Quantcast
Channel: WIRO NyöbaMôtö
Viewing all 1624 articles
Browse latest View live

Pirelli Tidak Tertarik Jadi Supplier Ban Pengganti Bridgestone

$
0
0

Logo Pirelli

Logo Pirelli


Nyobamoto.com-MasBro Mbaksis semua…
Dalam beberapa, hal sebuah kepastian akan bergabungnya suatu komponen terhadap keseluruhan part pendukung menjadi harapan dan hal yang ditunggu. Mulai dari rem, ban, muffler, dan yang sempat heboh penolakan kemarin adalah penyeragaman ECU. Hal ini terkait dan sering heboh dengan hasil akhir yang membuat set up motor berpengaruh. Karena seperti diketahui satu part belum tentu berhasil baik sama bila digunakan pada motor yang berbeda.

Ban Pirelli

Ban Pirelli


Dan kali ini yang bersuara adalah Pirelli. Pirelli adalah produsen ban asal Italia. Produsen ini juga sedang mendirikan pabrik di Indonesia bekerjama dengan Astra Group. CMIIW. Yang nyobamoto bahas adalah dalam kaitannya Pirelli yang di duga atau digosipkan akan menjadi (salah satu) pemasok ban untuk balap motor paling kencang motoGP. Ternyata berbeda dengan yang di duga selama ini, Pirelli menyatakan tidak tertarik untuk menjadi supplier ban di gelaran motoGP.
Pirelli Kerjasama dengan Astra Otoparts Ekspansi di Indonesia

Pirelli Kerjasama dengan Astra Otoparts
Ekspansi di Indonesia


Pirelli sendiri adalah pemasok ban untuk keperluan WSBK (World Super Bike). Dan secara gambalang Direktur Motorsport Pirelli Paul Hembery mengatakan bahwa meski jelas terdengar desas-desus tersebut, sekali lagi Pirelli belum tertarik untuk menjadi supplier ban di motoGP, menggantikan Bridgestone yang akan hengkkang diakhir 2015. Mereka mengakui masih nyaman dengan keikutsertaan di WSBK yang notabene promotor balapnya ya sama saja alias sami mawon, yaitu Dorna Sports.

Dengan kondisi seperti ini, maka tersisa dua kandidat lain yang kemungkinan siap untuk terjun di motoGP. Mereka adalah Michellin dan juga Dunlop. Meskipun hanya terbuat dari karet dan bentuknya seperti itu, tetapi ketika teknologi dibenamkan pada sebuah ban, kadang dapat membantu agresifitas mesin yang disupport. Terlihat banyak rekor yang “terbantu” dengan kehadiran ban yang lebih bagus.

Gimana masbro mbaksis? Apakah dengan tidak tertariknya Pirelli main di motoGP akan mudah menentukan ban? Atau sebenarnya Pirelli ogah menuruti mau masing-masing pebalap seperti saat ini yang banyak komplain? Monggo analisa top sampean di kolom komentar :)

Pict : from Google
Artikel Terkait Lainnya


Filed under: Industri Tagged: ban, bridgestone, motoGP, pirelli, Race, supplier, wsbk

Banyak Menang di Beberapa Race. Menguntungkan Honda?

$
0
0

Kejurnas 150cc 2 Satria FU dan 1 CBSF di podium

Kejurnas 150cc
2 Satria FU dan 1 CBSF di podium


Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis semua…
Maaf hampir 10 hari nggak bisa teratur bikin menu di blog ini. Alhamdulillah banyak obyekan :) Dan malam ini saat semua usai saya kembali ke niat awal untuk nge-blog. Dan malam ini saat blog walking menunggu tidur malah melihat beberapa artikel dari beberapa blog tentang race di minggu ini. Ada beberapa yang membuat terkesima dan senyum karena balapan di Indonesia semakin ramai. Seminggu atau beberapa hari yang lalu saya sempat mengajak rekan-rekan blogger Malang untuk menyaksikan Motoprix di Stadion Kanjuruhan Malang. Tapi ternyata menggenapi job yang ada, malah saya nggak bisa nonton :( Alhamdulillah digantikan kenikmatan yang lain :)

Duo Tim ART : Dimas Ekky dan Denny Triyugo (masih dibelakang Yudistira ZX6R)

Duo Tim ART : Dimas Ekky dan Denny Triyugo
(masih dibelakang Yudistira ZX6R)


Hasil blogwalking sendiri kurang lebih seperti saya sarikan dibawah ini masbro :
1. Kejurnas 150cc : Honda hanya menempati tempat ke-3 yang diwakili oleh Oki Ristan dibawah naungan tim Ultraspeed AHRS. Yang turun bukan tim pabrikan ART (Astra Racing Team). Sementara Juara 1 dan 2 adalah motor Suzuki Satria FU dengan joki Okvan Irfana mewakili tim pabrikan dan Nico Julian tim non pabrikan. Hasil lengkapnya ada disini masbro mbaksis.
2. Kejurnas 600cc : Persis seperti Kejurnas 150cc. Honda “hanya” menempati posisi kedua dan ketiga. Yaitu melalui pebalap Dimas Ekky dan Denny Triyugo yang menggeber Honda CBR600RR mewakili tim ART (terlihat casing motornya). Sementara juara 1 direbut Yudistira yang ngebut pakai Kawasaki ZX6R. Dia memang jagoan di balap Supersport 600cc ini. Tapi catatan waktu hanya selisih sedikit dibanding posisi kedua yaitu Dimas Ekky. Hasil lengkapnya seperti pada artikel wak Haji Taufik disini.
Dwi Satria Juara 1 Kejurnas 250cc

Dwi Satria
Juara 1 Kejurnas 250cc


3. Kejurnas 250cc : baru dibalapan ini Honda tersenyum. Karena CBR250R kembali menjadi juara 1 meski tidak turun melalui tim pabrikan yang biasanya menggunakan nama ART. Melainkan melalui tim WDM Aspira Federal Oil dan di joki Dwi Satria. Sayang tidak banyak info lainnya untuk posisi ketiga dan seterusnya.
4. WSBK Seri Imola : Bukan main masbro mbaksis. Jonathan Rea dengan CBR1000RR tumben-tumben-an kali ini langsung Double Winner. Race di Itali ini kebetulan seperti biasanya, tidak bisa kita saksikan di televisi nasional, melainkan di tivi berbayar. Dan Kommotor mengulas Race 1 disini dan Race 2 disitu.
Jonathan  Rea, Double Winner Imola 2014

Jonathan Rea, Double Winner Imola 2014


Tapi selain itu, ada balap yang juga mengangkat nama Indonesia. Balapan berjudul ATC (Asia Talent Cup) cukup lumayan diraih pebalap Indonesia. Nama Willy Hammer tersebut di artikel Wak Haji Taufik setelah berhasil menempati posisi kelima dalam balapan yang menggunakan motor NSF250R tersebut. Sementara Andi Gilang yang mendapatkan kesempatan melalui wild card berada diposisi ke-sepuluh. Detailnya ada di artikel ini masbro mbaksis.
Hasil ATC 2014 Seri Sentul

Hasil ATC 2014 Seri Sentul


Bagaimana masbro mbaksis? Seperti dalam judul…Menguntungkan Honda?
Atau ada opini lainnya terkait Kejurnas dan balapan lainnya? Monggo komennya di kolom komentar :)

Pict : from blog terkait dan Google
Artikel Terkait


Filed under: HONDA Tagged: kejurnas 150, kejurnas 250, kejurnas 600, Race, sentul, sentul besar, sentul international, wsbk

Kopdar Jatimotoblog Di Gresik. Yuk Join Masbro Mbaksis

$
0
0

Logo Jatimotoblog

Logo Jatimotoblog


Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis…
Sudah menjadi agenda dari Komunitas Blogger yang tergabung dalam Jatimotoblog, untuk 4 (empat) bulan sekali mengadakan kopdar. Biasanya kopdar selalu ada tema yang diusung, karena memang bagian dari schedule komunitas (organisasi). Dan untuk Kopdar kali ini memang sengaja diundur atau disesuaikan dengan kondisi yang ada masbro mbaksis. Jadwal aslinya adalah bulan April 2014. Karena bulan April ada Pemilu, maka demi keamanan dan kenyamanan kita ber-sepakat untuk diundur selama satu bulan. Dan alhamdulillah…sudah fix dan akan diselenggarakan besok pada 17-18 Mei 2014 dan dipilihlah kota Gresik sebagai tuan rumah.

Schedule Kopdar Jatimotoblog Mei 2014

Schedule Kopdar Jatimotoblog Mei 2014


Acara dikemas santai namun tetap punya tujuan yang jelas. Karena memang bagian dari schedule organisasi untuk semakin membuat komunitas Blogger Otomotif di Jawa Timur ini lebih bermanfaat setidaknya untuk pribadi masing-masing dan umumnya buat pembaca keseluruhan, meskipun relatif sangat kecil. Kita memang tidak muluk-muluk dalam membuat program, karena lebih penting pada eksekusi atau pelaksanaannya. Dan hal ini yang sedang dibangun terus menerus melalui kebersamaan dari komunitas ini. Sampean tertarik masbro mbaksis? Monggo join saja di acara ini. Apalagi blogger (berbau) otomotif makin banyak di Jawa Timur ini. Kita belajar bareng dan maju bareng… :)
Usai Menyeberang Jembatan SuraMadu Berfoto bersama usai Baksos Donor Darah di MOG Malang BakSos Jatimotoblog 06 Peniupan lilin oléh NDAS Jatimotoblog Diskusi di kamar hotel :D Siap dikirim ke Panti Asuhan "Bina Putra"
Untuk yang berniat bareng ke acara tersebut, monggo siapkan sangu secukupnya aja. Karena Panitia Lokal Gresik sudah booking beberapa kamar sederhana untuk kita menginap, yang nantinya akan kita tanggung bersama. Karena acara ini pure swadaya dan tidak menyertakan embel² sponsorship sama sekali :)

Yang mau join aka bergabung :
1. Bagi yang di area Utara : Surabaya, Gresik, Sidoarjo, Mojokerto, Jombang, dll bisa menghubungi langsung Kang Ndas Heri (setia1heri.com) di nomor : 0888 0153 5957 (call, sms & whatsapp)
2. Bagi yang di area Selatan : Malang, Pandaan, Lumajang, Jember, Blitar, dll bisa menghubungi saya Wiro (nyobamoto.com) langsung dinomor : 0838 567 94999 (whatsapp only)
Bersama di Area Tugu Pahlawan Jatimotoblog di Gunung Kelud Jatimotoblog di Penginapan Kopdar Baksos 2013
Gimana BroSis? Tertarik? Monggo untuk segera hubungi 2 nomor diatas untuk konfirmasi keikutsertaan sampean. Untuk Malang dan sekitarnya, Insya Allah kita akan berangkat bersama/bareng pada hari Sabtu tanggal 17 Mei 2014 pukul 13.00 WIB, dengan tikum di sekitar Lawang. Kepastian via kontak Whatsapp saya di nomor atas :)

Pict : Dokumen official Jatimotoblog
Artikel Terkait


Filed under: JatiMotoBlog Tagged: Baksos, bloger, gresik, join, Komentator, Kopdar, kota pudak, manfaat, nasi krawu, rutin, schedule

Hal-hal Seperti Ini Penyebab Blog Nyobamoto.com Terbengkalai

$
0
0

Nyari yang mau difoto :D

Nyari yang mau difoto :D


Nyobamoto.com-BroSis semua…
Hampir sepuluh hari sampai terakhir tadi malam nyobamoto sibuk nyari tambahan duit pulsa. Sehingga dasbor blog terabaikan. Kalaupun ada artikel ya sifatnya lebih pada terburu-buru dan hanya memenuhi niatan bahwasanya setidaknya tetap harus ada 1 artikel setiap hari. Apalagi job beginian ya memang tidak datang secara terus menerus atau tiap hari. Jadi dalam benak nyobamoto ya mumpung ada sambilan, sementara gak papa wis blog morat-marit :( Tentu itulah konsekwensi yang saya ambil untuk mendapat tambahan “uang pulsa” tadi :)

Simbol Yang akan di-santap pengantin :) Gelas untuk Mempelai Berdua
Jadi ya karena foto-foto yang coba saya jepret inilah, blog banyak terbengkalai. Interaksi dengan rekan-rekan blogger plus komentator juga sering telat, karena hanya sempat membalas dan moderasi via android yang di-tenteng kesana kemari menemani DSLR di bahu saya. Pas istirahat dan nggak njepret, saya berusaha meluangkan waktu untuk melihat wordpress for android serta membalas salam serta komentar teman-teman yang berkunjung.
Pokok di-jeprét saja

Pokok di-jeprét saja


Sekali lagi mohon maaf bila beberapa hari ini terkesan hambar sajiannya. Selain kurang cakap dalam “memasak” saya sendiri termasuk yang tidak suka dengan terlalu berbondong-bondong-nya artikel yang relatif sama dengan rekan-rekan yang lain. So…saya butuh istirahat sebenarnya memulihkan capek yang hampir 10 harian di-paksa bekerja sampai larut malam. Oké masbro mbaksis…foto diartikel ini hanyalah iseng karena buntu otaknya nggak dapat ide :D
Wiro nyobamoto.com_5 Wiro nyobamoto.com_6 Wiro nyobamoto.com_7
Gimana nurut sampéan?
Monggo dikomen di kolom artikel :)

Pict : milik pribadi
Artikel terkait


Filed under: Fotografi Tagged: akad nikah, belajar, dokumentasi, foto, manten, mc, resepsi, tenda, wedding

Beda Target Dibanding R15, Maka YIMM Cuma Jual R25 Sebanyak 500 Unit

$
0
0

YZF R25 : Yang membawa korban

YZF R25 : Yang membawa korban


Nyobamoto.com-Masbro mbaksis sekalian…
Tanggal 20 Mei 2014 minggu depan, motor sport andalan Yamaha di 250cc akan di launching brosis. Gegap gempita dari semangat Yamaha mempertahankan tahta motor sport memang sebuah keniscayaan. Setelah me-launching light sport ber-fairing yang mulai membahana yaitu R15, maka pelengkap segmen diatasnya dengan kubikasi seperempat liter aka 250cc juga siap dilempar kepasar. Dan melihat gegap gempita media online plus blog yang mewacanakan, terlihat sekali produk ini bakalan laris karena memang disuka.

R25 from TMCBlog.com

R25 from TMCBlog.com


Dari euforia ini saya sempat mengernyitkan dahi, manakala saya sempat baca-baca di salah satu media online nasional, saat pak Eko Prabowo menyampaikan bahwa motor ini hanya akan disediakan sebanyak 500 unit saja, saat inden online mendatang. Karena YIMM sadar bahwa R25 memang bukan motor yang bisa dikatakan murah meriah, melainkan termasuk motor segmented. Bandrol harganya pun juga belum fix walaupun Wak Haji Taufik melempar rumor salam 53 juta diartikel ini. Sehingga adalah wajar bila beda dengan target YIMM yang melepas 1500 unit saat inden online R15 beberapa waktu yang lalu.
Headlamp R25

Headlamp R25


Disamping itu, mendekati saat perilisan sekaligus pembukaan kran inden, YIMM akan terus mencari celah harga yang pas. Karena kompetitor terkuat yaitu Kawasaki Ninja punya 4 motor di kelas 250cc. Selain itu Honda juga bermain 3 varian di situ. Meski sejatinya CBR250R “tidak terlalu dianggap” karena mesinnya yang single cylinder. :D Oké masbro mbaksis gimana menurut sampéan, pingin ikutan inden? Karena YIMM hanya menyediakan 500 unit saja saat inden online dengan bonus (katanya) helm AGV Valentino Rossi. Kalau yang sudah siap dana, monggo saja langsung inden nanti, sebab kalau pembelian reguler tidak akan mendapat helm AGV Rossi tersebut :)

Monggo komennya masbro mbaksis :)

Pict : from TMCBlog dan IWB
Artikel Terkait


Filed under: Yamaha Tagged: bonus, helm agv, inden, inden online, R25, roo unit, Rossi, yzf r25

Memalukan. Toyota Alphard Membunuh Anak Balita di Lobi 2 Bandara Juanda

$
0
0

Toyota Alphard

Toyota Alphard


Nyobamoto.com-MasBro mbaksis…
Sekira jam 9 hari ini, Lobby 2 Bandara Juanda Surabaya terjadi kehebohan. Jeritan mengiringi kejadian naik dan masuknya salah satu mobil yang punya bandrol harga mahal ini. Yaa…Toyota Alphard ber nopol S 1771 NG yang dikemudikan seorang bernama Agus Winarno telah menerobos lobi bandara dan menabrak Rafi, bocah umur tiga tahun hingga tewas. Kejadian sendiri sangat cepat, karena yang korban tidak sendirian. Melainkan bersama keluarga yang lain. Tercatat ada nenek Rafi bernama Sunima. Kemudian ibu Rafi bernama Minda dan ayah Rafi bernama Taufik.

Police Line - Garis Polisi
Kronologi yang ada keluarga Rafi (3 tahun korban meninggal) sedang ada di Bandara Juanda untuk menjemput salah satu keluarganya yang menjadi TKI dan bekerja di Malaysia. Tapi nahas tak dapat ditolak, mobil yang dikendarai Agus diluar kendali menerobos naik ke lobi. Sebelumnya Alphard ini juga sudah menyeruduk bagian belakang sebuah sedan Honda Accord nopol W-1-AP di depannya. Setelah membentur sedan tersebut bukannya berhenti, melainkan malah naik kelobi dan menabrak satu keluarga yang tengah duduk di teras lobi tersebut.
Toyota Alphard Tabrak Balita di Bandara Juanda
Agus Winarno yang seorang sopir ini pada akhirnya digelandang ke Polres Sidoarjo. Dia mengakui bahwasanya usai mengantar majikannya ke bandara untuk terbang ke Jakarta. Sementara badannya lemas setelah mengkonsumsi obat kolesterol. Sehingga diluar kesadarannya dia malah menginjak pedal gas yang akhirnya menabarak beberapa mobil dan terakhir membunuh Rafi si balita berumur 3 tahun tersebut.

Sementara untuk keluarga Rafi dan yang lain, setelah mendapatkan perawatan di RS Dr. Ramelan Surabaya diperkenankan pulang. Akhirnya mereka kembali ke Madura sekaligus untuk memakamkan Rafi yang meninggal karena kecelakaan tertabrak Alphard tersebut. Gimana masbro mbaksis…masih ada saja kesedihan yang disebabkan oleh sebuah kecerobohan orang lain. Sangat disayangkan… Semoga tidak ada kasus seperti ini lagi

Pict : from Google
Artikel Terkait


Filed under: Safety Tagged: alphard, Bandara, juanda, kecelakaan, lobby, lobi 2, meninggal, tabrak, toyota

Data AISI Semakin Menguap. Semoga Ada Klarifikasi Resmi Dari Pabrikan :)

$
0
0

AISI dan Member

AISI dan Member


Nyobamoto.com-Brosis semua…
Semakin masuk 2014 dan sudah sampai pada bulan ke-5 alias Mei, data AISI sudah semakin sulit kita ketahui. Entah apa yang terjadi. Karena tidak seperti dahulu yang semua pabrikan share raihan atau pencapaiannya. Kalau saat ini hanya murni total dari pabrikan yang berupa catatan data dari AISI. Sementara per segmen semakin gelap dan kabur. Sepertinya ini adalah bagian dari strategi pabrikan, supaya tidak diketahui secara pasti kemampuan mereka dalam distribusi oleh lawan. Tahunya adalah secara global saja. Entah apalagi strategi yang digunakan, hingga info saat ini juga dibikin sangat rahasia.

DATA AISI : Januari s/d April 2014

DATA AISI : Januari s/d April 2014


Yang kali ini dibahas adalah raihan secara keseluruhan market share semenjak tahun 2014. Ada 4 bulan awal yang brosis semua bisa lihat masing-masing market share dari pabrikan sekaligus data tiap bulan. Cukup jelas hasil distribusi yang telah dilakukan oleh masing-masing APM (d/h. ATPM).
Data AISI dalam Grafik - Januari s/d April 2014 -

Data AISI dalam Grafik
- Januari s/d April 2014 -


Secara keseluruhan memang Honda Indonesia atau AHM masih memimpin total dengan angka 1.739.223 unit sebagai leader, karena April ini memasok sebesar 445.420. Di posisi kedua ada YIMM dengan 242.330 unit, dan raihan total 872.326 unit. Di posisi ketiga seperti biasanya adalah Suzuki yang mendistribusikan sebanyak 23.019 pada bulan April, sehingga akumulasinya menjadi 103.355 unit. Posisi keempat masih Kawasaki dengan jajaran sportnya. Berhasil distribusi sebanyak 16.241 dengan hasil total sebanyak 45.805 unit. Posisi buncit anggota AISI adalah TVS dengan distribusi April sejumlah 780 unit dan akumulasi total sebanyak 5.009 unit
Data AISI : Januari s/d April 2014 - Diagaram Pie -

Data AISI : Januari s/d April 2014
- Diagaram Pie -


Tapi sekali lagi seperti diatas, saya secara pribadi justru penasaran dengan catatan per segmen atau detail masing-masing. Sehingga share sport, matic dan bebek berapa. Trus bila detail lagi maka bebek masing-masing sport berapa unit untuk tiap varian, matic berapa tiap varian dan bebek juga begitu. Entah mengapa kok sekarang ATPM seperti merahasiakan hal seperti itu. Ataukah memang pada takut rahasianya terbuka? Haloooo… :D Klarifikasi yang dimaksud adalah semoga pabrikan mau membagi data masing-masing varian. Sehingga data yang tersaji semakin akurat dan lebih kredibel :)

Pict : from Google dan Dok olah pribadi
Artikel Terkait


Filed under: Data AISI Tagged: 2014, AISI, april, distribusi, Honda, Kawasaki, market, Share, Suzuki, TVS, Wholesale, Yamaha

Share Foto Jeprétan Rekan Jatimotoblog. Joss Dahh…

$
0
0

DJ Ardha_ by Naphz Noudha

DJ Ardha_ by Naphz Noudha


Nyobamoto.com-Masbro mbaksis semua…
Setelah blog walking kesana kemari, saya mampir di salah satu rekan blogger Malang yang kebetulan juga sama kegemarannya, yaitu njeprét alias moto-moto. Dari 3 (tiga) artikelnya saya ambil untuk saya share disini :D Semoga dia berkenan, karena beberapa foto ini selain saya suka, juga menginspirasi untuk moto-moto seperti ini.

DJ Ardha_2 by Naphz Noudha DJ Ardha_3 by Naphz Noudha
Sekedar diketahui saja, bahwa saya suka adalah semua tempat fotonya saya juga terbiasa moto disana. Sayang kadang tidak terbersit untuk melakukan apa yang dilakukan oleh rekan saya dengan nick name Naphz Noudha ini. Untuk pengambilan 3 foto pertama ini semua dilakukan di Wisma Tumapel Malang. Salah satu tempat favorit fotografer Malang untuk foto-foto. Saya sendiri juga lebih dari 6 kali kesana. Memang bangunan lama ini sering sekali digunakan, mulai fotografer belajaran seperti saya sampai kelas pro. Disana cukup meninggalkan uang parkir saat kita membawa kendaraan, sehingga petugas (satpam) akan paham bahwa kita masuk untuk foto-foto.
DJ Itha_by Naphz Nauda

DJ Itha_by Naphz Nauda


DJ Itha_by Naphz Nauda 2 DJ Itha_by Naphz Nauda 3
Sesi yang berikutnya ini dilakukan di tempat lain. Juga lumayan sering menjadi venue hunbar. Saya juga baru 2-3 kali kesana. Tempatnya di sekitar Villa Bukit Tidar Malang. Naphz mencoba menggaet talent lain untuk jepret-jepretnya kali ini. Beberapa foto saya unduh untuk saya share disini. Sementara di sesi lain, dengan talent yang sama yaitu DJ Itha’, Naphz Noudha membawa talent ini dengan konsep yang berbeda. DJ Itha’ ini dibawa ke sebuah makam Cina di daerah Lawang dengan sebutan Sentong. Dan yang dipilih adalah Sentong Baru. Saya sendiri baru sekali kesana. Juga dalam rangka foto-foto :D
DJ Itha_by Naphz Nauda

DJ Itha_by Naphz Nauda


DJ Itha_by Naphz Nauda DJ Itha_by Naphz Nauda 5 DJ Itha_by Naphz Nauda 7
Gimana brosis? Itu sedikit yang saya share ke sampean dari rekan Jatimotoblog sesama penyuka njepret.
Saya menghargai karya dia dengan tetap mencantumkan nama dia dan watermarknya. Sebuah pelajaran buat saya pribadi. Dan semoga semuanya seperti itu. Amin…

Pict : from Naphz Noudha Blog


Filed under: Fotografi Tagged: Fotografi, jepret, Malang, Model, sentong, Talent, villa bukit tidar, wisma tumapel

Press Release_AHM Luncurkan All New Honda CBR250R dengan Desain Baru dan Performa Lebih Bertenaga

$
0
0

Pict from WeLoveHonda

Pict from WeLoveHonda

Nyobamoto.com-Masbro mbaksis…
Setelah beberapa tahun CBR25r mengaspal di Indonesia sebagai flagship motor sport, kemarin AHM merilis versi terbaru 2014 dengan beberapa tampilan yang cukup berbeda dibanding dengan produk terdahulu. Hal ini berkaitan juga dengan langkah agresif kompetitor yang meluncurkan motor-motor fairing dengan kubikasi 250cc di Indonesia ini. Bahkan tidak hanya masalah penampilan, hargapun juga masih menggunakan bandrol versi yang lama. Secaara tampilan, kondisi berbeda memang tampak apada pergantian single headlamp menjadi dual keen. Begitu juga dikabarkan ada kenaikan tenaga pada motor ini. Untuk lebih jelasnya silakan simak pres rilis dari PT. AHM berikut ini.

AHM merilis flagship motor sport All New Honda CBR250R dengan desain baru yang semakin agresif serta mesin yang semakin bertenaga.

AHM merilis flagship motor sport All New Honda CBR250R dengan desain baru yang semakin agresif serta mesin yang semakin bertenaga.


Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) merilis flagship motor sport All New Honda CBR250R dengan desain baru yang semakin agresif serta mesin yang semakin bertenaga. Perubahan ini menawarkan kebanggaan tersendiri bagi pecinta motor sport premium di Indonesia. Sebagai sebuah produk global, All New Honda CBR250R mengusung konsep desain mass forward proportion yang diaplikasikan pada seluruh lini produk Honda CBR. Konsep ini dipadukan dengan desain full fairing terbaru All New Honda CBR250R yang terinspirasi dari varian tertinggi motor sport besar Honda, Honda CBR1000RR. Tampilannya terlihat semakin agresif dengan desain bodi yang tajam. Konsep ini menghasilkan pencapaian aerodinamika yang jauh lebih efisien, meningkatkan performa, sekaligus memperkuat imejnya sebagai motor balap yang sporti dan mewah.

All New Honda CBR250R menjadi pilihan terbaik pecinta motor super sport sejati yang diwujudkan dalam varian motor sport yang ringan namun tetap menawarkan sensasi kenikmatan dan kebanggaan mengendarai motor sport bermesin besar. Teknologi yang diadopsi pun merupakan turunan dari teknologi terbaik yang telah diuji dalam kejuaraan balap dunia MotoGP. President Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan All New Honda CBR250R merupakan produk global Honda yang memiliki brand yang sangat kuat di kalangan pecinta motor sport di Indonesia. Untuk semakin memperkuat posisinya, perusahaan menghadirkan perubahan terbaru pada model ini yang mencakup segala aspek dari desain, peningkatan performa, inovasi teknologi, hingga kenyamanan dalam berkendara.

“Kami menghadirkan All New Honda CBR250R terbaru yang memadukan kecanggihan teknologi dan gaya sporti mewah kelas dunia. Sebagai motor sport premium, model ini kami yakini dapat semakin memberi kebanggaan dan kesenangan saat dikendarai.”

Melengkapi desainnya yang mengacu pada motor sport besar, All New Honda CBR250R kini hadir dengan lampu depan ganda (dual keen eyes headlight) terbaru yang memberi kesan semakin tangguh dan kuat pada sisi depan, serta cover bodi samping dan cover bodi belakang yang didesain lebih agresif dan sporti. Model ini memiliki knalpot baru dengan desain silinder sporti berlapiskan krom sehingga terlihat lebih ramping, ringan dan stylish.

President Director AHM Toshiyuki Inuma, Executive Vice President Director AHM Johannes Loman, Marketing Director AHM Margono Tanuwijaya beserta Marketing Director Koichi Mizuno berpose bersama dengan sepeda motor Honda terbaru All New Honda CBR250R di Exodus, Jakarta

President Director AHM Toshiyuki Inuma, Executive Vice President Director AHM Johannes Loman, Marketing Director AHM Margono Tanuwijaya beserta Marketing Director Koichi Mizuno berpose bersama dengan sepeda motor Honda terbaru All New Honda CBR250R di Exodus, Jakarta


Dari sisi performa, mesin All New Honda CBR250R telah dikembangkan sehingga memiliki performa lebih bertenaga dan lebih responsif dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Mesin 250cc pada model ini menghasilkan tenaga 29,0 PS / 9.000 rpm serta torsi pada level 23 Nm / 7.500 rpm dengan peningkatan performa yang lebih tinggi 1kW dari generasi sebelumnya serta minim jeda dikarenakan rasio antar giginya yang kecil. Torsi model ini terjaga pada rpm rendah hingga menengah namun mampu menghasilkan output performa tenaga yang maksimal di putaran atas. All New Honda CBR250R mengadopsi perubahan pada struktur mesin, rasio perpindahan gigi, bentuk saluran pernafasan mesin yang semakin mengoptimalkan mekanisme kerja katup mesin. Peningkatan performa All New Honda CBR250R ini mampu menghasilkan peningkatan tenaga serta efisiensi bahan bakar, serta memberikan sensasi tersendiri bagi pengendara yang gemar mengeksplorasi kecepatan.

All New Honda CBR250R didukung oleh mesin DOHC, 4-katup, 6-kecepatan, silinder tunggal, berpendingin cairan (liquid-cooled). Mesin ini menghasilkan performa dan responsif sehingga memberikan kenyamanan bagi pengendaranya untuk bermanuver. Pada kecepatan konstan 60 km/jam, konsumsi BBM All New Honda CBR250R lebih efisien 0,9km/liter dibandingkan generasi sebelumnya hingga mampu mencapai 50,1 km/liter.
Mengacu pada konsep motor-motor sport besar, All New Honda CBR250R dilengkapi sistem pengereman yang semakin canggih, Anti-Lock Braking System (ABS). Sistem ini menghasilkan performa pengereman yang efektif pada saat pengereman mendadak maupun pada kondisi jalan yang licin sehingga meningkatkan control terhadap motor agar tetap stabil.

Untuk melengkapi kenyamanan berkendara, All New Honda CBR250R dibekali dengan sistem suspensi Pro-Link yang dapat disesuaikan tingkat kekerasannya sesuai kebutuhan pengendara. Sistem ini memungkinkan goncangan pada tempat duduk terasa lebih lembut melalui mekanisme kerja yang lebih progresif dan memiliki kemampuan tinggi dalam menyesuaikan diri dengan berbagai kondisi jalan sehingga meningkatkan kestabilan dan kenyamanan berkendara. Selain itu, kenyamanan juga semakin diperoleh melalui penyempurnaan pada jarak pijakan kaki ke tanah dengan adanya perubahan lebar desain jok pengendara menjadi lebih ramping sehingga membuat posisi duduk pengendara semakin nyaman.

Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan sebagai flagship motor sport Honda, Honda CBR memiliki brand yang sangat kuat di hati pecinta motor sport di Indonesia. Kehadirannya pertama kali sejak Februari 2011 mendapat sambutan antusias dari masyarakat. Penjualannya mencapai lebih dari 15.000 unit.
“Besarnya minat pecinta motor sport premium terhadap All New Honda CBR250R semakin memotivasi kami untuk terus memberikan produk dan layanan terbaik sesuai kebutuhan segmen premium ini. Saat ini, kami memiliki layanan purna jual khusus untuk motor-motor premium di 440 bengkel resmi Honda atau AHASS di seluruh Indonesia. Tentu saja layanan purna jual khusus ini akan memberi nilai tambah dan sangat bermanfaat bagi para pecinta Honda CBR dalam merawat motor premium kebanggaannya.”

AHM berupaya memberikan harga terbaik kepada konsumen yang dipastikan tidak akan lebih dari harga Honda CBR250R saat ini. Kepastian harganya akan diumumkan segera. Tipe standar Honda CBR250R saat ini dipasarkan antara Rp 48,95 juta hingga Rp 49,95 juta, sementara untuk tipe ABS dipasarkan antara Rp 56,7 juta hingga Rp 57,95 juta.

Jaket Safety dari Taichi

Jaket Safety dari Taichi


Honda Premium Safety Jacket
Selain meluncurkan motor sport premium, AHM juga memperkenalkan aksesoris pendukung berupa jaket premium yang dilengkapi pelindung keselamatan. Honda Premium Safety Jacket dikembangkan langsung oleh AHM bersama Honda Motorcycle Japan serta bekerjasama dengan RS TAICHI. Jaket ini merupakan bagian dari produk premium Honda Genuine Apparel yang dikeluarkan AHM. Sejalan dengan komitmen dalam mengutamakan keselamatan berkendara, AHM berupaya memberikan pilihan jaket yang memprioritaskan unsur keselamatan konsumen namun tetap menyuguhkan kenyamanan dan kebanggaan saat dikenakan melalui Honda Premium Safety Jacket. Produk ini dijual di jaringan Honda seluruh Indonesia.

Keseriusan AHM terhadap keselamatan berkendara diterjemahkan juga melalui pemilihan desain, bahan, serta proses berkualitas terbaik dalam menghasilkan jaket yang dapat melindungi pemakainya. Honda Premium Safety Jacket memiliki penahan yang tepat di beberapa area yang butuh perlindungan, reflector untuk visibilitas di malam hari, dan bahkan dapat disesuaikan dengan ukuran postur badan. Tidak hanya melindungi pemakainya, jaket ini juga memberikan kenyamanan dalam berkendara.

AHM menawarkan 6 varian Honda Premium Safety Jacket, yaitu Honda Air Through-UV dengan harga eceran tertinggi (HET) Rp 1.050.000,- , Honda Hard Mesh-UV dengan HET Rp 1.880.000,- dan Honda Flash Mesh dengan HET Rp 2.830.000,-. Selain itu, tersedia juga varian Honda RS TAICI Mesh Jacket dengan HET Rp 1.180.000,-, Honda RS TAICHI Air Mesh Jacket dengan HET Rp 1.450.000,-, dan Honda RS Taichi Element Air Jacket dengan HET Rp 1.999.000,-.

Gimana masbro mbaksis?
Sudah ada improvement dari desain dan kemampuan enjin seri terdahulu. Tentunya harapan semua orang untuk menjadi pilihan yang lebih baik, begitu juga dengan CBR259R yang baru ini.

Pict : from PR. PT AHM
Artikel Terkait


Filed under: HONDA Tagged: all new, CBR250r, facelift, falagship, irit, power, rilis, sport

Bu Risma Dan Wakilnya Kontra Tentang Masalah Penutupan Dolly

$
0
0

Tri Rismaharini Walikota Surabaya

Tri Rismaharini
Walikota Surabaya


Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis sekalian…
Gonjang ganjing di Surabaya nggak berhenti meski seorang pemimpin super sudah ada disana yaitu bu Risma yang menjabat selaku Walikota Surabaya ini. Banyak terobosan program dan hal-hal yang sanagt bermanfaat yang telah dirasakan langsung oleh Walikota super yang sering turun langsung menangani segala hal, dan tidak hanya retorika dari balik meja. Bahkan beberapa hari yang lalu juga sempat heboh karena marahnya bu Risma yang mengetahui bahwa Taman Bungkul yang telah rusak hanya karena ada promosi ice cream dari salah satu produsen tersebut. Taman yang menjadi salah satu icon kota SUrabaya itu ludes, karena bunga dan tumbuh-tumbuhannya ter-injak-injak oleh warga yang memperebutkan ice cream seharga Rp. 2.800,- itu. Sayang memang.

Wisnu Sakti Buana - Wakil Wali Kota Surabaya dan Ketua PDIP Surabaya -

Wisnu Sakti Buana
- Wakil Wali Kota Surabaya dan Ketua PDIP Surabaya -


Dan yang juga masih hangat masalah lain adalah tentang cita-cita mulia seorang Risma yang ingin menutup komplek Lokalisasi Dolly. Seperti semua tahu, bahwa Dolly adalah komplek pelacuran terbesar di Asia Tenggara. Tapi dengan predikat itu, Bu Risma selaku Walikota tidak bangga. Wong punya rekor tempat pelacuran masak bisa dibanggakan? Tentu tidak. Dan sedang menggagas untuk menutup lokalisasi ini dan akan dilakukan pelatihan dan pemberian pesangon untuk para penjaja cinta serta mucikarinya.
Ilustrasi : salah satu wisma di Dolly

Ilustrasi : salah satu wisma di Dolly


Tapi anehnya, Bu Risma yang berasal dari PDI-P ini, Program Penutupan Dolly ini justru juga mendapat perlawanan dari PDI-P sendiri, seperti yang diungkapkan Ketua PDI-P Surabaya Wisnu Sakti Buana. Ironisnya, Wisnu Sakti Buana adalah Wakil Bu Risma atau Wakil Wali Kota Surabaya. Secara tegas Wisnu mengatakan penolakan secara pribadi maupun partai terhadap langkah Bu Rismma yang akan menutup Lokalisasi Dolly pada tanggal 19 Juni 2014 yang akan datang.
Aquarium

Aquarium


Wisnu beralasan bahwa, meski dia mengapresiasi langkah Pemkot Surabaya dibawah kendali Bu Risma ini, namun PDI-P sebagai partainya wong cilik lebih mempertahankan keberadaan Dolly, karena secara ekonomi puluhan ribu warga sudah sangat bergantung pada aktivitas di lokalisasi Dolly. Fakta itu sudah berlangsung puluhan tahun sejak Dolly ada. Hal inilah yang menjadi alasan Wisnu Sakti Buana bahwa semenjak Walikota sebelumnya yaitu Bambang DH, tidak pernah terbersit sedikitpun untuk menggusur atau menutup lokalisasi Dolly.

Sementara sebagai sesama pimpinan pemkot Surabaya, Bu Risma yang notabene juga seorang yang berasal dari PDI-P akan tetap ngotot menyulap dan mempunyai program tertentu yang akan menjadikan Dolly menjadi sentra ekonomi yang terintegrasi. Nah loo…

Gimana nih masbro mbaksis?
Sampean secara pribadi punya opini seperti apa terhadap hal ini? Monggo tuangkan di kolom komentar. Trima kasih :)

Pict : from Google
Artikel Terkait


Filed under: Opini Tagged: mucikari, pdip, penutupan dolly, pesangon, psk, risma, risma harini, sentra ekonomi, walikota

Coming to Le Mans France, Position Marquez Safe While Pedrosa Hanged

$
0
0

Marquez dan Sakamoto di Paddock HRC

Marquez dan Sakamoto di Paddock HRC


Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis sekalian…
Seperti sampéan ketahui, jelang balap seri ke-5 Le Mans Perancis Balapan dipredisksi makin seru melihat semua pebalap sedang dalam upaya membendung Baby Alien Marquez yang saat ini melenggang di klasemen sementara dengan 100 poin. Tidak hanya itu…bila semua belum pegang kontrak 2 tahun kedepan untuk 2015-2016, sang Baby Champion ini justru semenjak Rabu 14 Mei 2014 sudah pegang kontrak. Gak usah mikir untuk bingung karena nasibnya sudah jelas. Apalagi Tim HRC punya keterkaitan langsung dengan doi semenjak masih balap di kelas paling bawah hingga saat ini.

Baby Alien 93 Marc Marquez

Baby Alien 93 Marc Marquez


Sementara itu team matenya yaitu Dani Pedrosa, untuk tahun 2014 juga mengalami progress yang lumayan signifikan dibanding tahun-tahun sebelumnya. Bahkan saat ini Pedrosa membayangi Marquez di posisi klasmen kedua. Sebuah raihan di 4 awal musim yang cukup cemerlang melihat performa Pedrosa yang tahun-tahun sebelumnya seperti kurang menggigit. Tapi beda Marquez beda Pedrosa. Marquez sudah tidur nyenyak karena sudah pegang motor kencang sampai tahun 2016 lewat tanda tangannya di kontrak. Sayangnya hal ini tidak dialami oleh Pedrosa. Sampai jelang balap Le Mans, Pedrosa belum disodori kontrak perpanjangan. Jadi semacam digantung.

Hal ini memang bukan menghebohkan, karena aslinya selebaran kontrak biasanya riwa-riwi ditengah musim. Sekitar Juli Agustus lah. Jadi Pedrosa juga bukan bingung-bingung amat. Toh Lorenzo Rossi dan pebalap lain juga belum tanda tangan kontrak. Dan dari hal itu, diharapkan Pedrosa punya daya saing yang lebih tinggi, setidaknya seperti 4 balapan awal. Kalau tahun-tahun sebelumnya lebih cari aman saat balap dan cenderung loyo sesaat setelah diovertake pebalap lain, saat ini beda. Dia bahkan berani bentrok langsung dengan alien yang lain yaitu Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi.

Harapannya…
Balapan makin seru, karena semua pingin dapat tempat di jok motor masing-masing. Bagaimana masbro mbaksis nurut sampéan? Monggo komentarnya dibawah…

Pict : from Google
Artikel terkait

Pedrosa Galau Belum pegang kontrak 2015-2016

Pedrosa Galau
Belum pegang kontrak 2015-2016

le mans
Filed under: motoGP Tagged: Dani Pedrosa, digantung, hanged, kontrak, Le Mans, Marc Marquez, suhei nakamoto

New CBR250R 2014, Launching-Lebih Irit-Power Meningkat. WOW…

$
0
0

Pict from WeLoveHonda

Pict from WeLoveHonda


Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis…
Beberapa hari yang lalu, AHM sebagai agen tunggal pemegang merek Honda di Indonesia me-launching Honda CBR250R V2 yang secara kasat mata ada beberapa perubahan yang terlihat cukup merefresh kehadiran motor ini di tengah hingar-bingar kehadiran kelas 250cc di Indonesia. Kawasaki lengkap dengan 4 motor di 250cc, 2 varian untuk twin cylinder dan 2 varian untuk single cylinder. Sementara dari Yamaha juga akan me-launching motor twin cylinder dengan nama R25 yang akhir-akhir ini sering dibahas, dan disebut launching tanggal 20 Mei 2014 besok lusa.

CBR250R 2014 dan 2013

CBR250R 2014 dan 2013


Secara kasat mata, hal yang paling mencolok berubah adalah :
1. Headlamp : dari single lamp menjadi double keen
2. Knalpot yang berbeda dibanding CBR250R V1
3. Power yang meningkat (+-) 1 HP dibanding V1
4. Klaim Lebih irit (+-) 50km / liter
Dari 4 hal diatas, entah apakah Honda CBR250R V2 bisa berbicara lebih banyak dibandingkan V1 yang terseok-seok melawan Kawasaki Ninja 250R FI di sisi penjualan. Apalagi setelah tanggal 20 Mei 2014 akan mengaspal juga jagoan Yamaha di 250cc ini yang saat ini sedang heboh punya tenaga gede karena redline rpm mencapai 14.000.
2 varian warna CBR250R 2014

2 varian warna CBR250R 2014


Sekedar gambaran saja, kalau spesifikasi CBR250R V1 seperti dibawah ini, maka ada beberapa ubahan yang membuat motor bisa diklaim tenaganya naik tetapi asupan bahan bakar bisa lebih irit.

Spesifikasi Honda CBR250R V1
Panjang X lebar X tinggi : 2.035 x 720 x 1.125 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.370 mm
Jarak terendah ke tanah : 145 mm
Berat kosong : 161 (STD) – 165 (ABS) kg
Tipe rangka : Pola Berlian (Diamond)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan : 110/70-17M/C (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 140/70-17M/C (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik
Rem belakang : Cakram Hidrolik
Kapasitas tangki bahan bakar : 13 lt
Tipe mesin : CS250RE, 4 Langkah, DOHC, Silinder Tunggal
Diameter x langkah : 76.0 x 55.0 mm
Volume langkah : 249 cc
Perbandingan Kompresi : 10.7 : 1
Daya Maksimum : -
Torsi Maksimum : -
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,8 lt
Kopling Otomatis : Wet Multiplate with Coil Springs
Gigi Transmsi : Constant Mesh 6-Speed Return
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Starter Elektrik
Aki : -
Busi : -
Sistem Pengapian : Full-Transistor Baterry Ignition

Kok bisa-bisanya ya CBR250R hanya dirubah seperti itu bisa naik tenaganya? Suatu saat akan terbukti masbro. Apalagi kalau nanti semua sudah turun di Kejurnas 250cc tentunya bakalan ramai dan seru. Gimana masbro mbaksis…saya pingin jajal nih motor-motor baru. Baik CBR250R dan N250R yang lama sudah…tapi yang baru belum :D

Pict : from Google
Artikel Terkait


Filed under: Motor Tagged: 2014, CBR250R FI, dual keen, head lamp, Honda, new

MotoGP Le Mans_FP1 & FP2

$
0
0

image

Posisi di FP 1

Nyobamoto.com-Masbro mbaksis…
Hasil Free Practice 1 dan 2 telah usai sore dan awal malam tadi. Hasilnya  cukup berarti bagi Marc Marquez yang belum punya hasil bagus di Le Mans semenjak dia ikutan balap profesional. Silakan dilihat catatan waktunya. Hal ini belum berarti apa-apa karena masih harus kita lihat progres di FP3, FP4 dan Kualifikasi.

image

Posisi FP 1

Berikut ini hasil dari FP2

image

Hasil FP2

image

Hasil FP2

Begitu masbro…
Catatan waktunya tidak terpaut jauh. Banyak hal yang mungkin berubah apalagi bila terkait cuaca.
Bagaimana menurut sampean brosis?

Pict : from android nyobamoto.com
Artikel Terkait


Filed under: motoGP Tagged: 2014, free practice, Honda, Le Mans, Marquez, Perancis

Hotel Saptawana Cuman 100km dr Malang

$
0
0

image

Nyobamoto.com-
Masbro mbaksis…saya sudah bergabung bersama rekan-rekan di Gresik. Untuk Чªήğ masih ada waktu dan pingin bergabung…aktifkan aplikasi Navitel… Tяûú§ pilih hotel Saptanawa Gresik. Pilih…setelah itu langsung tombol Go. Maka  ðařį posisi anda berada, akan diantar langsung ke penginapan Чªήğ kita tempati. So….segera susul kami brosis… :)

Lalu…
Sim salabim…

image

Sampe dah ditempat kita kumpul :)

Sent from WiroDroid® for WordPress
Email : maswiro@nyobamoto.com


Filed under: Komunitas Tagged: destinasi, GPS, hotel, map, navitel, saptanawa, satellite

MotoGP Le Mans_Free Practice 3

$
0
0

image

Hasil FP 3

Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis…
Maaf bila ala kadarnya.
Masih ada di kota Gresik dalam acara kopdar 4 bulanan
Jatimotoblog. Next mau lanjut jalan-jalan lagi…


Filed under: motoGP Tagged: 2014, free practice, Le Mans, Perancis

MotoGP Le Mans_Free Practice 4

$
0
0

image

Hasil FP 4

Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis…
Yang berikut ini adalah hasil dari Free Practice 4. Jelas progres yang bagus dari semua pebalap. Terlihat akan seru balapan ntar sore :)


Filed under: motoGP Tagged: 2014, fp4, Le Mans, Perancis

Qualifying MotoGP Le Mans_Marc Marquez Pole Position

$
0
0
image

Kualifikasi motoGP Le Mans

Nyobamoto.com-
Masbro mbaksis…masih dari Gresik saya share grid start 1-8. Sementara Pedrosa yang tahun lalu berjaya harus start dari posisi ke-9. Semoga nanti bisa melihat, karena jam 15.00 saat start dari Gresik untuk pulang ke Malang. Semoga nggak macet.
Amin…


Filed under: motoGP Tagged: 2014, kualifikasi, Le Mans, Perancis, Qualifying

MotoGP Le Mans 2014_Super Marquez – Rossi dan Bautista

$
0
0
image

Marc Marquez

Nyobamoto.com-Masbro dan mbaksis sekalian…
Maaf bila baru update artikel motoGP Le Mans Perancis. Saat datang dirumah kemarin persis Warm Up Lap dimulai. Perjalanan dari Gresik memang sempat saya dan bro Fauzi jalani dengan menyempatkan shola Ashar di Surabaya dan sholat Maghrib di Sukorejo Pasuruan. Alhamdulillah pas seperti perkiraan motoGP bisa lihat di rumah.

image

MotoGP Le Mans dimulai dengan begitu dramatic. Tumben-tumbenan semua pada doyan ngebut. Hampir seimbang kemampuan motor terlihat derasnya lap pertama. Bahkan pada beberapa tikungan berikutnya…3 alien malah tercecer dibelakang. Adalah Jorge Lorenzo, Marc Marquez n Dani Pedrosa yang terperosok ke posisi 8, 9 dan 10. Lap berikutnya juara dunia 2013 Marquez mulai menyodok kedepan dengan overtake satu persatu pebalap didepannya. Waduhhh…gak pakai lama lagi. Sementara didepan Stefan Bradl memimpin bersaing dengan lainnya. Valentino Rossi berada diposisi ketiga. Jozz…

image

Terlihat lap-lap terakhir, posisi Marquez Semakin Didepan

Sepertinya race paling seru 2014 ya memang di Le Mans ini brosis. Lha justru yang didepan malah banyak pebalap satelit dan open class. Kalaupun ada alien ya cuma Rossi doang. Dan 15 lap awal k

ali ini benar-benar seru abis. Marquez segera  mengejar. Tapi tidak dengan Lorenzo dan Pedrosa yang malah seperti nyaman diposisi tengah :(

image

Hasil motoGP Le Mans Perancis 2014

Perhatian semua mulai serius lagi ketika melihat sepak terjang Marquez yang mengovertake semua pebalap lainnya. Pada lap ke 16 Marquez sudah dibelakang Rossi dan memburunya. Rossi sendiri lari sejadi-jadinya pada lap-lap sebelumnya dan berhasil overtake

Bradl dan Pol Espargaro.

image

Posisi 9 sampai 18

Satu lap berikutnya terlihat progress dari catatan waktu dibanding Rossi. Sehingga akhirnya Rossipun merelakan posisinya setelah melebar karena pressure Marquez. What?? Rossi di intimidasi juniornya? Ya begitulah yang terjadi di lintasan. Sementara Pedrosa dan Lorenzo terus memperbaiki posisi.

Semenjak Marquez overtake Rossi, dia langsung memberikan gap yang signifikan. Dan pada akhirnya Marquez berhasil finish pertama diikuti Rossi dan Bautista. Hasil operasi Pedrosa menempatkannya diposisi kelima dibelakang Pol Esp. Lumayan seru brosis karena motor satelit mulai bagus posisi finishnya. Bagaimana menurut brosis?

Pict : from WiroDroid
Artikel Terkait
[display-post tag=motogp,marquez]


Filed under: motoGP Tagged: 2014, bautista, Le Mans, Marquez, Perancis, Rossi, super

Senjata Baru Rossi Akan Hempaskan Marquez di Homerace Mugello

$
0
0

Homerace Valentino Rossi

Homerace Valentino Rossi


Nyobamoto.com-Masbro mbaksis…
Akhir minggu ini adalah pembuktian 2 jagoan balap di lintasan sirkuit. Ada 2 tokoh balap yang akan menjadi tontonan menarik disini. Dia adalah tuan rumah sekaligus pebalap Yamaha Movistar yaitu Valentino Rossi sang legenda berjuluk The Doctor. Dan satunya adalah penggemar yang saat ini juga menjadi pebalap dengan nama Marc Marquez dengan sebutan Baby Alien dan Bay Champ. Terlihat bahwa semua mata akan fokus kepada 2 orang ini dan mungkin akan melupakan yang lain :D Dan yang jelas, siapa yang kuat pastinya yang menang. Bukankah begitu?

Valentino Rossi

Valentino Rossi


Tapi tidak hanya itu saja masbro mbaksis. Ada setingan yang mungkin bisa jadi benar. Dorna Sport yang menggelar sirkus balap di sirkuit dengan motor prototype ini mungkin pusing. Dan juga takut kalau penonton pada bosan karena pertunjukannya dianggap monoton dan kurang seru,…yaaa seperti keluhan beberapa orang disini yang jagoannya nggak menang :D Tapi di luar itu peraturan atau kebijakan mendadak ini disikapi bagus oleh beberapa pihak. Aturan bahwa enjin yang dipakai berstatus Freeze, maka hal lain yang coba di utak-atik. Dan menjelang Mugello, yang oleh Dorna Sport melalui kepanjangan tangannya memperkenankan penggunaan piringan cakram berdiameter 340 mm.
Tidak lagi perlu airscoop seperti 320mm

Tidak lagi perlu airscoop seperti 320mm


Jelas to, seperti di artikel saya kemarin disini. Bahwa Honda biasa saja terhadap “kebijakan” baru ini. Sementara Yamaha dan Ducati bergembira menyambut “FATWA” komisi keselamatan FIM :D Dan piranti inilah yang akan dijadikan senjata oleh Valentino Rossi terhadap kedigdayaan Marc Marquez. Bahkan hal ini terungkap secara langsung seperti ini : “Marquez tak boleh selalu menang. Saya akan coba menghentikannya,” kata The Doctor Rossi.

Jelas sudah, bahwasanya dua faktor utama akhir minggu ini akan menguntungkan Valentino Rossi. Pertama adalah balapan homerace alias balapan di kandang sendiri. Dan kedua penggunaan Disc Brake 340 mm sangat membantunya dalam late breaking sehingga tidak terlalu tertinggal tiap lapnya melawan agresivitas Marquez.

Gimana BroSis?
Sampean setuju bahwa 2 senjata Valentino Rossi ini akan ampuh mereduksi kesaktian Marc Marquez? Monggo analisa brilian sampean masbro mbaksis

Pict : from Google
Artikel Terkait


Filed under: motoGP Tagged: cakram, disc brake, home race, Marc, Marquez, piringan 340 mm, Rossi, valentino

Press Release_AHM Resmikan Laboratorium Otomotif SMK di Kediri

$
0
0

Logo Honda
Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis sekalian…
Pabrikan punya cara dan strategi dalam ikut sertanya memberi bantuan kepada masyarakat. Baik secara langsung ataupun tidak. Dan bila kepada pembeli biasanya pabrikan melalui jaringan dealer memberikan bantuan berupa diskon saat promo, sementara kepada pihak lain pabrikan punya cara khusus. Salah satunya adalah saat ikut mencerdaskan anak-anak SMK yang tergabung dalam sekolah binaan AHM. Hal ini karena sudah ada kurikulum yang mengarah kesana. Dan AHM melalui Main Dealer Jawa Timur yaitu MPM, beberapa hari yang lalu meresmikan Laboratorium Otomotif di salah satu sekolah di Kediri. Untuk lebih jelasnya, simak pres rilis dari PT. AHM berikut ini :)

(tengah) Direktur Pembinaan SMK Direktorat Jenderal Pendidikan Menengah Kemendikbud Mustaghfirin Amin menandatangi prasasti kerjasama Pendidikan Teknik Sepeda Motor Honda didampingi oleh (ke-3 kiri) Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin dan (kanan) Kepala SMK Al Huda Kediri Rahadian Fatawi di SMK Al Huda, Kediri

(tengah) Direktur Pembinaan SMK Direktorat Jenderal Pendidikan Menengah Kemendikbud Mustaghfirin Amin menandatangi prasasti kerjasama Pendidikan Teknik Sepeda Motor Honda didampingi oleh (ke-3 kiri) Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin dan (kanan) Kepala SMK Al Huda Kediri Rahadian Fatawi di SMK Al Huda, Kediri


Kediri – PT Astra Honda Motor (AHM)bersama PT Mitra Pinasthika Mustika (MPM) main dealer Honda wilayah Jatim dan NTT kembali melanjutkan pengembangan implementasi Kurikulum Teknik Sepeda Motor (KTSM) Honda di tingkat Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dengan meresmikan ruang praktik dan laboratorium di SMK Al Huda di Kediri. Sebagai salah satu tanggung jawab sosial perusahaan di bidang pendidikan, AHM secara aktif sejak 2009 mengembangkan KTSM Honda. Program ini dilaksanakan dengan menyusun silabus khusus yang bisa diimplementasikan di tingkat SMK, yang dilanjutkan dengan penyiapan sarana fisik, berupa alat praktik dan laboratorium di sekolah-sekolah yang terpilih.

Untuk SMK Alhuda Kediri Jawa Timur, AHM dan MPM memberikan donasi berupa 2 unit sepeda motor Honda, peralatan bengkel common tools dan special tools sesuai standar bengkel resmi AHASS, serta pit/bike lift. Laboratorium otomotif SMK Alhuda ini memiliki 6 pit service yang dapat digunakan siswa menguji dan mengasah keterampilan teknik otomotifnya. Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan kegiatan yang dilaksanakan bersama jaringan main dealer Honda ini diharapkan dapat berkontribusi melahirkan generasi muda yang memiliki keterampilan dan kompetensi teknik otomotif roda dua sehingga mereka lebih siap untuk berkompetisi memasuki dunia kerja.

(tengah) Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin menjelaskan skema kerjasama implementasi KTSM Honda kepada Direktur Pembinaan SMK Direktorat Jenderal Pendidikan Menengah Kemendikbud Mustaghfirin Amin disaksikan oleh (kanan) Kepala SMK Al Huda Kediri Rahadian Fatawi di sela-sela peresmian kerjasama Kurikulum Teknik Sepeda Motor Honda di SMK Al Huda, Kediri (25/05)

(tengah) Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin menjelaskan skema kerjasama implementasi KTSM Honda kepada Direktur Pembinaan SMK Direktorat Jenderal Pendidikan Menengah Kemendikbud Mustaghfirin Amin disaksikan oleh (kanan) Kepala SMK Al Huda Kediri Rahadian Fatawi di sela-sela peresmian kerjasama Kurikulum Teknik Sepeda Motor Honda di SMK Al Huda, Kediri (25/05)


Program KTSM Honda ini merupakan upaya nyata perusahaan dalam berkontribusi meningkatkan kualitas pendidikan, khususnya di bidang teknik otomotif roda dua, yang merupakan bisnis utama perusahaan.

“Kami selalu mengupdate program KTSM Honda ini dengan teknologi terkini yang ada di pasar motor nasional, seperti saat ini ketika masyarakat masuk ke era injeksi. Kami pun mentransfer pengetahuan dan keterampilan tentang teknologi PGM-FI kepada guru dan siswa sehingga mereka akan selalu up-to-date.” ujarnya seusai meresmikan laboratorium SMK Alhuda Kediri bersama Direktur Pembinaan SMK Direktorat Jenderal Pendidikan Menengah Kemendikbud Mustaghfirin Amin, Minggu (25/05).

Kepala SMK Al Huda Kediri Rahadian Fatawi donasi yang diberikan AHM dan MPM akan menjadi aset yang berharga bagi sekolah dalam rangka mengembangkan keterampilan otomotif di kalangan siswa.

“Donasi ini sangat bermanfaat buat kami karena tidak hanya hardware yang diberikan tapi juga software dan pengetahuan yang sangat bermakna bagi kami untuk mengalami teknik otomotif roda dua.”

Hingga April tahun ini, AHM sudah bekerjasama dengan 136 SMK di seluruh Indonesia dalam rangka menyiapkan generasi muda berketerampilan implementasi Kurikulum TSM Honda.Secara berkala, AHM juga menggelar kontes keterampilan antar siswa SMK untuk menguji kemampuan dan keterampilan yang sudah dikuasai oleh para siswa SMK binaan Honda.

Pict : from PR PT. AHM
Artikel Terkait


Filed under: Press Release Tagged: AHM, al huda, Kediri, kurikulum, laboratorium, otomotif, silabus, SMK, teknik
Viewing all 1624 articles
Browse latest View live