di launching beberapa waktu yang lalu, juga di terapkan di tim lokal. Sehingga niatan YIMM membentuk tim balap tidak hanya ada di level atas yang di kirim ke luar negeri, tetapi juga untuk tim yang bertarung di Lokal Indonesia. Dan ini semua Juga terbukti hari Minggu, 20 April kemarin di Purwokerto. Untuk lebih jelasnya, monggo disimak PR. PT. YIMM berikut ini :)

Memasuki Tahun Perak usia ke-25 tahun, Yamaha Cup Race (YCR) semakin memperlihatkan kematangannya. Aktivitasnya sejalan dengan tema besar Yamaha Racing Team Indonesia tahun ini yaitu “Home of Racing – Semakin Profesional, Semakin di Depan.” Gema 25 Tahun YCR dibuka di seri pertama di sirkuit GOR Satria, Purwokerto, Minggu 20 April. Dihadiri oleh Bupati Banyumas Ir Haji Ahmad Husein, Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) Jawa Tengah, Kadarusman, Manajer Motorsport Yamaha Indonesi Supriyanto, Chief Yamaha DDS 3 Jawa Tengah-Yogyakarta, Eddy Ang.

Bupati Banyumas Ir Haji Ahmad Husein memberikan sambutan Yamaha Cup Race – Seri 1

YCR menjadi sarana pembinaan pembalap-pembalap muda Indonesia, tempat pengembangan pengetahuan teknologi terbaru bagi teknisi dan tempat para pemilik tim balap belajar menata dan membangun tim balap yang kuat.
Peningkatan kualitas penyelenggaraan YCR 2014 menjadi suatu keharusan. Berdasarkan evaluasi YCR di tahun 2013 lalu dengan tema “New Race Culture”, terjadi perubahan-perubahan yang positif, seperti perilaku teknisi yang semakin memahami pola kerja tim profesional, para rider sudah mampu memberikan masukan yang akurat dan komunikasi tim owner dengan manajemen motorsport PT.Yamaha IndonesiaMotor Manufacturing (YIMM) yang semakin kompak, meyakinkan Yamaha Indonesia mewujukan mimpi di 2018 “Menuju Pentas Dunia”.

Manajemen Yamaha Indonesia, Bupati Banyumas Ir Haji Ahmad Husein, sponsor, IMI Kabupaten Banyumas daloam opening 25 Tahun YCR di Purwokerto

YCR 2014 meskipun fokus pada peningkatan kualitas acara, namun tetap memprioritaskan unsur safety dan edukasi bagi semua personal yang terlibat. Dan bagi pengunjung dewasa disediakan Yamaha Riding Academy (YRA) safety.
Dan untuk usia anak-anak disiapkan YRA Kids, dimana sejak usia dini diajarkan tentang cara berkendara yang aman dan memahami peraturan lalu lintas dengan pemahaman dunia anak-anak yang ceria. Hal tersebut tidak dimiliki oleh kompetitor. Sepeda motor YRA Kids PW50 & TTR50 hanya dimiliki Yamaha, terbukti sangat menarik anak-anak Indonesia untuk mempelajari sepeda motor dengan cara yang aman. Lebih dari 2.500 orang anak diedukasi Yamaha di tahun 2013, dan ditargetkan lebih meningkat lagi di 2014.

Teori Yamaha Safety Riding Science for Kids

Kombinasi dunia balap dan safety riding yang tertata apik ala Yamaha, menjadi ciri khas tersendiri pagelaran YCR yang sudah berusia dewasa 25 Tahun. Yamaha menjadikan dunia balap menarik untuk semua kalangan. Pandangan negatif terhadap dunia balap sedikit demi sedikit semakin berubah. Terbukti banyak sponsor yang tertarik untuk ikut serta di aktivitas YCR ini. Konsistensi Yamaha menyiarkan langsung gelaran Moto GP di Trans 7 secara live turut memberikan warna baru olah raga balap Indonesia.

YCR 2014 menambah lagi aturan baru yang bertujuan meningkatkan kepedulian terhadap safety yaitu tes kesehatan untuk pembalap di luar track sebelum balap. ”Sukses tahun lalu penyelengaraan YCR 2013 dan ditutup dengan gelaran spektakuler Yamaha Asean Cup Race di sirkuit Sentul International yang memecahkan rekor jumlah penonton hingga 50.000 penonton, akan kami ulang di tahun 2014. Ini sebagai pembuktian Yamaha Rev’s Your Heart SEMAKIN DI DEPAN,” ujar Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha Indonesia.

Komunitas RX King

Seri YCR 2014
Seri YCR 2014 bertambah 2 menjadi 9 seri. Dan 4 tempat yang tidak ada tahun lalu digunakan tahun ini, di Purwokerto, Kediri, Tangerang dan Palu. Sirkuit di Purwokerto dan Kediri biasanya merupakan lokasi digelarnya Motoprix. Dan di 7 kota seri lainnya panjang sirkuit dibuat sesuai standar Motoprix yang mengacu pada peraturan IMI (Ikatan Motor Indonesia). Ini melatih pembalap terbiasa mengaspal di trek ajang balapan pabrikan dari berbagai brand itu. Sebagian besar rider yang tampil di YCR juga bertempur di Motoprix.

Jadwal Yamaha Cup Race 2014 :
Seri 1 (20 April / Purwokerto)
Seri 2 (Kediri)
Seri 3 (Tangerang)
Seri 4 (Medan)
Seri 5 (Padang)
Seri 6 (Bangka)
Seri 7 (Makassar)
Seri 8 (Palu)
Final (Bogor, Sentul)

Kelas Yamaha Cup Race 2014 :
YCR 1 (Bebek 4 Tak 125 cc Tune Up Seeded)
YCR 2 (Bebek 4 Tak 110 cc Tune Up Seeded)
YCR 3 (Bebek 4 Tak 125 cc Tune Up Pemula)
YCR 4 (Bebek 4 Tak 110 cc Tune Up Pemula)
YCR 5 (Bebek 4 Tak 125 cc Standard Pemula)
YCR 6 (Jupiter Z1 Tune Up Standard Pemula)
YCR 7 (Mio GT Tune Up Standard Pemula)

Pict : from PR. PT. YIMM
Related Posts

Filed under: Press Release Tagged: purwokerto, region, safety riding, yamaha cup race, ycr, YIMM

Data AISI Januari – Maret 2014

Brosis semuanya…
Data AISI Maret 2014 kembali hadir. Superioritas Honda yang digawangi oleh PT. AHM di Indonesia masih belum tergoyahkan. Sejak Januari sampai dengan Maret secara signifikan data distribusi tercatat semakin meningkat dan punya potensi bagus. Bahkan sampai dengan bulan Maret terakhir kemarin distribusi AHM mencapai 1.254.662 unit. Raihan itu terakumulasi dalam 63,04 % catatan ini. Semua itu terangkum pada raihan kuartal 1 2014 versi Data AISI.

Data Januari – Maret dalam diagram

Selain data distribusi yang bisa dilihat ini, juga pergerakan bulan selanjutnya perlu pula dicermati. Apalagi tanggal 23 April besok YIMM sebagai pemegang share kedua, meluncurkan motor sport andalan yang paling ditunggu yaitu R15. Sekiranya kita bisa ketahui hasil inden online dengan catatan distribusi bulan April mendatang. Catatan distribusi Yamaha juga lumayan meningkat dari Januari sampai dengan Maret. Dan Yamaha sampai kuartal pertama 2014 berada di 31,02 %.

Share ATPM

Sementara untuk Suzuki setia dengan posisi ketiga dengan raihan yang sangat sayang semakin menurun seperti tampak pada tabel pertama. Dan memperoleh share sebesar 4,17 %. Di tempat berikutnya ada Kawasaki yang terlihat semakin spesial dengan motor sport, karena tidak ada matic dan juga bebek yang entah kemana. Raihan sharenya sebesa 1,57 %. Sebagai posisi terakhir ada anggota AISI yang terakhir gabung dan pabrikan non Jepan yaitu TVS. TVS angka distribusinya lumayan meningkat dan saat ini ada pada posisi 0,20 %.

Jelas sudah masbro mbaksis…
Honda masih tanpa lawan sepadan, karena punya selisih separuh dibanding angka distribusi kompetitor terdekatnya. Monggo analisa dan opini sampéan si kolom komentar :)

Pict : Olahan Dokumen Pribadi
Related Posts

Filed under: Data AISI Tagged: 2014, AHM, Honda, Kawasaki, kuartal 1, Market Share, Share, Suzuki, TVS, Yamaha

Yamaha

Brosis sekalian…
Dua seri motoGP di Losail Qatar dan di Austin Amerika cukup membuat tim biru Iwata harus introspeksi diri. Dibanding tim kompetitor terberat yang sedang sedikit lenggang kangkung. Apalagi podium Losail dan Austin duo pebalap Repsol Honda naik terus dan naik semua. Nah loo… Sementara untuk klasemen tim dan konstruktor duo Repsol jauh lebih mendingan karena sementara memimpin. Hal ini justru menurut banyak opini dari media adalah karena Ambisi Yamaha yang keterlaluan. Lhoo…maksudnya gimana? Silakan dilanjut brosis…

Tim Biru YFR yang belum menampakkan taringnya

Seperti kita ketahui…setiap balapan utamanya di motoGP butuh dana yang sangat…sangat besar. Kalau dana kecil, gak bakalan mampu menopang kebutuhan biaya balapan di motoGP. Terbukti Suzuki dan Kawasaki saja mundur di balapan motor paling elit di dunia ini. Belum lagi nama-nama tersohor macam Aprillia, KTM, BMW dll. Padahal mereka bukan pabrikan gurem. Mereka pabrikan raksasa yang punya nama didunia, tapi kenyataannya nggak mampu untuk membiayai balapan motor mereka di motoGP. Dengan kondisi seperti itu kita jadi paham berapa sebenarnya dana yang digelontorkan oleh Honda dan Yamaha yang saat ini menjadi dua tim paling besar di motoGP. Semua tim lawan dan kawan pasti segan.

Lorenzo saat promo di Brazil

Biaya begitu besar biasanya ditopang oleh sponsor. Mulai sponsor utama sampai dengan sponsor kecil-kecil. Itu untuk di motor balapnya, belum lagi di wearpack masing-masing pebalap. Sementara untuk yang bertahan paling lama seperti kita ketahui adalah pabrikan oli Repsol dan Honda. Sementara yang lainnya cenderung gonta-ganti. Disinilah terlihat pada akhirnya…tahun ini Yamaha yang disponsori oleh Movistar membuat blunder kesalahan. Dimana divisi balap dan (mungkin) divisi marketingnya tidak memperhatikan aspek lainnya. Begitu tim balap di launching, kemudian beberapa produk motor juga di-launching.

Rossi juga dirubung fansnya

Disinilah terlihat Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi sebagai atlit balap di paksa juga sebagai icon marketing untuk “menjual” produk-produk Yamaha. Seperti diketahui, dari Eropa, Asia, Amerika Selatan selalu dihadiri Duo Yamaha tersebut. Selain untuk memperkenalkan produk dan bertemu dengan konsumen Yamaha, mereka juga tetap mengikuti balapan. Disinilah pada akhirnya justru Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi tidak bisa maksimal saat balap. Karena disinyalir mereka terlalu capek saat mengikuti roadshow untuk “me-marketing” produk-produk yang di-launching.
- Jam istirahat (tidur) yang sering berbeda dengan kebiasaan
- Jamuan makan yang kelewat sering sehingga kondisi tubuh yang tidak proporsional
- Berkurangnya waktu olahraga atau latihan ketika menghadapi saat race

Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi

Dari hal-hal diatas inilah, asumsi beberapa media menyampaikan bahwa tidak produktifnya Duo Yamaha ini justru adalah akibat Yamaha sendiri yang terlalu berambisi mempromosikan produk-produk barunya di semua negara, sementara mereka lupa bahwa sang icon adalah manusia biasa. Mereka juga punya capek, jenuh dan reflek balap yang bisa jadi berkurang karena jarang latihan. Lha inilah setidaknya sekedar banyak analisa dari dua seri balapan yang sudah terjadi. Kita selaku penonton juga ingin bila balapan seru seperti di Losail antara Marquez dengan Rossi. Atau di Austin justru di papan tengah antara Bradl dan Dovisiozo.

Gimana brosis? Monggo analisa hebat sampean di kolom komentar. Semoga seri ketiga di Argentina akhir minggu ini seru. Apalagi perkiraan saya sesuai artikel terjadwal, Rossi mungkin memimpin karena lebih paham sirkuitnya :)

Pict : from Google
Related Posts
[dispaly-posts tag=yamaha, motogp]

Filed under: Yamaha Tagged: ambassador, ambisi, Balap, gagal, icon, klasemen, Race, Yamaha, yfr

BroSis sekalian…
Besok adalah hari kelahiran secara resmi Motor ber-DNA sport produksi PT. YIMM. Tanggal 23 April dipilih tentunya mereka sudah mempunyai hitung-hitungan terhadap kelanjutan dari proyek mereka. ini. Meski motor ini tidak bisa dibilang murah, tapi juga tetap tidak bisa dibilang mahal, karena desain yang sangat sporti benar-benar membius banyak sekali calon konsumen. Setidaknya seperti itu tes pasar yang dilakukan YIMM dengan menggunakan metode inden online yang diadakan cukup dalam 23 jam saja untuk meraih 1500 indener.

Yamaha YZF R15 on circuit

Motor yang sebagian pihak masih meyakini bahwa R15 adalah New Vixion menggunakan tudung atau fairing, ini bakalan punya target yang cukup WOW. Motor yang lebih nungging dari motor dasarnya yaitu NVL ini bakal dibekali 6 percepatan, menggendong enjin SOHC 4 langkah, dengan pendingin cairan dan kompresi lebih tinggi yaitu 10,4:1. Jelas dengan kondisi itu ada baiknya bahan bakar yang digunakan adalah yang lebih optimal yaitu minim oktan 92. Tapi tidak menutup kemungkinan tetap ramah pakai oktan 88 :) Targetnya sendiri oleh YIMM akan dipatok pada 50.000 unit terjual selama satu tahun sejak diluncurkan besok. Jadi bila kita bagi dengan 12 bulan maka didapat hasil masing-masing perbulan adalah 4.167 unit. WOW…

Motor R15 yang laris manis

YIMM mungkin PD dengan motor ini, baik dari sisi harga dan desain. Sehingga mematok 50,000 dalam satu tahun atau 4.167 perbulan. Sementara motor produksi YIMM sendiri yaitu Byson yang harganya diskitaran 20 juta bahkan hanya dibawah itu raihan tiap bulanannya. CMIIW.

Oké…
Selamat buat yang sudah inden dan besok adalah tanggal keramat kelahiran klan YZF resmi produksi YIMM. Yang inden tinggal tunggu saja dirumah. Gimana brosis…YIMM joss sekali dan siap-siap motor ber-fairing lewat depan rumah kamu :D

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: Yamaha Tagged: Balap, dna, fairing, Launching, R15, Race, racing, yzf

Motor R15 livery Movistar MotoGP

nyobamoto.com-BroSis semua…
Berikut ini adalah PR dari PT. YIMM yang menjelaskan tentang kehadiran secara official keluarga besar klan YZF-R Series. Dan yang sudah launching kemarin lusa adalah R15 yang sebelumnya ada inden online. Beberapa pilihan warna juga dipersiapkan untuk konsumen yang akan membeli R15. Tapiii…jangan salah lho yaa…ini adalah versi produk masal. Sementara yang livery Movistar adalah yang khusus inden online, CMIIW. Baiklah…monggo disimak selanjutnya PR dari PT. YIMM berikut ini :)

JAKARTA-Era motor sport kian berjaya di 2014, digenggam Yamaha sebagai yang terdepan di segmen itu. Posisi pabrikan Garpu Tala makin kuat dengan hadirnya motor sport fairing yang sudah lama dinanti-nantikan, yaitu Yamaha YZF-R15 di Indonesia dengan tagline “Keep Cool and Ride R15”.
”Pecinta Yamaha menunggunya sejak 2008 (tahun perdana munculnya R15 version 1.0). Namun Yamaha baru mewujudkan impian mereka tahun ini karena menunggu R15 version 2.0 diproduksi total di Indonesia. Dan untuk itu persiapannya pun cukup lama memakan waktu dua tahun. Sebagai pemanasan, kami sudah memasarkan 1.500 unit R15 lewat inden online dan langsung ludes dibeli konsumen dalam sehari. Ini pertanda positif R15 akan makin memperkuat penjualan Yamaha dan khususnya kian merajai segmen sport,” papar Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia.

R15 spesial karena merupakan yang termuda dari R-Series family. Sebagai bagian dari keluarga tersebut bersama R15, R25, R6, R1 pun memiliki R-DNA yang meliputi lima hal penting yakni mass forward (distribusi bobot ke depan), sharp & hight tail (bodi belakang runcing & tinggi), dual furious headlight (lampu depan ganda), aerodynamic body (desain bodi aerodinamis), muscular look (tampil kokoh).
Konsumen Indonesia yang sabar dan akhirnya terwujud mimpinya melihat R15 di sini, patut memahami keunggulan produk ini dengan desain terbaik di kelasnya, handling terbaik di kelasnya dan performa terbaik untuk berkendara harian dimana balance power (kencang), fuel consumption (irit) dan durability (DiASil Cylinder dan forged piston).
Target utama konsumennya pria usia 17-25 tahun dengan tingkat ekonomi kelas menengah yang memiliki minat menggunakan motor sport bergaya untuk keseharian dan berdomisili di perkotaan. Tersedia tiga warna R15 yaitu Racing Blue (biru), Supernova Red (merah), Midnight Black (hitam). Harganya Rp 28 juta on the road (OTR) Jakarta dan sekitarnya.

Desain Terbaik
Desain R15 merepresentasikan DNA R-Series yang tampil sebagai motor super sport sejati. Desainnya itu meliputi fitur-fitur desain body, full fairing, lampu depan ganda, speedometer, lampu belakang, key shutter, split seater, cover knalpot.
Desain bodi R15 mengadopsi DNA R-Series yang sporty dengan lampu utama ganda yang tajam (dual furious headlight), bodi belakang runcing dan tajam, fairing aerodinamis yang kekar, dan pengendalian yang mantap. Lampu depan ganda R15 sporty dengan fitur AHO (Automatic Headlamp On) di sisi kiri dan lampu jauh di sisi kanan. Lampu belakangnya terinspirasi R6 dengan desain meruncing dan pelopor di kelasnya yang menggunakan lampu berteknologi LED.

R15 pun istimewa dengan split seater atau model jok terpisah dengan bahan jok anti slip seperti moge sport kelas dunia, yang membuat tampilan semakin sporty. Dilengkapi pula dengan tempat penyimpanan tools di bawah jok. R15 pun memiliki fairing dual-layer yang dinamis dan aerodinamis, dilengkapi lubang sirkulasi udara agar suhu mesin tetap terjaga.
Speedometer-nya sporty yang menggabungkan instrumen digital dan analog serta multifungsi karena tersedia beragam indikator yang lengkap dan mudah terlihat. Kunci utamanya dilengkapi key shutter (penutup lubang kunci) dan anak kunci model laser cut menjamin keamanan maksimal saat diparkir. Cover knalpot menggunakan aksen karbon karbon dan tertanam emblem bertuliskan R15 dengan bahan berkualitas tinggi.

Handling Terbaik
Keunggulan R15 lainnya adalah handling terbaik di kelasnya. Terdiri dari rangka delta box, velg & ban, sumbu roda, posisi berkendara, alumunium rear arm, suspensi monocross, double disc brake, stang racing.
Delta box R15 juga digunakan pada R1 dan R6. Konstruksi delta box kuat dan kokoh serta mengadopsi teknologi MotoGP Yamaha sehingga membuat pengendalian mantap dan stabil saat kecepatan tinggi. Rancangan velg model palang lima yang berdimensi lebar, kuat dan ringan, dibalut ban tubeless. Ban ekstra lebar dengan ban belakang ukuran 130/70 dengan lebar velg 3,5 inci membuatnya mencengkeram aspal lebih sempurna dan stabil. Jarak sumbu rodanya yang panjang menjadikan pengendalian lebih stabil saat berkendara dan saat menikung dengan cepat.

Rear arm R15 berbahan alumunium, merupakan yang pertama dan satu-satunya yang ada pada motor sport di Indonesia. Ini seperti yang digunakan di MotoGP. Pengendara pun dapat merasakan sensasi naik motor super sport saat mengendarai R15. Ini didukung desainnya berkonsep bodi depan merendah, bodi belakang meninggi dan tinggi jok pengendara 800 mm.

Performa Terbaik
Mesin R15 berkapasitas 150 cc, 6 percepatan, berpendingin cairan, 4 katup, juga unggul untuk speed sensor, radiator, O2 sensor, ECU (Electronic Control Unit), berteknologi DiASil Cylinder, forged piston, Fuel Injection dan low friction technology. Keunggulan performa terbaik R15 menjadikan akselerasinya lebih cepat namun tetap hemat bahan bakar sehingga ideal untuk berkendara sehari-hari.

Spesifikasi R15
Tipe mesin : 150 cc, Liquid Cooled, 4-Langkah, SOHC, Single Cylinder, 4 valve, Fuel Injection
Pjng x Lbr x Tngg : 1975 mm x 660 mm x 1070 mm
Daya maksimum : 16,59 PS (12,2 kW) / 8.500 rpm
Torsi maksimum : 14,5 Nm / 7.500 rpm
Berat Kosong : 136 kg
Kapasitas Tangki : 12 Liter
Tipe Rangka : Deltabox
Tipe Transmisi : Manual, 6-percepatan
Ban Depan & Belakang : 90/80-17M/C 46P & 130/70-17M/C 62S
Rem Depan & Belakang : Cakram 267mm & Cakram 220mm
Suspensi Depan : Telescopic Fork
Suspensi Belakang : Link Suspension, Monocross

Pict : from PR. YIMM
Related Posts

Filed under: Yamaha Tagged: dinamis, Handling, Launching, R15, sport, sporty

Kalau ini Punya Lorenzo

Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis semuanya…
Seiring dengan launching motor sport berjubah Yamaha YZF R15, juga dirilis pula helm yang bisa dimiliki dengan harga tertentu. Helm ini dapat dimiliki dengan menebus dengan uang jumlah tertentu. Jadi jangan galau bagi yang ingin memiliki. Lain halnya dengan para indener online tempo hari yang langsung mendapat helm itu include dengan harga yang dibayarkan :D Juga blogger dewa yang malah juga sudah dapat terlebih dahulu :mrgreen: Monggo di baca press release dari PT. YIMM berikut ini :)

Helm HJC 99 Full Face

JAKARTA-Perkenalan perdana YZF-R15 untuk publik, Rabu 23 April, juga diramaikan dengan adanya replika helm pembalap Yamaha MotoGP – Jorge Lorenzo, yaitu helm HJC 99. Di tahun ini, HJC bekerjasama dengan Yamaha Indonesia mengeluarkan produk ini khusus untuk pasar Indonesia. Helm ini mempunyai 2 type, Full Face dan Half Face.

HJC 99 Open Face (half face)

Produksi sudah dilakukan secara lokal under license HJC. Helm ini berstandar SNI dan juga lulus uji DOT. Helm ini dirancang aerodinamic design dan mempunyai fitur helm balap MotoGP antara lain Removable/washable liner sehingga mudah dilepas dan dibersihkan, Anti Scratch Shield, Multi Vent System, Removable Breath Deflector*, Anti Draft Chin Diffuser and UV Clear Coated Graphic.

Helm HJC 99 tampak belakang

Detail grafis dari helm ini dibuat mendekati dan menyerupai helm yang dipakai Lorenzo di MotoGP. Grafisnya memuat lambang Lorenzo Land di sebelah atas, nomor 99 di kiri dan kanan plus grafis tanda tangan Jorge Lorenzo. Untuk Helm HJC yang type Full Face dijual dengan harga sebesar Rp.699.000,- dan Half Face sebesar Rp.350.000,-.

Helm HJC 99 tampak atas

Sebagai bagian dari pelayanan terhadap konsumen, Yamaha sebelumnya memberikan hadiah gratis Helm HJC 99 kepada 1.500 pembeli beruntung YZF-R15 melalui inden online.

Gimana brosis? Pingin memiliki? Akan segera beredar kok :)
Tunggu yang sabar yaaa…

Pict : from PR. YIMM
Related Posts

Filed under: Yamaha Tagged: bundling, helm, hjc, include, Lorenzo, replika, YIMM

Sirkuit Termas de Rio Hondo Argentina

nyobamoto.com-BroSis semua…
MotoGP Argentina sudah mulai dengan diadakannya latihan bebas atau Free Practice. Dan seperti biasa free practice akan dilakukan sebanyak 3 kali plus babak kualifikasi. Balapnya sendiri akan berlangsung pada senin dini hari tanggal 28 April 2014. Kemarin malam saat Free Practice 1 seperti diketahui, semua pebalap masih mengakrabkan diri dengan layout sirkuit yang lebih dari 10 tahun tidak digunakan untuk motoGP. Dan 2014 ini masuk dalam jadwal sementara Laguna Seca yang dihapus.

Jorge Lorenzo saat di Austin

Dan hasil dari Free Practice 1 bisa dilihat bahwasanya Jorge Lorenzo yang kurang beruntung di dua seri pembuka mencoba untuk memperbaiki diri. Bahkan sebelum berangkat ke Argentina dia istirahat menenangkan pikiran serta berkonsentrasi terlebih dahulu di Mexico. Tentunya juga menjaga kebugaran disana. Hasilnya cukup lumayan. Free Practice 1 berakhir dan dia berhasil memimpin catatan waktu yang ada seperti terlampir dibawah ini.
Free Practice Nr. 1 Finished
Po. Name TeamGap First
1LORENZO J.Movistar Yamaha MotoGP 1:42.804
2ESPARGARO A.NGM Forward Racing +0.481
3BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini +0.833
4IANNONE A.Pramac Racing +0.902
5SMITH B.Monster Yamaha Tech 3 +1.002
6ESPARGARO P.Monster Yamaha Tech 3 +1.157
7BRADL S.LCR Honda MotoGP +1.251
8DOVIZIOSO A.Ducati Team +1.292
9HAYDEN N.Drive M7 Aspar +1.529
10ROSSI V.Movistar Yamaha MotoGP +1.698
Dari catatan diatas, tidak ada nama rider duo Repsol Honda berada disana. Entah mengapa karena Marquez berada di posisi 14 dan Pedrosa berada diposisi ke 16 :D

Marquez saat di Austin

Tepat pukul 12 malam atau 00 dini hari Free Practice 2 dimulai. Semua pebalap mencoba settingan yang lebih baik dibanding FP 1 yang relatif hanya pengenalan sirkuit itu. Langsung saja Marquez mencatatkan waktu tajam langsung 2 detik lebih cepat dari raihan Lorenzo di FP 1 pada lap ketiga. Gendeng nih anak. Semua mulai mencatatkan waktu terbaiknya. Dan Free Practice 2 berakhir ketika catatn waktu dipertajam lagi menjadi 1.39.313 disusul rekan satu tim Marquez Pedrosa. Lengkapnya 10 terbaik dibawah ini.
Free Practice Nr. 2 Finished
Po. Name TeamGap First
1MARQUEZ M.Repsol Honda Team 1:39.313
2PEDROSA D.Repsol Honda Team +1.083
3ESPARGARO A.NGM Forward Racing +1.253
4BRADL S.LCR Honda MotoGP +1.578
5DOVIZIOSO A.Ducati Team +1.729
6SMITH B.Monster Yamaha Tech 3 +1.990
7ESPARGARO P.Monster Yamaha Tech 3 +2.055
8ROSSI V.Movistar Yamaha MotoGP +2.082
9LORENZO J.Movistar Yamaha MotoGP +2.220
10IANNONE A.Pramac Racing +2.611

Gimana brosis…sekarang mereka istirahat. Kita mencoba menganalisa. Karena nanti malam minggu mereka akan ngebut lagi di FP 3 dan FP4. Monggo komennya di bawah

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: argentina, free practice, Jorge Lorenzo, latihan bebas, Marc Marquez, termas de rio hondo

nyobamoto.com-Brosis semua…
Pernah dengar tentang barang asli dan barang asli tapi palsu? Pastinya pernah dengar yang begitu kannn?? Barang apapun di dunia ini, jadi sering ada palsunya. Bukan asli, tapi kw-nya. Dibilang asli karena super mirip, tapi akan menjadi palsu saat ketahuan bedanya dengan barang yang benar-benar asli. Jangan hanya sekelas barang kecil seperti jam tangan, yang gede juga ada yang palsu atau abal-abal masbro mbaksis. Lihat saja disekitar sampéan…mesti ada tuh yang aspal (asli tapi palsu) :D

Antara Asli dan Aspal
- Tampak Depan -

Sekedar mengingatkan saja bahwa barang elektronik saat ini paling sering mendapat perlakuan dari , bahwasanya ada yang namanya handphone, flash disc, memori card, modem, dan lain-lain. Tapi bukan berarti yang lain nggak di palsukan lho. ~~Helm~~ Eehh…ijazah yang lumayan keramat dan dokumen penting itu juga dipalsukan. Juga paspor, KTP, Kartu Debit, dan lain-lain. Pokoknya saking pinternya yang malsu, hampir pasti kita mudah terjebak. Kita secara sepintas bahkan sudah pegang dan sempat bolak-balik-kan itu barang, tetap aja yakin kalau asli. :D

Antara Asli dan Palsu
- Tampak Belakang -

Hal semacam itu tidak bisa pure disalahkan kita sebagai konsumen. Tapi yang parah adalah niatnya PENIPU yang menjual dan memasarkan barang palsu tersebut. Di salah satu televisi swasta nasional, acara yang membuka kedok dan pemalsuan segala macam ini namanya Reportase Investigasi. Disitulah kita tahu bahwa makanan atau barang apapun ternyata bisa dipalsukan, bahkan oleh seorang biasa saja. Bagaimana dengan sebuah instansi yang besar? Makin parah jelasnya, barang bisa benar-benar mirip, tapi aslinya adalah palsu.

Antara Asli dan Palsu
- Konektor batrei berbeda -

Paling marak dan juga harganya sering bikin dahi berkernyit yaa hp SC atau Super Copy atau Replika atau King Copy. Terserah apa namanya, yang jelas itu adalah pemalsuan dan penipuan. Kasian yang beli. Karena biasanya mereka mengira itu barang asli dan yang menjual sedang butuh duit. Serba repot memang, bahkan kadang-kadang ada sebagian dari “kita” memang sengaja membeli barang ASPAL itu karena memang uangnya hanya cukup untuk itu :D Dan memang tidak memikirkan masalah performa yang biasanya sangat jauh berbeda. Karena menurut yang beli ini, biasanya cukup terlihat persis. Gak harus beli yang asli :mrgreen: Beda kalau kita cuman dikasi (diberi) nggak mengeluarkan uang sama sekali.

Asli Palsu_Samsung S4-No Bodi dan colokan charge

Gimana masbro mbaksis?
Sampean ada pengalaman tentang hal semacam ini? Monggo share di kolom komentar. Saya mengambil contoh adalah hp dari salah satu merk terkenal. Sampean bila kurang lengkap monggo dikunjungi di link asli disini. Sejatinya ini bukanlah artikel re-post, if you know what i mean…halah boso opo manéh :D

Pict : from google dan Kaskus
Related Posts

Bagaimana Opini BroSis Tentang Asli dan Aspal?

Filed under: Opini Tagged: asli, king copy, palsu, penipu, replika, super copy

Sirkuit Autodromo Termas de Rio Hondo

Nyobamoto.com-MasBro dan Mbaksis…
Semenjak sore kemarin walaupun saya nggak sempat nge-blog karena kesibukan kantor dan juga ada job dadakan, tapi memantau motoGP adalah hal wajib. Kalau kemarin melalui dua artikel dan saya membalas komentar semua via hp, karena memang posisi mobile, maka pagi ini saya sudah bisa pegang lepi lagi. Alhamdulillah…
Yang paling saya tunggu yaa…FP3, FP4 dan tentu kulifikasi motoGP di Sirkuit Termas de Rio Hondo Argentina. Karena sebelum hari H, banyak sekali dari media dan juga artikel blog yang menganalisa tentang balapan di Argentina ini.

Marc Marquez

Dan hasilnya kurang lebih seperti daftar dibawah ini masbro. Mirip di Sirkuit Austin atau CoTA, semua catatan waktu dan rekor pada sirkuit yang dipakai balapan 4 tak 2014 ini semua atas nama Marc Marquez. Waduuhh… Memang bukan sesuatu yang mutlak, apalagi alien yang lain seperti Pedrosa, Lorenzo dan Rossi juga mulai kompetitif catatan waktunya. Selain itu ada Aleix Espargaro dan Dovisiozo yang juga merangsek naik. Sementara untuk FP 3, Duo Repsol masih terdepan.
Free Practice Nr. 3 Finished
Po. Name Team Gap First
1. MARQUEZ M. Repsol Honda Team 1:39.171
2. PEDROSA D. Repsol Honda Team +0.159
3. ROSSI V. Movistar Yamaha MotoGP +0.287
4. ESPARGARO A. NGM Forward Racing +0.402
5. DOVIZIOSO A. Ducati Team +0.586
6. BRADL S.LCR Honda MotoGP +0.600
7. LORENZO J. Movistar Yamaha MotoGP +0.611
8. IANNONE A. Pramac Racing +0.879
9. BAUTISTA A. GO&FUN Honda Gresini +1.052
10. ESPARGARO P. Monster Yamaha Tech 3 +1.251

Jorge Lorenzo

Pada Free Practice ke 4, rata-rata catatan waktu pebalap mulai intip dan berselisih tipis. Sehingga catatan waktu makin kompetitif. Tidak terlalu ada gap yang banyak dan jauh. Dan disini Duo Repsol masih memimpin di catatan waktu terbaik
Free Practice Nr. 4 Finished
Pos. Name Team Km/h Gap 1st/Prev.
1. 93 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 324.2 1’39.103
2. 26 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 324.7 1’39.485
3. 41 A. ESPARGARO NGM Forward Rc. 318.2 1’39.841
4. 46 V. ROSSI Movistar Yamaha 321.9 1’39.944
5. 19 A. BAUTISTA GO&FUN Gresini 326.8 1’40.008
6. 29 A. IANNONE Pramac Racing 328.3 1’40.155
7. 06 Stefan BRADL LCR Honda MotoGP 323.7 1’40.251
8. 99 Jorge LORENZO Movistar Yamaha 319.7 1’40.271
9. 04 A. DOVIZIOSO Ducati Team 326.7 1’40.372
10.38 Bradley SMITH Monster Ymh Tech 3 323.0 1’40.463

Dan untuk sesi kualifikasi, satu-satunya pembalap yang berhasil mencatatkan waktu 1.37.683 sekaligus memecah semua rekor yang ada di Argentina ini adalah Marc Marquez dan menjadi pemegang Pole Position. Diikuti Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa. Merekalah yang akan membalap dari garis terdepan Autodromo Termas de Rio Hondo. Siapkan tivi-mu masbro mbaksis untuk duel sengit nanti malam (dini hari) :D
Kualifikasi :
1. Marc Marquez Repsol Honda Pole Position Front Row
2. Jorge Lorenzo Movistar Yamaha Front Row
3. Dani Pedrosa Repsol Honda Front Row
4. Aleix Espargaro NGM Forward Racing Second Row
5. Andrea Dovisiozo Ducati Team Second Row
6. Valentino Rossi Movistar Yamaha Second Row

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: argentina, front row, Marc, Marquez, pole position, record, rekor, termas de rio hondo

Nyobamoto.com-Brosis semua
Indoprix kelas xxxcc berlangsung. Semua pebalap setelah warm up lap langsung genjot untuk menempuh 25 lap dalam balapan motor bebek nge-joss ini. Terlihat bahwa pebalap bener-bener pada ngotot. Apalagi 27 starter. Mereka berebut tempat terbaik.

Podium Bebek 110 2014

Terlihat motor Blade dari tim Honda Daya memimpin. Motor yang dikendalikan oleh I Gde Arya ini benar-benar terlihat siap tempur. Dibelakangnya dikuntit secara rapat oleh Fitriansyah Kete yang joki Jupiter Z1. Mereka beradu kemampuan motor dan skill. Bahkan tak ada seorangpun pebalap yang mampu mendekati mereka. Ini nyaris mirip dengan race Austin Bro. Bahkan Lap pertama sampai lap ke-14 I Gde Arya nyaris tak terkejar.

Tapi seperti biasanya, pressure dari Fitriansyah Kete cukup menohok sehingga di straight justru Gde melebar keluar aspal. Dengan mudah Kete ambil posisi. Tapi tidak bertahan lama selama 4 saja. Lap ke-18 baru motor Blade Honda Daya ini mampu overtake si Fitriansyah Kete. Dan terus melaju sampai lap ke-23. Bencana bagi Gde…di lap ke-24 malah tergelincir. Dengan mudah dan melambai…ehh mengepalkan tangan Fitriansyah Kete ambil posisi. Karena baru bangun dari ndlosor, posisi kedua buat Gde akhirnya juga diambil pebalap Yamaha lainnya yaitu Tommy K.

Bendera Finish berkibar saat lap 25 selesai.
1. Fitriansyah Kete
2. Tommy K
3. I Gde Arya

Pict : Google n ponsel
Related Posts

Filed under: Indoprix Tagged: bebek, gde arya, Indoprix, karting, kete, sentul

Nyobamoto.comMasbro Mbaksis…
Balapan Indoprix 125cc Race kedua dimulai. Sebanyak 20 lebih starter siap adu skill balap dan motor pacuannya. Di 5 pebalap posisi terdepan semuanya digenggam motor Yamaha. Baru pada posisi 6 dan 7 ada motor Honda Blade :D Terlihat begitu kuatnya Yamaha di balapan bebek 125cc ini brosis. Start dimulai setelah sebelumnya tadi sempat warm up lap. Semua betot gas. Masuk tikungan kekanan pertama sudah beberapa pebalap terjerembab. Entah dari mana, karena tidak didukung data yang cukup :(

Gambar Race 110cc sebelumnya :D

Lap pertama lewat. posisi 123 semua adalah motor Yamaha. Baru diposisi 4 dan 5 ada motor Honda. Grup pertama ini pada lap ketiga berkurang karena pebalap diposisi 3 terjerembab alias ndlosor. Mulai lap ke empat sampai dengan lap 12 masih Duo Yamaha dan Duo Honda. Di lap ke 13 terjadi aksiden motor ber warna hijau terbakar di mesinnya dan tergeletak di tepi sirkuit. Mungkin dari tim kawak atau yang lain. :(

Lap selanjutnya 4 pebalap grup terdepan masih saling bergantian memimpin. Duo Yamaha gantian posisi. Sementara salah satu dari duo Honda juga sempat merangsek ke posisi dua sebelum akhirnya melorot ke posisi tiga. Begitu seterusnya. Terpotong oleh iklan :( (Nonton di tipi sih). Lap 23 duo Yamaha diikuti Honda dan posisi ke 4 beda. Sudah motor Yamaha. Sementara Honda diposisi ke empat melorot kelima. Terus seperti itu sampai akhirnya bendera finish dikibarkan.

Posisi Finish :
1. Fitriansyah Kete : Yamaha
2. Yoga Adi Pratama : Yamaha
3. Gilang Pranata : Honda

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: Indoprix Tagged: 125, bebek, Blade, Indoprix, Jupiter, karting, Race, sentul

Nyobamoto.com-BroSis sekalian…
Ini adalah balap pemanasan resmi pertama di Sirkuit Termas de Rio Hondo, Argentina. Moto3 Чªήğ memberangkatkan puluhan Starter ini memang sangat menarik. Sayang nyobamoto baru melihat 2 lap sebelum finish. Gara-garanya nonton aksi Bruce Willys dalam film A Good Day to Die Hard. :D

Hasil balap moto3 Termas de Rio Hondo

Meski cuman nonton 2 lap terakhir, serunya nggak ketulungan brosis. Wong aksi pepet-pepetannya lebih ngeri ðařį balap Indoprix atau bahkan singgungan seperti Marc Marquez versus Jorge Lorenzo tahun 2013 kemarin. Hasilnya posisi terdepan Jack Miller harus diserahkan ke Ramone Fenati. Sementara Alex Marquez di posisi kedua.
Lengkapnya seperti tabel diatas.

Pict : hp android
Related Posts

Moto3_Final Race Currently Under Investigation

Sent from WiroDroid® for WordPress
Email : maswiro@nyobamoto.com

Filed under: motoGP Tagged: alex marquez, jack miller, moto3, ramone fenita

Podium moto2

Nyobamoto.com-BroSis semua…
Balapan moto2 agak aneh hasilnya, karena tidak terlihat nama-nama jagoan Чªήğ masuk finish didepan. Mereka banyak tercecer dibelakang. Ntah karena sirkuit ini memang termasuk baru setelah lebih ðařį 10 tahun tidak digunakan balap motoGP. Cek saja hasil total balapnya Чªήğ berupa tabel ini :D

Posisi 9-18

Posisi 25-34

Pict : from hp nyobamoto
Related Posts

Sent from WiroDroid® for WordPress
Email : maswiro@nyobamoto.com

Filed under: moto2 Tagged: folger, Honda, Moto2, rabat, Race, zarco

Sirkuit Termas de Rio Hondo Argentina

Sirkuit Autodromo Termas de Rio Hondo

Nyobamoto.com-Brosis sekalian
MotoGP kali ini akan dimulai. Semua akan menyelesaikan balap yang menempuh 25 lap. Start bagus seperti biasa dilakukan Lorenzo. Lap 1 sudah ada aksiden. Wadahhh… Terlihat balapan sangat seru masbro. Duo Repsol sempat tercecer lho :D Sementara Lorenzo memimpin di lap kedua. Di akhir lap kedua Lorenzo sudah memimpin 1.131 didepan pebalap kedua. Marquez yang dari posisi ke-6 sudah mulai overtake pebalap-pebalap di depannya.

Marc Marquez : Baby Alien

Di akhir lap ketiga Marquez sudah ada diposisi kedua setelah overtake Rossi. Rossi melorot saat disalip Iannone. Di lap ke-4 Rossi melebar setelah side-by-side dengan Bradl. Posisi Rossi di tikungan luar maka Bradl lebih beruntung. Posisi Lorenzo-Marquez-Iannone-Bradl-Rossi-Pedrosa. Lap ke-6 Marquez sudah dekat dengan Lorenzo berselisih 0,6 detik saja. Rossi ternyata melorot banyak, bahkan saat ini diposisi ke-6. Gap Marquez terhadap Lorenzo tinggal 0,3 detik. Wadawww… Lap ke-7 Pedrosa sukses overtake Bradl. Dia sekarang membidik Iannone.

Posisi 1-8 Termas de Rio Hondo 2014

Lap ke-8 Marquez masih dibelakang Lorenzo. Mungkin masih belajar dari seniornya ini :) Atau memang Marc Marquez benar seperti yang disampaikan bahwa sedang melakukan jurus MANAJEMEN BAN? Lap ke-9 Pedrosa sudah diposisi ketiga. Sementara Iannone melorot dan di overtake oleh Bradl. Iannone semakin melorot ketika Rossi menyodok di tikungan pada posisi dalam. Lap 11 yang di shoot Bradley Smith yang lagi balapan dengan Andrea Dovisiozo. Sementara Lap ke-13 Rossi sudah berhasil ambil posisi Bradl dan menjadi posisi ke-4.

Balapan mulai membosankan saat lap ke-14. Persis turingnya arek Jatimotoblog. Ada di titik masing-masing dan saling menjaga jarak :D Di laps 15 ini Marquez terlihat ingin mendekat dan tampak pada catatan waktunya. Lap ke-16 Marquez overtake Lorenzo dari dalam. Dan langsung menutup racing line Lorenzo. Dari gap 0,63 langsung berkembang menjadi 0,315. Catatan selalu di sekitar 1.39.xx sementara Lorenzo ada di 1.40.xx. Lap ke-18 Marquez langsung Fastes Lap dengan 1.39.2xx. Posisi saat ini adalah Honda-Yamaha-Honda-Yamaha.
Marquez-Lorenzo-Pedrosa-Rossi

Pada lap ke-19, Marquez sudah melihat pebalap terakhir. Waduhh. Masak ada overlap segala? Tinggal 5 lap lagi kedudukan masih tetap. Tapi beda gap Lorenzo Pedrosa makin pendek. Tinggal 1,xx. Dan sekarang tinggal 0,xx Sangat dekat dan akhirnya OVERTAKE. WOW…kurang 1 putaran Pedrosa berhasil ambil posisi. Entah dengan Rossi yang semakin tidak terlihat. Pun begitu dengan Marquez yang kebablasen didepan :D

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: argentina, Lorenzo, Marquez, Pedrosa, termas de rio hondo

Gerrry (Salim) Lorenz
Klasemen kedua Asia Dream Cup

Nyobamoto.com-Brosis semua…
Setiap orang punya keinginan dan cita-cita untuk menuju yang lebih baik. Dan itu akan berhasil bila diupayakan dengan sungguh-sungguh. Termasuk adanya pembibitan dalam hal balap. Seperti kita ketahui, podium motoGP semalam hanya diisi oleh Trio Spaniard. Jelas karena arah pembibitan dan support untuk hal itu ditanamkan sejak dini. Hasilnya saat ini lagu kebangsaan sering sekali berkumandang. Tidak hanya di kancah balap motoGP. Sepak bola juga seperti itu, dan olahraga yang lain juga. Apakah kita tidak kepingin, Lagu Indonesia Raya berkumandang di Sirkuit-sirkuit balap kelas Internasional? Setidaknya…harus pernah berkumandang di SEPANG, Malaysia !!! Dan kali ini salah satu usaha itu dilakukan oleh AHM dengan mengirim Garry Salim yang beberapa waktu lalu memberikan coaching clinic di Sirkuit Kenjeran dengan CBR250R-nya…dan nyobamoto.com juga hadir disana :) Monggo disimak PR dari PT. AHM berikut ini.

Motor Balap AHRT

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menunjukkan komitmennya pada pembinaan balap motor berjenjang hingga tingkat internasional dengan menurunkan pebalap muda Indonesia dalam ajang All Japan Championship (AJC) kelas Moto3. Program ini merupakan salah satu upaya mengantarkan pebalap muda berbakat memasuki jenjang balap bergengsi MotoGP.
AJC telah lama dikenal sebagai salah satu barometer balap yang mampu menciptakan pebalap-pebalap tangguh di Asia. Tahun ini, Pebalap binaan AHM, Gerry Salim (17 tahun, Surabaya), merupakan satu-satunya pebalap Asia di luar Jepang yang berlaga di kompetisi ini untuk mempertajam pengalamannya bertarung di tingkat internasional. AJC kelas Moto 3 digelar sebanyak 6 seri di Jepang, yaitu di Autopolis (26-27 April), Motegi (23-25 Mei), Sugo (28-29 Juni), Okayama (27-28 Sept), dan Suzuka (1-2 Nov).

Gerry Salim siap berkompetisi dalam ajang All Japan Championship kelas Moto3

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM A. Indraputra mengatakan AJC kelas Moto3 menjadi ajang pengasahan balap tingkat Asia yang paling mendekati kompetisi balap tertinggi, MotoGP. Ajang ini diharapkan dapat mengasah kemampuan pebalap binaan AHM untuk dapat berkompetisi di tingkat yang lebih tinggi.

“Kami berupaya terus membina dan menyiapkan tangga bagi pebalap muda Indonesia yang berprestasi untuk mewujudkan mimpinya bertarung di ajang balap tertinggi. Tidak menutup kemungkinan kami pun akan melanjutkan pembinaan balap ini ke ajang balap bergengsi lainnya di luar Asia.”

Tahapan balap berjenjang merupakan upaya AHM untuk mencari pebalap muda berbakat serta menciptakan kultur pembinaan balap yang tepat sehingga mereka dapat secara konsisten meningkatkan prestasi pada setiap jenjang balap yang diikuti.
Pebalap binaan AHM dalam AJC 2014, merupakan hasil dari pembinaan berjenjang AHM sejak tahap awal. Gerry Salim merupakan pembalap muda potensial yang dibina di Honda Racing School (HRS) – Batch 1 pada 2010 di bawah bimbingan mantan pebalap GP125, Noboru Ueda. Selepas HRS, Gerry Salim mampu mencetak prestasi di ajang balap Honda Racing Championship (HRC) kelas MP3 dan MP4. Di ajang internasional, Gerry Salim mampu mematahkan dominasi pebalap papan atas Asia hingga berhasil menyabet posisi runner up di puncak kejuaraan balap Asia Dream Cup 2013.

Selain menurunkan Gerry Salim dalam AJC kelas Moto3, tahun ini AHM pun mengikutsertakan 4 pebalap binaannya dalam ajang Asia Road Racing Championship (ARRC). Dalam ajang ‎ARRC yang merupakan jenjang tertinggi balap motor di Asia, untuk pertama kalinya AHM menurunkan pebalap Indonesia di kelas supersport 600cc, yaitu Denny Triyugo (25 tahun, Probolinggo) dan Dimas Ekky Pratama (21 tahun, Jakarta) dari tim Astra Honda Racing Team (ART). Sementara itu, di kelas ADC keikutsertaan AHM yang memasuki tahun ketiga, menurunkan Andi Gilang (16 tahun, Makassar) dan Aditya Pangestu (19 tahun, Jakarta). Keempat pebalap Honda Indonesia ini bertarung dengan pebalap dari berbagai negara Asia dalam total 6 seri ARRC di 5 negara Asia, yaitu Malaysia, Indonesia, Jepang, Thailand, dan Qatar.

Pict : dok pribadi dan PR. PT. AHM
Related Posts

Filed under: HONDA Tagged: ahrt, art, gerry salim, Honda, jepang, Kompetisi, motegi, moto3, Suzuka

Indoprix

Nyobamoto.com-Brosis semua…
Sebagaimana artikel saya kemarin, bahwasanya seri pertama Indoprix 2014 digelar di Sirkuit Karting International Sircuit. Dan pada kesempatan pertama ini terlihat bahwasanya motor bebek Yamaha olahan mekanik-mekain Jepang benar-benar digdaya. Sebagai tim (pabrikan) yang jauh lebih siap dibanding yang lain, sudah sewajarnya menang. Tapi kedepan semoga tim lain dari Honda, Suzuki dan Kawasaki juga bisa menyaingi. Sehingga pada IP-IP selanjutnya bakalan lebih seru.
Berikut ini silakan disimak PR. PT. YIMM atas keberhasilan di IP seri pertama 2014 :)

Fitriansyah Kete
Juara IP 110 dan IP 125

SENTUL-Yamaha mengulang sukses tahun lalu sapu bersih seri pertama Indoprix di sirkuit Sentul International Karting, Minggu 27 April. Bahkan Fitriansyah Kete menyempurnakan penampilannya tahun ini, menang di dua kelas 125 cc dan 110 cc dengan Jupiter Z1.
Di seri pertama Indoprix 2013, Kete menggunakan Jupiter Z karburator naik podium teratas kelas 110 cc. Dan pembalap Yamaha lainnya, Anggi Pertama, menang di kelas 125 cc. Tahun ini Kete yang memperkuat tim Yamaha Tunggal Jaya tampil perkasa. Finis kedua di race 1 dan tercepat di race 2 kelas 125 cc, rider asal Kalimantan Timur itu meraup poin terbanyak 45. Di kelas 110 cc, dia makin menggila untuk jadi yang terdepan di race 1 dan race 2.

Dominasi Yamaha pun tak terbendung menguasai seri pertama balapan bebek road race terpandang di Indonesia itu. Pembalap-pembalap pabrikan Garpu Tala ada di sembilan besar teratas total poin kelas 125 cc dan enam teratas kelas 110 cc. Termasuk mereka yang memacu motor kebesaran Jupiter Z1. Di kelas 125 cc wakilnya Kete (nomor 1), Rey Ratukore (2), serta dua rider muda M.Zaki (7), Florianus Roy (8) dan Tamy Pratama (9) yang menunggangi Jupiter Z1, memukau penonton dengan performa dan kecepatannya. Di kelas 110 cc, Kete dan rekan setimnya Rey juga digdaya. Kete nomor satu dan Rey kedua, Tamy Pratama kelima.

Podium Race Kelas 110-cc
Rey Ratukore – Fitriansyah Kete – I Gde Arya seri-pertama-indoprix-2014

”Dari hasil catatan rekor baru sirkuit Sentul International Karting kelas 125 cc (55,978 detik) dan 110 cc (56,698 detik) oleh Rey Ratukore di sesi free practice Sabtu, dan dilanjutkan dengan performa terbaik Rey dan Fitriansyah Kete di race Minggu, sekali lagi membuktikan komitmen dan konsistensi keberhasilan transfer teknologi Fuel Injection (FI) Yamaha. Transfer teknologi itu dapat diaplikasikan pada setting develop FI yang murni hasilnya buah karya chief mekanik tim Tunggal Jaya, Hawadis, dan mekanik-mekanik tim itu. Inilah bukti nyata sukses Yamaha mensosialisasikan FI yang Terbukti Jadi NOMOR 1,” papar Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha Indonesia.

Transfer teknologi FI pun sudah terwujud nyata di Yamaha Cup Race 2014 seri 1 di Purwokerto dimana juara kelas Seeded adalah Fedri Efendi yang menggunakan Jupiter Z1 dan di Motoprix ada Agus Setiawan dengan Jupiter Z1 di posisi ke-4 seri 1 Region Jawa.

Hasil Seri Pertama Indoprix 2014
Kelas 125 cc
1. Fitriansyah Kete (Yamaha Tunggal Jaya) 45 poin – Jupiter Z1
2. Rey Ratukore (Yamaha Tunggal Jaya) 38 poin – Jupiter Z1
3. Yoga Adi Pratama (Yamaha Yamalube RPM NHK) 33 poin
4. Gilang Pranata (Honda) 24 poin
5. Irwan Ardiansyah (Yamaha Yamalube Nissin Gandasari) 24 poin
6. Rusman Fadhil (Yamaha Yamalube NHK FDR BKMS) 15 poin
7. M.Zaki (Yamaha Yamalube NHK FDR Ridlatama) 14 poin – Jupiter Z1
8. Florianus Roy (TDR Yamaha Yonk Jaya) 13 poin – Jupiter Z1
9. Tamy Pratama (Yamaha Yamalube KYT FDR SND) 13 poin – Jupiter Z1

Kelas 110 cc
1. Fitriansyah Kete (Yamaha Tunggal Jaya) 50 poin – Jupiter Z1
2. Rey Ratukore (Yamaha Tunggal Jaya) 33 poin – Jupiter Z1
3. I Gde Arya (Honda) 32 poin
4. Irwan Ardiansyah (Yamaha Yamalube Nissin Gandasari) 22 poin
5. Tamy Pratama (Yamaha Yamalube KYT FDR SND) 20 poin – Jupiter Z1
6. Teddy Permana (Yamaha Tunggal Jaya) 20 poin

Pict :

Filed under: Indoprix Tagged: Balap, dominasi, Injeksi, Jupiter, sentul, sirkuit karting, Yamaha, z1

Motor Yang dikirim ke Jepang

Nyobamoto.com-BroSis semua…
Di zona blog sedang rame gonjang-ganjing tentang adanya anggapan, bahwa AHM dan YIMM takut terhadap kehadiran motor 150cc milik Suzuki yaitu Satria FU. memang semua pada paham dengan kemampuan Satria FU selaku hyper-underbone. Bahkan tidak jarang di jalan raya motor ini cukup disegani. Tapi apakah lantas dengan kondisi itu terus membuat AHM dan YIMM takut untuk turun di Indoprix IP 150cc? Ternyata tidak masbro. Kita saja yang salah memahami dan mungkin tidak paham perbedaan antara Indoprix dan IRS (Kejurnas 150cc). Monggo disimak…

Di Alinea ini, jelas, AHM turun di IRS…bukan di IP

Saya sengaja capture dari Press Release AHM yang di share di blognya kang Iwan Banaran di artikel ini dan artikel ini. Sebenarnya saya juga bisa capture dari blog saya sendiri selaku salah satu penerima press release. Tapi demi kebaikan :D , saya capture punya kang IWB saja. Jelas bahwa melalui Departemen Motorsportnya AHM akan turun di balapan “pribadi” yaitu OMR Honda yang biasanya disebut HRC (Honda Racing Championship) dan (mungkin) melalui tim-tim binaan akan turun di IRS atau Kejurnas 150cc :D Benar tidaknya info ini tunggu tanggal 10-11 Mei 2014 di Sentul :D

Alinea ini :
Keiukutsertaan AHM di balap²

Jadi masbro mbaksis…selama ini dari ke-tidak tahuan kita…maka hantam kromo saja. Kasarané MBENGOK NGAWUR. Padahal bila kita tau asal muasalnya seperti di Capture artikel kang IWB diatas, jelas kita tidak sembarangan komen atau ngomong. Ternyata memang benar bahwa AHM tidak pernah berniat mengikuti IP untuk kelas 150cc. Jelas kan? Karena mereka punya niat balapan hanya di IRS atau Kejurnas 150cc. Bukan di IP 150cc. Gimana? Wis dong atau sudah jelas? Jadi kita masih bisa berharap terhadap hadir tidaknya motor sport 150cc di Mei besok.

Dengan demikian kita seharusnya maklum kalau selama ini AHM tidak mengeluarkan statement apapun tentang keikutan motor sports mereka di IP. Wong mereka memang tidak menyatakan akan turun di IP. Sebaliknya sudah jelas akan turun di Sentul. Begitu juga dengan YIMM, yang tidak akan turun di IP 150cc kemarin di Sentul Karting. Karena YIMM bisa jadi mempermasalahkan safety karena memang turun di Sentul Besar.

Gimana brosis? Monggo tanggapannya.
Gimana dengan masing-masing pemahaman sampéan terhadap hal ini. Jadi jangan berpikir bahwasanya Honda CB150R dan R15 akan nganggur dan cuman diam di pelataran Parkir Sentul. Mereka akan turun kok…tunggu saja bulan depan :D

Pict : Google dan Capture artikel IWB
Related Posts

Filed under: Uncategorized

Android

Nyobamoto.com-BroSis semua…
Dewasa ini, sosial macam apapun sedang disukai oleh banyak orang. Baik yang sekedar aplikasi komunikasi maupun yang lain. Begitu juga dengan blog. Bahkan saat ini saking banyaknya blog bahkan diperlukan untuk langganan pada blog-blog yang kita sukai. Dan selama ini saya masih menggunakan bookmarks punya Opera Mini di semua android saya untuk mengakses blog-blog yang saya berlangganan beritanya. Tapi yang saya bahas ini adalah aplikasi untuk android. Jadi nantinya akan mudah dan enak di gunakan bila sampean berkunjung ke nyobamoto.com :D

Klik link yang ada dibawah dari android sampean…
Ntar tinggal nginstal

Dan untuk teman-teman yang biasa berkunjung kesini, saya mencoba salah satu aplikasi untuk membuatkan shortcut di hp android sampean. Mungkin masih apa adanya untuk aplikasi ini. Tapi cukup tunjuk karena saat sampean donwload dari android, setelah selesai bisa langsung install. Dan taraaaa…sudah langsung tampil artikel-artikel dari blog kecil ini. Ukurannya juga pas sesuai lebar layar hp. Ini sudah saya coba di layar hp saya. Cukup lumayan nyaman mabsro mbaksis. :D

Penampakan saat siap install

Ini adalah link downloadnya untuk android sampean semua :D
http://www.appsgeyser.com/getwidget/Blog%20Nyobamoto.com/

Hasilnya seperti ini

Monggo bila ingin mendownloadnya. Kemudian install di android sampean. Review dan sampaikan saran, saya akan coba utak-atik lagi masbro mbaksis. Trima kasih sudah berkenan mencoba dan tinggalkan komentar membangun sampean dibawah :)

Pict : from android
Related Posts
[display-posts tag=nyobamoto,blog

Filed under: Teknologi Tagged: Android, aplikasi, appsgeyser.com, blog, bookmark, hp, nyobamoto.com, shortcut

MotoGP

Nyobamoto.com-Brosis semuanya…
Ada yang sudah pernah nonton motoGP langsung di sirkuit? Nggak liat di tivi? Bisa terasa kan bedanya? Apalagi disepanjang jalan masuk ke sirkuit, biasanya dilengkapi dengan barisan motor² gagah dan eksotis dari semua pabrikan. Pokok manteb banget dah. Ini nyobamoto rasakan saat nonton motoGP di Sepang beberapa tahun lalu. Dan kali ini AHM alias Honda Indonesia juga akan memberangkatkan pembeli motor sport Honda yang beruntung. Nggak main-main masbro. Satu slot/blok grand stand dipenuhi kaos merah One Heart saat itu. Joss banget. Lhaa…bagi sampean yang pingin berangkat ke Jepang atau Sepang secara gratisan (bila beruntung setelah di undi), monggo dipilih salah satu motor sport honda itu :D Untuk lebih jelasnya…monggo disimak PR dari PT. AHM ini :)

Lihat Duo Repsol Honda beraksi disana

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) akan mengajak 360 pembeli sepeda motor sport Honda untuk menyaksikan langsung balapan motor bergengsi MotoGP melalui program “Honda Road to MotoGP 2014”. Program ini digelar sebagai bentuk apreasiasi perusahaan terhadap masyarakat yang telah berjasa mengantarkan perusahaan mencatatkan pertumbuhan penjualan motor sport tertinggi sepanjang kuartal I/2014.
Program khusus ini berlaku untuk konsumen Honda yang membeli salah satu dari 3 sepeda motor sport Honda, yaitu Honda CB150R StreetFire, Honda Verza 150, dan Honda MegaPro FI selama periode 1 Mei – 31 Juli 2014. Bagi yang beruntung, AHM akan memberangkatkan mereka dalam dua kelompok. Sebanyak 100 konsumen yang beruntung akan menyaksikan langsung MotoGP di sirkuit Motegi, Jepang dan 260 konsumen yang beruntung lainya akan diberangkatkan untuk menyaksikan MotoGP di sirkuit Sepang, Malaysia.

Beli sport150cc Honda
(diatas salah satunya)

Untuk menentukan konsumen yang beruntung, program “Honda Road to MotoGP 2014” ini akan diundi dalam 3 tahap, yaitu pada 9 Juni 2014, 14 Juli 2014, dan 18 Agustus 2014. AHM memastikan seluruh pemenang yang terpilih tidak dipungut biaya apapun dan seluruh pajak hadiah juga akan ditanggung oleh AHM.
General Manager Marketing Planning and Analysis AHM A. Indraputra mengatakan besarnya kepercayaan masyarakat terhadap sepeda motor sport Honda menginspirasi perusahaan untuk menggelar program apresiasi Honda Road to MotoGP 2014 ini.

“Kami ingin berterima kasih dan sekaligus mengapresiasi kepercayaan masyarakat terhadap motor sport Honda selama ini. Kami berharap program ini dapat memberikan pengalaman yang tak terlupakan bagi konsumen Honda dalam menyaksikan langsung ketangguhan pebalap Honda di MotoGP yang bertarung dengan semangat One HEART dan Satu HATI.”
Dalam MotoGP 2014, AHM mensponsori tim balap pabrikan Honda melalui logo One HEART dan Satu HATI yang dapat disaksikan pada sepeda motor dan racing suit Honda Racing Corporation (HRC) Team sepanjang musim balap.

Tumbuh tertinggi
Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), pasar motor sport nasional tercatat tumbuh 13,9% dari 251.147 unit pada Januari-Maret 2013 menjadi 286.088 unit pada Januari-Maret 2014. Sementara itu, penjualan tipe motor sport Honda tercatat jauh tumbuh signifikan sebesar 46,4% dari hanya 84.753 unit pada kuartal pertama 2013 menjadi 124.102 unit pada kuartal pertama 2014. Angka pertumbuhan 46,4% ini tidak hanya melampaui pertumbuhan penjualan pasar motor sport nasional tapi juga jauh mengungguli laju pertumbuhan penjualan para pesaing Honda di segmen motor sport.

Di segmen motor sport ini, Honda CBR150R StreetFire dan Honda Verza 150 tercatat sebagai penyumbang terbesar atas laju pertumbuhan penjualan Honda pada kuartal I tahun ini. Honda CB150R StreetFire menyumbangkan angka sebanyak 67.330 unit, diikuti Honda Verza 150 sebesar 41.466 unit, New Honda MegaPro FI sebesar 14.139 unit, dan CBR series sebesar 1.162 unit.

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: AHM, motoGP Tagged: 150cc, apresiasi, hadiah, motegi, motoGP, Sepang, sport, undian

MotoGP 2015 Marquez Pantas Mendapat Pendamping Baru?

Press Release_Yamaha Cup Race, 25 Tahun ”Home of Racing, Semakin Profesional – Semakin Di Depan”

AISI Maret 2014 Raihan Honda Semakin Mendominasi

Opini Media_Mlorotnya Lorenzo dan Rossi Karena Ambisi Yamaha

YZF-R15 Launching Besok. Dipatok 50.000 Setahun dan Harus Minum Pertamax?

Press Release_ Keep Cool and Ride R15, Keluarga R-Series dengan Desain, Handling, Performa Terbaik di Indonesia

Press Release_Helm HJC 99 Jorge Lorenzo Produksi Indonesia untuk Konsumen

MotoGP_Termas de Rio Hondo FP1 Lorenzo & FP2 Marquez

Bagaimana Opini BroSis Tentang Asli dan Aspal?

MotoGP_FP 3, FP 4 dan Kualifikasi Semua atas Nama Marc Marquez. Membosankan?

Indoprix 110cc Race 2_Jupiter Z1 Pimpin Podium

Indoprix 125cc_Kete, Yoga & Gilang. Yamaha Yamaha Honda

Moto3_Final Race Currently Under Investigation

Moto2_Rabat-Folger-Zarco

MotoGP_Hattrick Marc Marquez Jozz Diikuti Pedrosa-Lorenzo

Press Release_Pebalap Indonesia Binaan AHM Berlaga di All Japan Championship

Press Release_Fitriansyah Kete dan Jupiter Z1 Sapu Bersih Seri Pertama Indoprix 2014

Ini Dia : “Jawaban” Mengapa AHM (dan mungkin YIMM) Tidak Ikut IP 150cc

Yang Mau Langganan Artikel dari Nyobamoto.com di Androidnya, Silakan Download dan Install :)

Press Release_AHM Siap Berangkatkan 360 Pembeli Motor Sport Honda ke MotoGP