WIRO NyöbaMôtö

Akhir² ini sering kali kita hanya bisa termenung, tak berdaya terhadap wara-wirinya informasi tentang kecelakaan lalu lintas. Rekor buruk selalu ditorehkan oléh pengguna jalan, baik kendaraan roda 2 maupun roda 4 (bahkan lebih). Celakanya kita juga sering memperburuk kondisi hanya dengan ikut berkomentar kesana kemari, ikutan menghujat yang karena sudah terpengaruh opini yang ada. Apakah hal ini akan selamanya terus begini? Pasti kita secara bersama menginginkan hal ini tidak terjadi. Iya kan? Lha untungnya setiap tahun Kementrian Perhubungan menggelar “Pekan Nasional Keselamatan Jalan”. Bukan sesuatu yang muluk² sebenarnya, tapi adalah impian bagi semuanya. Berikut ini saya cuplikkan sebuah artikel dari tabloid tentang Keselamatan Jalan 2013.

Melanjutkan rangkaian kegiatan “Dekade Aksi Keselamatan Jalan 2011-2020, Kementrian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat akan menggelar Pekan Nasional Keselamatan Jalan 2013. Pekan Nasional Keselamatan Jalan sendiri telah menjadi kegiatan rutin tahunan yang sudah diselenggarakan DitJen Perhubungan Darat sejak tahun 2007 yang didasari pada seruan PBB dalam Resolusi no. A/Res/54/255 untuk melaksanakan Global Road Safety Week.

Tahun ini tema yang diusung adalah “Keselamatan Pengguna Jalan Rentan” (yang termasuk didalamnya adalah pejalan kaki, pesepeda dan pengendara motor). Tema tersebut dipilih berdasarkan kondisi keselamatan pengguna jalan rentan di tanah air yang memprihatinkan. Berdasarkan penelitian yang dilakukan KemenHub didapati sejumlah fakta berkaitan dengan pengguna jalan rentan yang beresiko mengalami kecelakaan. Seperti diantaranya :
1. Hanya 30% pengemudi memberi prioritas menyeberang kepada pejalan kaki,
2. Pesepeda sering tidak menduga kemungkinan pengguna kendaraan membuka pintu secara mendadak, dan
3. Baru 30% pengendara sepeda motor yang menyalakan lampu.
Melalui Pekan Nasional Keselamatan Jalan 2013, diharapkan pesan keselamatan “Sedikit Empati Menyelamatkan Orang Lain” bisa tersampaikan ke masyarakat umum.

Pekan Nasional Keselamatan Jalan 2013 akan dikemas dalam 2 bentuk kegiatan diantaranya Aksi Teatrikal dan Aksi Tari Flash Mob. Aksi Teatrikal diselenggarakan pada hari Jum’at, 20 September 2013 di Simpang Sarinah dan Senen Jakarta mulai pukul 14.00 hingga 16.00 WIB. Sementara Flash Mob yang berlangsung bersamaan dengan Car Free Day pada Minggu 22 September 2013 bertempat di Bundaran HI. Aksi massal ini akan melibatkan kurang lebih 2000 peserta yang terdiri dari taruna Sekolah Tinggi Transportasi Darat (STTD), Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP), Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia (STPI), pegawai Kemenhub, LSM dan masyarakat umum serta didukung oleh sound system berkekuatan 100.000 watt. Asik kan?

Tapi semoga hal begini tidak hanya sekedar seremonial dan menggelar sebuah acara. Tapi benar² bisa terlaksana sampai ke bawah. Dan kita yang notabene pengguna jalan adalah justru yang harus beraksi secara nyata. Karena ujung²nya kita juga yang ingin semua keselamatan benar² menjadi nyata. Amin…

Filed under: Uncategorized

BBM for Android n IOS

Android Makin Joss?
Beberapa jam lagi, kita akan menikamti sebuah peralihan teknologi yang terbilang WOW. Setidaknya bagi gadgeter mania lah :mrgreen:

Dimana salah satu fitur atau aplikasi menarik dari salah satu operating system besar yaitu Blackberry (BB) yang selama ini mengeksklusifkan fitur unggulan berupa aplikasi chat dengan sebutan BBM tidak akan eksklusif dipakai khusus oléh BB saja, tetapi sudah bisa dipakai di gadget lain yang bahkan juga menggunakan system operasi lain pula. Dan OS ini adalah operating system dengan pengguna paling banyak pertama dan kedua di seluruh dunia. Dia adalah Android dan IOS. Kompetitor dulunya, sekarang justru sebagai “mitra” dalam bersemayamnya BBM

Kadang memang lucu dunia ini…

Launch bbm for Android n IOS

Disini dijelaskan bahwasanya platform Android dan IOS dengan masing² ketentuan khusus sudah bisa mendownload sekaligus mengoperasikan Blackberry Messenger (BBM). Android sendiri mensyaratkan Ice Cream Sandwich (ICS) serta Jelly Bean (JB) bila androider pingin menggunakan aplikasi BBM ini. Sementara untuk IOS mensyaratkan pengguna IOS 6 dan 7. Bagi yang sudah pegang gadget dengan 2 syarat² diatas monggo didownload nanti

Untuk Android ICS dan JB bisa download mulai hari Sabtu tanggal 21 September 2013 sekarang pukul 18.00. Sementara untuk pengguna IOS bersabar sedikit, karena IOS 6 dan 7 baru bisa download setelah jam 12 malam. Artinya hari Minggu tanggal 22 September pukul 00.01 WIB. Itu menurut Maspiyono Handoyo sang Managing Direktor Blackberry Indonesia, saat jumpa pers BBM for Everyone di Jakarta, Kamis kemarin 19 September 2013. Wennaaaaaakkkkk…
Btw, itu buat yang bisa dan spek mendukung loh yaaa. Lha yang belum gimana? Yang belum ya monggo upgrade dulu ke ICS atau JB dan IOS 6 atau 7.

Market Share Android-IOS-Blackberry
Pada Januari 2013
http://www.businessinsider.com/mobile-payments-kill-cash-registers-2013-2

BB Makin Memble?
Sementara di pihak lain Blackberry yang dulu secara eksklusif menggenggam fitur messengernya, seiring dengan kedodorannya di seluruh belahan dunia malah akan merilis BBM untuk kompetitornya. Hal ini yang sejatinya masih banyak menjadi pertanyaan. Sampai segitu buruk-kah kondisi Blackberry sehingga tidak hanya rumor meredupnya pamor BB dimata para pengguna smartphone. Bahkan PHK-pun juga sudah terjadi dan mungkin akan terulang lagi. Hal ini memang akibat gempuran yang dahsyat dari OS Android dan IOS. Tak berbeda jauh dari BB juga Nokia dengan Windows Mobile-nya. Kembang kempis sangat terasa di pabrikan ini, padahal dahulu beberapa tipe Nokia adalah handphone sejuta umat. Kejam memang persaingan itu…

Next…
Pihak BB sendiri meyakini, meski saat ini mereka terseok-seok untuk hardware, pengguna BBM masih di kisaran 60 juta orang. Hal ini akan berubah seiring optimis mereka manakala BBM sudah terintegrasi di Android dan IOS. Sehingga kedepan bisa mengalahkan Whatsapp Messenger yang saat ini punya pengguna sekitar 200 juta dan juga Line 130 juta user. WeChat digunakan oleh 300 juta pengguna, KakaoTalk 80 juta pengguna, FB Messenger 56 juta pelanggan dan Skype 240 juta pelanggan.

Truss…
Gimana nurut masbro sekalian?
Mek (hanya=red) beberapa jam lagi sesuatu itu hampir bisa dipastikan. Semacam revolusi gitu
Monggo koménnya sekaligus persiapan download bagi yang memenuhi syarat

Filed under: Uncategorized

AKhir-akhir ini kita selain dijejali berita tentang AQJ dan Sazkia Gothic, yang tak kalah menarik perhatian adalah pemberitaan di dunia Otomotif adalah tentang “lahirnya” sebuah mobil “murah”. Selain iklan yang mulai wara-wiri di layar kaca, juga kehadirannya yang banyak menyita perhatian potential buyer, apalagi di siarkan oleh salah satu televisi swasta. Yups…berita tentang Low Cost Green Car (LCGC). Dan yang menjadi pembicaraan saat ini adalah Daihatsu Ayla. Mobil ini akan dijual dengan harga yang menggiurkan. Memang ke depan bukan hanya mobil ini yang bermain di segmen “murah”, tapi yang sudah ber-ujud dan terlihat nyata ya mobil ini. Beberapa merk lain dipastikan juga akan mengikuti langkah perilisan mobil murah ini bilamana payung hukum sudah relatif jelas dan kuat.

Sepintas, memang punya kans besar sebagai idola baru

Daihatsu Ayla memiliki tiga varian, tipe D (terendah), M, dan X (tertinggi). Pada tipe D, tidak disematkan CD player, velg alloy, AC, airbag dan spion elektrik. Rencananya tipe ini akan dibanderol sekitar Rp 75 jutaan. Untuk tipe M dan X telah dilengkapi transmisi manual dan otomatis. Yang pasti kedua tipe ini akan ada beberapa perbedaan, karena harga tipe M diperkirakan sekitar Rp80-90 juta, sedangkan tipe X sekitar Rp88-100 juta. Ayla menggunakan mesin berkapasitas 1.000cc 3 silinder sejajar, 12 valve, DOHC, yang mampu menghasilkan tenaga 46 kW pada 6.000 rpm dengan torsi 86 Nm pada 3.600 rpm.

JOKOWI
Joko Widodo, Gubernur DKI

Tapi mobil yang nantinya diperkirakan booming karena range harga yang lebih bersahabat ini tidak serta merta, melenggang dengan gemulai. Ada pihak yang tidak setuju dengan kebijakan pemerintah pusat dalam penerapan LCGC ini. Salah satunya adalah sang fenomenal Jokowi. Ya, Gubernur DKI ini disinyalir bakalan sering mumet bila melihat mobil murah yang terbungkus dalam kebijakan LCGC ini lewat dan wara-wiri di depan mata-nya. Bagaimana tidak, lha wong saat ini saja dia sudah pusing dan ngelu level dewa dengan kemacetan yang terjadi di Jakarta. Sampai-sampai dia mengirim surat kepada WaPres Budiono tentang kebijakan ini. Secara garis besar dia mengkhawatirkan, bahwa seluruh programnya tentang mengatasi kemacetan di DKI akan musnah lebih awal dikarenakan adanya program LCGC ini.

Jokwi diatas kap mobil ESEMKA kebanggannya

Disisi pihak lain punya argumen bahwasanya mobil keluarga yang murah dan ramah lingkungan juga dirasakan sangat perlu. Hal ini juga sejalan dengan keinginan Jokowi sendiri yang setahun lalu getol dengan mobil murah ESEMKA. Bahkan untuk melakukan aktifitas dinas dia bersama wakil walikota Solo menggunakan mobil murah yang disebut-sebut sebagai mobil buatan dalam negeri (walaupun pada akhirnya diketahui sebagai rakitan dalam negeri karena semua komponen masih mendatangkan dari luar). Inilah yang sekarang banyak menjadi polemik, karena dianggap mobil murah sebagai bagian dari strategi politik. Dahulu untuk mencari simpati dengan cara menggunakan mobil ESEMKA, termasuk saat berkampanye untuk menjadi DKI 1. Sementara saat ini mobil tersebut teronggok di TechnoPark di solo, dengan alasan digunakan sebagai mobil prototype (lho dulu katanya buat mobil nasional).
Dan sekarang saat Jokowi sudah duduk di DKI 1, mobil tersebut tidak digunakan dan kebijakannya juga menentang adanya mobil murah. Dalam pemikiran positif mungkin dampak-nya yang akan dibendung oleh Jokowi bila mobil tersebut benar² digemari dan laris manis dipasar. Ataukah ini pencitraan part dua, untuk 2014?

Ahh entahlah, monggo yang paham urun rembuk dan ajukan pendapat.
Saya juga mumet seperti Jokowi, tetapi bedanya saya mumet karena belum ada uang beli mobil murah sekalipun :mrgreen:

pict : from Google

Filed under: Joko Widodo, Pro-Kontra Tagged: AYLA, Daihatsu, Joko Widodo, Jokowi, LCGC, Low Cost Green Car, mobil murah

AHM menerima Pernghargaan dalam ajang Indonesia Best Brand Award (IBBA)

Sebuah pencapaian kadang menjadikan tolok ukur dari sebuah keberhasilan upaya. Beberapa kadang pihak luar yang mengakui bahwa pencapaian itu layak diterima oleh sebuah instansi yang dinilai. Begitu juga pada industri yang melibatkan khalayak umum. Sang pemilih atau lembaga pemberi penghargaan jelas mempunyai parameter tertu dalam memutuskan sebuah instasi memenangkan sebuah penghargaan. Begitu juga pihak majalah SWA dan Tim Riset MARS yang menggelar acara ini di Hotel Shangrila Jakarta. Berikut ini kutipan press release-nya.

Jakarta – Honda Revo dinobatkan sebagai merek terbaik kategori sepeda motor bebek dalam ajang Indonesia Best Brand Award (IBBA) 2013. Penganugrahan penghargaan yang diselenggarakan oleh Majalah SWA bersama tim riset MARS di Hotel Shangrila, Jakarta (20/09). IBBA diberikan sebagai apresiasi bagi merek-merek yang dinilai terbaik di Tanah Air, sekaligus sebagai tolak ukur kinerja merek di Indonesia. Penghargaan yang diterima PT Astra Honda Motor (AHM) tahun ini menjadi penghargaan kesepuluh kalinya sejak tahun 2003.

Honda Absolute Revo 110cc

Head of Corporate Communication AHM Kristanto mengatakan penghargaan ini merupakan wujud nyata kinerja perusahaan dalam upaya menemani dan mendukung aktifitas masyarakat mencapai mimpi dan cita-citanya melalui produk berkualitas dan layanan terbaiknya.

“Sudah bertahun-tahun Honda Revo menjadi pilihan konsumen Indonesia karena keunggulan aspek fungsional, tangguh dan ekonomis yang dimilikinya. Kami berterima kasih atas kepercayaan tersebut. Penghargaan ini memacu kami untuk terus memberikan yang terbaik sesuai harapan dan mimpi para pecinta Honda Revo.”

Honda Revo series tercatat sebagai salah satu model terlaris di antara sepeda motor bebek lainnya. Sepanjang delapan bulan pertama tahun ini, model ini terjual sebanyak 229.753 unit. Sementara itu, sepeda motor bebek Honda yang sudah lama dikenal sebagai Raja Motor Bebek mendominasi segmen motor bebek nasional dengan angka penjualan 591.002 unit atau meraup 49,3% pangsa pasar.

Revo DX
Kasta tertinggi dari keluarga Revo

Penghargaan IBBA diukur melalui enam parameter penilaian, yaitu brand awareness (popularitas merek), ad awareness (popularitas iklan), satisfaction and loyalty index (tingkat kepuasan dan loyalitas pelanggan), perceived quality (kualitas yang dirasakan), market share (pangsa pasar), dan gain index (potensi pertumbuhan merek di masa mendatang). Survei ini dilaksanakan secara kuantitatif terhadap 2.638 responden personal dan 2.626 responden rumah tangga di tujuh kota besar di Indonesia, yaitu Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, Makassar, dan Banjarmasin.

Dengan diterimanya IBBA Award 2013, menambah panjang daftar penghargaan yang telah diterima AHM pada tahun ini, yaitu Indonesia’s Most Favorite Youth Brand, Service Quality Award, Indonesia’s Most Admired Companies, Indonesia’s Most Favorite Women Brand, Kartini Award, Words of Mouth Awad, Pelopor Link and Match Bidang Keahlian Teknik Sepeda Motor (TSM) di Sekolah Menengah Kejuruan, dan penghargaan atas Kepedulian dan Partisipasi dalam Pelaksanaan Pendidikan Etika Berlalu Lintas di Satuan Pendidikan

Filed under: Press Release Tagged: 2013, AHM, Honda, IBBA, Penghargaan, Press Release, Sukses

Lorenzo

Nawak2…
Siang hari nyobamoto.com sedang ada acara Gathering dan Fun Riding Honda Community di Sirkuit Kenjeran Park Surabaya. Spesialis komunitas dari CB150r, yang didukung club lain yaitu Komunitas CBR250 dan CBR150. Saya nggak bisa menyaksikan dengan santai sebagaimana biasanya, karena hanya melihat dari giant screen yang kurang sipp untuk dilihat disiang hari ini. Sementara melihat yang lebih jelas dari GalNote wannabe lumayan lebih bagus, sayang kecil
Dan hasil motoGP seri Twin Ring Motegi ini sudah jelas…
1. Jorge Lorenzo
2. Marc Marquez
3. Dani Pedrosa
4. Alvaro Bautista
5. Stefan Bradl
6. Valentino Rossi

Dan hasil race kali ini dijumlah dengan hasil Philips Island (klasemen) adalah :

Marguez 298 + 20 = 318
Lorenzo 280 + 25 = 305
Pedrosa 264 + 18 = 282

Dari klasemen sementara ini, silakan berhitung. Siapa yang akan menjadi Juara Dunia. Yang penting harapannya adalah seri pamungkaz di Valensia bener-bener seru dan tidak ada yang ndlosor…

Setuju masbro mbaksis?

Sent from WiroDroid® for WordPress

Filed under: motoGP Tagged: Jorge Lorenzo, Juara Dunia, Marc Marquez, motegi, twin ring, world championship

Pagi hari yang cerah untuk Fun Riding

Sebagaimana artikel motoGP yang saya rilis langsung dari Sirkuit Kenjeran, maka kali ini artikel beberapa hari yang lalu, justru acara utama tentang kehadiran saya di Sirkuit kebanggaan Jawa Timur yang naga-naganya mengkhawatirkan masbro mbaksis. Kenapa? Sirkuit ini sekarang sudah dipasang pagar / tembok beton. Entah apa ada pengembang yang bermain atau apa, tapi melihat intensitasnya yang tinggi, saya khawatir bahwasanya Sirkuit ini bakalan lenyap

Semoga aja tidak!! Semoga masih selalau saja ada panitia yang menggunakan Sirkuit ini sehingga tetap terpakai dan tidak ada alasan untuk menggusurnya. Amin…

Pembuka

Back to topic, Fun Riding & Gathering Honda Community ini adalah gelaran Honda Jawa Timur yang biasa kita kenal dengan MPM. Karena cakupan wilayahnya adalah se-Jawa Timur, maka jelas bisa dipastikan bahwa yang hadir ya dari kota-kota di Jawa Timur. Bahkan ada yang dari Bali. WOW
Dari sisi acaranya sih terlihat kalau acara yang sudah berjuluk Gathering, maka nggak akan jauh² dari yang namanya Fun. Tidak ada sesuatu yang terlihat terlalu formal sekali, meski ada sesi serius manakala acara lain selesai. Apa itu? Yaa…ratusan biker CB150r yang juga disebut dengan Streetfire itu punya keinginan mendirikan Paguyuban dengan lingkup se-Jatim. Menarik sekali bila mereka secara nyata ingin mengaktualisasikan organisasi dengan cara yang lebih tepat dan benar. Tidak sekedar berkelompok dan bergerombol. Tapi punya visi dan misi yang jelas dan terukur dalam pelaksanaan Program Kerja. Selain itu, acara Fun Riding dan Gathering Honda Community ini juga sebagaimana acara lain, ada :
- Opening Speech oleh bapak Gunawan, perwakilan dari AHM
- Product knowledge tentang Pgm-FI, bapak Naim
- Sexy Dancer,
- Goyang Caisar,
- Coaching Clinic plus meet & greet dengan pembalap Nasional Honda Gerry Salim yang saat ini menggunakan nama Gerry Loren

Gerry Loren merupakan bibit pembalap Honda yang sekarang berada di Klasemen kedua di gelaran balap tingkat Asia ini. Cowok berusia 16th, merupakan anak didik Honda sejak dia masih berumur 14th. Arek Suroboyo ini adalah satu dari beberapa pembalap muda Honda yang mengikuti Asia Dream Cup Honda 2013 selain Dwi Satria.

Gerrry (Salim) Lorenz
Klasemen kedua Asia Dream Cup

Acara puncak yang ditunggu setelah beberapa tips dari Gerry Loren adalah Fun Riding di sirkuit. Meski agak sedikit terbata-bata dalam memberikan pengalaman dan tips, untung Gerry di back up oléh manager Pribadi (cmiiw) yang ikut mempermudah mencerna penjelasan do’i. Dipanggil secara berurutan secara kelompok untuk kelas CBR250, CBR150 dan CB150r. Mereka diberangkatkan masing-masing berlima tiap kali bendera start tentunya setelah makan siang

Setiap kelompok/kelas di pimpin langsung oléh Gerry Loren mengitari lintasan sirkuit sebanyak 2 lap. Setelah itu mereka masuk kembali ke “paddock” untuk dipasang transponder sebagai alat pencatat waktu. Buat apa? Kan Fun Riding? Héhé…
Bener sih, Fun Riding…tapi sejatinya semua ingin nguber catatan waktu terbaik. Lha Best Lap berhadiah 1 unit Samsung S3. Sementara untuk masing-masing kelas berhadiah helm full face. Mantap too??

Honda CB150r_Sirkuit Kenjeran Foto Bareng

Acara ini berakhir lewat dari jam 15.00 WIB. Sebuah jalinan yang bagus dari kepanjangan ATPM melalui Main Dealer sangat bagus semacam ini. Tentunya tidak hanya eksklusif pada gen motor tertentu yang saat ini ada di jajaran sport. Tentunya juga di varian lain seperti bebek dan matic dengan penerapan acara yang lebih kepada penyesuaian segmentasi-nya.
Last semoga kegiatan macam ini bermanfaat sebagaimana direncanakan, apalagi sempat ada sedikit pesan safety riding oléh Kasat Lantas Polsek Kenjeran (cmiiw). Yok opo bro? Asik gak acara iki?

Honda CB150r_Sirkuit Kenjeran Sexy Dancer

Honda CB150r_Sirkuit Kenjeran CBR150 yang siap ngebut

Honda CB150r_Sirkuit Kenjeran Kasat Lantas

Honda CB150r_Sirkuit Kenjeran Brother CB150r

Honda CB150r_Sirkuit Kenjeran Mantab Aksinya

Honda CB150r_Sirkuit Kenjeran Sexy Dancers

Filed under: MPM, Sirkuit Kenjeran Tagged: CB150r, CBR150r, CBR250r, Fun Riding, Honda Community, Kenjeran, Sirkuit, transponder

Traffic Light

Masbro mbaksis…
Sepulang saya dari Sirkuit Kenjeran setelah usai Fun Riding & Gathering Honda Community, saya pulang ke Malang, tetapi mampir dulu di rumah bro Gesang di skitaran Bandara Juanda sana. Sekalian “nurunin” bro Mupeng yang mau lanjut ke Moker by bus, juga badan pingin nunut mandi

apalagi pingin BAK. Jadi ya agak sedikit kesusu gitu. Tapi yang namanya jalan kan kadang juga tidak bersahabat seperti yang kita inginkan. Bisa macet kadang lancar

Bener² gak takut mati tuh orang²

Yang jadi agak nggondok dan mangkel itu ketika jalan sudah macet, masih ada yang nggak sabaran. Baik di depan kita maupun di belakang kita. Yang depan main slonong, bahkan melampaui garis traffic light. Gendeng gak tuhhh… Kita berusaha jadi orang waras dan normal…ééhh yang dibelakang pingin merangsek maju. Baik mobil maupun motor. Klakson ditekan bolak-balik. Hadooohhh… Ini kejadian di traffict light antara setelah Royal Plaza ke Jatim Expo. Saya sampai gedek-gedek (geleng² kepala seperti Lorenzo tempo hari di Sepang). Jelas depan salah karena terlalu maju meninggalkan garis batas traffic light, sementara kita mematuhi aturan…tapi melihat space kosong, yang belakang pingin maju dan ndorong kita dengan klaksonnya. Juga sarap nih…

Bawa Anak Istri Nyelonong di depan Kereta

Sekedar mengingatkan saja, baik di pertigaan, perempatan, perlimaan atau perlintasan kereta api, alangkah baiknya kita nggak terburu-buru. Sekalipun kita sedang terburu-buru lebih baik kita mengamankan diri kita sesuai aturan yang berlaku.
- Jangan “mencuri” garis batas traffic light
- Jangan menerobos perlintasan kereta api
2 hal ini yang paling sering terjadi saat NGAJAK atau NDORONG orang lain celaka.
Tidak mau kan kita celaka dijalan? Baik sendiri atau bersama orang terkasih termasuk keluarga? Monggo dipikirkan masak-masak, bahwasanya membunyikan klakson tidak pada tempatnya juga bisa membuat orang lain murka atau marah.

Gilé Lu Ndrooo…
Palang pintu kereta dipakai mainan…hadeeehh

Saya sering mangkel dengan kondisi ini…
Apa masbro n mbaksis juga pernah ngalami? Moga aja bukan pelaku yang sering gitu…Hehe…

Menerobos portal Busway

Punya nyawa cadangan kalau ini…

pict : from Google

Filed under: Safety Riding Tagged: bahaya, buru-buru, klakson, perlintasan kereta api, Portal, setopan, traffic light

Honda Beat-FI

Bertebarannya informasi dimana-mana dalam bentuk apapun, termasuk iklan di media elektronik, media cetak, media online dan dari manapun memang menambah khasanah dan wawasan pengetahuan bagi khalayak umum. Baik bagi yang sepintas melihat maupun yang benar-benar mencari informasi tentang sebuah produk. Tak beda pula dalam kategori kebutuhan otomotif. Contohnya di sektor roda dua. Masyarakat yang membutuhkan informasi apapun bisa dengan mudah mencari hal yang diinginkan, entah sekedar melihat info atau detail mengenai spesifikasi dari motor yang dinginkan. Dan saat ini internet adalah cara paling cepat dan mudah untuk itu. Tanpa perlu mendatangi sebuah dealer, tanpa banyak bertanya kesana-kemari, info yang diinginkan biasanya segera didapat hanya dari rumah, entah melalui pc, tablet atau hp.
Untuk lebih jelasnya, monggo dilihat pres rilis berikut ini

Honda Vario 125

Jakarta – Sepeda Motor Honda dinobatkan sebagai merek paling disukai para pengguna internet pada ajang Indonesia’s Most Favorite Netizen Brand 2013 yang diselenggarakan oleh lembaga riset pemasaran MarkPlus Insight dan Majalah Marketeers. Indonesia’s Most Favorite Netizen Brand 2013 diberikan kepada PT Astra Honda Motor (AHM) untuk kategori otomotif roda dua. Penghargaan yang diterima AHM untuk ketiga kalinya ini diserahkan di Four Season, Jakarta (28/10).
Riset terhadap netizen Indonesia ini dilakukan oleh MarkPlus Insight dengan menggunakan metode kuantitatif secara multi-stage random sampling terhadap 2.150 responden pengguna internet. Para responden ini berusia 15-64 tahun dari kelas sosial ekonomi ABC di sepuluh kota urban, yaitu Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, Makassar, Denpasar, Palembang, Pekanbaru, dan Banjarmasin.

Head of Corporate Communication AHM Kristanto mengatakan pengguna internet yang berkembang sangat signifikan saat ini menjadi salah satu pasar potensial perusahaan Arus informasi dan pergerakan opini yang sangat cepat di kalangan para netizen memberikan pengaruh tersendiri bagi image dan perkembangan bisnis perusahaan.

“Pada era keterbukaan informasi saat ini, kami mendapat banyak masukan terkait pengembangan produk dan layanan Honda. Oleh karena itu, kami akan terus berusaha memenuhi segala kebutuhan informasi dan juga menemani aktifitas para netizen. Penghargaan yang kami terima ini menjadi bukti kepercayaan masyarakat terhadap produk dan layanan kami.”

Dari sisi produk, sepeda motor Honda dikenal masyarakat sebagai produk stylish, modern, powerfull, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan serta memiliki fitur safety terlengkap di kelasnya. Dari sisi layanan purna jual, Honda dikenal masyarakat memiliki jaringan bengkel resmi terluas yaitu sebanyak 3.700 AHASS (Astra Honda Autorized Service Station) dengan 19.000 teknisi terlatih dan berpengalaman yang mampu menjangkau hampir semua wilayah di Tanah Air. Tidak hanya itu, sekitar 7.000 toko suku cadang termasuk HEPS (Honda Exclusive Part Shop) melengkapi layanan purna jual Honda.

Honda Scoopy FI

Dari sisi penjualan, berdasarkan data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia, pada periode Januari-September 2013, AHM berhasil menggenggam pangsa pasar sebesar 60,1% setelah berhasil menjual 3,49 juta unit. Adapun total penjualan motor nasional pada periode tersebut tercatat sebanyak 5.8 juta unit.
Filed under: HONDA Tagged: Beat, disuka, Honda, Iklan, info, Internet, netizen, scoopy, Vario

Jalur Busway
Terpasang portal Sterilisasi

Pelanggaran makin marak. Tidak hanya seperti artikel saya kemarin yang sekedar melanggar batas garis traffic light dengan main klakson. Tapi juga yang lain. Banyak sekali aturan dan rambu-rambu lalu lintas meski jelas terpasang, bahkan termasuk ada petugas-pun juga masih dilanggar. Tidak peduli siapapun di balik kemudi. Orang awam dengan tingkat pendidikan rendah maupun bertitel sarjana atau lebih. Roda 2 atau roda 4. Semua seneng melanggar. Entah mengapa di Indonesia sini hal seperti itu semakin marak, dan bahkan semakin menjadi pembiasaan bagi para pelanggar. Hadeeehhh… Dan yang saat ini kita soroti adalah pelanggar lalu lintas di Jalur Busway.

Mobil diplomatpun ternyata juga suka melanggar
Weleh²…yok opo iki?

Berita di MetroTV menyebutkan bahwasanya Pemerintah Propinsi DKI Jakarta, akan menerapkan hal-hal tertentu dan aturan baru untuk jalur khusus busway atau yang biasa kita kenal dengan Trans Jakarta. Apa itu?
1. PemProp DKI Jakarta pertama akan menaikkan pembatas jalan (separator) yang memungkinkan motor atau penyeberang jalan bisa melewatinya karena pendek.
2. Memasang denda dengan nominal yang cukup WOW.
- Mobil/roda empat lebih akan didenda sebesar 1 juta rupiah
- Motor/roda dua akan didenda sebesar 500 ribu rupiah

Mobil mewah, juga pingin lewat jalur busway

Hal ini dilakukan bagian dari upaya untuk mengurangi penyalahgunaan jalur busway atau Trans Jakarta. Karena tidak hanya melanggar untuk mendapatkan jalan yang lebih lengang dibanding lainnya, tetapi juga dipakai balapan. Bahkan untuk yang balapan ini satu meninggal dunia dan satunya patah kaki. Terlihat disana keinginan dari pemerintah Propinsi Jakarta untuk lebih baik lagi dalam mengatur dan mengelola jalur khusus tersebut. Tinggal kita sebagai pengguna jalan apakah dengan adanya aturan plus émbél² denda ini menjadi tertib dan semakin berkurangnya pelanggaran atau bagaimana. Kita lihat bersama

Pemotor melenggang gak ikut bermacet ria

Btw, sampéan setuju nggak sih masbro mbaksis dengan rencana Pemprop Jakarta ini?
Monggo opininya dibawah…

pict : from Google
Filed under: Safety Riding, Uncategorized Tagged: busway, denda, jalur khusus, lewat, menerobos, Portal, trans jakarta

Tuan Rumah
Trio Macan Spanyol

Nawak² sekalian, November ini minggu besok tanggal 10 Nopember 2013, tidak hanya Indonesia yang hiruk pikuk semangat Hari Pahlawan. Tapi juga semua orang diatas muka bumi ini yang demen sama namanya balap motor di motoGP, pasti juga sedang bersemangat layaknya penyuka sepak bola di tanah air. Yakin saya akan hal itu

Mengapa? Yaa…seri pamungkas balap prototype yang akan di gelar di Richardo del Tormo Valencia Spanyol ini benar-benar akan mengusung atmosfer super panas. Bagaimana tidak, klasemen pemuncak semuanya dipegang orang-orang Spanyol. Ada Marc Marquez, Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa. Di lain pihak selain membela tim, yang tak kalah gengsi adalah pabrikan atau merk motornya…hahahaha

Sirkuit Richardo Tormo Valencia

Banyak diulas dimana-mana bahwasanya sebagai seteru abadi Tim Repsol Honda akan “melumat” Tim Yamaha Factory Racing, yang tahun kemarin berhasil menang melalui pembalap andalannya Lorenzo. Tapi dipihak lain, tidak hanya antar tim maupun pabrikan saja. Marquez punya ambisi pribadi yang sampai saat ini bikin deg-degan banyak orang. Banyak Rekor motoGP tumbang karena kehadirannya dan otomatis tinta emas telah banyak menuliskan namanya. Seri kedua motoGP tahun 2013 di Sirkuit Austin telah jatuh digenggaman anak kemarin soré berjuluk Baby Alien ini. Dia memecahkan rekor Freddie Spencer yang juara termuda di salah satu seri motoGP. Marquez malah beberapa seri :mrgreen:

Tidak hanya Austin. Dia juga mendapat gelar Captain America, karena semua seri America berhasil di menangkannya. Austin, Indianapolis dan Laguna Seca. WOOOOWWW… Belum catatan waktu yang banyak sekali tercatat atas nama dia. Dan tentunya ambisi pribadi paling puncak adalah Rookie termuda yang menang di motoGP. Bahkan dengan jurus “main aman” dan sekedar berada di posisi ke-empat sudah bisa Juara Dunia

Marc Marquez
Cukup di posisi 4 sudah JurDu

Sebaliknya di kompetitor terdekat, Jorge Lorenzo pun tak akan tinggal diam. Mahkota Juara yang di genggam setelah tahun lalu juara, juga tidak serta merta mudah dilepas untuk Marquez. Meski tertinggal 13 poin di klasemen, Lorenzo tetap optimis bisa memberikan perlawanan yang ulet kepada Marquez. Sebagai pemegang Juara, dia tidak ingin segera melepas mahkotanya, dan bahkan Lorenzo punya misi pribadi untuk membuyarkan semua pesta atas raihan Marquez selama musim 2013 ini. Lha…inilah yang akan bikin seru kisanak, masbro dan mbaksis…

jorge Lorenzo
Berusaha posisi 1

Disisi lain masih ada dua nama yang tidak bisa dianggap énthéng. Yaitu Dani Pedrosa dan Valentino Rossi. Pedrosa sendiri punya rekor lumayan bagus di Valencia ini. Dia berhasil di posisi tertinggi sebanyak 6 kali. Jozz… Sementara Rossi juga tak bisa dipandang sebelah mata. Memang musim ini dia lebih sering adu kebut dengan posisi tengah, tapi bukan tidak mungkin dia punya fighting spirit tertentu untuk seri Spanyol, yang mana di seri Italia (Catalunya) dia tidak diberi posisi sama sekali oleh Trio ~~Macan~~ Spaniard ini. Sehingga saatnya dia membalas di sirkuit mereka

Lebih dari itu Rossi punya pengalaman pahit disini…dia gagal walaupun sempat diunggulkan karena juga memimpin poin. Hal inilah yang saat ini disampaikan kepada Marquez, untuk tidak mengulang kesalahan yang pernah dia lakukan. Saking semangatnya malah ndlosor.

Valentino Rossi mendukung Marquez, dan menyuruh ber-hati-hati

Sedikit anéh sih, mengapa Valentino Rossi malah mendukung Marc Marquez yang notabene adalah dari Tim Lawan. Betul kan? Lha gimana nurut sampéan smua BroSis? Monggo opininya di kolom koméntar…dan yuk kita tonton balapan seru besok lusa :mrgreen:

pict : from Google

Filed under: motoGP Tagged: Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Juara Dunia, Marc, Marquez, motoGP, Richardo Tormo, Spanyol, Valencia, Valentino Rossi

Marc Marquez dan Jorge Lorenzo

Masbro mbaksis…
Hasil Free Practice hari Jum’at ini telah selesai. Untuk kelas para raja, sudah bisa diketahui si Super Rookie alias Baby Alien alias. Captain Amerika asal Spanyol Marc Marquez yang berada di posisi puncak :mrgreen: Baik di FP1 dan FP2 dia bisa mencatatkan namanya pada posisi teratas, melewati rekan satu timnya Dani Pedrosa maupun saingan terdekatnya yang notabene juara dunia tahun lalu Jorge Lorenzo.

Dapat dipastikan bahwa FP3 dan FP4 besok juga pasti mendebarkan. Karena masing-masing akan setting lebih baik untuk meraih catatan waktu yang lebih baik.
Sekedar gambaran saja silakan di lihat catatan waktu FP1 dan FP2 yang saya sertakan

Sent from WiroDroid® for WordPress

Filed under: motoGP Tagged: Dani Pedrosa, FP, free practice, Jorge Lorenzo, Marc Marquez, Spanyol, Valencia

Rombongan Turing HD

Beberapa hari kemarin saat berangkat kerja, begitu keluar dari jalan kampung dan masuk jalan besar, seperti biasanya secara reflek dan naluri noleh kanan-kiri. Jalur lalin lumayan padat, apalagi sedang lewat rombongan motor gede Harley Davidson. Gak tanggung-tanggung jumlahnya masbro mbaksis. Biasanya lewat hanya beberapa gelintir saja, tapi pagi ini lewat begitu banyaknya. Bukan sekedar biji atau belasan. Tapi PULUHAN. Naaahhh…Kota Malang memang sebagai salah satu tempat persinggahan sebelum tujuan akhir di pulau Bali

Patwal Polisi
Biasanya sekaligus jadi Road Captain

Saya tarik gas saat semua rombongan Harley Davidson ini sudah lewat. Berusaha melupakan yang telah lewat dan berangkat kerja seperti biasanya. Namun setelah lewat 2 kilometer terlihat kecepatan lalu lintas agak menurun. Ternyata rombongan HD ini berhenti di SPBU Gondang – Randu Agung. Ditengah jalan terlihat Polisi mengatur jalannya lalu lintas, sementara masuk ke SPBU juga diatur oleh seorang polisi yang lainnya. Otomatis pihak kepolisian mengatur karena bikin macet lalulintas? Atau karena yang lewat adalah rombongan orang kaya yang sekedar plesir pake roda dua? Atau karena sudah ada koordinasi dari sebelumnya? Entahlah

Saya tidak membahas keluhan yang biasa ditulis karena arogan atau yang lain. Hanya sedikit membahas tentang biker yang kaya dan yang bisanya (cuman) gaya kayak saya :mrgreen:

Enaknya saat lalu lintas diatur karena ada rombongan kita, trus benar-benar jalan bisa steril. Semua kendaraan harus menepi dan jalan serasa milik kita. Dan masih banyak privilage yang didapat oleh motor yang rodanya sama persis dengan punya saya dari sisi jumlah, meski sangat beda jauh dari sisi harga

Jauh bagai langit dan bumi.

Memang sih kalau rombongan yang diatas, biasanya dikawal oleh moge juga tapi dari pihak kepolisian. Sementara saya yang kesana kemari menggunakan Supri, yang rodanya juga cuman dua, kadang ngiler nglihat gituan. Terkena sirene dan lampu strobo reflek minggir, ternyata yang lewat sesama “orang sipil”. Sudah gitu saya sering keder pula denger suara mesin dan knalpotnya yang mungkin 30 tahun lagi tetap tidak bisa saya miliki

Lha trus gimana? Selama ini sih saya meski nggak KAYA, tapi kadang juga GAYA THOK lho. Beriringan dalam rombongan turing dengan mesin motor 100an cc, pake jaket turing, pake helm full face, dan beberapa hal yang sok-sok’an niru rombongan HD itu tadi. Woh, senangnya bukan kepalang. Gile masbro mbaksis…bisa GAYA juga ternyata saya. Wadaawwww…

Trus yang lain apa persamaannya?
Samanya adalah saya yang GAYA dan mereka yang KAYA sama-sama bersyukur. Bisa naik motor roda dua

Main kesana kemari. Iya kan? Meski tidak pada level yang sama…
Lha bedanya?
Monggo ditulis masbro mbaksis…
(asliné aq rodok mangkel thithik dengan kejadian itu)
Tapi kudu tetep sabar dan bersyukur

pict : from Google

Filed under: Motor, Touring Tagged: gaya, Harley Davidson, HD, kaya, Motor Besar, motor gede

Hasil Free Practice 3

Balapan nanti malam (siang saat Valencia) dipastikan menjadi penentu dari hasil berjibakunya 2 jagoan Spanyol yang membawa panji tim masing-masing. Sebagaimana diketahui bahwasanya seteru senegara ini akan menunjukkan siapa terbaik diantara keduanya, dihadapan publik mereka sendiri.

Hasil Free Practice 4

Marquez hampir memosisikan mayoritas catatan waktu di FP sampai QTT pada posisi teratas. Tapi Lorenzo selaku pemegang mahkota tahun lalu terlihat tidak mau melepas dengan cuma-cuma. Sehingga dia juga sering ngerecokin catatan waktu si baby alien yang juga super Rookie ini.

Hasil Kualifikasi

Yang jelas, jangan lewatkan nanti malam. Saya sendiri bersama-sama rekan Jatimotoblog chapter Malang utara akan nobar bareng untuk seri pamungkas kali ini. Mau join masbro mbaksis? Monggo

Sent from WiroDroid® for WordPress

Filed under: motoGP Tagged: FP, free practice, grid, Marc Marquez, pole, QTT, Qualifying

Marc Marquez Juara Dunia 2013, pict from pertamax7.com

Masbro mbaksis…
Tak ada yang meragukan Marc Marquez untuk tahun ini di kelas para Raja balap motor prototype. Sebagai Rookie dan anak kemarin sore, para seniornya dibuat gusar bahkan kalang kabut untuk membendungnya. Team mate-nya si Dani Pedrosa di Repsol Honda harus mengakui kehadiran bocah ini. Sehingga juara dunia juga lepas dari tangannya.

Victory lap yang membahana

Jorge Lorenzo dari tim biru berjuluk Yamaha Factory Racing juga terpaksa melepaskan mahkota juara yang tahun lalu digenggamnya dengan bangga setelah menghempaskan duo Repsol, Stoner dan Pedrosa. Sementara legenda balap Valentino Rossi yang di idolakan Marquez juga tak berkutik sama sekali melawan bocah ajaib alias Baby Alien alias Captain America alias Super Marc dan beberapa sebutan lain…

Finish ke tiga Juara Dunia

Sebegitu hebatnya kah dia?
Ini setidaknya yang membuat pembalap 20 tahun itu dihormati dan disegani kawan maupun lawan…
1. Tahun 2010 Juara Dunia GP125
2. Tahun 2012 Juara Dunia moto2
3. Seri Austin sudah P1, rekor pembalap termuda mengalahkan Freddie Spencer
4. Beberapa rekor dan best lap atas namanya
5. Captain America (menang di 3 sirkuit Amerika)
6. Juara Dunia dengan bekal black flag :mrgreen:
7. Juara Dunia Rookie Termuda mengalah Kenny Robert
Ada yang mau nambahkan monggo.

Sang Jagoan mencoba #1

Tapi bukan itu yang utama. Menurut saya justru bagaimana Baby Alien ini menghadapi musim depan yang jelas lebih keras. Utamanya melawan alien² lama yang gak mungkin mau dipecundangi Marquez lagi. Tim biru YFR jelas makin PD dengan seamless yang sudah permanen tertanam di M1 baru. Bahkan Rossi sengaja “membuang” mekanik gaek dan diganti dengan mekanik kepala yang baru, demi bisa bersaing lagi di depan. Pedrosa juga pasti makin paham karakter Marquez yang cenderung berani bertarung ini…

Podium tertinggi untuk Marc

Btw, setuju nggak nih masbro mbaksis…kalau tahun ini memang Marc Marquez jadi raja diraja alien balap prototype?
Monggo komen dan opininya

Pict : from Google

Sent from WiroDroid® for WordPress

Filed under: motoGP Tagged: Baby alien, captain america, Juara Dunia, jurdun, Marc Marquez, motoGP, wc, world champion

Persaingan produk otomotif selain di Indonesia juga menarik untuk diperhatikan. Bukan hanya sekedar ramai dan hebohnya LCGC yang sekarang lagi ramai dijadikan komoditi politik. Melainkan juga pencapaian-pencapaian tertentu yang telah diupayakan. Sekali lagi, tidak hanya roda empat, justru yang sengit dan berlama-lama terjadi adalah angkutan yang mayoritas masih digunakan oleh penduduk Indonesia. Apa itu? Jelas jawabnya adalah roda dua. Raihan-raihan dari ATPM ini seringkali sebagai bentuk kontrol bagi mereka atas nasib jualan mereka, sukses atau tidak sukses saat memasarkan produk ini. Salah satu yang kali ini mencatatkan rekor penjualan tertinggi adalah PT. Astra Honda Motor, sebagaimana pres rilisnya yang dikirim ke nyobamoto.com Sayang telat saya-nya

Karyawan Dealer Honda menjelaskan keunggulan dari Honda Vario 125 PGM-FI kepada konsumen. AHM berhasil mencetak rekor penjualan tertinggi sepanjang sepuluh bulan pertama setelah pada bulan lalu berhasil menjual 439.935 unit.

Jakarta – PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil mencetak rekor penjualan tertinggi sepanjang sepuluh bulan pertama setelah pada bulan lalu berhasil menjual 439.935 unit. Model sepeda motor skutik menjadi penyumbang utama penjualan pada kurun Januari-Oktober tahun ini.
Berdasarkan data penjualan Asosiasi Industri Sepedamotor Seluruh Indonesia (AISI), total penjualan Honda pada bulan lalu membukukan pertumbuhan sebesar 27,5% dibandingkan dengan penjualan pada Oktober tahun lalu yang hanya 334.931 unit. Total penjualan AHM sepanjang sepuluh bulan pertama tahun ini tercatat 3.934.377 unit.

Deputy GM Sales Division AHM Thomas Wijaya menyatakan perusahaan berupaya memaksimalkan hari kerja pada bulan Oktober untuk memenuhi permintaan sepeda motor Honda dari konsumen yang meningkat paska Lebaran.

“Beberapa model motor kami memang mengalami indent, seperti Honda BeAT PGM-FI, Honda Scoopy PGM-FI, Honda Vario Techno 125 PGM-FI, dan Honda CB150R StreetFire PGM-FI. Kami berupaya memaksimalkan produksi pada bulan-bulan selanjutnya untuk memenuhi permintaan konsumen yang sudah memesan motor Honda,” ujarnya.

Berdasarkan segmentasi, model skutik memberikan kontribusi 72,7% terhadap total penjualan AHM dengan angka penjualan 319.996 unit atau naik 29% dibandingkan Oktober 2012. Honda All New BeAT PGM-FI tercatat sebagai penyumbang terbesar di segmen skutik dengan angka penjualan 175.670 unit, diikuti oleh Honda Vario Series sebanyak 120.450 unit, Honda New Scoopy PGM-FI 19.681 unit, Honda Spacy PGM-FI 3.697 unit, dan Honda PCX 498 unit.

Model cub atau sepeda motor bebek menyumbangkan 18,8% terhadap total penjualan AHM pada bulan Oktober dengan angka penjualan 82.924 unit. Di segmen ini, Honda Supra X Series berkontribusi sebanyak 39.675 unit diikuti Honda Revo Series 32.973 unit dan Honda Blade 10.276 unit.
Di segmen sepeda motor sport, AHM berhasil menjual 37.015 unit atau 8,4% dari total penjualan Honda pada bulan Oktober. Honda CB150R StreetFire PGM-FI tercatat sebagai model motor sport terlaris dengan total penjualan 17.629 unit diikuti Honda Verza 150 PGM-FI 15.767 unit, Honda New MegaPro 1.700 unit, dan Honda CBR Series sebanyak 998 unit dan Honda Tiger 921 unit.

“Kami sangat berterima kasih kepada seluruh konsumen atas kepercayaannya memilih produk sepeda motor Honda. Kepercayaan konsumen ini mengantarkan kami meraih pangsa pasar 61,3% di pasar motor nasional pada bulan Oktober. Kami berkomitmen untuk terus menemani konsumen dengan produk dan layanan terbaik kami dengan semangat Satu Hati.”

Konsumen terlihat antusias memperhatikan Honda Vario Techno 125 PGM-FI dalam sebuah ajang pameran yang berlangsung belum lama ini di Makassar. AHM berhasil mencetak rekor penjualan tertinggi sepanjang sepuluh bulan pertama setelah pada bulan lalu berhasil menjual 439.935 unit.

Pasar Motor Injeksi
Sementara itu, total penjualan sepeda motor Honda berteknologi injeksi (PGM-FI) pada Oktober juga mencatat rekor tertinggi yaitu 331.097 unit atau berkontribusi lebih dari 75% terhadap total penjualan di bulan yang sama.
Thomas menilai tingginya permintaan konsumen terhadap produk motor Honda berteknologi injeksi ini mencerminkan kesadaran masyarakat terhadap kelebihan teknologi Honda PGM-FI yang terbukti mampu membuat motor semakin hemat bahan bakar, semakin ramah lingkungan karena mampu mengurangi polusi dan semakin mudah serta murah dalam perawatan.

“Kami akan terus meningkatkan pelayanan terbaik di bengkel sepeda motor Honda agar dapat memberikan perawatan terbaik untuk teknologi Honda PGM-FI bagi para konsumen.”

Posting terkait lainnya

Filed under: Press Release Tagged: Beat, hasil, Honda, Matic, penjualan, Press Release, rekor, Vario

Masbro mbaksis…
Seminggu lebih yang lalu dunia dipaksa menerima sejarah baru dikancah balap motor paling bergengsi dijagat raya ini. MotoGP menorehkan tinta emas untuk salah satu pembalap fenomenal tahun ini dengan sekian banyak gelar. Marc Marquez telah berhasil mencatatkan namanya diantara goresan tulisan emas iven balap, dengan 24 rekor baru atas namanya. Julukan Baby Alien ternyata bukan isapan jempol semata. Tapi dia buktikan dengan kesungguhan yang saat ini terbukti. Catatan ini akan dikenang sepanjang masa

Ini lengkapnya masbro :
1. Juara Dunia Termuda motoGP/Kelas Utama pada usia 20 tahun 266 hari.
2. Rookie pertama yang meraih gelar Juara Dunia Kasta Tertinggi, Kelas Utama sejak Kenny Roberts pada tahun 1978
3. Rider ke-4 dalam sejarah motoGP yang meraih gelar Juara Dunia dalam tiga Kategori/Kelas berbeda.
4. Rider ke-4 Termuda yang meraih Podium di Kasta Tertinggi/ Kelas Utama
5. Rider Termuda pencatat Fastest Lap di Race Kasta Tertinggi/Kelas Utama pada usia 20 tahun 49 hari
6. Rider Termuda yang menjuarai Race Kasta Tertinggi/Kelas Utama pada usia 20 tahun 63 hari –> Sirkuit Austin.
7. Rider Termuda yang meraih Pole Position saat Kualifikasi pada usia 20 tahun 62 hari.
8. Rider Termuda yang meraih tiga Juara Seri Kategori Berbeda pada usia 20 tahun 227 hari.
9. Rider Pertama yang memenangkan Gelar Juara Seri di penampilan pertama/kedua di Kasta Tertinggi/Kelas Utama sejak Max Biaggi di debutnya tahun 1998.
10. Rider Pertama sejak Jorge “Hohe” Lorenzo pada 2008 yang meraih podium di dua Penampilan Pertamanya.
11. Rider Termuda yang memimpin Klasemen Kasta Tertinggi/Kelas Utama pada usia 20 tahun 345 hari.
12. Rider Utama yang Meraih Podium Beruntun di Kasta Tertinggi/Kelas Utama pada usia 20 tahun 147 hari.
13. Rider yang meraih Tiga Kemenangan Beruntun di Kasta Tertinggi/Kelas Utama pada usia 20 tahun 345 hari.
14. Rider Pertama yang memperoleh Empat Podium Beruntun di Kasta Tertinggi/Kelas Utama sejak Max Biaggi pada tahun 1998.
15. Rider Termuda yang Meraih Kemenangan Back to Back di Kasta Tertinggi/Kelas Utama pada usia 20 tahun 154 hari.
16. Rookie Pertama yang meraih kemenangan Back to Back Kelas Utama sejak Kenny Roberts pada tahun 1978.
17. Rookie Pertama yang meraih Tiga Kemenangan Beruntun Kelas Utama sejak Kenny Roberts pada tahun 1978.
18. Rider Termuda Sepanjang Masa yang meraih Tiga Kemenangan Beruntun di Kasta Tertinggi/Kelas Utama pada usia 20 tahun 182 hari.
19. Rookie Pertama yang Meraih Empat Kemenangan Beruntun di Kasta Tertinggi/Kelas Utama.
20. Rookie yang Meraih Kemenangan terbanyak di Kelas Utama Sepanjang Masa dengan Enam Kemenangan.
21. Rider Termuda yang meraih empat kemenangan Beruntun di Kelas Utama pada Usia 20 tahun 189 hari.
22. Rookie yang Meraih Terbanyak di Kelas Utama dengan 16 Podium.
23. Rookie yang Meraih Pole Position Terbanyak dengan 4 Pole Position.
24. Rookie yang Meraih Poin Terbanyak di Kelas Utama dengan 334 poin

Gimana masbro mbaksis?
Mantab bukan? Atau ada yang kurang catatan diatas?
Monggo ditambahkan…

Sent from WiroDroid® for WordPress

Filed under: motoGP Tagged: 2013, Juara Dunia, Marc Marquez, motoGP, record, rekor, world champion

Haruki Nagata, President Director Rainbow Motor School Co. Ltd berfoto bersama dengan Instruktur safety riding binaan AHM, Ahmad Anugra dan Aldea Henry. Keduanya juara 1 dan 2 Kompetisi instruktur Safety Riding ke 14 mengalahkan utusan dari 5 negara Asian di sirkut Suzuka, Jumat lalu.

Kemampuan seorang instruktur keselamatan jalan sangatlah diperlukan. Baik sebagai individu, maupun sebagai contoh untuk khalayak ramai. Apalagi sosok ini punya julukan instruktur safety riding yang punya tanggung jawab penuh terhadap hal-hal yang berkaitan dengan ke-safety-an

Dan AHM selaku pabrikan motor tidak hanya melulu berfikir tentang penjualan motornya. Tetapi juga masalah keamanan dalam berkendara. Hal ini wajib untuk memberikan contoh saat iven-iven tertentu yang diselenggarakan pihak. Dan instruktur binaan PT. AHM ini tidak hanya ber-”sertifikat” lokal, bahkan diikut sertakan dalam kompetisi para instruktur di Sirkuit Suzuka Jepang. Hasilnya? Instruktur kita tidak dapat dipandang sebelah mata. Untuk jelasnya monggo dilihat PR berikut ini

Jakarta – Dua instruktur safety riding binaan PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil mencetak prestasi dengan meraih poin tertinggi dalam The 14th Safety Japan Instructors’ Competition 2013. Ahmad Anugra dan Aldea Henry ditetapkan sebagai juara 1 dan 2 kelas 100cc pada event bergengsi yang berlangsung di Suzuka Circuit Traffic Education Center, Suzuka, Jepang (14-15/11).
Ahmad Anugra (Astra Motor Palembang) dan Aldea Henry (Daya Adicipta Mustika) dikirim ke event internasional ini setelah keduanya menjuarai kompetisi safety riding tingkat nasional. Pada ajang kompetisi ini, Anugra meraih nilai terbaik, 2.901 poinsementara Aldea berada diperingkat kedua dengan 2.784 poin. Selain dua instruktur muda ini, AHM juga mengirim Maryanto dari Astra Motor Yogyakarta yang terjun di kelas 400cc. Kompetisi ini sendiri diikuti oleh instruktur-intruktur terbaik Honda dari enam negara Asia, yaitu Thailand, India, Indonesia, Filipina, Malaysia, Singapura.

Instrukstur safety riding binaan AHM, Ahmad Anugra melakukan uji ketrampilan narrow plank pada kompetisi instruktur Safety Riding ke 14 di sirkut Suzuka, Jumat lalu. Pada kompetisi tersebut, Ahmad Anugra meraih juara 1 mengalahkan utusan dari 5 negara Asian.

Para peserta kompetisi diuji keterampilan keselamatan berkendara dengan beragam metode. Keterampilan dalam menjaga keseimbangan dalam berkendara diuji melalui ujian Narrow Plank di mana peserta harus berkendara melintasi papan titian dalam kecepatan sangat rendah tanpa menurunkan kaki dan tetap mempertahankan postur berkendara yang ideal.
Teknik pengereman diujikan dalam ujian braking di mana peserta harus berhasil menghentikan sepeda motornya dari kecepatan yang sudah ditentukan tanpa membuat roda terkunci maupun memakai bantuan engine brake, dengan tetap mempertahankan postur berkendara yang ideal. Ujian lainnya yang menantang adalah ujian slalom course, di mana keterampilan berkendara diuji secara akurat dan cepat di lintasan yang dirancang khusus, tanpa menyentuk pembatas jalur maupun pijakan kaki di aspal saat bermanuver.

Selain diuji keterampilannya secara praktek di lapangan, peserta kompetisi dituntut mampu memiliki pemahaman menyeluruh sebagai instruktur terkait teknik berkendara yang mengusung unsur keselamatan. Ujian pemahaman ini dilakukan secara tertulis melalui ujian written report.
General Manager Marketing Planning and Analysis Division AHM Agustinus Indraputra menyambut baik kemenangan ini yang diyakini akan memberikan manfaat yang besar bagi upaya perusahaan dalam mengedukasi dan mengkampanyekan keselatan berkendar di Tanah Air.

“Kemenangan ini membanggakan dan sekaligus mampu mempertahankan rekor tim AHM yang selalu menjuarai kelas 100cc dalam lima kompetisi terakhir,” ujarnya.

Indraputra mengatakan keikutsertaan AHM dalam adu keterampilan safety riding di Jepang ini merupakan salah satu bentuk komitmen perusahaan untuk terus meningkatkan kompetensi agen-agen perubahan Honda dalam mengampanyekan keselamatan berkendara bagi masyarakat Indonesia.

“Secara konsisten kami terus melakukan beragam upaya edukasi dan sosialisasi keselamatan berkendara kepada masyarakat. Kewajiban kami sebagai produsen sepeda motor tidaklah hanya memberikan transportasi terbaik, namun mengajarkan aspek safety riding untuk penggunanya. Prinsip kami No Sales Without Safety,” ujar Indraputra.

Keikutsertaan AHM dalam kompetisi instruktur safety riding di Jepang ini sudah berlangsung sejak tahun 2005, di mana Instruktur-instruktur binaan AHM mampu mempertahankan dua posisi tertinggi selama 8 tahun berturut-turut di kelas 100cc.

Instrukstur safety riding binaan AHM, Aldea Henry melakukan uji ketrampilan slalom pada kompetisi instruktur Safety Riding ke 14 di sirkut Suzuka, Jumat lalu. Pada kompetisi tersebut, Aldea Henry meraih juara 2 mengalahkan utusan dari 5 negara Asian.

Komitmen Edukasi Keselamatan Berkendara di Tanah Air
Di dalam negeri, aktifitas edukasi dan sosialisasi keselamatan berkendara dilakukan secara konsisten oleh AHM dengan dukungan jaringan Honda yang tersebar di seluruh Indonesia. Edukasi dan sosialisasi ini dilakukan dengan beragam metode dengan mengusung konsep konsep ART Riding (Attitude, Responsible, Tactics) yang komprehensif, berupa edukasi pengetahuan lalu lintas hingga etika dan teknik berkendara yang aman.

Kegiatan safety riding Honda di Tanah Air dilakukan di setiap level pendidikan, mulai dari jenjang pendidikan taman kanak-kanak hingga perguruan tinggi. Kegiatan yang dilakukan pun beragam sesuai segmen yang dituju. Edukasi melalui praktik langsung di lapangan dipandu oleh lebih dari 150 instruktur yang tersebar di seluruh Indonesia, termasuk di antaranya instruktur perempuan. Setiap tahunnya, AHM bersama jaringan main dealer Honda aktif melakukan sekitar 800 kegiatan edukasi safety riding kepada sekitar 90 ribu masyarakat di seluruh Indonesia.
Selain mengajarkan keselamatan berkendara secara praktik, AHM juga bekerjasama dengan Dinas Pendidikan mengembangkan kurikulum pembelajaran etika berlalu lintas untuk siswa SMA/SMK dan SMP di 22 provinsi. Upaya ini akan dikembangkan ke provinsi lain di tahun depan.

Tak hanya itu, AHM juga menyediakan alat simulasi keselamatan berkendara Honda Riding Trainer (HRT) berstandar internasional yang disebarkan di seluruh jaringan Honda. Saat ini, terdapat 1.000 HRT tersebar di seluruh Indonesia yang setiap tahunnya digunakan oleh sekitar 1,6 juta konsumen Honda Indonesia.

“Keseluruhan aktifitas edukasi dan sosialisasi keselamatan berkendara tersebut kami harapkan dapat mendukung upaya mengurangi potensi kecelakaan lalu lintas di masyarakat. Sepeda motor dapat digunakan sebagai alat transportasi yang aman dan nyaman, dengan dukungan teknik dan etika berkendara yang baik,” tutup Indraputra.

Filed under: Press Release Tagged: AHM, Honda, instruktur, jepang, juara, keamanan, safety riding, Suzuka

Masbro mbaksis…
Siapa sih yang hari ini nggak pegang handphone? Kalau boléh saya ngawur, saya berpendapat bahwa sudah 2/3 jumlah penduduk Indonesia menggunakan perangkat ini. Sedikit tolok ukurnya ya lingkungan nyobamoto.com sendiri. Baik di dalam rumah, di sekitar tetangga rumah, di tempat kerja dan dimanapun saya berada. Jangan omong tentang anak kuliahan atau SMA. Lha wong SD dan SMP sudah buanyaakkkk. Namanya handphone / telepon genggam / ponsel atau apapun itu namanya selalu ada dan terlihat. Diatas meja cafe saat nongrong, diatas meja warung dan lesehan yang saya kunjungi, di tempat rekreasi apapun…pokoknya selalu ada. Dari handphone berharga seratus ribuan sampai jutaan itu selalu ada. Wéhh…sudah benar-benar masuk ke kehidupan kita nih gadget Apalagi yang pegang malah gak cuman 1 biji. Kadang 2, 3 atau bahkan 4 lho…wakakakakaka

<!–more–?

gambar ilustrasi yang harus di cék

Bétéwé…
Saya bukan mau mbahas hengpun yang disinyalir sudah berjumlah 250 jutaan di Indonesia itu masbro mbaksis. Juga bukan mbahas tentang hengpun pertama saya tahun 1998 yang paké jaringan N-AMPS. Trus tahun 2000 paké GSM dan berikutnya CDMA

Melainkan LEGALITAS dari 250 juta HP yang kita pakai itu. Seperti diketahui, semua barang pasti ada yang disebut Ori (original) dan KW (kwalitas). Lha ditengarai, hengpun yang bersliweran itu ada 70 juta yang abal-abal alias palsu. Nggak ori!!! Lhoo…masak sih? Iya lah. Bahkan ini adalah data yang berhasil dilacak oléh pihak operator Indonesia seperti Telkomsel, Indosat dan XL Axiata. WOW…

IMEI selain ada pada didalam punggung hp, juga dapat di cék melalui kode khusus

Bagaimana kok bisa terlacak kalau hengpun itu abal-abal alias kw dan nggak ori? Ya IMEI-nya yang dilacak. IMEI=International Mobile Equipment Identity adalah nomor yang tertera di SETIAP hengpun. Lha baik yang asli maupun tidak, semua itu pasti ada kode IMEI-nya. Sayangnya, kode IMEI itu bisa dikatakan rekayasa atau buatan, karena tidak terdaftar resmi. Itulah celakanya…pemerintah suatu saat akan mem-BLOKIR hengpun² abal-abal ini. Dan jelas yang IMEI-nya palsu bakal koit tuh fungsi utamanya

Bukan didatangi orangnya trus diminta hengpun-nya. Tapi jaringan-nya untuk kita yang bakalan di stop. Entah gimana caranya, saya sendiri tidak paham

IMEI yang sering dilupakan

Trus gimana kondisi riilnya?
Saat ini provider telekomunikasi masih memohon penangguhan kepada pihak pemerintah. Alasan utamanya ya akan terjadi gonjang-ganjing dahsyat secara sekonomi. Saya sendiri berfikir bahwasanya pendapatan operator juga akan anjlok bila saat ini langsung hengpun abal-abal ini di blokir :mrgreen:

Belum lagi masyarakat yang akan teriak² karena hpnya tahu-tahu nggak bunyi dan nggak bisa dipakai lagi…

Cék hp anda dengan kode ini

So…
Sampéan masbro mbaksis, kudu siap² kalau sewaktu-waktu kebijakan ini jadi dilaksanakan antara tahun 20014-2015. Entah benar atau tidak, yang jelas kita akan repot duong, manakala butuh nelpon hp kita gak bisa. Atau ada kabar dari keluarga, kita juga nggak tau karena hp kita diam seribu basa. Iya kan? Ayyooo… yang pakai BM, Super Copy dan konco²nya…
Nikmati sensasi yang akan datang ini

Dan monggo share opini sampéan semua…

pict : from Google

Filed under: Teknologi Tagged: abal-abal, blokir, bm, handphone, ponsel, razia, sinyal, super copy, telepon genggam

PM Tony Abbott dan Presiden SBY
-pengkhianatan telah terjadi-

Seperti masbro dan mbaksis ketahui…
Beberapa waktu yang lalu terungkap bahwasanya beberapa nomor penting pejabat negara Indonesia di sadap oléh pihak Australia, dan mungkin juga oléh Amerika. Bahkan nomor pribadi Presiden SBY, bu Ani Yudhoyono, pak Jusuf Kalla, pak Widodo AS, dan lain-lain telah dicuri dengar. Lepas dari like n dislike kita terhadap beberapa orang, tapi tindakan yang dilakukan oléh pihak luar negeri dengan menyadap pimpinan negara kita itu adalah sebuah pelanggaran kedaulatan dan juga sebuah kejahatan. Siapapun tidak terima. Bahkan Jerman yang notabene adalah sekutu Amerika, melalui kanselir (Perdana Menteri)-nya berani “menghardik” Amerika, sehingga Barrack Obama langsung meminta maaf kepada Kanselir Jerman.

– Java Cyber Army -
Salah satu komunitas hacker Indonesia

Bagaimana dengan Indonesia?
Entah terlalu halus atau terlalu hati-hati, sehingga responnya kurang GRENG. Hanya himbauan permintaan maaf dan akan ada evaluasi pada hubungan bilateral. Duta Besar RI untuk Aussie sudah ditarik. Hubungan bilateral pada beberapa hal tertentu sementara di vakum-kan. Beberapa pesawat F-16 kita yang sedang berlatih bersama juga ditarik kembali. Tapi hal ini secara pribadi saya rasa kurang untuk memperlihatkan kedaulatan Republik Indonesia yang diinjak-injak oléh negara lain. Secara terang-terangan mereka menganggap sebelah mata terhadap Indonesia.

Hacker Anonymous Indonesia

Hal inilah yang menjadi trigger bagi kaum pembela dengan kemampuan khusus. Yang saya maksud bukan tentara perang seperti TNI yang memang jelas-jelas adalah Angkatan Bersenjata milik Republik Indonesia. Melainkan pasukan super khusus juga dengan kemampuan khusus. Yang saya maksud adalah Hacker

Disini mereka menampakkan ketidak sukaan terhadap penyadapan tersebut. Sehingga mereka mulai meretas beberapa situs kepunyaan Australi. Hal ini sempat dlansir oleh harian terkemuka disana Sydney Morning Herald, cmiiw. Dan beberapa waktu yang lalu salah satu kelompok hacker yang mengatas namakan dirinya dengan Java Cyber Army, mulai meretas situs di Australia. Ini baru pemanasan dan bersifat protes terhadap tindakan yang telah dilakukan oléh pihak Australia.

Nasionalisme ala Hacker Indonesia

Berhenti sampai disitu? Tidak. Dan perang ini akan semakin seru, karena hacker Australia juga mulai merespon. Mereka tidak tinggal diam. Anonymous dari Australia ini bahkan telah menghina anonymous Indonesia bahwa kemampuan mereka (hacker Indonesia) hanya setingkat anak-anak, yang hanya bisa meretas sos-med dan situs-situs biasa. Dan mereka bahkan mengancam akan meretas situs-situs penting negeri ini, baik kepunyaan pemerintah maupun media online besar.
Ini beberapa situs yang diancam akan di retas oléh anonymous Australia :
- Komisi Pemberantasan Korupsi : http://www.kpk.go.id
- Garuda Indonesia : http://www.garuda-indonesia.com/id
- Kaskus : http://www.kaskus.co.id
- Detik : http://www.detik.com
- Viva : http://www.viva.co.id
- dan beberapa situs lain yang akan diserang

ilustrasi

Hadooohhh…
Gimana nih pemerintah Indonesia. Pemerintah yang berdaulat sudah dipermalukan dengan disadap, mbok yang kereng dan garang gitu lho, supaya disegani dan dihormati negara lain. Perang kalau perlu…#eehh jangan ding.
Maksud saya, mbok ada tindakan terarah dan terukur yang nyata dari pihak pemerintah Indonesia. Percuma kalau hanya sekedar marah-marah di Indonesia saja, tanpa perbuatan yang berarti.

Trus gimana nurut sampéan masbro mbaksis semua masbro?
Monggo pendapat or opininya?

Ini yang sempat di-RETAS (mungkin) oléh hacker/anonymous Indonesia. cmiiw
- http://dunia.news.viva.co.id/news/read/460230-situs-kepolisian-australia-diserang-hacker
- http://dunia.news.viva.co.id/news/read/460232-situs-bank-sentral-australia-sempat-dihajar-hacker

Filed under: Teknologi Tagged: australia, di hack, hack, hacker, indonesia, retas, situs

Versi Race Yamaha R25

Waduh masbro n mbaksis…
Pemberitaan tentang calon motor seperempat liternya Yamaha yang berjuluk R25 dan sempat ada teaser serta penampakannya langsung di Tokyo Motor Show menjadi berita yang benar-benar top setelah seminggu sebelumnya baby alien Marc Marquez juga mengguncang semua media karena keberhasilannya meraih Juara Dunia Termuda motoGP 2013. Bahkan saking raménya pemberitaan sekaligus akses terhadap apapun berita yang berbau R25, blog terkenal sekelas punya wak Haji Taufik yaitu tmcblog.com yang menggunakan server dedicated pun sempat shock dan drop. Wéléh…wéléh…ampuhnya berita yang ditunggu tentang motor ini

Kok terlalu kopong di area hijau?

Seperti kita lihat, calon jagoan Yamaha ini diperkenalkan di Tokyo Motor Show untuk versi balapnya. Yang hadir dengan mayoritas warna kebanggan tim biru Iwata. Livery motoGP biru putih cukup jelas melabur sekujur motor, yang detail speknya belum terbuka jelas ini. Intinya yang bisa diketahui bahwa motor ini 250cc dua cylinder. Itu saja yang sudah pasti. Motor yang juga menggunakan pembalap Valentino Rossi pada teasernya ini rencananya hadir di Indonesia pada tahun 2014 semester kedua. Karena masih dalam versi race atau balap, maka belum juga ketahuan harga yang akan disematkan untuk motor yang masuk dalam klan YZF ini. Jelas nggak mungkin untuk piranti pengeréman, knalpot, fairing tanpa headlamp yang akan dijual. Pasti part “standart” yang akan disematkan.

Untuk konsumen Indonesia sendiri nantinya akan banyak pilihan di kelas 250cc ini. Dimana Kawasaki yang terlebih dahulu hadir memasarkan Ninja 250 baik versi karbu dan sekarang sudah di upgrade menjadi versi injeksi menggunakan dua cylinder. Honda sendiri yang membagi dua versi antara CBR250r ABS dan Non-ABS, menggunakan single silinder. Dan kali ini Yamaha juga akan memasarkan dua cylinder. WOW…

Bahkan menurut iwandanaran.com kehadiran R25 memang akan di head to head dengan Ninja 250 yang notabene sesama pengguna dua cylinder. Apalagi memang dikelas 250cc Ninja melenggang sendirian larisnya meninggalkan CBR yang sampai saat ini masih single cylinder.

Woké…akhirnya rasa haus konsumén terhadap kehadiran pilihan yang banyak semakin terpenuhi. Tinggal persiapkan dana dari dompet aja. Gimana masbro? Model prototype yang cenderung ke versi balap ini apa sudah cukup menghapus rasa penasaran sampean semua? Atau malah masih penasaran dengan bentuk aslinya?
Btw, itu di pict nomer dua, bagian mesin kok “terlalu” kosong? Apakah mesin terlalu rebah?
#eehh