Setelah Hattrick di Tiga Balapan, Marquez Buru Podium 1 di Jerez

April 30, 2014, 1:04 am

≫ Next: Setelah Bertahun-tahun ber Hoax-Ria, Akhirnya R25 Kelihatan Full Bodinya

≪ Previous: Press Release_AHM Siap Berangkatkan 360 Pembeli Motor Sport Honda ke MotoGP

Sirkuit Jerez Spanyol

Nyobamoto.com-BroSis…
Hari ini sudah hari Rabu. Senin dini hari kemarin motoGP berhasil membuat nyobamoto terkantuk-kantuk di kantor. Nggak sampai tertidur, tapi ya nggak asik saja lah kalo bolak-balik menguap :D Dan Mulai besok sudah bisa pula kita ikuti Free Practice dari balapan di Jerez. Balapan ini relatif terbilang “NORMAL” karena berada di Benua Eropa. Sehingga jam main siang disana akan kita tonton sore malam disini :D Dibanding 3 seri awal yang cukup merepotkan, khusus untuk di Jerez yakin bakalan lebih seru dan makin rame.

Peraih Podium Jerez 2013
1 Dani Pedrosa
2 Marc marquez
3 Jorge Lorenzo

Sekedar mengulang saja untuk 2013, Marc Marquez hanya mampu diposisi kedua. Sementara team mate-nya si Little Spaniard berhasil memenangi Jerez dan berhasil meraih podium tertinggi. Sementara Jorge Lorenzo menempati posisi ketiga setelah di akhir-akhir lap sempat terjadi insiden kecil bersama Marc Marquez. Insiden ini termasuk fenomenal dan tidak akan pernah dilupakan banyak penikmat dan penggemar motoGP. Yang mana Marquez dengan selalu late breaking berhasil memperpendek gap dengan Lorenzo, dan kemudian berhasil overtake setelah sedikit bersinggungan.

Insiden Jorge Lorenzo versus Marc Marquez

Sebagai pebalap, setelah berhasil meraih angka penuh dan memecahkan rekor, yaitu 3 kali pole position di tiga balapan pembuka 2014 dan sekaligus memenangi ketiganya, maka peraihan angka adalah 75 untuk Marc Marquez. Tapi sebagai “JUNIOR” dia merendah dengan mengatakan akan berupaya semaksimal mungkin, karena Jerez bukan termasuk sirkuit kesukaannya. Dan dia masih tau serta paham kemampuan Dani Pedrosa dan Jorge Lorenzo. Sehingga masih menganggap duo rekan senegaranya itu akan kuat di Jerez.

Marquez buru Podium pertama di Sirkuit Jerez

Merendah…
Tapi siap gempur kelihatannya. Tapi yang jelas tidak jumawa dan over convidence menghadapi seri ke-empat ini. Gimana nurut sampéan brosis? Prediksi saya akan seru. Karena Pedrosa dan Lorenzo pastinya tidak tinggal diam. Dan Pedrosa sendiri progressnya cukup bagus di 3 race awal, karena selalu naik podium mendampingi Baby Alien. Seru apa tidak ini brosis? Gak pakai lama lho menunggu balapan. Minggu sore malam besok sudah balapan :D Monggo kementarnya :)

Pict : from Google
Related Posts

Posisi Jerez Spanyol 2013
1 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda
2 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda
3 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha

Filed under: motoGP Tagged: duel, insiden, jerez, Lorenzo, Marc Marquez, Pedrosa, podium, Sirkuit

↧

Setelah Bertahun-tahun ber Hoax-Ria, Akhirnya R25 Kelihatan Full Bodinya

May 1, 2014, 12:19 am

≫ Next: Multi Supplier Ban di 2016? Efektifkah Buat Tim Balap (motoGP) ?

≪ Previous: Setelah Hattrick di Tiga Balapan, Marquez Buru Podium 1 di Jerez

YZF R25 Yang sengaja diperkenalkan melalui foto

Nyobamoto.com-BroSis…
Seharian kemarin belantara blog dan media online yang berbau otomotif sedikit gempar dengan di share-nya YZF R25 yang di produksi di Indonesia. Sebuah motor yang sejak lama ditunggu kehadirannya. Sebagaimana R15 yang 6 tahun sudah ditunggu karena justru hadir di negara lain, maka R25 yang juga sejak lama akhirnya nongol. Dari berbagai sumber disampaikan bahwa motor ini dijepret langsung dari pabrik perakitannya. Heemmm…sebuah kenyataan bahwa memang ini adalah soft launching untuk media :D Mengapa…sebelum unit dibuatkan TVC-nya semua orang sudah “diperbolehkan tahu” motor ini. Tentunya memang ini apakah sebuah kecerobohan atau kesengajaan dari dalam pabrik…hanya YIMM dan Tuhan yang tahu.

R25 di pabrik

Dari gambar diatas dan beberapa milik rekan blogger yang lain, memang terlihat jauh gambaran yang ada dari gambar-gambar R25 yang ada sebelumnya. Entah karena memang terlalu imajiner yang dahulu (saking ngarepnya) atau memang ini adalah hasil akhir dari semua riset yang dilakukan sehingga tidak sama dengan yang digunakan Rossi dalam teaser sekalipun. Juga yang sempat beredar foto-foto pada TMS (Tokyo Motor Show). Memang saat itu ada sinyalemen bahwa yang ditampilkan di teaser dan di Tokyo Motor Show hanyalah tampilan motor race version. Jadi memang beda dengan apa yang akan di produksi massal.

Pun begitu hoax bertahun-tahun yang ada pada R15 masih lumayan setelah kehadirannya, karena sebenarnya di luar negeri unit tersebut jelas ada. Beda pada kasus R25 ini, yang mana tidak ada acuan sama sekali selain imajinasi dari seorang dengan keterampilan hebat yang mencoba mewujudkan reka imajinasi menjadi gambar. Dan ini terbukti. R25 versi imajiner seperti diatas sangat diyakini keberadaanya dengan bentuk yang sudah pasti WOW. Apalagi media luar negeri yang dahulu mengangkatnya seperti Young Machine.

Yamaha R25 versi olah digital motoblast.wp.com -

Yamaha R25 versi Jalanan
- olah digital motoblast.wp.com -

Di Indonesia sendiri, seorang sekaliber Joe Motoblast juga punya beberapa imajinasi tentang motor R25 ini. Sepintas malah selain versi race atau Tokyo Motor Show, saya pribadi juga suka dengan olah digital bikinan do’i. Utamanya sektor depan yaitu headlamp. Entah mengapa saya malah seneng head lamp seperti di hasil motoblast. Selain headlamp, keberadaan airscoop seperti R6 juga bagi saya kesan racy semakin mantap. Sementara untuk versi YIMM airscoop ini ditanggalkan. Entah diganti atau dipindah kemana.

Gitu masbro mbaksis. Gonjang-ganjing kemarin dan hari ini yang masih didominasi oleh kehadiran Yamaha YZF R25. Gimana nurut sampéan brosis…demen yang versi mana? R25 versi YIMM, R25 versi Motoblast/TMS, R25 versi imajiner?
Monggo pendapatnya di kolom komentar :)

Pict : from Google, IWB dan Motoblast
Related Posts

Filed under: Yamaha Tagged: Launching, olah digital, R25, Race, racy, render, sport, twin cylinder

↧

Multi Supplier Ban di 2016? Efektifkah Buat Tim Balap (motoGP) ?

May 1, 2014, 7:19 pm

≫ Next: Giacomo Agostini : Hanya Marc Marquez Yang Bisa Menyamainya

≪ Previous: Setelah Bertahun-tahun ber Hoax-Ria, Akhirnya R25 Kelihatan Full Bodinya

Ban Bridgestone 2014

Nyobamoto.com-BroSis semua…
Silly season motoGP di pertengahan musim akan membahas tentang habisnya masa kontrak semua pebalap. Bisa jadi semua pebalap utamanya dari factory racing yang akan menjadi buruan berita. Karena 4 alien yang ada jelas sudah selesai kontraknya akhir tahun 2014 ini. Entah tetap entah bergeser ganti tim. Tapi selain itu ada perubahan yang juga menarik perhatian brosis. Tidak hanya pada pebalap. Tetapi juga pada pemasok kulit bundar alias ban. Karena cukup lama sekitar 6 tahun lebih Dorna Sports kerjasama dengan Bridgestone pabrikan ban dari Jepang. Tapi akhir 2015 mendatang Bridgestone dikabarkan mengundurkan diri, dan per 1 Mei sampai 22 Mei 2014 ini, Dorna membuka tender untuk semua pabrikan ban.

Logo Bridgestone terdapat pada salah satu motor balap

Entah hal ini akan berarti tetap seperti sebelumnya, yaitu single supplier seperti Bridgestone selama ini atau multi supplier seperti era sebelumnya. Sehingga ada 2 supplier ban yang digunakan dalam balap motoGP. Sekedar mengingatkan saja bahwasanya tim YFR (Yamaha Factory Racing) pernah menggunakan 2 ban yang berbeda untuk Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo. Karena Rossi menggunakan ban Bridgestone sementara Lorenzo menggunakan Michellin. Performa mereka diatas YZR-M1 sangat berbeda. Setidaknya bikin tim mekanik mumet karena dalam satu tim tidak bisa memberikan inputan yang salaing bermanfaat. Selain Lorenzo, pebalap pabrikan yang juga menggunakan Michellin adalah Dani Pedrosa (saat itu).

Bridgestone vs Michellin

Tapi tidak ada produk yang sempurna. Michellin pada 2008 malah akhirnya ditinggal secara berbondong-bondong. Bahkan Dorna akhirnya menggunakan single supplier untuk ban. 6 tahun lebih Bridgestone memasok ban untuk motoGP. Dan seharusnya tahun 2014 seperti kontrak pebalap, Bridgestone berakhir. Tapi karena belum ada tender ulang, maka Bridgestone diberi perpanjangan kontrak hanya 1 tahun. Sehingga 2015, masih menggunakan Bridgestone. Di lain pihak Michellin, Pirelli dan Dunlop adalah merk-merk yang punya keinginan untuk masuk kembali ke kancah balap prototype ini, setelah 2013 dan 2014 banyak komplain dari beberapa pebalap terhadap Bridgestone. Padahal sebelum-sebelumnya Bridgestone sangat cocok dengan motoGP. :)

Bridgestone, cabut di 2015

Kembali pada masalah multi supplier, andai saja Dorna Sports akhirnya menerima…apakah ini efektif untuk motor pacuan? Seperti sempat saya singgung diatas, bilamana multi supplier, bukankah semakin sulit pada masing-masing tim bilamana crew atau mekanik membagi data teknis terhadap dua karakter ban? Mempelajari single supplier saja masih belepotan dan kadang gagal. Sehingga kejadian lawas akan terulang lagi. Rossi dan Lorenzo beda ban juga mumet. Mereka akhirnya pakai satu pemasok ban. Lhaaa…berarti kan percuma ada multi supplier ban? Tapi untuk proses tendernya…secara pribadi saya setuju ada multi brand. Tapi untuk penetapan, lebih mending single supplier. Ini selaras dengan salah satu petinggi tim pabrikan yang menyatakan bahwa multi supplier justru akan memperbesar dana riset internal motor prototype. Karena lebih sering coba-coba dengan banyak ban dan selalu merubah setingan.

Itu masbro menurut nyobamoto.com. Gimana nurut sampean brosis? Analisa top dari sampean saya tunggu di kolom komentar :)

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: ban, bridgestone, dunlop, michellin, multi supplier, pirelli, single supplier

↧

Giacomo Agostini : Hanya Marc Marquez Yang Bisa Menyamainya

May 2, 2014, 2:15 am

≫ Next: Usia 5 Tahun Bunuh Diri Karena Dilarang Nonton Film Spiderman :(

≪ Previous: Multi Supplier Ban di 2016? Efektifkah Buat Tim Balap (motoGP) ?

Giacomo Agostini

Nyobamoto.com-BroSis sekalian…
Siapa sih yang nggak kenal dengan legenda hidup dari dunia balap? Pecinta balap grand prix (GP) maupun era baru dengan sebutan motoGP, pasti kenal dengan mbah balap yang satu ini. Ya…namanya adalah Giacomo Agostini. Giacomo Agostini dijuluki mbahnya balap karena memang rekor yang sudah diraihnya bukan kepalang banyak. Saking banyaknya sampai seperti terlihat impossible ada yang mampu menandingi jumlah kemenangannya. Dalam sejarah grandprix sendiri doi berhasil memenangi 15 juara dunia dan 122 kemenangan. Jelas lah belum ada pebalap lain yang mampu menandinginya. Awalnya dia menggunakan MV Agusta dan kemudian menggunakan Yamaha.

Giacomo Agostini dengan Jorge Lorenzo

Tapi bukan kemenangan sepanjang sejarah yang nyobamoto bahas. Tapi prediksi dia tentang balapan saat ini. Yaitu hanya Marc Marquez yang mampu untuk mengalahkan hampir semua rekornya. Dia memprediksi Baby Alien inilah yang mampu merusak rekor-rekornya. Dia melihat progress yang luar biasa dari seorang Marc Marquez pada karirnya di moto3 (GP125), moto2 dan setahun kemarin yang menjadi juara dunia plus 3 seri awal tahun ini. Agostini sebagai mantan pebalap yang disegani dan masih sebagai legenda hidup tahu benar dengan apa yang disampaikan dalam pendapatnya.

Valentino Rossi dengan Giacomo Agostini

Apalagi setelah race ketiga di Argentina, rekor menang berturut-turu alias hattrick dan diraih dari pole position itu belum pernah ada yang menyamainya selama ini. Bahkan oleh pebalap-pebalap kesohor dari jaman dulu sampai sekarang. Dan tahun 2014 ini Marquez telah menyamainya di 3 race pertama. Bila di Jerez di berhasil meraih salah satunya, entah meraih pole position atau podium satu, maka rekor Giacomo Agostini juga luruh lagi tergantikan nama Marc Marquez. Itu lah sebabnya seorang Agostini menjagokan Marc Marquez. Yakinlah bukan asal njeplak. Dia punya hitung-hitungan yang didasari dari pengalaman balapnya.

Marc Marquez yang diprediksi Agostini

Terus mengapa tidak memasukkan nama The Doctor Valentino Rossi, Jorge Lorenzo dan Little Spaniard Pedrosa? Yaaa…saya sendiri kurang paham masbro mbaksis. Apa yang menjadi parameter sehingga Giacomo Agostini menempatkan Marc Marquez diposisi paling atas untuk memecahkan banyak rekor dari yang diraih Agostini dan semua orang.
Kalau sampéan sendiri gimana brosis? Setuju dengan pendapat mbah Giacomo Agostini atau menolak mentah-mentah? Atau punya argumentasi lainnya? Monggo disampaikan di kolom komentar :)

Note :
Agostini meraih 15 juara dunia dan 122 kemenangan adalah karena dia bermain di dua balap yang berbeda. Contohnya pebalap IP (Indoprix) yang bermain di balap kelas 110cc dan 125cc. :D

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: dominan, giacomo agostini, legend, legenda hidup, living legend, Marc Marquez, rekor, Valentino Rossi

↧

Usia 5 Tahun Bunuh Diri Karena Dilarang Nonton Film Spiderman :(

May 2, 2014, 5:45 pm

≫ Next: MotoGP Jerez_FP1 dan FP2 Kekuatan Mulai Merata. Tidak ada Yang Dominan

≪ Previous: Giacomo Agostini : Hanya Marc Marquez Yang Bisa Menyamainya

Police line

Nyobamoto.com-BroSis…
Berita mengharukan saya lihat sepintas dari layar televisi saat saya akan berangkat sholat Jum’at kemarin. Berita di salah satu televisi swasta nasional itu sangat mengagetkan sekaligus mengharukan. Bagaimana tidak? Seorang bocah berumur 5 tahun bernama Valentino mengakhiri hidupnya dengan jalan bunuh diri. Bunuh dirinya entah mengapa terilhami dari film yang ingin dia tonton. Yaitu film Spiderman. Sementara keinginan menonton itu dilarang oleh ibunya. Sehingga Valentino bunuh diri dengan meloncat dari lantai 19 Tower B No 28 Apartemen Laguna, Pluit, Penjaringan, Jakarta Utara.

Spiderman

Seperti berita yang ada, Valentino adalah bocah yang masih pelajar TK Paris School. Usai dimandikan ibunya, Valentino minta untuk nonton film Spiderman. Entah mengapa Eva (ibunya) melarang atau menolak keinginan tersebut. Karena tidak disetujui, maka Valentino kesal dan mengunci diri di dalam kamar. Sekian lama pintu tidak dibuka, berakhir dengan kenyataan bahwa Valentino sudah dikerumuni banyak orang di lantai bawah apartemennya. Kondisinya mengenaskan, dengan kepala retak dan dua kakinya patah seperti dalam berita ini.

Pahlawan Lokal
- Gatot Kaca -

Dari cerita asli diatas, kit kesampingkan masalah hukumnya. Yaitu kemungkinan bunuh diri atau yang lain, karena Polisi masih menyelidikinya. Yang kita bahas adalah mengapa banyak dampak tayangan televisi dan film sangat kuat berpengaruh pada anak-anak belia ini. Coba mulai dari hal ringan, nakalnya Marsha dalam film anak Marsha and The Bear. Kemudian juga film-film lain, baik film anak atau tontonan-tontonan yang kadang kelewat kejam atau sadis. Jelas masih segar dibenak kita manakala adegan berkelahi Smack Down yang ditiru mentah-mentah oleh anak-anak kecil Indonesia. Saat ini dilarang karena sudah beberapa berjatuhannya korban.

Sementara itu, mengapa kita sebagai orang yang lebih tua atau justru orang tua sering mengarahkan anak untuk menonton acara-acara yang sifatnya mengedepankan bullying dan sadisme? Beberapa acara televisi memang mengemas materi bully yang dikemas dalam bentuk hiburan. Bukankah akhirnya dalam alam bawah sadar mereka akhirnya akan meniru. Termasuk kenakalan yang ditiru persis seperti gadis kecil Marsha. Apakah tidak ada contoh lokal hero? Yang mengutamakan ke-santunan dan kearifan lokal? Atau mungkin kurang modern untuk jagoan-jagoan pribumi? Entah-lah brosis… :(
Gimana brosis…masih ingin hal-hal yang tidak baik menghinggapi benak anak-anak kita kedepan?
Monggo atensinya di kolom komentar…

Pict : from Google

Filed under: Uncategorized

↧

MotoGP Jerez_FP1 dan FP2 Kekuatan Mulai Merata. Tidak ada Yang Dominan

May 2, 2014, 8:00 pm

≫ Next: Selembar Nyawa Untuk Balapan Malam Minggu?

≪ Previous: Usia 5 Tahun Bunuh Diri Karena Dilarang Nonton Film Spiderman :(

Aleix Espargaro

Nyobamoto.com-BroSis sekalian…
Balap motoGP sudah dimulai dengan sesi latihan bebas. Semua tim dan pebalap punya optimis yang tinggi, karena layout Sirkuit Jerez ini sangat berbeda karakternya dibanding dengan 3 sirkuit awal. Dan disini tidak akan ada pebalap yang dominan, karena semua catatan akan relatif rata. Tidak peduli gap antara tim pabrikan mapun satelit atau open class. Jelas semua punya kesempatan meraih hasil baik. Dan sebagai gambaran, untuk FP1 catatan waktu terbaik memang ternyata dipegang oleh Aleix Espargaro. Pebalap dari tim NGM Forward Racing.

Marc Marquez

Kemampuan Alex menunggangi motor M1 spek OC ini justru pada FP1 memaksa seluruh alien balap motoGP untuk takluk padanya. Sehingga mereka hanya menempati posisi ke-2, 3, 4 dan 5. Alien-alien lho ini…bukan pebalap biasa. Jadi sekali lagi Aleix Espargaro memang tidak bisa dipandang sebelah mata. Bahkan pada saat-saat tertentu Aleix ini bisa menohok posisi para alien. Sementara Aleix masih ada diposisi 8 klasemen dari 3 kali race.
Hasil MotoGP Free Practice Nr. 1
Po. Name Team Gap First
1. ESPARGARO A.NGM Forward Racing1:39.357
2. LORENZO J.Movistar Yamaha MotoGP+0.357
3. MARQUEZ M.Repsol Honda Team+0.492
4. PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.503
5. ROSSI V.Movistar Yamaha MotoGP+0.810
6. BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+1.203
7. DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.262
8. BRADL S.LCR Honda MotoGP+1.287
9. HERNANDEZ Y.Energy T.I. Pramac Racing+1.329
10.SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.401

Tapi kondisi berubah saat FP 2 dimulai. Seperti biasa beberapa pebalap yang sudah mulai menemukan racing line unjuk gigi. Secara bergantian mereka mencoba meraih catatan waktu yang terbaik. Di FP 2 terlihat Marquez mulai menunjukkan kemampuannya. Dan memang FP 2 ini berakhir dengan Marquez berada di posisi teratas catatan waktunya, meski sebenarnya untuk FP 2 ini catatan waktunya lebih lambat dibanding FP 1. Dengan poin maksimum sebanyak 75, Marquez masih punya impian untuk 4 kali secara beruntun menang. Tentunya juga diiringi dengan meraih pole position di Jerez ini.
Hasil MotoGP Free Practice Nr. 2
Po. Name TeamGap First
1. MARQUEZ M.Repsol Honda Team1:39.757
2. ESPARGARO A.NGM Forward Racing+0.216
3. DOVIZIOSO A.Ducati Team+0.271
4. ROSSI V.Movistar Yamaha MotoGP+0.368
5. LORENZO J.Movistar Yamaha MotoGP+0.376
6. PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.734
7. BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+0.859
8. BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.915
9. IANNONE A.Pramac Racing+0.985
10.HAYDEN N.Drive M7 Aspar+1.031

Demikian brosis…catatan waktu kali ini berbeda dengan 3 sirkuit sebelumnya. Saat ini tidak ada gap yang terlalu menganga diantara para pebalap. Sehingga prediksi saya untuk Sirkuit Jerez ini akan seru. Karena kemampuan pebalap dan setingan motor sama-sama pada posisi terbaik.
Gimana menurut sampéan semua masbro mbaksis? Monggo analisa serta prediksi dikolom komentar

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: factory team, free practice, Honda, open class, race day, satelite, Yamaha

↧

Selembar Nyawa Untuk Balapan Malam Minggu?

May 3, 2014, 11:53 am

≫ Next: MotoGP_FP3 Pedrosa, FP 4 dan Kualifikasi Marquez

≪ Previous: MotoGP Jerez_FP1 dan FP2 Kekuatan Mulai Merata. Tidak ada Yang Dominan

Ilustrasi :
Balap Liar malaam hari

Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis…
Baru saja beberapa menit yang lalu nyobamoto masuk rumah. Menenangkan diri sekaligus usai sholat Isya’ yang terlalu malam. Selain sedikit gusar ada juga dag-dig-dug saat tadi pulang dari menangani job diluar pekerjaan rutin. Pulang sudah lewat tengah malam dari arah Lawang menuju Singosari. Saat itulah jantung saya berdegup kencang setelah nyaris lupa, bahwasanya hari ini adalah malam minggu. Saatnya apel? Ohh…bukan itu. Melainkan saat dimana abg-abg alay dan orang-orang punya lembaran nyawa rangkap mencoba adu nyali.

Peserta Balap Liar
(ditangkap Polisi)

Persis baru keluar dari salah satu jalan, saya pada posisi pinggir karena memang capek jadi riding santai dan menikmati angin malam setelah berkeringat karena usai aktifitas sebelumnya. Belum juga menikmati dinginnya angin malam jalur utama rute Surabaya – Malang itu, saya terkaget oleh sentakan throttle dari beberapa motor yang tadi juga bergerombol di jalan keluar yang saya lalui. Mereka berpisah ada yang ke arah utara tapi juga ada yang mengarah ke selatan. Yang ke selatan inilah yang mengagetkan saya. Suara knalpotnya yang sudah bukan standart lagi ini memekakkan telinga. Diiringi akselerasi dahsyat plus shifting dengan wheelie…motor ini melaju kencang.

Malam minggu saatnya balapan

Hemmm…
Saya baru tersadar bahwa ini adalah malam minggu. Malam dimana banyak kelompok-kelompok bergerombol di pinggir jalan. Memang ada yang dari penonton saja, tapi juga jelas ada dari para joki untuk balap liar. Dan setiap malam minggu pemandangan ini ada di beberapa ruas jalan bila kita dari arah Malang ke Surabaya dan sebaliknya. Motor dari berbagai merk dan berbagai segmen tumplek blek untuk dicoba kemampuan larinya oleh orang-orang ber-nyawa ganda. Saya sih masih bingung dengan motivasi utama mereka. Tapi yang paling sering yaa…meregangnya nyawa yang ternyata tidak membuat mereka kapok dan lepas dari trend balap liar ini…

BaLi = Balap Liar

Saya yakin bahwasanya hal semacam ini tidak ada di Malang saja. Tapi juga ada disemua daerah di Nusantara ini. Bahkan kegiatan ini untuk di Kota Malang sudah meresahkan warga. Tapi warga tak ada yang berani menegur atau apapun. Aksi balap liar ini baru bubar bilamana pihak polantas turun dan menangkap beberapa pebalap liar berikut motor pacuan dan kadang juga duit taruhan. Hadeehhh…tapi selama ini seperti tidak ada yang kapoknya para pebalap liar ini. Karena malam minggu berikutnya, dipastikan bahwa mereka tetap akan berkumpul untuk adu balap dan (mungkin) taruhan uang.

Ilustrasi

Apakah mereka bener-bener orang sakti? Nyawanya dobel? Hingga tiap malam minggu selalu mencoba mempertaruhkan nyawa (selain uang). Tanpa menggunakan protektor sepantasnya, bahkan helm-pun nihil dari kepala mereka. Sekali saja terjatuh atau nabrak, bisa dipastikan paling ringan adalah masuk UGD. Dan paling nemen bila langsung masuk kamar jenazah untuk selanjutnya dikubur. Tidak kah mereka berpikir untuk hal ini? Mbuhlahh…

Gimana brosis ditempat sampean?
Sama seperti diatas atau lebih mengerikan? monggo share kejadian ditempat sampean pada kolom komentar

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: Opini Tagged: Balap, Bali, liar, malam, nyawa, Race, tewas, weekend

↧

MotoGP_FP3 Pedrosa, FP 4 dan Kualifikasi Marquez

May 4, 2014, 3:03 am

≫ Next: Moto3_Fenati Vasquez dan Rins Podium Jerez 2014

≪ Previous: Selembar Nyawa Untuk Balapan Malam Minggu?

Dani Pedrosa Podium 2

Nyobamoto.com-Brosis semuanya…
MotoGP akan digelar beberapa jam lagi. Tulisan ini saya buat saat saya sedang menyaksikan moto3. Lumayan seru karena gantian overtake. Mantab lah pokoknya. Sementara itu untuk FP3 berhasil diraih oleh Dani Pedrosa yang juara 1 di Jerez tahun 2013. Sementara itu FP4 diraih oleh team matenya yaitu Marc Marquez. Begitu juga dengan Kulifikasi…Marc Marquez berhasil menempati pole position dan sekaligus memecahkan rekor…selama 4 seri awal ini sudah menempati pole position secara terus menerus. Hal itu juga sekalian menumbangkan lap record yang dicatatkan Jorge Lorenzo tahun 2008. Dan mulai tahun 2014 ini berganti atas nama Marc Marquez :D

Marc Marquez

Berikut ini adalah hasil dari FP3
Po. Name Team Gap First
1. PEDROSA D.Repsol Honda Team1:38.769
2. LORENZO J.Movistar Yamaha MotoGP+0.149
3. MARQUEZ M.Repsol Honda Team+0.238
4. ROSSI V.Movistar Yamaha MotoGP+0.325
5. EDWARDS C.NGM Forward Racing+0.431
6. BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.469
7. ESPARGARO A.NGM Forward Racing+0.498
8. DOVIZIOSO A.Ducati Team+0.670
9. ESPARGARO P.Monster Yamaha Tech 3+0.761
10. SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+0.792

Berikut ini adalah hasil dari FP4
Po. Name TeamGap First
1. MARQUEZ M.Repsol Honda Team1:39.417
2. LORENZO J.Movistar Yamaha MotoGP+0.235
3. ROSSI V.Movistar Yamaha MotoGP+0.268
4. ESPARGARO A.NGM Forward Racing+0.477
5. PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.533
6. IANNONE A.Pramac Racing+1.054
7. SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.152
8. DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.220
9. BRADL S.LCR Honda MotoGP+1.242
10. AOYAMA H.Drive M7 Aspar+1.245

Sementara itu untuk hasil Kualifikasi seperti dibawah ini, yang menempatkan Marc Marquez selaku pemegang Pole Position secara beruntun sepanjang 4 kali race ini.
Po. Name TeamGap First
1. MARQUEZ M.Repsol Honda Team1:38.120
2. LORENZO J.Movistar Yamaha MotoGP+0.421
3. PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.510
4. ROSSI V.Movistar Yamaha MotoGP+0.737
5. ESPARGARO A.NGM Forward Racing+0.887
6. DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.102
7. BRADL S.LCR Honda MotoGP+1.123
8. ESPARGARO P.Monster Yamaha Tech 3+1.173
9. SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.270
10. BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+1.631

Menurut nyobamoto.com, balapan kali ini akan seru. Karena tidak ada tim dan pebalap yang dominan. Catatan waktunya lumayan tipis dibanding tiga race sebelumnya. CMIIW
Siapa masbro mbaksis prediksi sampean yang menang?
Monggo analisa sampean brosis :)

Pict : from Google
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: jerez, kualifikasi, Lorenzo, Marquez, Pedrosa, podium, Sirkuit

↧

Moto3_Fenati Vasquez dan Rins Podium Jerez 2014

May 4, 2014, 5:48 pm

≫ Next: Moto2_Jerez 2014 : Kallio Juara Diikuti Aegerter dan Folger

≪ Previous: MotoGP_FP3 Pedrosa, FP 4 dan Kualifikasi Marquez

Fenati Jawara moto3 Jerez 2014

Nyobamoto.com-BroSis sekalian…
Beberapa waktu yang lalu moto3 sudah selesai dijalani. Hasilnya lumayan, anak didik Rossi nangkring diposisi pertama persis seri Argentina yang lalu. Hasil selengkapnya seperti yang termuat dari screen capture di artikel ini.

Berikut hasil Moto3

Hasil 1-8

Hasil 9-17

Hasil 18-26

Hasil 27-28
Dan yang tidak finish

Pict : from hp android Q
Related Posts

Filed under: Uncategorized

↧

Moto2_Jerez 2014 : Kallio Juara Diikuti Aegerter dan Folger

May 4, 2014, 7:00 pm

≫ Next: MotoGP_Jerez 2014 Milik Marquez-Rossi-Pedrosa

≪ Previous: Moto3_Fenati Vasquez dan Rins Podium Jerez 2014

Mika Kallio…tak tersentuh

Nyobamoto.com-BroSis semua…
Meski telat, hasil moto2 juga tetap saya rilis masbro. Maaf bila tanpa artikel. Masih capek dan ada kesibukan puwol ini :D Yang jelas Kallio terlihat bermain sendirian di sana. Hampir tak tersentuh sama sekali selama balap kemarin. Monggo disimak hasil capture di hp saya ini :)

Berikut hasil Moto2 Sirkuit Jerez 2014

Hasil 1-8

Hasil 9-17

Hasil 18-26

Hasil 26-28
Dan yang tidak finish

Pict : from hp android Q
Related Posts

Filed under: moto2 Tagged: 2014, aegerter, folger, jerez, kallio, Spanyol

↧

MotoGP_Jerez 2014 Milik Marquez-Rossi-Pedrosa

May 4, 2014, 8:00 pm

≫ Next: Press Release_Yamaha Launching Empat CBU di Bali, Langsung Rebut Konsumen

≪ Previous: Moto2_Jerez 2014 : Kallio Juara Diikuti Aegerter dan Folger

Marc Marquez Jawara Jerez 2014
- 4 pole 4 podium -

Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis…
Maaf masbro mbaksis…empat hari kemarin kalau sampean merasakan, blog tidak terurus karena saya ada agenda lain. Sehingga bila sampai dirumah, pegang lepi aja males. Sudah capek. Hanya mampu ber chit-chat di hp. Sementara untuk yang lainnya…males pol. Konsekwensi nguber rejeki yang lain :) Alhamdulillah. Tapi tetep bisa lihat motoGP :)
Tanpa babibu…sampéan yang sudah lihat di tivi atau yang sudah membaca artikel dari blog² kelas dewa…saya hanya sedikit saja menambah…karena juga tidak sempat bikin artikel. Monggo dinikmati yang ada saja :)

Klasemen poin sementara

Hasil posisi 1-8

Hasil 9-17

Hasil 15-17
Plus yang tidak finish

Pict : from hp android Q
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: 2014, 4 podium, 4 pole, jerez, Marquez, motoGP, Pedrosa, rekor, Rossi

↧

Press Release_Yamaha Launching Empat CBU di Bali, Langsung Rebut Konsumen

May 5, 2014, 5:48 pm

≫ Next: Press Release_AHM Hadirkan Honda BeAT FI Dengan Tampilan Terbaru

≪ Previous: MotoGP_Jerez 2014 Milik Marquez-Rossi-Pedrosa

Yamaha

Nyobamoto.com-BroSis sekalian…
Semua pabrikan punya flagship sesuai dengan ciri khas yang menunjukkan prestise pabrikan. Dan untuk Yamaha kali ini diperkuat beberapa motor CBU yang didatangkan oleh YIMM untuk memperkuat citra pabrikan di Indonesia. Nyobamoto sendiri sudah sempat berfoto dengan beberapa motor CBU tersebut. Yang belum dengan R1 :mrgreen: Tentunya maksud YIMM adalah memperkuat persaingan dengan mendatangkan produk-produk global ke Indonesia. Untuk lebih lengkapnya, silakan simak PR. PT. YIMM berikut ini :)

BALI-Yamaha memperluas penjualan empat motor CBU (Completely Built-Up) ke Bali. Keberhasilan menggandeng konsumen YZF-R1, YZF-R6, V-Max dan T-Max di Jakarta diharapkan berlanjut sampai Bali.
Bali memang salah satu kota besar yang masuk rencana Yamaha membuka market CBU. Tahun ini akhirnya terealisasi dengan peluncurannya di Yamaha Flagship Shop Bali, Rabu 30 April. Acara ini dihadiri Direktur Marketing Yutaka Terada, GM of Marketing Hendri Wijaya, GM Marketing Communication & Community Development Eko Prabowo, Chief Yamaha DDS Bali Hendra Winata dan Darmawan Bisma dari diler resmi Yamaha CBU Bali.

Harga On The Road (OTR) Yamaha CBU di Bali berbeda dengan Jakarta. Dan di Bali, hanya dijual CBU no package sedangkan di Jakarta full package pun ada. Full package terdiri dari helmet, jacket, glove, boots. Harga untuk empat CBU itu, R1 OTR Bali no package Rp 345 juta (OTR Jakarta Rp 350 juta full package dan Rp 335 juta no package), R6 OTR Bali Rp 230 juta no package (OTR Jakarta Rp 235 juta full package dan Rp 220 juta no package), T-Max OTR Bali Rp 195 juta (OTR Jakarta Rp 185 juta rupiah), V-Max OTR Bali Rp 510 juta (OTR Jakarta Rp 500 juta). Full package terdiri dari helmet, jacket, glove, boots.
Sedangkan untuk warnanya di Bali yang tersedia adalah R1 Race Blue, Competition White ; R6 Race Blue, Matt Grey, Competition White ; T-Max Tech Graphite, Competition White ; V-Max Power Black.

Kedatangan empat CBU Yamaha pun mendapat sambutan hangat dari Ikatan Motor Besar Indonesia (IMBI) Bali dan Ikatan Motor Indonesia (IMI) Bali. ”Setelah Jakarta, Bali memang masuk plan kami sebagai kota kedua untuk diluncurkannya Yamaha CBU. Pasar motor besar di sini sangat potensial sehingga kami yakin bisa mendapatkan market memuaskan. Tahun ini target penjualan Yamaha CBU 100 unit di Bali dan untuk update sudah ada hot prospect 50 orang konsumen dan sudah terjual 7 unit (3 unit T-Max, 2 unit R6, 2 unit V-Max),” jelas Eko Prabowo, GM Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia.
Untuk memanjakan konsumen, Yamaha Flagship Shop Bali disulap menjadi shop penjualan CBU. Desainnya dibuat natural khas Bali didominasi bahan dasar kayu. Ini disesuaikan dengan karakter masyarakat Bali yang menyukai hal-hal natural.

Launching resmi Yamaha CBU ini juga dimeriahkan turing moge yang diikuti 120 peserta dari komunitas moge dan owner moge Bali. Rute turing menuju Velvet tempat diadakannya Yamaha CBU VVIP Party, yang berada di area Beach Walk Mall di Jalan Raya Kuta Bali. Di sana pun hadir undangan VVIP untuk acara gathering dan VVIP Party launching Yamaha CBU Bali.

Pict : from PR. PT. YIMM
Related Posts

Filed under: Press Release Tagged: built up, cbu, r1, r6, sport, t-max, v-max, Yamaha

↧

Press Release_AHM Hadirkan Honda BeAT FI Dengan Tampilan Terbaru

May 5, 2014, 8:30 pm

≫ Next: 2x Mirip_Detik-detik YZR-M1 Lorenzo Dilibas RC213V (Argentina & Jerez)

≪ Previous: Press Release_Yamaha Launching Empat CBU di Bali, Langsung Rebut Konsumen

Honda BeAT FI – New Striping

Nyobamoto.com-BroSis semua…
Prosuk sebagus apapun sudah seharusnya tetap mendapat perhatian. Utamanya adalah masa yang sudah berjalan. Pabrikan dituntut untuk selalu menjaga agar konsumen tetap puas. Hal ini yang mendorong salah satunya pabrikan memberikan sentuhan atau polesan, agar konsumen dan pemerhati (yang melihat) tidak bosan dengan hanya yang itu-itu saja. PT. AHM kali ini sedang mengadakan facelift terhadap motor matic terlaris dengan brand BeAT. Motor yang sudah dicangkok’kan Pgm-FI atau injeksi Honda ini diharapkan tetap mendapat tempat istimewa disisi konsumen dan penggemarnya. Untuk lebih detail silakan simak PR. PT. AHM berikut ini.

Karyawan AHM melakukan proses perakitan sepeda motor Honda BeAT FI di pabrik perakitan AHM, Cibitung.

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) merilis Honda BeAT FI dengan tampilan terbaru yang lebih atraktif dan stylish untuk memberikan pilihan yang beragam bagi konsumen sehingga dapat memperkuat kepemimpinan Honda di segmen skutik entry level.
Tampilan baru Honda Beat FI disuguhkan melalui penyegaran desain warna dan stripe menjadi lebih bervariasi dengan tetap menyematkan tema ikon musik. Selain itu, Honda BeAT FI mempunyai tambahan tema warna baru dengan grafis yang lebih sporty sesuai tren anak muda saat ini. Untuk mempertahankan keberadaannya sebagai trendsetter skutik di kalangan generasi muda, AHM mempertahankan konsep produknya yang compact, stylish, dan fun. Honda BeAT FI juga tetap hadir dengan ukuran bodinya yang compact dengan performa handal, irit, serta memiliki beragam fitur terbaik di kelasnya.

Honda BeAT FI tercatat sebagai sepeda motor skutik terlaris di Indonesia dengan total penjualan mencapai 497.209 unit atau 39% dari total penjualan skutik nasional di kuartal I/2014

Marketing Director AHM Margono Tanuwijaya mengatakan konsep Honda BeAT telah diterima dengan sangat baik oleh masyarakat sehingga selama bertahun-tahun mampu terbukti menjadi skutik maupun motor terlaris di Indonesia. Pencapaian ini akan terus dilanjutkan perusahaan dengan terus memberikan produk terbaik sesuai harapan dan keinginan masyarakat Indonesia, khususnya untuk generasi muda.

“Kami sangat berterima kasih atas dukungan kuat masyarakat terhadap Honda BeAT FI. Kami berupaya terus mengikuti perkembangan tren generasi muda untuk memberikan pilihan yang beragam serta terbaik bagi pecinta Honda BeAT FI. Kami optimis penyegaran tampilan terbaru pada model ini dapat memenuhi kebutuhan tersebut dan dapat diterima masyarakat dengan lebih baik lagi.”

Honda BeAT FI dibekali mesin handal 110cc PGM-FI yang menghasilkan performa lebih baik, ramah lingkungan, serta menjadi motor skutik paling irit. Teknologi PGM-FI yang disematkan pada model ini mampu memenuhi standar emisi EURO 3. Bahkan tahun lalu, Honda BeAT FI berhasil dinobatkan sebagai produk paling ramah lingkungan oleh Kementerian Lingkungan Hidup (KLH) melalui penghargaan Emisi Gas Buang Terbaik Kendaraan Bermotor Kategori Sepeda Motor 2013.
Honda BeAT FI dibekali dengan bagasi berukuran 11,2 liter sehingga memberikan manfaat yang lebih besar untuk digunakan dalam kegiatan sehari-hari. Selain itu, model ini tetap dilengkapi fitur-fitur yaitu standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, serta Brake Lock yang lebih mudah dioperasikan untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan atau motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan. Fitur unggulan lain juga dipertahankankan seperti pengaman kunci bermagnet (Magnetic Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian.
AHM juga melengkapi kehadiran Honda BeAT FI ini dengan varian Combi Brake System yang mendistribusikan tenaga pengereman dengan keseimbangan optimal pada roda depan maupun belakang saat tuas rem kiri dioperasikan.

Karyawan AHM melakukan proses final inspeksi sepeda motor Honda BeAT FI di pabrik perakitan AHM, Cibitung.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) Sepanjang kuartal I/2014, Honda BeAT FI tercatat sebagai sepeda motor skutik terlaris di Indonesia dengan total penjualan mencapai 497.209 unit atau 39% dari total penjualan skutik nasional. Bahkan, di segmen skutik entry level < 125cc, Honda BeAT FI menguasai 52% pangsa pasar diantara beragam pilihan produk lainnya.
Honda BeAT FI varian Combi Brake System dipasarkan dengan harga (on the road Jakarta) Rp 14.300.000, melalui 6 pilihan warna yaitu Hard Rock Black, Electro Red, Techno White, Funk White, Power Black dan Samba Orange. Adapun untuk varian Cast Wheel dipasarkan dengan harga (on the road Jakarta) Rp 13.750.000 dengan jumlah pilihan warna yang sama dengan varian CBS. Sementara itu, varian Spoke Wheel dipasarkan dengan harga (on the road Jakarta) Rp 12.950.000 dengan sebanyak 3 pilihan warna yaitu Hard Rock Black, Electro Red dan Funk White. AHM menargetkan Honda BeAT- FI terjual sebanyak 160.000 unit/bulan.

Pict : from PR. PT. AHM
Related Posts

Filed under: AHM, Press Release Tagged: Beat, decal, Honda, Injeksi, laris, Matic, new, PGM-FI, Striping

↧

2x Mirip_Detik-detik YZR-M1 Lorenzo Dilibas RC213V (Argentina & Jerez)

May 6, 2014, 8:59 pm

≫ Next: Karena SSG Atau Marquez Memang Dahsyat? Rekor Miring 62º Bro

≪ Previous: Press Release_AHM Hadirkan Honda BeAT FI Dengan Tampilan Terbaru

Marc Marquez Icon MotoGP 2014

Nyobamoto.com-BrosSis semua…
4 seri pertama ini banyak analisa terhadap jalannya balapan kelas utama atau balapannya para raja (bahkan saat ini disebut alien) beredar. Tapi beberapa diantaranya salah. Karena yang mengisi podium masih itu-itu saja :D Bahkan menurut beberapa orang sudah mulai mengarah ke membosankan. Entah apa alasannya sehingga bilang membosankan? Karena yang juara tetap atau jagoannya yang kalah terus menerus? Entahlah…itu yang terjadi di sirkuit memang real adanya. Penonton di belahan dunia-pun menyaksikan hal yang sama dengan yang kita lihat di televisi. Begitu juga dengan yang nonton langsung di sirkuit. Hasilnya tetap sama…Marc Marquez yang nunggang RC213V seperti sulit sekali dibendung. Bahkan Valentino Rossi berujar, hanya peluru yang bisa menghentikan Marc Marquez. Wooohh…sebegitunya pujian Rossi?

View saat Marquez mengincar Lorenzo

Untuk race Losail dan Austin tidak bisa dijadikan acuan. Karena di Losail Lorenzo terjatuh. Sementara di Austin setelah di melalui drive through penalty, maka relatif tidak ada persaingan dengan Lorenzo. Jadi yang kita lihat adalah seri ke-3 di Argentina dan seri ke-4 di Jerez. Terlihat Marquez seperti memnuhi janjinya selepas race di Austin. Yaitu memberi sedikit tontonan yang menarik dibanding di Austin. Tentunya Marquez (dan Pedrosa) tidak mungkin asal omong. Mereka tentu bisa mengukur kemampuan mereka plus pacuan mereka.

Sirkuit Argentina 2014_Marquez overtake Lorenzo 06

Sirkuit Argentina 2014_Marquez overtake Lorenzo 04

Sirkuit Argentina 2014_Marquez overtake Lorenzo 05

Sirkuit Argentina 2014_Marquez overtake Lorenzo 03

Dan terbukti memang di Argentina ini, sampai lap ke 15/16 Marquez membuntuti Lorenzo. Dari awal memang terlihat, meski sempat melorot ke posisi belakang, terlihat pada lap-lap selanjutnya langsung menyusul dan bahkan mengovertake semua pebalap. Disitulah terlihat bahwasanya RC213V untuk seria awal-awal ini lebih dominan atau lebih baik dibanding M1. Bahkan Lorenzo dan Rossi mengakui hal ini. Terus bagaimana dengan kans yang akan terjadi di sirkuit selanjutnya?

Sirkuit Argentina 2014_Marquez overtake Lorenzo 07

Sirkuit Argentina 2014_Marquez overtake Lorenzo 08

Selepas Argentina sirkuit selanjutnya adalah Jerez. Digelar minggu lalu dalam jam tonton normal untuk Indonesia :D Bukan jam kalong seperti 3 race sebelumnya. Dengan 4 orang alien, ternyata fakta tak terbantahkan bahwasanya Jerez yang diyakini sebagai sirkuit Yamaha pun, pada akhirnya juga Marc Marquez berhasil memimpin dengan perolehan Pole Position, Lap Record (mengalah catatan Lorenzo 2008) dan juga meraih podium 1 untuk 4 race awal berturut-turut. Sangat disayangkan, justru yang berhasil mengisi podium yang lain adalah Valentino Rossi di posisi 2 dan Dani Pedrosa diposisi 3. Sementara Lorenzo harus menelan pil pahit hanya mampu masuk diposisi ke-4.

Sirkuit Argentina 2014_Pedrosa hunting Lorenzo 3

Sirkuit Argentina 2014_Pedrosa hunting Lorenzo 4

Sirkuit Argentina 2014_Pedrosa hunting Lorenzo 5

Sirkuit Argentina 2014_Pedrosa hunting Lorenzo 1

Sirkuit Argentina 2014_Pedrosa hunting Lorenzo 2

Gimana brosis? Dapatkah hal ini djadikan acuan untuk race berikutnya di Le Mans Perancis?
Bisa ya…bisa tidak. Ada beberapa parameter yang menjadikan balapan seri ke-5 sangatlah seru dan spesial. Ada yang berharap Marquez menang lagi. Tapi tidak sedikit yang mulai bosan. Karena Marc Marquez nggak ada lawan. Lha gimana lagi? Paket 93 plus 213 benar-benar mengerikan brosis…setidaknya untuk 4 seri awal ini. Monggo analisa sampéan dari seri berjalan dan yang akan datang :D

Sirkuit Argentina 2014_Marquez Leading 02

Sirkuit Argentina 2014_Marquez Leading 01

Sirkuit Argentina 2014_Marquez Leading 03

Pict : Capture from video
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: dominan, jerez, juara, m1, Marc Marquez, Pedrosa, podium, RC213V, Valentino Rossi

↧

Karena SSG Atau Marquez Memang Dahsyat? Rekor Miring 62º Bro

May 7, 2014, 7:07 pm

≫ Next: Press Release_Dukung Pendidikan Generasi Muda, AHM Canangkan Program Sekolah Satu Hati

≪ Previous: 2x Mirip_Detik-detik YZR-M1 Lorenzo Dilibas RC213V (Argentina & Jerez)

Marc Marquez Jawara Jerez 2014
- 4 pole 4 podium -

Nyobamoto.com-BroSis…
Pagi ini blog walking ke salah satu inspirator blog saya yaitu mas Haji Taufik yang sedang membahas tentang komparasi seamless girbox kepunyaan tim Repsol Honda dan tim Movistar Yamaha. Disana mengangkat tentang peranan sebuah sistem yang kemarin diyakini sangat membantu performa balap dari semua tim utama atau pabrikan. Seamless Shift Gearbox atau biasanya disebut SSG ini memang disebut-sebut sebagai salah satu teknologi yang dibawa dari mobil balap formula. Dan teknologi ini yang diterapkan oleh Suhei Nakamoto di motoGP. CMIIW

Sudut kemiringan Marc Marquez…62º

Tapi dalam pengaplikasian SSG ini, dari yang kita ketahui memang lebih dahulu Honda melalui tangan-tangan insinyur HRC di Tim Repsol Honda. Bahkan mulai 2013 awal musim SSG sudah dicangkokkan di mesin prototype 1000cc tersebut (RC213V). Sementara sang kompetitor yaitu YZR-M1, baru menggunakan SSG di tengah musim 2013. Karena memang jelas terlihat bahwasanya SSG berkontribusi sangat signifikan maka tim biru Iwata ini-pun ikut mengaplikasikannya. Tapi penerapannya pada motor pacuan tidak sama. Sehingga terbukti bahwa SSG yang dipersiapkan lebih lama pada RC213V terlihat sangat maksimal dalam menopang performa Marquez dan Pedrosa. Sementara SSG yang di gunakan Lorenzo dan Rossi, entah belum maksimal atau belum sempurna, sehingga belum menopang performa mereka secara 100%.

Marquez saat di Austin
- siku dan dengkul menyentuh aspal, saking miringnya -

Selain itu di video race yang saya capture kemarin, saat Marc Marquez memburu Jorge Lorenzo juga terlihat bahwa motor Marquez bisa rebah sampai 62º. Sebuah sudut kemiringan yang sangat WOW untuk kita saksikan di beberapa race belakangan ini. Memang bukan hal yang sulit dan jarang kita saksikan untuk saat ini, lha semua pebalap nyaris mampu rebah dengan sangat ekstrim. Tapi melalui video ini terlihat paling miring ya si Marquez. Entah saya yang nggak teliti atau memang nggak ada yang lain.

Gimana brosis?
Saya sendiri kurang begitu paham, apakah benar seperti dijudul artikel…ini semua karena bantuan SSG yang terpasang pada motor RC213V atau pure skill balap Marquez? Atau memang paket gabungan dari superiornya RC213V yang dicangkokkan SSG plus skill baby alien sehingga sudut-sudut tajam seperti itu bisa direalisasikan? Atau sampean ada gambar lain yang menunjukkan kemiringan lebih ekstrim? Monggo di share di kolom komentar :)

Pict : from Google dan Capture Video motoGP 2014
Related Posts

Filed under: motoGP Tagged: derajat, m1, Marc, Marquez, performa, RC213V, seamles shift gearbox, ssg

↧

Press Release_Dukung Pendidikan Generasi Muda, AHM Canangkan Program Sekolah Satu Hati

May 7, 2014, 11:07 pm

≫ Next: Video Drag 200 mtr Tidak Resmi YZF-R15 dan CBR150R di Parkiran Sentul

≪ Previous: Karena SSG Atau Marquez Memang Dahsyat? Rekor Miring 62º Bro

Nyobamoto.com-Masbro mbaksis…
Sudah seharusnya pihak-pihak yang peduli dengan pendidikan untuk ikut secara langsung membantu dan pro aktif terhadap dunia pendidikan. Baik secara langsung yang terkait dengan pendidikan secara akademis, maupun yang sifatnya membantu terlaksananya kegiatan akademis. Hal ini akan berbeda peruntukan manakala bantuan atau dukungan diberikan kepada yang berhak menerimanya. Bilamana pada waktu-waktu terdahulu AHM memberikan bantuan berupa motor atau mesin untuk praktik siswa SMK, maka kali ini bantuan AHM kepada mitra sekolah berupa alat-alat yang sifatnya dibutuhkan untuk keperluan sekolah secara umum. Penasaran? untuk lebih jelasnya, monggo disimak pres rilis PT. AHM berikut ini :)

(kemeja biru) Instruktur Pertolongan Pertama Gawat Darurat (PPGD) AHM melakukan sosialisasi penanganan pertama korban kecelakaan kepada siswa-siswa SMA Negeri 80 Jakarta Utara dalam program Astra Berbagai Ilmu (ABI)

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) melanjutkan dukungannya untuk kemajuan generasi muda di bidang pendidikan dengan mencanangkan program Sekolah Satu Hati di sekolah tingkat SD, SMP, dan SMA. Program ini merupakan rangkaian upaya perusahaan untuk terus mendukung terciptanya generasi muda peduli sosial, budaya, dan lingkungan.
AHM mengembangkan program Sekolah Satu Hati ini melalui tiga pilar utama, yaitu sosial, lingkungan, dan budaya. Program ini diharapkan dapat mendorong terwujudnya sekolah dan siswa yang berwawasan lingkungan, berkomitmen terhadap pelestarian seni budaya, dan berkontribusi dalam proses perubahan sosial.

Pada pilar sosial, perusahaan mendorong para siswa untuk aktif berkontribusi dalam proses perubahan sosial melalui pelatihan-pelatihan yang diberikan oleh duta AHM Berbagi Ilmu (ABI). Duta ABI ini akan mengajarkan para siswa ilmu dan pengetahuan tentang keselamatan berkendara, teknologi sepeda motor yang ramah lingkungan, teknik dasar menghadapi keadaan bahaya (Emergency Awareness) seperti saat menghadapi kondisi kebakaran, banjir, serta pertolongan pada kecelakaan. AHM pun menfasilitasi terselenggaranya pelatihan-pelatihan siswa berdasarkan hobi dan minat, seperti fotografi, kerajinan tangan dari barang-barang bekas, serta pembekalan teknik pendakian gunung bagi para siswa.

(ke-2 kiri) Deputy Head of Corporate Communication, Ahmad Muhibbuddin dan (ke-2 kanan) Kepala sekolah SMA Negeri 80 Jakarta Utara, Kusnyoto menandatangani perjanjian kerjasama Sekolah Satu Hati di SMA Negeri 80 Jakarta Utara (7/5) didampingi oleh (tengah) Kepala Suku Dinas Pendidikan Dasar Kota Administrasi Jakarta Utara, Septi Novida, (kanan) Kepala Seksi SMA Dinas Pendidikan Menengah Kota Administrasi Jakarta Utara, Syamsu Arfirin dan (kiri) Kepala Seksi Pengendalian Lingkungan Hidup Dinas BPLHD Jakarta Utara, Andi Setiawan. AHM memulai pengimplementasian program Sekolah Satu Hati di 15 sekolah setingkat SD, SMP, dan SMA di wilayah Jakarta Utara, Bekasi, dan Riau.

‎Untuk pilar lingkungan, AHM mendorong terciptanya Sekolah Adiwiyata yang dicanangkan pemerintah untuk melindungi dan mengelola lingkungan hidup melalui tata kelola sekolah yang baik, tenaga didik dan peserta didik yang memiliki kompetensi pengelolaan lingkungan hidup, dan pengelolaan sarana ramah lingkungan di area sekolah.
Sebagai langkah awal kegiatan ini, AHM meresmikan pembukaan Sekolah Satu Hati di SMA Negeri 80 Jakarta Utara (7/5) dengan memberikan bantuan peralatan pemeliharaan lingkungan seperti alat pencacah sampah serta komposter yang berfungsi membuat kompos atau pupuk organik. Selain itu, AHM juga memberikan bantuan untuk kesehatan lingkungan berupa alat fogging dan bantuan pelestarian seni budaya berupa peralatan angklung ke sekolah-sekolah binaannya.

Di bidang budaya, AHM menfasilitasi upaya pelestarian kesenian daerah melalui pelatihan musik angklung. Kegiatan dimulai dengan memberikan pelatihan kesenian angklung kepada para guru-guru sekolah binaan di Saung Angklung Udjo, Bandung, Jawa Barat. Guru-guru tersebut akan mengajarkan ilmu yang diperoleh kepada para anak didik di sekolahnya masing-masing. Puncaknya, siswa-siswa yang telah berlatih kesenian daerah Angklung ini akan berkompetisi antar sekolah untuk mendapatkan kesempatan bekompetisi angklung tingkat nasional. Program ini secara berkesinambungan akan terus digulirkan melalui pelatihan dari para guru maupun siswa yang telah memiliki kompetensi untuk diajarkan kepada siswa lainnya.
AHM memulai pengimplementasian program Sekolah Satu Hati di 15 sekolah setingkat SD, SMP, dan SMA di wilayah Jakarta Utara (SDN Sunter Agung 13, SMP Hang Tuah 1, SMP Hang Tuah 3, SMP Giki 2, SMAN 18, SMAN 40, SMAN 72, SMAN 75, SMAN 80, SMAN 110, SMA Giki 2, dan SMK Kencana ), kota Bekasi (SMK Mitra Industri Cikarang), kabupaten Kuatan Singingi, Riau (SMP 4 Singingi), dan kabupaten Bengkalis, Riau (SMP 4 Mandau).

Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin mengatakan perusahaan berkomitmen terus mendukung terciptanya generasi muda yang berkualitas melalui beragam aktifitas di dunia pendidikan yang dijalankan secara konsisten dan tersebar di berbagai wilayah di Tanah Air.
“Generasi muda merupakan aset sekaligus penentu masa depan bangsa. Kami berharap Program Sekolah Satu Hati ini dapat mendukung terciptanya generasi muda yang peduli terhadap berbagai aspek kehidupan, mulai dari lingkungan, seni budaya, hingga kami dorong mereka agar mampu menginspirasi masyarakat melakukan perubahan sosial ke arah yang lebih baik.”

Selain melalui program Sekolah Satu Hati, komitmen AHM terhadap dunia pendidikan juga diterjemahkan dalam beragam program lain. Sebagai pelopor keselamatan berkendara, AHM bekerja sama dengan Dinas Pendidikan, Pemuda, dan Olahraga Daerah Istimewa Yogyakarta merintis program kurikulum pembelajaran etika berlalu lintas dari tingkat PAUD, SD, SMP, dan SMA. AHM juga secara aktif mengembangkan dan menerapkan Kurikulum Teknik Sepeda Motor (KTSM) Honda di 127 Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) sekaligus menyiapkan peralatan workshop-nya. Program alih teknologi di SMK juga diimplementasikan di bidang lingkungan dengan mengembangkan Laboratorium Kultur Jaringan. Dukungan terhadap generasi muda berprestasi juga diwujudkan melalui program AHM Best Student yang mengapresiasi siswa berprestasi se-Indonesia serta bantuan biaya pendidikan untuk siswa berprestasi pra-sejahtera.

(ke-2 kanan) Deputy Head of Corporate Communication, Ahmad Muhibbuddin menyematkan helm kepada siswa SMA Negeri 80 Jakarta Utara didampingi oleh (kanan) Kepala Suku Dinas Pendidikan Dasar Kota Administrasi Jakarta Utara, Septi Novida seusai pencanangan Sekolah Satu Hati

Sambut Hari Pendidikan
Sementara itu, dalam rangka menyambut Hari Pendidikan pada awal bulan ini, jaringan main dealer Honda juga aktif melakukan kegiatan terkait dengan pendidikan dan edukasi keselamatan berkendara bagi generasi muda. Di pulau Sumatera, CV Anugerah Perdana selaku main dealer Honda wilayah Sulawesi Tengah menggelar jalan santai “1.000 Langkah Sehat untuk Pendidikan Indonesia yang Lebih Baik.” Acara ini diikuti 5.000 pelajar dan mahasiswa di Lapangan Vatulemo, Palu. CV Hayati dan Menara Agung selaku main dealer Honda wilayah Sumatera Barat mengadakan sosialisasi keselamatan berkendara dalam rangkaian acara Pameran Teknologi SMK yang bekerja sama dengan Dinas Pendidikan Kota Padang di Kantor Dinas Pendidikan Kota Padang (2-3/5) dan Universitas Putra Indonesia YPTK Padang (1-7/5).

Di Sulawesi dan Papua, PT Astra International Tbk – Honda (Astra Motor) Makassar selaku main dealer Honda wilayah Sulawesi Selatan, Sulawei Barat, Sulawesi Tenggara, dan Maluku mengadakan pelatihan keselamatan berkendara untu 25 guru dan 75 pelajar pengguna sepeda motor Honda (2/5). Sementara itu, Astra Motor Jayapura selaku main dealer Honda wilayah Papua mengadakan program sosialisasi keselamatan berkendara bagi siswa dan guru di SMA Kalam Kudus, SMA Taruna Bhakti, SMA 1 Sentani, dan SMA 4 Jayapura.

Selain itu, dukungan terhadap siswa berprestasi ditunjukkan PT Daya Adicipta Wisesa selaku main dealer Honda wilayah Sulawesi Utara dan Maluku Utara melalui program Honda Brilliant Student (10/5) bagi pelajar dari 10 sekolah di Gorontalo, Sulawesi Utara. Astra Motor Mataram, main dealer Honda wilayah Nusa Tenggara Barat mengadakan lomba cerdas cermat “Ranking 1” di SMK 3 Mataram dalam rangkaian acara “Edukasi PGM FI Honda Hemat Mudah Hebat” (1-2/5). Sedangkan, Astra Motor Palembang, main dealer Honda wilayah Sumatera Selatan memberikan kejutan spesial bagi 3 mahasiswa konsumen Honda yang berulang tahun di hari pendidikan (2/5).
Kepedulian terhadap dunia pendidikan dilakukan juga oleh PT Mitra Sendang Kemakmuran selaku main dealer Honda wilayah Banten yang menggandeng Paguyuban Honda Banten dengan mendonasikan buku dan memberikan pelajaran membaca bagi anak-anak suku Badui luar (15/5).

Pict : from PR. PT AHM
Baca juga brosis

Filed under: Press Release Tagged: Bantuan, CSR, Honda, kurikulum, satu hati, sekolah, support

↧

Video Drag 200 mtr Tidak Resmi YZF-R15 dan CBR150R di Parkiran Sentul

May 8, 2014, 1:15 am

≫ Next: Press Release_Pelatihan Mekanik Yamaha YES angkatan ke 7 Surabaya

≪ Previous: Press Release_Dukung Pendidikan Generasi Muda, AHM Canangkan Program Sekolah Satu Hati

Masih gontok²an

Nyobamoto.com-Masbro mbaksis semua…
Entah apa yang mendasari sehingga berita tentang Yamaha dan Honda sering kali mendominasi media, utamanya blog otomotif. Bahkan seringkali terjadi ada artikel yang sengaja memang untuk meraup “suara” atau hits blog. Salah satunya adalah pembahasan mengenai motor sport sejuta umat, yaitu di kelas 150cc. Motor ini relatif disebut sejuta umat karena harganya yang masih dalam jangkauan ekonomi mayoritas warga negara Indonesia. Jadi jelas menjadi motor buruan dan paling laris. Meski ada juga motor mahal di 250cc keatas, tapi jelas menghuni segmen yang berbeda. Kita fokuskan saja di 150cc ini. Yang lagi ramai siapa lagi kalau antara Yamaha R15 dan Honda CBR150R FI? :D

Video ini saya kopi dari youtube yang linknya saya peroleh dari rekan blogger Malang Mr. Nawi aka motogokil.com disini. Memang terlihat dari video itu…jelas mencoba dan bukan sesuatu yang resmi. Tapi sekedar fun. Saya sendiri tidak pada menarik kesimpulan…karena monggo buat sampean semuanya saja yang ambil pendapat. Di video ada 2 kali run. Hasilnya terlihat di disana. Maka monggo silakan menyampaikan opini atas hasil tersebut. Hanya dalam perkiraan saya, ada 2 cara yang sengaja dicoba dalam video tersebut.

Sekali lagi semua terserah sampean brosis…
Video diatas cukup lumayan kita lihat :)

Pict : from Google
Video : from Youtube
Baca yang lain brosis

Filed under: HONDA, Yamaha Tagged: 200 meter, cbr150r fi, drag, parkiran, R15, sentul, uji

↧

Press Release_Pelatihan Mekanik Yamaha YES angkatan ke 7 Surabaya

May 8, 2014, 6:33 pm

≫ Next: Jelang IRS 2014 : Benturan Dahsyat Pabrikan Dimulai Minggu 11 Mei 2014

≪ Previous: Video Drag 200 mtr Tidak Resmi YZF-R15 dan CBR150R di Parkiran Sentul

Yamaha

Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis semua…
Berikut ini ada info menarik bagi sampean atau kerabat plus handai taulan, yang kebetulan ingin melanjutkan belajar otomotif, tapi terbentur dengan masalah dana. Yamaha Academy Surabaya sebagai kepanjangan tangan dari PT. YIMM sebagai pabrikan yang memproduksi motor Yamaha, memberikan fasilitas khusus untuk lulusan SMK Otomotif untuk bergabung, tentunya dengan tahapan yang perlu dilalui oleh para peserta. Untuk lebih jelasnya…monggo simak pres rilis berikut ini :)

Poster Rekruitmen Siswa YES

Surabaya – Yamaha Engineering School (YES) merupakan salah satu program Corporate Social Responsibility (CSR) dari PT. Surya Timur Sakti Jatim-Surabaya selaku ditributor utama sepeda motor merek Yamaha di Jawa timur yang dituangkan dengan konsep pemberian pelatihan mekanik sepeda motor secara gratis kepada para lulusan SMK otomotif yang tidak mempunyai biaya untuk melanjutkan ke jenjang perguruan tinggi.

Pelatihan YES dilakukan selama 4,5 bulan (1 bulan teori, 2 bulan praktek, 1,5 bulan magang), sedangkan untuk fasilitas yang didapat pada pelatihan YES ini adalah biaya pendidikan, seragam, buku pelajaran dan sertifikat (jika lulus) yang diberikan secara GRATIS.
Bagi calon siswa Yamaha Engineering School sebelum bisa mengikuti pelatihan harus melewati test tulis yang sudah disediakan, dimana untuk jenis test seleksi masuknya meliputi Test Motor Bakar, Tes psikologi, Tes Warna, Tes Wawancara, yang pada akhirnya dari semua calon/pendaftar yang mengikuti test tersebut hanya 30 siswa saja yang bisa mengikuti pelatihan.

Adapun untuk waktu dan tempat pendaftaran dapat dilakukan dengan datang langsung ke tempat yang tertera di bawah ini :
Tanggal Pendaftaran : 09 s/d 18 Juni 2014
Hari : Senin – Jum’at ( 09:00 s/d 15:00 )

=> Sentral Yamaha Surabaya (Lancar Motor)
Jl. Kenjeran 366 – Surabaya (Telp. 031-3892786)

=> Blimbing Motor (Malang)
Jl. A. Yani No. 20 A-B Malang (Telp. 0341-490088)

=> PT. Mitra Motor (Lombok)
Jl. Sandubaya No. 5-8 Sweta Cakranegara – Lombok (Telp. 0370-672981)

=> RSSR Jember
Jl. Gajah Mada No. 296 Jember (Telp. 0331-48844)

Yamaha Engineering School ini didukung sepenuhnya oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (PT. YIMM) – Jakarta, selaku Head Office Yamaha di Indonesia.

Demikian brosis…bila ada yang membutuhkan untuk saudara kerabat atau tetangga, info ini semoga berguna.

Pict : from PR
Berita terkait

Filed under: Yamaha Tagged: 2014, mekanik, otomotif, siswa, SMK, Yamaha, yes

↧

Jelang IRS 2014 : Benturan Dahsyat Pabrikan Dimulai Minggu 11 Mei 2014

May 8, 2014, 8:45 pm

≫ Next: IRS 2014 dan ATC di Sentul International Circuit

≪ Previous: Press Release_Pelatihan Mekanik Yamaha YES angkatan ke 7 Surabaya

Logo IRS tahun lalu

Nyobamoto.com-BroSis semua…
Hari ini Jum’at tanggal 9 Mei 2014, semua tim yang akan turun balap pada hari minggu tanggal 11 Mei sudah merapatkan barisan. Konteiner dan mobil box berisi semua piranti balap sudah mulai merapat dan mempersiapkan agenda balap hari minggu. Dan sekedar diketahui, bahwasanya balapan di Sentul International Circuit adau SIC besok itu tidak hanya satu balapan. Tapi ada beberapa balapan yang dijadikan satu. Maksudnya ada beberapa kelas balap yang dilombakan hari itu masbro mbaksis…

Honda NSF250R (moto3)

Seperti kita ketahui, balapan yang akan seru tersebut mempertandingkan beberapa kelas. Salah satunya yang paling ditunggu adalah Kejurnas 250cc. 2 tahun kemarin mempertemukan CBR250R yang beradu lawan N250R. Dan selama 2 tahun ini CBR250R single cylindernya terlihat lebih dominan dibanding N250R yang terkenal dengan twin cylindernya. Sehingga setelah kejadian 2 tahun yang cukup mengenaskan, maka Kawasaki untuk hari minggu besok akan turun dengan Ninja 250R Mono. Jelas sudah, benturan di Kejurnas 250 akan lebih seru, karena secara enjin sudah semakin imbang untuk karakter SIC.

Kejurnas IRS 250cc CBR250R Ninja 250R Sentul

Yang juga hadir adalah Kejurnas SuperSport 600cc. Disini ada banyak pabrikan yang juga mengikuti, bisa dipastikan seru. Tapi yang tak boleh dikesampingkan adalah ATC (Asia Talent Cup). Kejuaraan ini dikomandoi langsung oleh Alberto Puig yang dahulu juga mentor dari Dani Pedrosa dan Casey Stoner. ATC sendiri adalah balapan resmi yang berada dalam koordinas Dorna Sports sebagaimana moto3, moto2 dan motoGP. Tapi ATC lebih kepada pencarian bibit-bibit muda dari benua Asia. Hanya yang disayangkan, dari 3 pebalap Indonesia yang masuk ke ATC, hanya satu yang melenggang sampai dengan seri kedua di Sentul ini. Motor yang digunakan adalah NSF250R, seperti yang digunakan dalam moto3. Seri pertama dilaksanakan di Losail Qatar tepat saat pembukaan seri pertama motoGP tempo hari. Adalah Willy Hammer yang menjadi wakil Indonesia disana. Kita support doa saja, semoga dia bisa lanjut terus setiap seri dan posisi di klasemen lebih baik. Amin

Podium Kejurnas 250cc tahun lalu
2014, belum tentu seperti ini dengan kehadiran Ninja Mono

Kemudian yang juga menjadi pertanyaan terakhir dan berharap adalah kehadiran balap 150cc. Gimana kansnya balap motor 150cc saat menggunakan SIC. Kalau tempo hari di Indoprix tidak ada pabrikan Honda dan Yamaha, moga Kejurnas 150cc ini ada wakil dari duo pabrikan tersebut. Toh untuk Kejurnas 2014 ini sudah menggunakan Sirkuit yang jauh lebih mumpuni dibandingkan sirkuit kecil yang dipakai indoprix kemarin. Semoga ada beberapa motor yang turun disana, sehingga balapan jadi tambah seru :)

Balapan di SIC Minggu 11 Mei 2014 :
1. ATC : Asia Talent Cup dengan motor NSF250R (moto3)
2. Kejurnas Supersport : motor 600cc
3. Kejurnas 250cc : CBR250R dan N250R Mono
4. Kelas-kelas lain (mungkin sport 150cc) ngarep.com
5. …..

Gimana brosis?
Ada yang mau lihat langsung ke Sentul International Circuit? Monggo saya nunggu kontributor aja…
Apabila ada foto-foto dan sedikit keterangan, bisa saya jadikan artikel di blog ini :)

Pict : from Google
Berita terkait

Filed under: kejurnas Tagged: atc, irs, kejurnas, sentul besar, sentul international circuit, sic, supersport

↧

IRS 2014 dan ATC di Sentul International Circuit

May 9, 2014, 6:00 pm

≫ Next: Pirelli Tidak Tertarik Jadi Supplier Ban Pengganti Bridgestone

≪ Previous: Jelang IRS 2014 : Benturan Dahsyat Pabrikan Dimulai Minggu 11 Mei 2014

Honda NSF250R untuk balap ATC

Nyobamoto.com-Masbro Mbaksis sekalian…
Hari ini sabtu 10 Mei 2014, Sirkuit Sentul Besar atau Sentul International Circuit bakalan seru dengan segala persiapan balap dari semua kelas yang dilombakan. Sebuah iven balap dengan level tinggi di Indonesia yang dikemas sekalian dengan balap level Asia hasil campur tangan dingin Alberto Puig yang mengusung balapan ATC untuk mencari bibit-bibit pebalap di semua negara-negara Asia. Terlihat bakalan seru karena tidak hanya kita akan melihat tontonan menarik balap di Indonesia, sementara kita beberapa saat sebelumnya sudah terlebih dahulu melihat balapan level dunia yaitu moto3, moto2 dan motoGP.

Honda CBR 600RR di tes di Sentul

Yamaha R6 versi balap

Kawasaki ZX6 lap time tercepat

Untuk jelasnya sementara kita lihat beberapa kategori balapan yang mungkin akan seru bila kita melihat ataupun disiarkan melalui televisi. Sayang sampai saat ini, belum terlihat televisi mana yang akan menyiarkan balapan di Sirkuit Sentul ini.

Kejurnas IRS 250 cc 2013 di Sentul
- CBR250R versus N250R -

Cekidot bro…kategori balapan yang seru ini :
1. ATC (Asia Talent Cup)
Ini adalah balap punya Dorna seperti motoGP, Moto2 dan Moto3, hanya di level Asia saja. Menggunakan motor balap yang sama yaitu NSF250R yang hampir menyerupai moto3. Disini 2 orang pebalap Indonesia berada, yaitu Andi Gilang dan Willy Hammer. Semoga progress 2 pebalap ini bagus sehingga suatu saat bisa naik ke level lebih tinggi seperti moto3 atau moto2.
2. IRS SuperSport 600cc (Kejurnas 600cc)
Ini balapan yang sangat seru, layaknya motoGP. Karena disini berbagai merk dan nama-nama beken pebalap akan hadir. Ada Kawasaki ZX6 dengan Yudistira. Ada Honda dengan Honda CBR600RR yang di pacu Dimas Eki. Sementara Yamaha R6 di pacu Imanuel Pratna. Terlihat meski dalam skala Nasional, ini juga akan sangat seru brosis.
3. IRS Sport 250cc (Kejurnas 250cc)
Disini tahun lalu hanya dihuni Honda CBR250R dan Kawasaki N250R. Selama 2 tahun 2012 dan 2013 CBR250R menang telak atas N250R. Tapi kali ini mungkin bakal berbalik, karena Kawasaki sudah menyiapkan Ninja 250RR Mono yang jelas sudah paham dengan kemampuan single cylinder CBR250. Seru ini masbrooo…
4. IRS Sport 150cc (Kejurnas 150cc)
Ini yang masih tanda t5anya bagi saya secara pribadi masbro. Siapa saja yang bakalan menggeber motor (sport) 150cc-nya. Harapan saya silakan ada Yamaha R15 yang beradu melawan CBR150R yan sesama pake fairing. Atau kala tanpa piring, semoga ada CB150R versus NVL. Entah dengan Suzuki…??
5. OMR Honda CBR250R
Heemmm…jelas disini yang balapan semua adalah Honda CBR250R. Secara Honda hanya punya 1 varian motor di 250cc
6. OMR Kawasaki Ninja250
Disini yang belum jelas. Apa yang akan diadu, karena Kawasaki punya 4 motor 250cc. 2 motor twin cylinder (N250R FI dan Z250) serta 2 motor single cylinder (N250R Mono dan Z250SL)

OMR Honda CB150R

7. OMR Honda CB150R
Ada OMR Honda CB150R, seperti tahun lalu atau juga dikemas oleh AHM di iven HRC (Honda Racing Championship)
8. OMR SUzuki Satria FU150
Suzuki Satria FU150cc ini, meski motor ayago, juga di tes oleh pihak Suzuki. Psywar oleh pihak Suzuki, meski OMR tetapi catatn waktunya jelas bisa diketahui oleh Honda dan Yamaha di segmen 150cc. Jelas maksudnya…
9. Premium RC & Rookies Cup 110cc
Entah motor apa yang akan beradu disini. Apakah seperti di Indoprix 110cc kemarin? 4 pabrikan dengan wakilnya masing-masing. Ada Yamaha, Honda, Suzuki dan Kawasaki

Gimana BroSis…
Yakin akan seru bukan balapan di Sentul hari minggu besok. Sementara kemarin dan hari ini adalah Free Practice dan Kualifikasi untuk posisi start balapan hari minggu. Joss dan pastinya andai punya uang saku lebih, saya ingin hadir dan memfoto langsung dari Sirkuit Sentul :D Gimana nurut sampean semua?

Pict : from Google
Artikel Terkait

Filed under: Kejurnas IRS Tagged: atc, Honda, irs, Kawasaki, kejurnas, sentul besar, sentul international circuit, sport, Suzuki, Yamaha

↧